Типография в городе Найлс, штат Огайо.

Половина истории L3Harris началась с чернил. Альфред С. Харрис основал компанию Harris Automatic Press Company в Найлсе, штат Огайо, в 1895 году, и в течение 60 лет она производила литографические печатные станки. Затем она приобрела типографию Intertype, а в 1967 году объединилась с компанией Radiation, Inc. из Мельбурна, штат Флорида, разработчиком антенн и электроники для космической гонки. В 1978 году штаб-квартира переехала из Кливленда в Мельбурн, и производитель печатного оборудования стал компанией по производству оборонной электроники, почти удвоив свои размеры после приобретения Exelis в 2015 году.

Ланца, ЛаПента и остатки Лорала

Вторая половина представляла собой корпоративные остатки. В 1997 году Фрэнк Ланца и Роберт ЛаПента, бывшие руководители Loral и Lockheed, совместно с Lehman Brothers основали компанию L-3 Communications, чтобы приобрести бизнес-подразделения, унаследованные Lockheed Martin от Loral; буквы L и 3 означают Ланца, ЛаПента и Lehman. Благодаря приобретениям L-3 выросла в одного из десяти крупнейших подрядчиков правительства США и в конце 2016 года переименовалась в L3 Technologies.

Слияние равных

В октябре 2018 года обе компании объявили о слиянии путем обмена акциями на равных условиях, и 29 июня 2019 года была образована компания L3Harris Technologies., шестой по величине оборонный подрядчик в Соединенных Штатах. Чтобы получить одобрение, Харрису пришлось продать свой бизнес по производству приборов ночного видения. Компания производит радиостанции, спутники и датчики, интегрированный процессор, лежащий в основе истребителя F-35, устройства слежения за телефонами StingRay, а также, через свое подразделение Trenchant, инструменты для разведывательных агентств — побочное направление деятельности, которое вызвало критику.

Бизнес-джеты, которые глохнут, сельскохозяйственные самолеты, которые воюют

Компания L3Harris не является авиаконструктором в классическом понимании, но она строит самолеты, способные выполнять самые разнообразные задачи. Совместно с BAE Systems она переоборудует бизнес-джеты Gulfstream G550 в самолеты радиоэлектронной борьбы EA-37B Compass Call; первый такой самолет был передан заказчику в сентябре 2023 года, планируется выпуск десяти, а первый тренировочный вылет этого типа состоялся в мае 2025 года в составе 43-й эскадрильи радиоэлектронной борьбы. Совместно с Air Tractor она превращает AT-802U, созданный на базе сельскохозяйственного опрыскивателя, в вооруженный самолет наблюдения OA-1K Skyraider II для Командования специальных операций США, которое заказало 75 таких самолетов в 2022 году, а позже сократило объем закупок до 62. Первый переоборудованный OA-1K был поставлен в апреле 2025 года.

Ракеты покупаются, ракеты продаются

В июле 2023 года L3Harris завершила приобретение Aerojet Rocketdyne, производителя двигателей RS-25 и RL10, за 1 триллион рупий (4,7 млрд долларов). Менее чем через три года компания снова начала разделять этот бизнес: в январе 2026 года она согласилась продать контрольный пакет акций подразделения космических двигателей компании AE Industrial Partners под названием Rocketdyne и вывести на биржу ракетный бизнес с инвестициями правительства США в размере 1 млрд долларов (1 млрд долларов). В 2025 году выручка L3Harris составила 1,9 млрд долларов (21,9 млрд долларов), а численность сотрудников — около 45 000 человек.

Заводы

• Штаб-квартира Мельбурн, Флорида — бывшая штаб-квартира компании Harris с 1978 года.

Люди

• Альфред С. Харрис • Основатель компании Harris Automatic Press Company, 1895 год.
• Франк Ланца • Соучредитель L-3, 1997 г.
• Роберт ЛаПента • Соучредитель L-3, 1997 г.
• Уильям М. Браун • первый председатель совета директоров и генеральный директор L3Harris
• Кристофер Кубасик • Генеральный директор с 2021 года, председатель совета директоров с 2022 года.
• Сэм Мехта • Генеральный директор (2026)