Во всех войнах, в которых участвовали суданские ВВС.
Большинство этих войн велось на территории Судана. Данные об ударах Ан-25 и вертолетов на юге и в Дарфуре получены от Human Rights Watch и Группы экспертов ООН, и правительство тогда их отвергло. Удары и сбитие МиГ-29 во время кризиса в Хеглиге в 2012 году — это заявления Южного Судана, которые Судан отрицал, а Судан также отрицал заявление хуситов 2015 года о сбитии одного из его самолетов над Йеменом. В войне с Силами быстрого реагирования (СБР) данные об ударах приписываются Human Rights Watch и органам ООН, армия и СБР отрицают нанесение ударов по гражданскому населению, а заявления СБР о сбитых самолетах приводятся рядом с сообщениями армии о технических неисправностях. Там, где в официальных документах есть сводная информация о вылете или потерях, она приводится здесь; там, где данные расходятся, указывается диапазон и указывается причина расхождения. Пустые ячейки пусты, потому что ни одна цифра не могла быть подтверждена, а не потому, что боевые действия были незначительными.
От первой гражданской войны на юге до войны с силами быстрого реагирования с 2023 года.
| Конфликт | Годы | Против | Основной самолет | Вылазки | Самолет потерян | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Первая гражданская война в Суданевойна АньяньяСуданские ВВС | 1955–1972 | Южные повстанцы Аньянья | Проректор Т.53, Джет Провост | |||
|
В Википедии эта война упоминается в числе боевых действий военно-воздушных сил; вооруженные самолеты Provost и Jet Provost были закуплены для непосредственной поддержки. Первая гражданская война началась в 1955 году, за год до обретения независимости, и продолжалась до Аддис-Абебского соглашения в марте 1972 года; в статье Википедии о войне число погибших оценивается в 500 000–1 миллион человек. Молодые военно-воздушные силы были оснащены именно для такого рода войны: их первые боевые самолеты, Provost T.53, заказанные в мае 1957 года, несли два пулемета и легкие бомбы, а самолеты Jet Provost 1962 года, по словам Википедии, были поставлены "с возможностью непосредственной авиационной поддержки". Помимо этого, имеющиеся источники почти ничего не говорят о том, как военно-воздушные силы использовались против Аньяньи. Исход Прекращено Аддис-Абебским соглашением от марта 1972 года. Роль авиации в этой войне плохо задокументирована в имеющихся источниках; здесь не приводятся данные о налетах, боевых вылетах или потерях.
|
||||||
| Вторая гражданская война в Суданевойна с СПЛАСуданские ВВС | 1983–2005 | Народно-освободительная армия Судана (НОАС) | Транспортные самолеты Ан-24, Ми-24, китайские и советские самолеты | |||
|
По данным Human Rights Watch, боевики бомбили контролируемые повстанцами районы с помощью транспортных самолетов Ан-24 и атаковали боевыми вертолетами и истребителями. Вторая гражданская война началась 5 июня 1983 года и унесла жизни от одного до двух миллионов человек, большинство из которых погибло от голода и болезней, согласно Википедии. Организация Human Rights Watch задокументировала неизбирательные бомбардировки еще в 1994 году. В ее отчете за 2003 год о нефти и правах человека описывается, как правительство начало наступление в мае 1999 года в уезде Рувенг с использованием "бомбардировщиков Антонова и боевых вертолетов", прежде чем вторглись танки и ополченцы; говорится, что доходы от нефти позволили приобрести 16 новых ударных вертолетов в 2001–2002 годах, "более чем втрое" увеличив флот; и сообщается, что вертолеты убили 24 мирных жителя на пункте раздачи гуманитарной помощи в начале 2002 года. Антонов, транспортный самолет, экипаж которого сбрасывал бомбы из задней двери, стал символом войны на юге. Исход Южный Судан был упразднен Всеобъемлющим мирным соглашением, подписанным в Найроби 9 января 2005 года; он получил независимость в 2011 году. Данные о забастовках и жертвах предоставлены организацией Human Rights Watch; реакция правительства на эти конкретные выводы не была найдена в полученных источниках.
