Авиабаза Почентонг
Действующие подразделения (штаб ВВС, эскадрилья VIP-персон и вертолеты; гражданские полеты прекратились 8 сентября 2025 года, подразделение переведено в международный аэропорт Течо).
Авиабаза Почентонг: для чего она была построена и какие самолеты там сейчас летают.
Почентонг, расположенный на западной окраине Пномпеня, — это место, где зародилась и до сих пор развивается военная авиация Камбоджи. Французская Википедия утверждает, что аэродром был основан в 1920-х годах как база французских ВВС, а английская Википедия датирует появление авиации на этом месте 1924 годом; современный аэропорт открылся 19 января 1959 года. Когда принц Сианук в 1954 году указом учредил Королевскую авиацию Кхмеров, здесь открылась её первая лётная школа, а во время войны 1970–75 годов она стала авиабазой 101, где располагались штаб-квартира ВВС Кхмеров, боевые и транспортные эскадрильи тактической авиационной группы и Авиационная академия, которую делили с южновьетнамскими и американскими самолётами.
Война была жестокой. В ночь с 21 на 22 января 1971 года около сотни северо-вьетнамских саперов уничтожили или серьезно повредили 69 самолетов и убили 39 летчиков. В 1973 году пилот с этой базы разбомбил президентский дворец. В начале 1975 года, когда Меконг был перекрыт, американские воздушные перевозки в Почентонг оставались единственным спасением для столицы, пока ракеты красных кхмеров не закрыли их; аэродром был захвачен 15 апреля, за два дня до падения города.
Сегодня штаб-квартира Королевских ВВС Камбоджи по-прежнему находится в старом аэропорту, по-прежнему обозначенном как авиабаза Почентонг, где располагается эскадрилья VIP-персон, часть эскадрильи вертолетов Z-9 и Ми-17, а также ремонтные мастерские; списанные МиГ-21, L-39 и J-6 числятся там как неисправные. Гражданские рейсы были переведены в международный аэропорт Течо 9 сентября 2025 года. В статье Википедии о Течо говорится, что старый аэропорт будет использоваться как военная авиабаза; премьер-министр Хун Манет объявил 20 октября 2025 года, что большая часть территории станет общественным парком, а взлетно-посадочная полоса будет сохранена для чрезвычайных ситуаций. Как эти два плана сочетаются друг с другом, в доступных источниках не указано.
Почентонг сверху
Нажмите, чтобы увеличить.
Авиабаза Почентонг в цифрах
Местоположение и коды
- ИКАО
- ВДПП
- Страна
- Камбоджа
- Провинция
- Пномпень
- Координаты
- 11.5464 N, 104.8439 E
- Высота
- 12 м (39 футов)
- Использование
- Военный
Взлетно-посадочные полосы и сооружения
- Взлетно-посадочные полосы
- 1
- Обозначение
- 05/23
- Длина
- 3000 м (9843 фута)
- Поверхность
- Асфальт
- Оперативное реагирование
- Нет
Командование и состояние
- Статус
- Активныйштаб ВВС, эскадрилья VIP-персон и вертолеты; гражданские рейсы были прекращены 8 сентября 2025 года и переведены в международный аэропорт Течо.
- Оператор
- Королевские военно-воздушные силы Камбоджи
- Открыто
- 1924
- Командование
- Штаб-квартира Королевских ВВС Камбоджи
- Жилые помещения
- 2 нынешних, 2 бывших
- Типы на основе
- 4
Кто совершает рейсы с авиабазы Почентонг?
- VIP-эскадрильяЭскадрилья VIP-транспорта · действующая
- Airbus A320, Сиань MA60
- Вертолётная эскадрильяВертолётная эскадрилья · действующая
- Харбин З-9, Ми-17
- 1-я истребительная эскадрилья, ВВС Кхмеров— · Часть тактической авиационной группы, базировавшейся в Почентонге; 64 самолета Т-28Д в январе 1975 года. Пятьдесят самолетов Т-28Д вылетели в Таиланд 17 апреля 1975 года.
- Троян Т-28Д
- 1-я транспортная эскадрилья, ВВС Кхмеров— Транспортные и штурмовые части тактической авиагруппы в Почентонге; точное распределение самолетов AC-47D и C-123K по эскадрильям не подтверждено.
- AC-47D Жуткий, C-47 Skytrain, C-123K Provider
Типы самолетов, базирующихся здесь
Airbus A320, Xian MA60, Harbin Z-9, Ми-17, Троян Т-28Д, AC-47D Жуткий, C-47 Skytrain, C-123K Provider
Чем известен Почентонг
Родина камбоджийской военной авиации
Здесь открылась первая летная школа военно-воздушных сил, и штаб-квартира с тех пор никуда не покидала это место.
