L3Harris

Pořadí bitvy · Výrobci letadel · Spojené státy americké

L3Harris

L3Harris Technologies, Inc. · L3 Technologies (L-3 Communications) · Harris Corporation

Výrobce tiskařských strojů z Ohia a odštěpná společnost Loral, která vznikla v roce 1997, se sloučily a vytvořily šestého největšího amerického dodavatele obranného materiálu, který mění Gulfstreamy na rušičky a z dělostřeleckých letounů na bitevní letouny speciálních jednotek.

2019Založeno
AktivníPostavení
3Letadlo v záznamu
3Vzdušné síly létající na jeho typech
Fotografie: Americké letectvo / Wikimedia Commons (veřejná doména)
ZeměSpojené státyZaloženo2019-06-29VelitelstvíMelbourne, FloridaPostaveníAktivní
Příběh

L3Harris: společnost a letadlo, které si udělalo jméno

Tiskařský lis v Niles, Ohio

Polovina společnosti L3Harris začínala s inkoustem. Alfred S. Harris založil v roce 1895 v Niles v Ohiu společnost Harris Automatic Press Company, která 60 let vyráběla litografické tiskařské stroje. Poté koupila sazbu Intertype a v roce 1967 se sloučila se společností Radiation, Inc. z Melbourne na Floridě, která se zabývala vývojem antén a elektroniky pro vesmírné závody. V roce 1978 se sídlo společnosti přestěhovalo z Clevelandu do Melbourne a výrobce tiskařských strojů se stal výrobcem obranné elektroniky, přičemž jeho velikost se téměř zdvojnásobila, když v roce 2015 koupila společnost Exelis.

Lanza, LaPenta a zbytky Loralu

Druhá polovina byla zbytkem korporace. V roce 1997 Frank Lanza a Robert LaPenta, bývalí manažeři společností Loral a Lockheed, založili s Lehman Brothers společnost L-3 Communications, aby koupili obchodní jednotky, které Lockheed Martin zdědil po Loralu; L a 3 znamenají Lanza, LaPenta a Lehman. L-3 se akvizicí rozrostla v jednoho z deseti největších dodavatelů pro americkou vládu a na konci roku 2016 se přejmenovala na L3 Technologies.

Fúze rovných

V říjnu 2018 oba oznámili fúzi akcií, na které se podílely rovnocenné společnosti, a 29. června 2019 vznikla společnost L3Harris Technologies., šestý největší dodavatel obranného průmyslu ve Spojených státech. Aby získala schválení, musela Harris prodat svou divizi nočního vidění. Společnost vyrábí rádia, satelity a senzory, integrovaný procesor Integrated Core Processor v srdci letounu F-35, sledovače telefonů StingRay a prostřednictvím své jednotky Trenchant využívá nástroje pro zpravodajské služby, což je vedlejší činnost, která vyvolala kritiku.

Business tryskáče, které se zasekávají, práškovací letadla, která bojují

Společnost L3Harris není konstruktérem letadel v klasickém slova smyslu, ale staví kompletní misijní letadla. Ve spolupráci se společností BAE Systems přestavuje business jety Gulfstream G550 na elektronické útočné letouny EA-37B Compass Call; první byl předán v září 2023, plánuje se jich deset a tento typ vzlétl svůj první cvičný boj s 43. elektronickou bojovou perutí v květnu 2025. S Air Tractorem proměňuje AT-802U, potomek zemědělského postřikovače, v ozbrojený hlídkový letoun OA-1K Skyraider II pro Velitelství speciálních operací USA, které si v roce 2022 objednalo 75 kusů a později snížilo nákup na 62. První misijní OA-1K byl dodán v dubnu 2025.

Rakety koupené, rakety prodané

V červenci 2023 společnost L3Harris dokončila akvizici společnosti Aerojet Rocketdyne, výrobce motorů RS-25 a RL10, za 4,7 miliardy rupií. Necelé tři roky poté společnost znovu rozebírala: v lednu 2026 souhlasila s prodejem většiny divize vesmírných pohonů společnosti AE Industrial Partners pod názvem Rocketdyne a s uvedením divize raket na burzu s investicí americké vlády ve výši 1 miliardy rupií. V roce 2025 měla společnost L3Harris tržby ve výši 21,9 miliardy rupií a přibližně 45 000 zaměstnanců.