|
||||||
| Война в ДарфуреДарфур 2003–2020Суданские ВВС | 2003–2020 | Армия освобождения Судана и Движение за справедливость и равенство | Транспортные самолеты Ан-24, Ми-24, Су-25и еще 1 | |||
|
По данным Human Rights Watch и Группы экспертов ООН, деревни и районы, контролируемые повстанцами, бомбили самолетами Ан-14, боевыми вертолетами, МиГами и Су-25; правительство отрицало нанесение ударов по мирному населению. Рейд повстанцев на Эль-Фашер 25 апреля 2003 года превратил местное восстание в войну, и правительство ответило применением авиации. В мае 2004 года Human Rights Watch сообщила о сбросе самолетами Антонова "грубых, но смертоносных ‘бочкообразных бомб’, начиненных металлическими осколками" на районы Масалит, Фур и Загава, а также установила, что 27 августа 2003 года самолеты Антонова шесть раз бомбили Хабилу, убив 24 человека. В 2007 году Группа экспертов ООН сообщила о белом самолете Ан-26 с опознавательными знаками ООН в Эль-Фашере и зафиксировала более 100 воздушных бомбардировок; посол Судана в ООН Абдельмахмуд Абдельхалим назвал это "сфабрикованным отчетом" и "большой ложью". В 2011 году бывшие члены Группы зафиксировали пять Су-25, три Ми-17 и несколько Ми-24 в Дарфуре. По оценкам, число погибших в войне колеблется от примерно 10 000 (по данным суданского правительства) до более чем 300 000 (по данным британского парламентского отчета). Исход Урегулировано Джубским мирным соглашением от 31 августа 2020 года. Большинство данных о забастовках и жертвах получены от организации Human Rights Watch и Группы экспертов ООН, и правительство в то время их отвергло.
|
||||||
| Кризис Хеглигапограничная война с Южным СуданомСуданские ВВС | 2012 | Южный Судан (SPLA) | МиГ-29, Антонов Ан-26 | |||
|
Южный Судан обвинил суданскую авиацию в бомбардировке своей территории; Судан отрицает проведение воздушных налетов. Бои за нефтяное месторождение Хеглиг продолжались с 26 марта по 26 сентября 2012 года. Согласно информации Википедии, которая ссылается на заявления Южного Судана и прессу, 27 марта ВВС Судана бомбили нефтяное месторождение Юнити, 12 апреля самодельный бомбардировщик Ан-26 попал в Бентиу, 14 апреля два МиГ-29 промахнулись мимо моста в Бентиу, убив четырех мирных жителей и солдата, а 23 апреля в результате налета на Рубкону погибли по меньшей мере три человека. Южный Судан заявил, что сбил МиГ-29 4 апреля. Хартум назвал обвинения "выдумками" и заявил, что никаких воздушных бомбардировок не было. Исход Соглашение от 27 сентября 2012 года предусматривало создание демилитаризованной пограничной зоны и возобновление экспорта нефти. Все заявления о нанесении ударов и о предполагаемом сбитии самолета являются утверждениями или сообщениями южносуданской прессы; Судан их опроверг.