Французские преподаватели открыли школу в октябре 1954 года, через шесть месяцев после указа от 22 апреля 1954 года.
Саперный рейд 1971 года
Северовьетнамские коммандос за одну ночь уничтожили большую часть кхмерской авиации.
21-22 января 1971 года 69 самолетов были уничтожены или серьезно повреждены, 39 летчиков погибли и 170 получили ранения.
Последняя линия снабжения столицы
После закрытия канала Меконг в 1975 году вся еда и напитки, которые готовили в Пномпене, доставлялись через эту взлетно-посадочную полосу.
До захвата аэродрома 15 апреля 1975 года из У-Тапао ежедневно совершалось около 20 рейсов самолетов BirdAir C-130 и DC-8.
Дворец подвергся бомбардировке с собственного аэродрома.
Пилот самолета Т-28 ВВС Кхмеров из Почентонга разбомбил президентский дворец и улетел в Китай.
Согласно источникам Википедии, 17 марта 1973 года погибли 43 человека, 35 получили ранения.
Кладбище бойцов
Здесь припаркованы самолеты, которые Камбоджа больше не может использовать.
По состоянию на 2023 год самолеты МиГ-21бис, L-39C и J-6C числятся неэксплуатируемыми в Пномпене; МиГ-21 были отправлены на хранение к 2007 году.
Аэропорт, превратившийся в парк.
Гражданское движение будет прекращено в 2025 году, и правительство планирует создать общественный парк вокруг взлетно-посадочной полосы.
Последние гражданские рейсы состоятся 8 сентября 2025 года; о создании парка площадью более 200 гектаров было объявлено 20 октября 2025 года.
Длинная версия
01От французской взлетно-посадочной полосы до базы Aérienne 101Читать
Это место старше, чем независимость Камбоджи. Французская Википедия утверждает, что аэродром был создан здесь в 1920-х годах как база для французских ВВС, а английская Википедия датирует появление авиации на этом месте 1924 годом; название, как говорят, происходит от фигового дерева (по на кхмерском), посаженного китайцем по имени Тонг. Аэропорт, обслуживавший Камбоджу при Сиануке, открылся 19 января 1959 года и был построен как гражданский и военный аэродром.
Военно-воздушные силы развивались рядом с терминалом. После указа от 22 апреля 1954 года о создании Королевской авиации Кхмеров, французские инструкторы открыли здесь летную школу в октябре того же года. За годы нейтралитета Почентонг собрал невероятный флот: американские Т-28 и С-47, французские Скайрейдеры и Магистры, советские МиГ-17 и китайские J-5. После переворота в марте 1970 года он стал авиабазой 101, главным центром ВВС Кхмеров, где располагались штаб-квартира, боевые и транспортные эскадрильи тактической авиационной группы, авиационная академия, а также южновьетнамские и американские самолеты на тех же перронах.
02Однажды ночью в январе 1971 годаЧитать
В ночь с 21 на 22 января 1971 года отряд коммандос численностью около ста северо-вьетнамских саперов, разделённых на шесть групп с автоматами АК-47 и РПГ-7, проник на базу. Согласно информации Википедии, основанной на показаниях Конбоя, было уничтожено или серьёзно повреждено 69 самолётов: множество Т-28Д, почти все МиГ, Шэньян, Т-37Б и Магистер, все Л-19 «Бёрд Дог» и Ан-2, боевые вертолеты UH-1, три южно-вьетнамских О-1 и VIP-транспорт, недавно переданный президенту Лон Нолу. Тридцать девять летчиков погибли и 170 получили ранения, а база была закрыта почти на неделю.
В основном сохранились самолеты, которые раньше находились в других местах: шесть Т-28Д и десять учебно-тренировочных самолетов ГЮ-80 в Баттамбанге, восемь «Алуэттов», два H-34, один Т-37Б и один «Магистер». В статье Википедии о гражданской войне добавляется интересный дополнительный факт: в результате рейда были уничтожены старые и устаревшие советские самолеты, которые американцы затем заменили более новыми типами, но это также сорвало запланированное наступление правительственных войск.
03Бомбы, сброшенные на дворец, и воздушная осада.Читать
В Почентонге также произошли самые ужасные события в истории ВВС. 17 марта 1973 года капитан Со Патра взял самолет Т-28Д с базы, разбомбил президентский дворец и улетел на Хайнань; по данным Википедии, погибло 43 человека, 35 получили ранения. 19 ноября 1973 года другой пилот разбомбил бомбу и дезертировал на территорию красных кхмеров, а 14 апреля 1975 года третий сбросил четыре 250-фунтовые бомбы возле штаба генерального штаба.
