Histoire et légendes, Aviation militaire
On the afternoon of August 16, 1956, residents of the Los Angeles suburbs looked up to a strange and frankly alarming sight: two jet fighters chasing a lone, pilotless aircraft in tightening circles, hurling rockets at it — and missing, again and again, while the...
Histoire et légendes, Aviation militaire
At a secret airfield in the Nevada desert in the early 1980s, a test pilot lined up one of the ugliest aircraft ever built and pushed the throttles forward. It looked less like a jet than a flying shipping container — deep-bodied, boxy, with a curved back and a...
Histoire et légendes, Aviation militaire
Picture an aircraft that does not sit on a runway but stands upright on its tail, nose pointed at the sky like a rocket. Around its waist spins a three-bladed wing, driven not by an engine in the fuselage but by ramjets screaming at the very tips of the blades. To...
Monde de l'aviation, Histoire et légendes
From the moment humans first left the ground, a certain kind of pilot has asked a dangerous question: what happens if I try this? The answers fill the wildest chapter of aviation history — a century of loops, rolls, dives and impossible threading of gaps, flown by men...
Histoire et légendes, Aviation militaire
Quelque part au-dessus du centre de la France, à la fin des années 1950, le pilote d'essai André Turcat pousse un étrange avion à aile delta au-delà de la vitesse à laquelle un réacteur classique commence à s'essouffler. C'est alors que le Nord Griffon prend vie. Derrière lui, un statoréacteur de la taille d'un petit….
Monde de l'aviation, Histoire et légendes
There is a sound a Lockheed P-38 Lightning makes that no other warbird can — two Allison V-12s, turbo-supercharged, humming in eerie harmony as the twin-boom fighter slides overhead. For most enthusiasts, hearing it once in a lifetime is a gift. This July at Oshkosh,...
Aviation militaire, Nouvelles
The AGM-86B was designed when the Soviet Union still existed, gas cost about a dollar a gallon, and the B-52 crews loading it were younger than the bomber. More than four decades later, the United States has decided it cannot let the missile retire just yet. In 2026,...
Monde de l'aviation, Nouvelles
Bangkok has two airports, and for years the glamorous international arrivals went to just one of them. On July 1, 2026, flydubai bet on the other. Dubai’s low-cost carrier launched a daily service to Don Mueang — Bangkok’s original airport and now the largest low-cost...
Aviation militaire, Nouvelles
Two companies. One contract. Decades of consequences. Sometime around August 2026, the US Navy is expected to decide who will build the F/A-XX — its sixth-generation carrier fighter and one of the most important American aircraft programmes of the century. The choice...
Monde de l'aviation, Nouvelles
Chaque année en juillet, un coin tranquille du Gloucestershire se transforme en l'aérodrome militaire le plus fréquenté au monde. Chasseurs, bombardiers et patrouilles acrobatiques de dizaines de nations envahissent le tarmac de la base aérienne de la RAF de Fairford pour le Royal International Air Tattoo, le plus grand meeting aérien militaire au monde.
Aviation militaire, Nouvelles
Pendant vingt ans, la réponse occidentale à la puissance aérienne chinoise a été simple : nos avions sont meilleurs. Les F-22 et F-35 surpassent en détection, en furtivité et en connectivité tout ce que Pékin peut déployer. Cela reste peut-être vrai pour chaque appareil pris individuellement. Mais cela pourrait bientôt ne plus avoir d’importance….
Aviation militaire, Nouvelles
Pendant des décennies, une règle a régné discrètement au cœur de la puissance aérienne occidentale : c’est un être humain qui décide si une arme tue. Le 30 juin 2026, la Grande-Bretagne s’en est progressivement éloignée. Dissimulé au sein d’un vaste plan d’investissement dans la défense – plus de 5 milliards de livres sterling consacrés aux drones, le plus important de ce type….
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