|
||||||
| Интервенция в Йемене под руководством Саудовской АравииОперация «Решительный шторм»Суданские ВВС | 2015–2019 | Хуситы (Ансар Аллах) | Су-24 | |||
|
Для участия в воздушной кампании коалиции были отправлены три или четыре истребителя Су-24 и транспортные самолеты. Судан присоединился к коалиции в начале операции "Решительная буря" в марте 2015 года. Президент Омар аль-Башир заявил газете «аль-Масри аль-Юм», что Судан направил три истребителя Су-24 и несколько транспортных самолетов, в то время как другие официальные лица говорили о четырех Су-24; на кадрах телеканала «Аль-Арабия» они были показаны на авиабазе имени короля Халида, и Башир сказал: «Суданские пилоты достойно представляют вас, летая на своих самолетах над небом Йемена». Представитель коалиции не уточнил подробности суданских ударов. Гораздо больший вклад Судана был сделан на земле, в пиковый период насчитывалось около 15 000 военнослужащих. Исход В декабре 2019 года Судан сократил численность своих войск с 15 000 до 5 000 человек. Данные о забастовках и боевых действиях в Судане опубликованы не были.
|
||||||
| Гражданская война в Судане (2023 г. – настоящее время)война с силами быстрого реагированияСуданские ВВС | 2023– | Силы быстрого реагирования (СБР) | МиГ-29, Су-24, Су-25и еще 3 | |||
|
Главное преимущество армии перед Силами быстрого реагирования: авиаудары с использованием реактивных самолетов, транспортные самолеты, используемые в качестве бомбардировщиков, и, все чаще, вооруженные беспилотники. Война началась 15 апреля 2023 года, и в первый же день Силы быстрого реагирования (RSF) захватили авиабазу Мерове. Авиаудары стали основным оружием армии в Хартуме и Дарфуре. Организация Human Rights Watch заявляет, что армия и ее союзники "без разбора бомбили населенные пункты", приводя в качестве примеров удар 10 сентября 2024 года по рынку к югу от столицы, в результате которого погибли по меньшей мере 46 человек (обе стороны обвинили друг друга), неуправляемые бомбы OFAB-250 и FAB по Ньяле, а также удар по мечети в Западном Кордофане 21 июня 2025 года, в результате которого погиб 41 человек. Пресс-секретарь армии, бригадный генерал Набиль Абдалла, назвал выводы по Ньяле "неверными и оторванными от реальности" и обвинил RSF в нападениях на больницы, водоснабжение и электросети. RSF использовали беспилотники против Мерове, Порт-Судана с 4 мая 2025 года и электростанций Хартума. 3 сентября 2026 года миссия ООН по установлению фактов заявила, что удары беспилотников с обеих сторон могут быть приравнены к военным преступлениям; Управление ООН по правам человека подсчитало, что с января по 11 мая 2026 года от ударов беспилотников погибло более 1000 мирных жителей. В октябре 2024 года лидер Сил быстрого реагирования (RSF) Мохамед Хамдан Дагало (Хемедти) обвинил Египет в бомбардировке позиций RSF в Джебель-Мойе и в поставке армии восьми боевых самолетов; ответа Египта в полученных источниках не найдено. Исход Продолжение на момент написания. Общие оценки числа погибших варьируются от 150 000 до 400 000 и крайне неопределенны (Википедия). Приписывание ответственности за удары осуществляется организациями Human Rights Watch и ООН; армия и Силы быстрого реагирования отрицают причастность к нападениям на мирное население.
|
||||||
Поисковый запрос не дал результатов.
Все цифры проверены.
- Human Rights Watch: Разрушенный Дарфур (6 мая 2004 г.)Бомбардировки Ан-24, боевые вертолеты и МиГи в Дарфуре; бомбардировка Хабилы 27 августа 2003 года, 24 погибших.
- Human Rights Watch: Судан, нефть и права человека (24 ноября 2003 г.)Атаки самолетов Ан-24 и боевых вертолетов на нефтяные месторождения; 16 ударных вертолетов закуплены в 2001–2002 годах; 24 человека погибли на пункте оказания помощи в 2002 году.
- Human Rights Watch: Всемирный доклад 2025 года, СуданСобытия 2024 года: неизбирательные бомбардировки со стороны армии; забастовка на рынке 10 сентября 2024 года; атаки беспилотников в Бахри.