К февралю 1975 года река Меконг была перекрыта, и столица жила за счет взлетно-посадочной полосы. Компания BirdAir, работавшая по контракту с правительством США, совершала около 20 рейсов в день на самолетах C-130 и DC-8 из У-Тапао. Артиллерия красных кхмеров обстреливала этот район с 5 марта; 13 марта ракеты подорвали склад боеприпасов, а 22 марта ракеты попали в два самолета снабжения, и посольство США на короткое время приостановило воздушные перевозки. Более 750 камбоджийцев покинули город на самолетах, прежде чем 10 апреля эти рейсы были прекращены из-за пожара. Почентонг был захвачен 15 апреля; два дня спустя 97 самолетов ВВС покинули базы по всей стране и вылетели в Таиланд.
04Мир, переворот, крах и переездЧитать
После 1979 года аэродром обслуживал поддерживаемое Вьетнамом правительство, но французская Википедия сообщает, что с 1975 года до начала 1990-х годов он практически не использовался. В найденных источниках не указано, где базировались МиГ-21 1980-х годов; Википедия указывает, что списанные истребители хранились в Пномпене. В июле 1997 года сам аэропорт превратился в поле боя: 5-6 июля произошли ожесточенные столкновения на базе Таинг Крассанг и в международном аэропорту Пномпеня, где дислоцировалась большая часть войск FUNCINPEC. Специальный представитель ООН назвал эти события государственным переворотом; Народная партия Камбоджи отвергла это определение. Два месяца спустя, 3 сентября 1997 года, самолет Ту-134 авиакомпании Vietnam Airlines разбился, не долетев до взлетно-посадочной полосы на военной стороне аэропорта.
Здесь же, по-прежнему с указателем на авиабазу Почентонг, располагается штаб-квартира Королевских ВВС Камбоджи, включая эскадрилью VIP-персон, вертолетную эскадрилью и службу технического обслуживания. 9 сентября 2025 года гражданские рейсы были переведены в международный аэропорт Течо. Два опубликованных плана развития этого места различаются: в статье Википедии о Течо говорится, что старый аэропорт станет военной авиабазой и будет обслуживать внутренние рейсы и частные самолеты, в то время как премьер-министр Хун Манет 20 октября 2025 года заявил, что он станет общественным парком, а взлетно-посадочная полоса будет использоваться в чрезвычайных ситуациях. Ни один из доступных источников не сообщает, где именно разместится штаб-квартира ВВС.
Почентонг, год за годом
Согласно английской Википедии, авиация на этом месте началась именно тогда; французская Википедия утверждает, что аэродром был основан в 1920-х годах как база французских ВВС.
Октябрь: Французские инструкторы открывают летную школу Aviation Royale Khmère в Почентонге.
19 января: открывается современный аэропорт.
После мартовского переворота этот аэродром стал авиабазой № 101, главным центром кхмерской авиации.
21–22 января: В результате рейда северо-вьетнамских саперов уничтожено или серьезно повреждено 69 самолетов; погибли 39 летчиков.
17 марта: Капитан Со Патра бомбит президентский дворец с самолета Т-28Д из Почентонга. Октябрь-декабрь: Самолеты С-130 доставляют 3000 тонн риса.
5 марта: начинается обстрел со стороны красных кхмеров. 22 марта: ракеты попадают в два самолета снабжения. 15 апреля: аэродром захвачен.
7 января: вьетнамские войска берут Пномпень; этот район служит для новой Народной Республики Кампучия.
24 сентября: сформированы Королевские вооруженные силы Камбоджи; штаб военно-воздушных сил остается в Почентонге.
5–6 июля: ожесточенные бои в аэропорту между силами КПП и FUNCINPEC. 3 сентября: рейс 815 авиакомпании Vietnam Airlines разбился, не долетев до взлетно-посадочной полосы.
Сообщается, что истребители МиГ-21 находятся на хранении и выведены из эксплуатации.
8 сентября: последние гражданские рейсы; на следующий день движение перенаправляется в международный аэропорт Течо. 20 октября: Хун Манет объявляет о создании общественного парка, а взлетно-посадочная полоса используется в экстренных случаях.
Что здесь произошло?
