كل حرب خاضتها القوات الجوية لساحل العاج
تُروى غارة بواكي في 6 نوفمبر/تشرين الثاني 2004 كما وردت في السجلات المنشورة: حيث قصفت طائرة سو-25 واحدة على الأقل موقع ليكورن الفرنسي، ما أسفر عن مقتل تسعة جنود فرنسيين ومدني أمريكي، وتراوح عدد الجرحى بين 31 و37 و40 جريحًا، بحسب المصدر؛ ولم يُعثر على رواية حكومة غباغبو آنذاك في المصادر التي تم فحصها. وفي أزمة 2010-2011، لم تُسجل أي طلعات جوية قتالية لسلاح الجو الإيفواري، وكانت العمليات الجوية من تنفيذ مروحيات تابعة للأمم المتحدة وفرنسا. وعلى الحدود الشمالية، لم يُعثر على أي غارات جوية إيفوارية؛ ولم يُذكر فقدان طائرة مي-24 هناك عام 2021 كخسارة قتالية في أي من المصادر التي تم فحصها. وعند وجود رقم موحد للطلعات الجوية أو الخسائر في السجل الرسمي، يُذكر هنا؛ وفي حال اختلاف الروايات، يُعرض النطاق ويُذكر سبب الاختلاف. الخلايا الفارغة فارغة لعدم إمكانية التحقق من أي رقم، وليس لصغر حجم القتال.
من الحرب الأهلية عام 2002 إلى الطائرات المسيرة فوق الحدود الشمالية.
| صراع | سنين | ضد | الطائرة الرئيسية | طلعات جوية | طائرة مفقودة | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| الحرب الأهلية الإيفوارية الأولىالحملة الجوية الحكومية للفترة 2002-2004القوات الجوية الإيفوارية (FANCI) | 2002–2004 | القوات الجديدة المتمردة | سو-25, Mi-24 | |||
|
شنت طائرات Su-25 وطائرات Mi-24 الهجومية، التي يقودها جزئياً طواقم أجنبية، هجمات على أهداف المتمردين لصالح حكومة غباغبو. فاجأ تمرد سبتمبر/أيلول 2002 الحكومةَ التي تمتلك سلاح جوٍّ مُصمَّمًا للنقل. سارعت حكومة الرئيس لوران غباغبو إلى إعادة تسليح نفسها: تُشير ويكيبيديا، مُلخِّصةً السجل المنشور، إلى مشتريات من أنغولا وبيلاروسيا وبلغاريا وإسرائيل ورومانيا وأوكرانيا بين عامي 2002 و2004، من بينها طائرات سوخوي سو-25 الهجومية ومروحيات ميل مي-24 الحربية، وتُفيد بتجنيد أفراد أجانب، بمن فيهم طيارون بيلاروسيون ورجال كانوا على صلة سابقة بمنظمة "إكزكيوتيف أوتكومز". استُخدمت طائرات سو-25 ضد أهداف المتمردين. توسّعت عملية "ليكورن"، التي أطلقتها فرنسا في 22 سبتمبر/أيلول 2002، لتضم حوالي 4000 جندي بحلول يوليو/تموز 2003، ومع بعثة الأمم المتحدة "أونوكسي" اعتبارًا من 4 أبريل/نيسان 2004، سيطرت على منطقة عازلة بين الجانبين. ولذلك، ظلت حملة القوات الجوية محدودة ومتقطعة حتى نوفمبر/تشرين الثاني 2004، عندما حاولت الحكومة كسر الجمود جوًّا. حصيلة تجمدت الجبهة بموجب اتفاقية ليناس-ماركوسيس (26 يناير 2003) وقوات الأمم المتحدة والقوات الفرنسية؛ وانتهت الحرب رسمياً باتفاقية واغادوغو في 4 مارس 2007. لم يتم نشر أعداد الطائرات والطلعات الجوية والخسائر الناجمة عن الغارات الجوية الحكومية في المصادر التي تم فحصها؛ أما الدول الموردة فهي كما هو مدرج في ويكيبيديا.
