Человек по имени Железная Паутина

Нури Демираг сколотил свое первое состояние на фабрике по производству сигаретной бумаги в 1922 году, а затем инвестировал в турецкие железные дороги. Когда в 1934 году был принят закон о фамилиях, Ататюрк дал ему имя Демираг, что означает «железная паутина». В 1936 году, будучи одним из самых богатых людей страны, он занялся строительством самолетов, утверждая, что покупка иностранных лицензий означает лишь копирование устаревших конструкций, и что Турции необходима авиация. новый турецкий тип сам по себе.

Завод на Босфоре

На его заводе в Бешикташе, Стамбул, рядом с нынешним военно-морским музеем, работало 500 человек. Инженер Селахаттин Решит Алан спроектировал двухместный учебно-тренировочный самолет Nu.D.36 и двухмоторный легкий транспортный самолет Nu.D.38. Демираг также приобрел землю в Ешилкёе для аэродрома и открыл летную школу Гёк Окулу, которая к 1943 году подготовила 290 пилотов. Он также открыл среднюю школу Гёк в своем родном городе Дивриги, оплачивая обучение учеников и привозя их в Стамбул на летные уроки, а в 1939 году запустил первое в Турции производство парашютов.

Одна авария, один отмененный заказ

Турецкая авиационная ассоциация заказала планеры и учебно-тренировочные самолеты, но во время испытательного полета Селахаттин Решит Алан упал в канаву рядом со взлетно-посадочной полосой и погиб. Ассоциация отменила заказ, а закон запретил заводу экспортировать продукцию в Испанию, Иран и Ирак. Первый полет Nu.D.38 состоялся 11 февраля 1944 года, но был построен только один экземпляр. Демираг подал в суд на ассоциацию, но дело, впервые рассмотренное в октябре 1943 года, было отклонено.

Заводы

• завод Бешикташ Бешикташ, Стамбул — Авиационный завод с 500 сотрудниками; позже национализирован.
• аэродром Ешилкёй · Йешилкёй, Стамбул — Летно-испытательный полигон и школа Гёк Окулу; позже поглощен аэропортом

Люди

• Нури Демираг • Основатель — промышленник, 1886–1957; основал Национальную партию развития в 1945 году.
• Селахаттин Решит Алан • Инженер — Разработал Nu.D.36 и Nu.D.38; погиб в результате аварии во время испытательного полета.

Рекорды и первые достижения

• Первый частный авиационный завод в Турции