саперный рейд
Около сотни северо-вьетнамских коммандос в шести отрядах атаковали Почентонг ночью из винтовок и РПГ-7. По данным Википедии, приведенным Кеннетом Конбоем, было уничтожено или серьезно повреждено 69 самолетов, включая почти все реактивные самолеты, принадлежавшие кхмерской авиации, три южно-вьетнамских O-1 и VIP-самолет, только что переданный Лон Нолу. Тридцать девять камбоджийских летчиков погибли и 170 получили ранения. База оставалась закрытой почти неделю, пока убирали обломки и ремонтировали взлетно-посадочную полосу.
Взрыв дворца
Капитан Со Патра, пилот самолета Т-28D, базировавшегося в Почентонге, прилетел в центр Пномпеня, разбомбил президентский дворец Кхмерской Республики, а затем вылетел на остров Хайнань в Китае. По данным Википедии, погибли 43 человека, 35 получили ранения. Это была первая из трех атак на столицу, совершенных пилотами ВВС; две другие произошли 19 ноября 1973 года и 14 апреля 1975 года. Данные о жертвах не были сопоставлены с официальными документами того времени.
Ракеты на воздушной переброске
После закрытия реки Меконг Пномпень зависел от самолетов BirdAir C-130 и DC-8, совершавших около 20 рейсов в день из У-Тапао в Таиланде. 22 марта ракеты красных кхмеров попали в два самолета снабжения в Почентонге, и на следующий день посольство США объявило о приостановке воздушных перевозок. Они возобновились 24 марта, но пожар стал настолько сильным, что эвакуационные рейсы самолетов прекратились 10 апреля, а Почентонг был захвачен 15 апреля.
Драка в аэропорту
В ходе столкновений между силами, лояльными Народной партии Камбоджи, и FUNCINPEC, ожесточенные бои вспыхнули на базе Таинг Крассанг и в международном аэропорту Пномпеня, где базировалась большая часть войск FUNCINPEC. Специальный представитель ООН Томас Хаммарберг назвал эти события государственным переворотом; Народная партия Камбоджи отвергла это определение. Источники, с которыми удалось связаться, не предоставили данных о ущербе в аэропорту или количестве жертв.
Рейс 815 авиакомпании Vietnam Airlines
Самолет Туполев Ту-134Б-3 авиакомпании Vietnam Airlines, VN-A120, разбился примерно в 800 метрах от взлетно-посадочной полосы Почентонга в сильный дождь, врезавшись в деревья и двигаясь по военной части аэропорта. 65 из 66 человек на борту погибли; 14-месячный мальчик выжил. Следователи возложили вину на капитана, который снизился до 30 метров, не увидев взлетно-посадочную полосу, и проигнорировал команды экипажа о необходимости уйти на второй круг.
Авиабаза Почентонг и ее окрестности
| Ближайшая база | ИКАО | Статус | Типы на основе |
|---|---|---|---|
| Аэродром Кампонг Чам | ВДКС | Закрыто в 1975 году. | |
| Аэродром Кампонг Чнанг | ВДХ | Закрыто |
Все вопросы, которые задают о авиабазе Почентонг
Что такое авиабаза Почентонг?
Используется ли старый аэропорт Пномпеня до сих пор военно-воздушными силами?
Что произошло в Почентонге в январе 1971 года?
Есть ли в Почентонге МиГ-21?
Есть ли у Камбоджи истребители в Почентонге?
Что представляла собой воздушная операция в Почентонге в 1975 году?
Где находится авиабаза Почентонг?
Является ли авиабаза Почентонг по-прежнему действующей военной авиабазой?
Какой код ИКАО у авиабазы Почентонг?
Какова длина взлетно-посадочной полосы на авиабазе Почентонг?
Какие эскадрильи базируются на авиабазе Почентонг?
Какие самолеты раньше базировались на авиабазе Почентонг?
В районе авиабазы Почентонг
Все факты проверены.
- Travel And Tour World: Старый аэропорт Пномпеня будет преобразован в процветающий общественный парк (21 октября 2025 г.)План, объявленный премьер-министром Хун Манетом: общественный парк площадью более 200 гектаров, часть которого отведена для экстренного воздушного движения, а земля остается в государственной собственности; открытие запланировано на начало 2026 года. О военно-воздушных силах не упоминается.
- Аэропорты Камбоджи: корпоративный сайтКонцессионер международных аэропортов в Пномпене, Сиемреапе и Сиануквиле (VINCI Airports 70 процентов, Muhibbah Masteron Cambodia 30 процентов).
- Служба управления воздушным движением Камбоджи (CATS)Национальная компания, предоставляющая услуги аэронавигации, основана в апреле 2001 года; издатель электронного AIP, который не удалось получить для данного набора данных, поэтому координаты и данные о взлетно-посадочных полосах, полученные из AIP, не приводятся.
Подтверждено 30.09.2026.