|
||||||
| عملية الكرامة وضربة بواكيتدمير فرنسا للقوات الجوية الإيفواريةالقوات الجوية الإيفوارية (FANCI) | 2004 | متمردو القوات الجديدة وفرنسا (عملية ليكورن) | سو-25, Mi-24 | |||
|
شن هجوماً جوياً على الشمال المتمرد ابتداءً من 4 نوفمبر 2004؛ وفي 6 نوفمبر ضرب معسكر ليكورن الفرنسي في بواكي. في 4 نوفمبر/تشرين الثاني 2004، شنت الحكومة الفرنسية عملية "الكرامة"، وهي هجوم جوي على شمال البلاد الذي يسيطر عليه المتمردون، مستخدمةً طائرتين من طراز سو-25 - يقودهما، وفقًا لموقع ويكيبيديا، مرتزقان بيلاروسيان وطياران إيفواريان - بالإضافة إلى مروحية من طراز مي-24. وفي 6 نوفمبر/تشرين الثاني، هاجمت طائرة سو-25 واحدة على الأقل موقع ليكورن الفرنسي في بواكي، ما أسفر عن مقتل تسعة جنود فرنسيين وعامل إغاثة أمريكي. وتشير مقالات ويكيبيديا إلى أن عدد الجرحى يتراوح بين 31 و37 و40. وكانت هذه أكبر خسارة تتكبدها عملية فرنسية منذ تفجير ثكنات بيروت عام 1983. وبعد حوالي خمس عشرة دقيقة، دمرت القوات الفرنسية طائرتي سو-25 على الأرض في ياموسوكرو، وأمر الرئيس جاك شيراك بتدمير سلاح الجو بالكامل. كما دُمرت مروحيات مي-24 ومروحيات أخرى في أبيدجان، اثنتان منها، بحسب أحد الروايات، خلال اشتباكات فوق المدينة. في 15 نوفمبر، أدان مجلس الأمن الغارات الجوية باعتبارها انتهاكاً لوقف إطلاق النار، وفرض حظراً على توريد الأسلحة. وفي أبريل 2021، أصدرت محكمة في باريس حكماً غيابياً بالسجن المؤبد على طيار بيلاروسي ومساعديه من ساحل العاج، وهما باتريس أوي وأنج ماغلور غناندويليه، وفقاً لموقع ويكيبيديا. حصيلة دمرت فرنسا القوات الجوية الإيفوارية في نفس اليوم؛ وفرضت الأمم المتحدة حظراً على الأسلحة في 15 نوفمبر 2004 (القرار 1572). تختلف أرقام الإصابات والخسائر بين المصادر، وهي مُقدمة كنطاقات. لم يُعثر في المصادر التي تم فحصها على رواية حكومة غباغبو آنذاك للإضراب، ولا على أرقام الإصابات في ساحل العاج جراء الاضطرابات التي أعقبته في أبيدجان، لذا تم استبعادها. تفاصيل محاكمة عام ٢٠٢١ موجودة على ويكيبيديا؛ ولم يتسنَّ الحصول على التقارير الصحفية الأولية (بي بي سي، راديو فرنسا الدولي).
|
||||||
| الحرب الأهلية الإيفوارية الثانيةأزمة ما بعد الانتخابات 2010-2011القوات الجوية الإيفوارية (FANCI) | 2010–2011 | |||||
|
لم يتم تسجيل أي طلعات جوية قتالية للقوات الجوية الإيفوارية في المصادر التي تم فحصها؛ وكان العمل الجوي الحاسم من قبل مروحيات الأمم المتحدة والفرنسية ضد القوات الموالية للوران غباغبو. أسفرت الانتخابات الرئاسية المتنازع عليها في نوفمبر/تشرين الثاني 2010 عن وجود رئيسين متنافسين. ونظرًا لأن القوات الجوية كانت لا تزال ضعيفة مقارنةً بقوتها في عام 2004، وفي ظل حظر الأسلحة الذي فرضته الأمم المتحدة، فقد دارت رحى الأزمة على الأرض. في 30 مارس/آذار 2011، أذن مجلس الأمن، بموجب القرار 1975، لبعثة الأمم المتحدة في كوت ديفوار (UNOCI) باستخدام جميع الوسائل اللازمة لحماية المدنيين. في 4 أبريل/نيسان، هاجمت طائرات حربية من طراز Mi-24P تابعة للأمم المتحدة، يقودها أفراد أوكرانيون منتدبون إلى الأمم المتحدة، ومروحيات فرنسية، مواقع موالية لغباغبو، بما في ذلك معسكر أكويدو العسكري في أبيدجان. وفي 10 أبريل/نيسان، قصفت طائرات Mi-24 وGazelle التابعة للأمم المتحدة وفرنسا ما تبقى من أسلحة غباغبو الثقيلة، مما أدى إلى إلحاق أضرار جسيمة بالقصر الرئاسي. وكانت فرنسا قد تولت إدارة مطار أبيدجان في 4 أبريل/نيسان لإجلاء الأجانب. وفي 11 أبريل/نيسان، استولت قوات واتارا على غباغبو، بدعم من المروحيات والدبابات الفرنسية. حصيلة تم القبض على غباغبو في 11 أبريل 2011 على يد قوات موالية للحسن واتارا بدعم فرنسي. لم يتسنَّ التأكد من المصادر التي تم فحصها ما إذا كانت أي طائرة تابعة للحكومة الإيفوارية قد حلقت خلال الأزمة. |