- Human Rights Watch: Всемирный доклад 2026 года, СуданСобытия 2025 года: авиаудары армии в Хартуме, Ньяле, Эль-Фашере и Западном Кордофане; удары беспилотников Сил быстрого реагирования по электростанциям.
- Sudan Tribune: Судан обвиняет комиссию ООН в фальсификации заявлений по Дарфуру (20 апреля 2007 г.)Выводы экспертной группы ООН по поводу использования белых самолетов и воздушных бомбардировок; опровержение посла Судана.
- Совет Безопасности ООН: Группа экспертов по Судану, докладыСписок докладов экспертных групп (например, S/2024/65 от 15 января 2024 г. и S/2025/239 от 17 апреля 2025 г.); тексты докладов найти не удалось.
- Sudan Tribune: Суданские самолеты наносят удары по целям хуситов в Йемене (2 апреля 2015 г.)Башир: три Су-24 и транспортные самолеты; другие говорят, четыре; авиабаза имени короля Халида.
- Sudan Tribune: катастрофа Антонова в Омдурмане (25 февраля 2025 г.)Авария после взлета из Вади-Сейдны; армия объясняет это технической неисправностью; генерал-майор Бахр Ахмед Бахр погиб; Силы быстрого реагирования Ильюшин заявили о своих правах на Южный Дарфур.
- Sudan Tribune: Беспилотники Сил быстрого реагирования атаковали авиабазу в Судане, полеты в аэропорту Порт-Судан приостановлены (4 мая 2025 г.)Поражена авиабаза Осман Дигна; официальный представитель армии бригадный генерал Набиль Абдалла; Порт-Судан временная столица.
- Sudan Tribune: Порт-Судан в третий раз подвергся ударам беспилотников; целью ударов стали аэропорт и нефтехранилища (6 мая 2025 г.)Продолжающиеся удары беспилотников Сил быстрого реагирования по Порт-Судану, май 2025 года.
- Sudan Tribune: Суданская армия отрицает взрыв в Ньяле, а Human Rights Watch приводит данные о жертвах среди гражданского населения (4 июня 2025 г.)Выводы Human Rights Watch о неуправляемых бомбах, сброшенных на Ньялу; опровержение представителя армии; сбитие самолета Сил быстрого реагирования 24 февраля 2025 года.
- Sudan Tribune: Военный самолет потерпел крушение из-за технической неисправности в Кордофане (4 ноября 2025 г.)Армия: неисправность крыла; «Репортеры без границ» заявляют о сбитом самолете Ил-16.
- Sudan Tribune: Иностранная поддержка и смертоносные удары беспилотников в войне в Судане могут быть приравнены к военным преступлениям, заявляет ООН (3 сентября 2026 г.)Миссия ООН по установлению фактов в Совете по правам человека; более 1000 смертей от беспилотников в период с января по 11 мая 2026 года (УВКБ ООН); удары по Калоги и Эд-Дэйну; беспилотники в Акинчи; отрицание ОАЭ.
- Sudan Tribune: Специальный репортаж: Как высокотехнологичная война с использованием беспилотников разрывает Судан на части (23 сентября 2026 г.)Служба быстрого реагирования (RSF) заявляет о поставках ракет «Шахпар», а также о потерях ракет «Акинчи» и «Мохаджер-6». Обе стороны заявляют о наличии беспилотников, способных перехватить эти ракеты.
- Sudan Tribune: Лидер RSF обвиняет Египет в прямой военной интервенции в войну в Судане (9 октября 2024 г.)Обвинение Хемедти в египетских авиаударах по Джебель-Мойе; ответ Египта в статье отсутствует.
- Sudan War Monitor: Суданские военные заключают сделку по поставкам оружия с Пакистаном, поскольку их воздушная война терпит неудачу (12 января 2026 г.)Агентство Reuters сообщает о пакете помощи в размере 1,5 миллиарда долларов; потеря почти всего оборудования ВВС с 2023 года.
Данные проверены 01.10.2026. Возвращаемся к суданским ВВС.