Во всех войнах, в которых участвовали ВВС Кот-д'Ивуара
Удар по Буаке 6 ноября 2004 года описан так, как это указано в опубликованных данных: по меньшей мере один Су-25 поразил французскую позицию «Ликорн», девять французских солдат и один американский гражданский погибли, а число раненых указано как 31, 37 или 40 в зависимости от источника; информация, предоставленная правительством Гбагбо в то время, не была найдена в проверенных источниках. В кризисе 2010–2011 годов не зафиксировано боевых вылетов ивуарийских ВВС, а воздушные бои осуществлялись вертолетами ООН и Франции. На северной границе не зафиксировано ивуарийских авиаударов; потерянный там в 2021 году Ми-24 не упоминается как боевая потеря ни в одном из проверенных источников. Там, где в официальных данных есть сводная информация о вылете или потерях, она приводится здесь; в случаях расхождений в данных указывается диапазон и указывается причина расхождения. Пустые ячейки пусты, потому что ни одна цифра не может быть подтверждена, а не потому, что бои были незначительными.
От гражданской войны 2002 года до беспилотников над северной границей.
| Конфликт | Годы | Против | Основной самолет | Вылазки | Самолет потерян | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Первая гражданская война в Кот-д'Ивуареправительственная воздушная кампания 2002–2004 годовВоенно-воздушные силы Кот-д'Ивуара (FANCI) | 2002–2004 | Повстанческие силы "Новые силы" | Су-25, Ми-24 | |||
|
Истребители Су-25 и боевые вертолеты Ми-24, частично управляемые иностранными экипажами, атаковали цели повстанцев по поручению правительства Гбагбо. Восстание в сентябре 2002 года застало правительство врасплох, располагавшее военно-воздушными силами, созданными для транспортировки. Правительство президента Лорана Гбагбо быстро перевооружилось: Википедия, обобщая опубликованные данные, перечисляет закупки у Анголы, Беларуси, Болгарии, Израиля, Румынии и Украины в период с 2002 по 2004 год, среди которых были штурмовики Су-25 и боевые вертолеты Ми-24, а также сообщает о вербовке иностранного персонала, включая белорусских пилотов и лиц, ранее связанных с организацией «Исполнительные результаты». Су-25 использовались против целей повстанцев. Операция «Ликорн», начатая Францией 22 сентября 2002 года, к июлю 2003 года разрослась до примерно 4000 военнослужащих и, совместно с миссией ООН UNOCI с 4 апреля 2004 года, поддерживала буферную зону между двумя сторонами. Таким образом, кампания ВВС оставалась небольшой и нерегулярной до ноября 2004 года, когда правительство попыталось прорвать тупик с воздуха. Исход В соответствии с соглашением Линаса-Маркусси (26 января 2003 г.) и при участии сил ООН и Франции, фронт был заморожен; война формально завершилась соглашением Уагадугу от 4 марта 2007 г. В проверенных источниках не публикуются данные о количестве самолетов, вылетах и жертвах в результате авиаударов правительственных войск; страны-поставщики указаны в соответствии с данными Википедии.
|
||||||
| Операция «Достоинство» и забастовка в Буакеуничтожение французами военно-воздушных сил Кот-д'ИвуараВоенно-воздушные силы Кот-д'Ивуара (FANCI) | 2004 | Повстанцы «Новых сил» и Франция (операция «Единорог») | Су-25, Ми-24 | |||
|
С 4 ноября 2004 года осуществлялось воздушное наступление против повстанческого севера; 6 ноября был нанесен удар по французскому лагерю «Ликорн» в Буаке. 4 ноября 2004 года правительство начало операцию «Достоинство» — воздушное наступление на контролируемый повстанцами север страны — с использованием двух Су-25 (экипаж, согласно Википедии, состоял из двух белорусских наемников и двух ивуарийских пилотов) и одного Ми-24. 6 ноября по меньшей мере один Су-25 атаковал французские позиции «Ликорн» в Буаке. Погибли девять французских солдат и американский сотрудник гуманитарной организации; в статьях Википедии число раненых указано как 31, 37 или 40. Это были самые тяжелые потери для французской операции со времен бомбардировки казарм в Бейруте в 1983 году. Примерно через пятнадцать минут французские войска уничтожили два Су-25 на земле в Ямусукро, и президент Жак Ширак приказал уничтожить все военно-воздушные силы; Ми-24 и другие вертолеты были уничтожены в Абиджане, два из них, по одной из версий, в боях за город. 15 ноября Совет Безопасности осудил воздушные налеты как нарушение режима прекращения огня и ввел эмбарго на поставки оружия. В апреле 2021 года парижский суд заочно приговорил белорусского пилота и двух ивуарийских вторых пилотов, которых Википедия назвала Патрисом Уэи и Анжем-Маглуаром Гнандуйе, к пожизненному заключению. Исход В тот же день Франция уничтожила военно-воздушные силы Кот-д'Ивуара; 15 ноября 2004 года ООН ввела эмбарго на поставки оружия (Резолюция 1572). Данные о жертвах и потерях различаются в разных источниках и приводятся в виде диапазонов. Информация о забастовке, предоставленная правительством Гбагбо в то время, а также данные о жертвах среди ивуарийцев в ходе последовавших за ней беспорядков в Абиджане, не были найдены в проверенных источниках и опущены. Подробности судебного процесса 2021 года взяты из Википедии; основные сообщения прессы (BBC, RFI) получить не удалось.