||||||
| عمليات الحدود الشماليةضد الجماعات المسلحة من منطقة الساحلالقوات الجوية لساحل العاج | 2020– | الجماعات المسلحة الجهادية التي تنشط انطلاقاً من منطقة الساحل | Mi-24, وينغ لونغ الثاني، دي تي-26 | 1 | ||
|
الاستطلاع باستخدام طائرات الهليكوبتر من طراز Mi-24، ومن عام 2026، طائرات Wing Loong II بدون طيار؛ طائرات بدون طيار للمراقبة على الحدود الشمالية. أدت الهجمات الجهادية في شمال ساحل العاج إلى تكليف القوات الجوية المعاد بناؤها بأول مهمة عملياتية لها منذ سنوات. أعلنت وزارة الدفاع في 10 سبتمبر/أيلول 2021 عن تحطم طائرة من طراز Mi-24 كانت تقوم بمهمة استطلاع قرب حدود بوركينا فاسو ليلًا، ما أسفر عن مقتل خمسة من أفراد طاقمها، وفتحت تحقيقًا في الحادث. وفي ديسمبر/كانون الأول 2021، طلبت القوات المسلحة أربع طائرات مسيرة من طراز Delair DT-26 بعيدة المدى لمراقبة الحدود الشمالية، وانضمت إليها طائرات King Air للاستطلاع والمراقبة والاستخبارات التي تم شراؤها في عامي 2022 و2024، بالإضافة إلى طائرات مسيرة تكتيكية ممولة من الاتحاد الأوروبي تم تسليمها في فبراير/شباط 2026. وفي أغسطس/آب 2026، أكدت القوات المسلحة وجود طائرتين مسيرتين صينيتين من طراز Wing Loong II في قاعدة بواكي الجوية، تقومان بمهام استخباراتية ومراقبة واستطلاع. وتشير مجلة Military Africa إلى أن هذا النوع من الطائرات قادر على حمل أسلحة، إلا أنه تم تسليمهما غير مسلحتين. حصيلة متابعة. لم يُعثر في المصادر التي تم فحصها على أي غارات جوية شنتها طائرات إيفوارية. وتم وصف الخصوم كما ورد في الصحافة، ولم يُنشر أي ترتيب رسمي للمعركة.
|
||||||
لا توجد نتائج مطابقة لهذا البحث.
تم التحقق من كل رقم
- موقع ديفنس ويب: ساحل العاج تعزز قدراتها العسكرية بسفن دورية صينية جديدة وطائرات بدون طيار (18 أغسطس 2026)تم طلب طائرتين من طراز Wing Loong II في قاعدة بواكي الجوية عام 2024، وتم تسليمهما بدون تسليح مع برج EO/IR، وتم تأكيد ذلك في 10 أغسطس 2026.
- موقع ديفنس ويب: تحطم طائرة هليكوبتر من طراز Mi-24 تابعة لساحل العاج، مما أسفر عن مقتل خمسة أشخاص كانوا على متنها (13 سبتمبر 2021)تحطمت الطائرة ليلة 9-10 سبتمبر 2021 بالقرب من حدود بوركينا فاسو؛ خسائر سابقة في عامي 2019 و2020؛ طائرات Mi-24 البلغارية السابقة البديلة في أغسطس 2020 ويناير 2021؛ AW139 وAS365N.
- أفريقيا العسكرية: ساحل العاج تؤكد حصولها مؤخراً على طائرات مسيرة صينية من طراز وينغ لونغ 2 (21 أغسطس 2026)تم تأكيد عقد مروحيتين من طراز Wing Loong II في بواكي في 10 أغسطس 2026؛ ويتضمن عقد CATIC في يونيو 2024 ثلاث مروحيات من طراز K-8.
- أفريقيا العسكرية: ساحل العاج تراقب حدودها الشمالية بطائرات ديلير DT-26 بدون طيار للمراقبة (22 ديسمبر 2021)تم طلب أربع طائرات من طراز DT-26 للحدود الشمالية.
تم التحقق من الأرقام بتاريخ 2026-10-01. العودة إلى القوات الجوية لساحل العاج.