Kısmen yabancı mürettebat tarafından kullanılan Su-25 jetleri ve Mi-24 savaş helikopterleri, Gbagbo hükümeti adına isyancı hedeflere saldırdı.

Eylül 2002'deki isyan, hükümeti nakliye için inşa edilmiş bir hava kuvvetiyle yakaladı. Başkan Laurent Gbagbo'nun hükümeti hızla yeniden silahlandı: Yayınlanmış kayıtları özetleyen Wikipedia, 2002 ile 2004 yılları arasında Angola, Belarus, Bulgaristan, İsrail, Romanya ve Ukrayna'dan Sukhoi Su-25 saldırı jetleri ve Mil Mi-24 helikopterleri de dahil olmak üzere alımlar yapıldığını ve Belaruslu pilotlar ve daha önce Executive Outcomes ile ilişkili kişiler de dahil olmak üzere yabancı personelin işe alındığını bildiriyor. Su-25'ler isyancı hedeflere karşı kullanıldı. Fransa tarafından 22 Eylül 2002'de başlatılan Licorne Operasyonu, Temmuz 2003'e kadar yaklaşık 4.000 askere ulaştı ve 4 Nisan 2004'ten itibaren BM misyonu UNOCI ile iki taraf arasında bir tampon bölge oluşturdu. Bu nedenle hava kuvvetlerinin harekatı, hükümetin havadan çıkmazı kırmaya çalıştığı Kasım 2004'e kadar küçük ve aralıklı kaldı.

Sonuç Cephe, Linas-Marcoussis anlaşması (26 Ocak 2003) ve BM ile Fransız kuvvetlerinin müdahalesiyle dondu; savaş, 4 Mart 2007 tarihli Ouagadougou anlaşmasıyla resmen sona erdi.

Kontrol edilen kaynaklarda hükümet hava saldırılarının yol açtığı uçak, sorti ve kayıp sayıları yayınlanmamıştır; tedarikçi ülkeler ise Wikipedia'da listelendiği gibidir.

Uçmak için

Fildişi Sahili Hava Kuvvetleri (FANCI)

Nerede

Fildişi Sahili'nin orta ve kuzey bölgeleri

Yanında

Müttefik hava kuvvetleri yok.

Aykırı

Yeni Güçler isyancıları

Uçak

Su-25, Mi-24

Kayıplar

İncelenen kaynaklarda isyancıların ateşi sonucu herhangi bir kayıp kaydedilmemiştir; filo Kasım 2004'te Fransa tarafından imha edilmiştir (bir sonraki maddeye bakınız).

Kaynaklar

Vikipedi · Vikipedi · Vikipedi · Vikipedi

4 Kasım 2004'ten itibaren isyancı kuzeye karşı hava saldırısı düzenledi; 6 Kasım'da Bouaké'deki Fransız Licorne kampına saldırdı.

4 Kasım 2004'te hükümet, isyancıların kontrolündeki kuzeye karşı, Wikipedia'ya göre iki Belaruslu paralı asker ve iki Fildişi Sahilli pilot tarafından kullanılan iki Su-25 ve bir Mi-24 ile "Operasyon Dignité" (Onurlu Operasyon) adlı bir hava saldırısı başlattı. 6 Kasım'da en az bir Su-25, Bouaké'deki Fransız Licorne mevzisine saldırdı. Dokuz Fransız askeri ve bir Amerikalı yardım görevlisi öldü; Wikipedia'daki makaleler yaralı sayısını 31, 37 veya 40 olarak veriyor. Bu, 1983'teki Beyrut kışla bombalamasından bu yana bir Fransız operasyonu için en ağır kayıptı. Yaklaşık on beş dakika sonra Fransız kuvvetleri, Yamoussoukro'da yerdeki iki Su-25'i imha etti ve Cumhurbaşkanı Jacques Chirac, tüm hava kuvvetlerinin imha edilmesini emretti; Abidjan'da Mi-24'ler ve diğer helikopterler imha edildi, bir kaynağa göre bunlardan ikisi şehir üzerindeki çatışmalarda düşürüldü. 15 Kasım'da Güvenlik Konseyi hava saldırılarını ateşkes ihlali olarak kınadı ve silah ambargosu uyguladı. Nisan 2021'de Paris'teki bir mahkeme, Wikipedia'da Patrice Ouei ve Ange-Magloire Gnanduillet olarak adlandırılan Belaruslu bir pilot ve iki Fildişi Sahilli yardımcı pilotu gıyaben ömür boyu hapis cezasına çarptırdı.

Sonuç Fransa aynı gün Fildişi Sahili hava kuvvetlerini yok etti; BM 15 Kasım 2004'te (1572 sayılı Karar) silah ambargosu uyguladı.

Kayıp ve can kaybı rakamları kaynaklar arasında farklılık göstermekte ve aralıklar şeklinde verilmektedir. O dönemde Gbagbo hükümeti tarafından verilen grev açıklaması ve Abidjan'da yaşanan ayaklanmalardan kaynaklanan Fildişi Sahili'ne ait kayıp rakamları incelenen kaynaklarda bulunamadığı için dışarıda bırakılmıştır. 2021 yılındaki davaya ilişkin ayrıntılar Wikipedia'da yer almaktadır; birincil basın raporlarına (BBC, RFI) ulaşılamamıştır.

Uçmak için

Fildişi Sahili Hava Kuvvetleri (FANCI)

Nerede

İsyancıların elindeki kuzey, Bouaké, Yamoussoukro ve Abidjan

Yanında

Müttefik hava kuvvetleri yok.