|
||||||
| Вторая гражданская война в Кот-д'Ивуарекризис после выборов 2010–2011 годовВоенно-воздушные силы Кот-д'Ивуара (FANCI) | 2010–2011 | |||||
|
В проверенных источниках не зафиксировано никаких боевых вылетов ивуарийских ВВС; решающее воздушное сражение было совершено вертолетами ООН и Франции против сил, лояльных Лорану Гбагбо. Спорные президентские выборы в ноябре 2010 года оставили двух соперников на посту президента. В условиях, когда военно-воздушные силы были лишь тенью своих возможностей 2004 года и находились под эмбарго ООН на поставки оружия, кризис велся на земле. 30 марта 2011 года Совет Безопасности в резолюции 1975 уполномочил Управление ООН по координации гуманитарных дел использовать все необходимые средства для защиты гражданского населения. 4 апреля боевые вертолеты Ми-24П ООН, экипажи которых состояли из украинских военнослужащих, командированных в ООН, и французские вертолеты атаковали позиции сторонников Гбагбо, включая военный лагерь Акуэдо в Абиджане; 10 апреля вертолеты Ми-24 и «Газель» ООН и Франции нанесли удары по оставшемуся тяжелому вооружению Гбагбо, серьезно повредив президентский дворец. Франция взяла на себя управление аэропортом Абиджана 4 апреля для эвакуации иностранцев. 11 апреля войска Уаттары захватили Гбагбо при поддержке французских вертолетов и бронетехники. Исход Гбагбо был захвачен 11 апреля 2011 года силами, лояльными Алассану Уаттаре, при поддержке Франции. Из проверенных источников не удалось установить, совершали ли какие-либо полеты самолеты ивуарийского правительства во время кризиса. |
||||||
| операции по обеспечению безопасности северной границыпротив вооруженных группировок из СахеляВоенно-воздушные силы Кот-д'Ивуара | 2020– | Джихадистские вооруженные группировки, действующие из Сахеля. | Ми-24, Винг Лунг II, ДТ-26 | 1 | ||
|
Разведка с использованием вертолетов Ми-24 и, начиная с 2026 года, беспилотников Wing Loong II; беспилотники для наблюдения за северной границей. Джихадистские атаки на севере Кот-д'Ивуара дали восстановленным военно-воздушным силам первую за многие годы оперативную задачу. 10 сентября 2021 года министерство обороны объявило о крушении вертолета Ми-24, выполнявшего разведывательную миссию вблизи границы с Буркина-Фасо, в результате которого погибли пять членов экипажа, и начало расследование. В декабре 2021 года вооруженные силы заказали четыре беспилотника дальнего действия Delair DT-26 специально для наблюдения за северной границей, а закупленные в 2022 и 2024 годах беспилотники ISR King Air и поставленные в феврале 2026 года тактические беспилотники, финансируемые ЕС, дополнили эту картину. В августе 2026 года вооруженные силы подтвердили наличие двух китайских беспилотников Wing Loong II на авиабазе Буаке, выполняющих разведывательные, наблюдательные и рекогносцировочные миссии; издание Military Africa отмечает, что этот тип беспилотников может нести вооружение, но они были поставлены без вооружения. Исход Продолжение. В проверенных источниках не обнаружено информации об авиаударах ивуарийской авиации. Описание противников соответствует сообщениям прессы; официальный боевой порядок не опубликован.
|
||||||
Поисковый запрос не дал результатов.
Все цифры проверены.
- defenceWeb: Кот-д'Ивуар наращивает военный потенциал с помощью новых китайских патрульных судов и беспилотников (18 августа 2026 г.)Два вертолета Wing Loong II на авиабазе Буаке, заказанные в 2024 году, поставлены без вооружения, но с оптико-электронной/инфракрасной турелью, дата поставки подтверждена 10 августа 2026 года.
- defenceWeb: Крушение вертолета Ми-24 в Кот-д'Ивуаре, погибли пять человек на борту (13 сентября 2021 г.)Авария произошла в ночь с 9 на 10 сентября 2021 года недалеко от границы с Буркина-Фасо; более ранние потери в 2019 и 2020 годах; замена бывших болгарских Ми-24 в августе 2020 года и январе 2021 года; AW139 и AS365N.
- Военная Африка: Кот-д'Ивуар подтверждает приобретение китайских беспилотников Wing Loong II (21 августа 2026 г.)Поставка двух вертолетов Wing Loong II в Буаке подтверждена 10 августа 2026 года; контракт CATIC от июня 2024 года включает три вертолета K-8.
- Военная Африка: Кот-д'Ивуар будет вести наблюдение за северными границами с помощью разведывательных беспилотников Delair DT-26 (22 декабря 2021 г.)Для северной границы заказано четыре самолета ДТ-26.
Данные проверены 01.10.2026. Вернуться к Военно-воздушным силам Кот-д'Ивуара.