Тайнань и Громовые джеты

Команда была сформирована в декабре 1953 года в 1-м крыле в Тайнане по приказу командующего ВВС Ван Шу-мина офицерами, прошедшими подготовку в Соединенных Штатах. Она была создана по образцу американской пилотажной группы «Тандербердс». Первое публичное выступление состоялось в День ВВС, 14 августа 1954 года, а в 1955 году Ван дал ей название «Тандер Тайгерс». Первым командиром был подполковник Чжоу Ши-лин, и команда летала на самолетах Republic F-84G Thunderjet. Один из шести пилотов-основателей погиб на F-84G в 1956 году. Другой, Ли Нань-пин, позже присоединился к эскадрилье U-2 «Черная кошка» и был сбит истребителем SA-2 над материком.

«Сабли» над Америкой

С появлением North American F-86F команда расширилась: в 1957 году девять истребителей Sabre были продемонстрированы на Филиппинах, а в апреле 1959 года девять F-86F совершили турне по Соединенным Штатам по приглашению ВВС США. Тайвань отметил это турне выпуском авиапочтовой марки в феврале 1960 года. В октябре 1959 года два истребителя Sabre столкнулись во время показательного полета, в результате чего погибли оба пилота. В 1967 году команда перешла на Northrop F-5A, а в 1975 году — на F-5E. В октябре 1971 года F-5A разбился рядом с мостом Чжунсин в Тайбэе во время показательного полета, пилот погиб.

Военно-воздушная академия и AT-3

1 ноября 1988 года роль пилотов перешла к инструкторам по истребительной авиации Военно-воздушной академии в Ганшане, Гаосюн, которые летали на построенных в местном масштабе самолетах AIDC AT-3 в красно-бело-синей расцветке. Два пилота AT-3 погибли. В июне 1997 года один из них разбился во время отработки четырехточечной бочки. 21 октября 2014 года самолет AT-3 подполковника Чжуан Пэй-юаня задел другой самолет во время выполнения бочки с тремя другими самолетами и упал в Цзигуане. Он задержал катапультирование, чтобы отвести самолет от жилых домов, и погиб. Флот AT-3 был выведен из эксплуатации, и команда не проводила неофициальных публичных выступлений до ноября 2016 года.

Храбрый Орел

5 августа 2025 года на церемонии передачи в Ганшане самолеты AT-3 и учебно-тренировочные реактивные самолеты AIDC T-BE5A Brave Eagle совершили совместный полет, оставив за собой дымовой след из трех цветов, и «Громовые тигры» официально перешли на базу. T-BE5A Храбрый Орел. Китайская Википедия сообщает, что состав пилотажной группы был сокращен с семи самолетов до пяти на 2026 год, а ряд маневров был отменен. Группа совершает полеты лишь несколько раз в год, как правило, на днях открытых дверей базы и по случаю национальных праздников.