Výrobce tiskařských strojů z Ohia a odštěpná společnost Loral, která vznikla v roce 1997, se sloučily a vytvořily šestého největšího amerického dodavatele obranného materiálu, který mění Gulfstreamy na rušičky a z dělostřeleckých letounů na bitevní letouny speciálních jednotek.L3Harris · ověřeno 3. října 2026

Na první pohled

L3Harris v číslech

Společnost

Stručně řečeno
Založeno v roce 2019

  • Fúze společností Harris Corporation (založena 1895) a L3 Technologies (založena 1997)
  • Dokončeno 29. června 2019; sídlo v Melbourne na Floridě
  • V roce 2023 koupil Aerojet Rocketdyne za 4,7 miliardy rupií.
  • Segmenty v roce 2026: Vesmírné a misijní systémy, Komunikace a dominance ve spektru, Řešení pro rakety

Výroba

Nejznámější pro
EA-37B, OA-1K

  • EA-37B Compass Call na Gulfstreamu G550 se systémy BAE
  • OA-1K Skyraider II na leteckém tahači AT-802U
  • Palubní včasné varování AERIS na G550 nebo Global 6500
  • Integrovaný procesor Core pro F-35 a C-130J

Dnes

Teď
Tržby $21,9 miliardy (2025)

  • Přibližně 45 000 zaměstnanců na konci roku 2025
  • Prognóza tržeb pro rok 2026 $23,0–23,5 miliardy
  • Prodej Rocketdyne a IPO raketového byznysu je plánováno na druhou polovinu roku 2026

Čísla

Příjmy
$21,865 miliardy2025
Čistý zisk
$1,606 miliardy2025
Objednávky
$27,5 miliardy2025
Zaměstnanci
asi 45 0002025
Nákupní cena Aerojet Rocketdyne
$4,7 miliardy2023

Letadlo

Každé významné letadlo L3Harris

Volání kompasu L3Harris EA-37BElektronický útočný letoun · Plánovaná výroba 10 kusůL3Harris OA-1K Skyraider IIOzbrojená hlídka a lehký útok · Objednáno 62 kusů

Fotografie: Americké letectvo / Wikimedia Commons (veřejná doména)

Letadlo Role První let Postavený Postavení Poznámka
Volání kompasu L3Harris EA-37B Elektronický útočný letoun 10 plánovaných V provozu Konverze Gulfstream G550 se společností BAE Systems; přejmenováno z EC-37B dne 14. listopadu 2023
L3Harris OA-1K Skyraider II Ozbrojená hlídka a lehký útok 62 objednaných Ve výrobě Na základě Air Tractoru AT-802U; první dodávka v dubnu 2025
L3Harris AERIS A / AERIS X Včasné varování a řízení ve vzduchu Mission system na Gulfstream G550 (A) nebo Bombardier Global 6500 (X)

Kdo s nimi létá

Letadla L3Harris ve světových vzdušných silách

3 vzdušné síly v pořadí bitev létají nebo létaly na typech L3Harris. Dva z nich mají stále jeden v provozu.

Letectvo V provozu Dříve létal
Letectvo Spojených států Letecký tahač a L3Harris OA-1K Skyraider II, Gulfstream, L3Harris a BAE Systems EA-37B Compass Call
Královské australské letectvo L3Harris/Gulfstream MC-55A Peregrine
Italské letectvo L3Harris EA-37B Compass Call II

Místa, lidé, rekordy

Kde L3Harris stavěla, kdo ji vedl a čeho dosáhla

Továrny

  • Velitelství · Melbourne, Florida — Bývalé sídlo společnosti Harris od roku 1978

Lidé

  • Alfred S. Harris · zakladatel společnosti Harris Automatic Press Company, 1895
  • Frank Lanza · spoluzakladatel L-3, 1997
  • Robert LaPenta · spoluzakladatel L-3, 1997
  • William M. Brown · první předseda představenstva a generální ředitel společnosti L3Harris
  • Kryštof Kubasík · Generální ředitel od roku 2021, předseda od roku 2022
  • Sam Mehta · Generální ředitel (2026)

Časová osa

L3Harris, rok co rok

1895

Založení společnosti Harris Automatic Press Company v Niles ve státě Ohio

1967

Harris se sloučil se společností Radiation, Inc. z Melbourne na Floridě

1997

L-3 Communications vytvořené z bývalých jednotek Loral

2015

Harris dokončil nákup společnosti Exelis

2018

Harris a L3 oznamují fúzi společností se stejným postavením.

2019

Založení společnosti L3Harris Technologies

2022

SOCOM si pro Armed Overwatch vybralo letouny Air Tractor/L3Harris

2023

Akvizice společnosti Aerojet Rocketdyne dokončena

2023

První kompasový volač EC-37B dodán společností BAE Systems

2025

První misijní OA-1K Skyraider II dodán

2025

První výcvikový let EA-37B

2026

Dohoda o prodeji divize Rocketdyne s vesmírnými pohony a plovoucími raketami


Otázky a odpovědi

Všechno, co se lidé ptají na L3Harris

Kdy byla založena společnost L3Harris?
Dne 29. června 2019 sloučením společností Harris Corporation a L3 Technologies.
Co znamená zkratka L3?
Zakladatelé Frank Lanza a Robert LaPenta a jejich partner Lehman Brothers, kteří v roce 1997 založili společnost L-3 Communications.
Staví L3Harris letadla?
Staví misijní letadla na dracích jiných výrobců, zejména EA-37B Compass Call na Gulfstreamu G550 a OA-1K Skyraider II na Air Tractoru AT-802U.
Jak velký je L3Harris?
V roce 2025 měla tržby přibližně 142,9 miliardy rupií a přibližně 45 000 zaměstnanců.