Aykırı

Nouvelles isyancılarını ve Fransa'yı kuvvetler (Licorne Operasyonu)

Uçak

Su-25, Mi-24

Kayıplar

Savaş uçaklarının tamamı kaybedildi: Yamoussoukro'da iki Su-25 imha edildi veya ağır hasar gördü ve Abidjan'da ise anlatıma göre üç ila beş Mi-24 ve diğer helikopterler kayboldu. Fransız tarafında dokuz asker ve bir Amerikalı sivil öldü ve 31-40 kişi yaralandı.

Kaynaklar

Vikipedi · Vikipedi · Vikipedi · Vikipedi · Vikipedi · Vikipedi

İncelenen kaynaklarda Fildişi Sahili hava kuvvetlerinin herhangi bir muharebe sortisine dair kayıt bulunmamaktadır; belirleyici hava harekatı, BM ve Fransız helikopterleri tarafından Laurent Gbagbo'ya bağlı güçlere karşı gerçekleştirilmiştir.

Kasım 2010'daki tartışmalı başkanlık seçimleri iki rakip cumhurbaşkanı bıraktı. Hava kuvvetleri 2004'teki halinin gölgesinde kalmış ve BM silah ambargosu altındayken, kriz karada yürütüldü. 30 Mart 2011'de Güvenlik Konseyi, 1975 sayılı Karar ile UNOCI'ye sivilleri korumak için gerekli tüm araçları kullanma yetkisi verdi. 4 Nisan'da, BM'ye bağlı Ukraynalı personelin kullandığı BM Mi-24P savaş helikopterleri ve Fransız helikopterleri, Abidjan'daki Akouédo askeri kampı da dahil olmak üzere Gbagbo yanlısı mevzilere saldırdı; 10 Nisan'da BM ve Fransız Mi-24'leri ve Gazelle'leri Gbagbo'nun kalan ağır silahlarına saldırdı ve cumhurbaşkanlığı sarayına ağır hasar verdi. Fransa, yabancıları tahliye etmek için 4 Nisan'da Abidjan havaalanının yönetimini devralmıştı. 11 Nisan'da Ouattara'nın birlikleri, Fransız helikopterleri ve zırhlı araçlarının desteğiyle Gbagbo'yu ele geçirdi.

Sonuç Gbagbo, 11 Nisan 2011'de Fransız desteğiyle Alassane Ouattara'ya bağlı güçler tarafından yakalandı.

İncelenen kaynaklardan, kriz sırasında herhangi bir Fildişi Sahili hükümetine ait uçağın uçup uçmadığı tespit edilemedi.

Uçmak için

Fildişi Sahili Hava Kuvvetleri (FANCI)

Nerede

Abidjan ve batı

Yanında

Müttefik hava kuvvetleri yok.

Çıkışlar

Hiçbir kayıt yok.

Kayıplar

Kaydedilmedi.

Kaynaklar

Vikipedi · Vikipedi

Mi-24 helikopterleri ve 2026'dan itibaren Wing Loong II insansız hava araçlarıyla keşif; kuzey sınırı için gözetleme insansız hava araçları.

Fildişi Sahili'nin kuzeyindeki cihatçı saldırılar, yeniden inşa edilen hava kuvvetlerine yıllar sonra ilk operasyonel görevini verdi. Savunma Bakanlığı, 10 Eylül 2021'de Burkina Faso sınırına yakın bir bölgede keşif görevi yapan bir Mi-24'ün gece düştüğünü ve beş mürettebat üyesinin öldüğünü duyurarak soruşturma başlattı. Aralık 2021'de silahlı kuvvetler, özellikle kuzey sınırını izlemek için dört adet Delair DT-26 uzun menzilli gözetleme dronu sipariş etti ve 2022 ve 2024'te satın alınan ISR King Air'ler ve Şubat 2026'da teslim edilen AB fonlu taktik dronlar da bu tabloya eklendi. Ağustos 2026'da silahlı kuvvetler, Bouaké Hava Üssü'nde istihbarat, gözetleme ve keşif görevleri yapan iki Çin yapımı Wing Loong II dronunu doğruladı; Military Africa, bu tip dronların silah taşıyabildiğini ancak silahsız teslim edildiğini belirtiyor.

Sonuç Devam ediyor.

İncelenen kaynaklarda Fildişi Sahili uçakları tarafından gerçekleştirilen herhangi bir hava saldırısına rastlanmamıştır. Muhalifler basında yer alan haberlere göre tanımlanmıştır; resmi bir savaş düzeni yayınlanmamıştır.

Uçmak için

Fildişi Sahili Hava Kuvvetleri

Nerede

Fildişi Sahili'nin kuzeyi, Burkina Faso ve Mali sınırları boyunca.

Yanında

Müttefik hava kuvvetleri yok.

Aykırı

Sahel bölgesinden faaliyet gösteren cihatçı silahlı gruplar

Uçak

Mi-24, Wing Loong II, DT-26

Kayıplar

1 uçak · 5 ölü9-10 Eylül 2021 gecesi Burkina Faso sınırına yakın bir bölgede keşif görevi sırasında bir Mi-24 helikopteri düştü ve beş mürettebatın tamamı hayatını kaybetti; Savunma Bakanlığı'na göre olayın nedeni araştırılıyor. İncelenen hiçbir kaynakta muharebe kaybı olarak belirtilmedi.

Kaynaklar

savunmaWeb · Askeri Afrika · Askeri Afrika · savunmaWeb