Hromoví tygři

Hromoví tygři

中華民國空軍雷虎特技小組 · 雷虎小組

Tchajwanský letecký tým, založený v roce 1953 na modelu Thunderbirds, létající pod vedením instruktorů Letecké akademie a od srpna 2025 na domácím letounu T-BE5A Brave Eagle.

1953Založeno
T-BE5ALetadlo
5Na displeji
AktivníPostavení
OperátorLetectvo Čínské republikyZeměTchaj-wanTypFormační akrobatický týmDomácí základnaLetecká základna Gangshan (Letecká akademie)PostaveníAktivní
Příběh

Thunder Tigers: jak tým vznikl a co dnes dělá

Tainan a Thunderjety

Tým byl zformován v prosinci 1953 v 1. peruti v Tainanu na rozkaz velitele letectva Wang Shu-minga důstojníky, kteří absolvovali výcvik ve Spojených státech. Byl postaven podle vzoru amerických Thunderbirdů. Jeho první veřejné představení se konalo v Den letectva, 14. srpna 1954, a Wang mu dal v roce 1955 jméno Thunder Tigers. Prvním vůdcem byl podplukovník Chou Shih-lin a tým létal na letounech Republic F-84G Thunderjet. Jeden ze šesti zakládajících pilotů zahynul v roce 1956 v letounu F-84G. Další, Li Nan-ping, se později připojil k peruti Black Cat U-2 a byl sestřelen stíhačkou SA-2 nad pevninou.

Sabres nad Amerikou

S letounem North American F-86F se tým rozrostl: v roce 1957 bylo na Filipínách vystaveno devět letounů Sabre a v dubnu 1959 devět letounů F-86F na pozvání USAF cestovalo po Spojených státech. Tchaj-wan si toto turné připomněl vydáním letecké známky v únoru 1960. V říjnu 1959 se během formace srazily dva letouny Sabre, přičemž oba piloti zahynuli. V roce 1967 tým přešel na letoun Northrop F-5A a v roce 1975 na F-5E. V říjnu 1971 se během demonstrace u mostu Zhongxing v Tchaj-peji zřítil F-5A, přičemž pilot zahynul.

Letecká akademie a AT-3

1. listopadu 1988 převzali tuto roli instruktory stíhacích letounů Letecké akademie v Gangshanu v Kaohsiungu, kteří létali na místně vyrobených letounech AIDC AT-3 v červené, bílé a modré barvě. Dva piloti AT-3 zahynuli. V červnu 1997 jeden z nich havaroval při nácviku čtyřbodového výkrutu. 21. října 2014 se AT-3 podplukovníka Čuang Pej-jüana během výkrutu za tři loděmi dotkl jiného letadla a dopadl na zem v Ziguanu. Zdržel katapultaci, aby odvedl letoun od domovů, a zemřel. Flotila AT-3 byla uzemněna a tým se neúčastnil žádných neoficiálních veřejných ukázek až do listopadu 2016.

Statečný orel

Dne 5. srpna 2025 na slavnostním předávání v Gangshanu letěly letouny AT-3 a pokročilé proudové cvičné letouny AIDC T-BE5A Brave Eagle společně zanechávající tříbarevný kouř a Thunder Tigers se oficiálně přesunuli do T-BE5A Statečný orel. Čínská Wikipedie uvádí, že počet demonstračních letadel byl pro rok 2026 snížen ze sedmi na pět a bylo zrušeno několik manévrů. Tým létá jen několikrát ročně, obvykle v rámci dnů otevřených dveří základen a při národních příležitostech.

S letounem North American F-86F se tým rozrostl: v roce 1957 bylo na Filipínách vystaveno devět letounů Sabre a v dubnu 1959 devět letounů F-86F na pozvání USAF cestovalo po Spojených státech. Tchaj-wan si toto turné připomněl vydáním letecké známky v únoru 1960.Hromoví tygři · ověřeno 2. října 2026

Na první pohled

Hromoví tygři v číslech

Tým

Formace
5 letadel (2026)

  • Sedm AT-3 do roku 2025
  • Instruktoři Letecké akademie
  • Hlášené snížení na pět u T-BE5A

Tříbarevný kouř.

Letadlo

Letěl
AIDC T-BE5A Statečný orel

  • Republic F-84G Thunderjet (1953-1957)
  • Severoamerický F-86F Sabre (1957–1967)
  • Northrop F-5A (1967–1975)
  • Northrop F-5E (1975–1988)
  • AIDC AT-3 (1988–2025)
  • AIDC T-BE5A Statečný orel (2025–)

Domov

Se sídlem v
Letecká základna Gangshan

  • Letecká akademie, Kaohsiung
  • Tainan až do přesunu na akademii

Displej

Letadla na displeji
5
Kouř
tři barvy
Livrej
červená, bílá a modrá (AT-3)

Letadlo

Každý typ, kterým létali Hromoví tygři

Letadlo Roky Číslo Poznámka
Republic F-84G Thunderjet 1953–1957 Typ založení; datum ukončení odvozeno z ukázek F-86F v roce 1957.
Severoamerický F-86F Sabre 1957–1967 9 Devítilodní výstavy v Manile (1957) a ve Spojených státech (1959); čínská Wikipedie uvádí jako datum představení také rok 1959.
Northrop F-5A Freedom Fighter 1967–1975 6 Poslední ukázka F-5A 10. října 1975.
Northrop F-5E Tiger II 1975–1988
AIDC AT-3 Tzu-Čchiang 1988–2025 7 Létáno instruktory Letecké akademie od 1. listopadu 1988.
AIDC T-BE5A Statečný orel od roku 2025 5 Vybaveno kouřovými systémy; slavnostní předání 5. srpna 2025.

Známý pro

Čím jsou Thunder Tigers známí

  • Devítilodní demonstrační zájezd F-86F po Spojených státech v dubnu 1959 na pozvání USAF (čínská Wikipedie).
  • Připomínáno na letecké známce Čínské republiky z roku 1960 (čínská Wikipedie).
  • Zúčastnil se největšího průletu letadla konaného na Tchaj-wanu u příležitosti stého výročí Čínské republiky v roce 2011 (Wikipedie).
  • Sedmiletá formace nad prezidentskou kanceláří k 90. výročí akademie Whampoa v roce 2014 (čínská Wikipedie).
  • Přestavěn na domácí T-BE5A Brave Eagle dne 5. srpna 2025 (Central News Agency).

Časová osa

Hromoví tygři, rok co rok

1953

Akrobatický tým se zformoval v 1. křídle v Tainanu.

1954

První veřejné vystavení v Den letectva.

1955

Pojmenováni Hromoví tygři.

1959

Devět letounů F-86F cestuje po Spojených státech.

1959

Dva letouny F-86F se srazily během formace; oba piloti zahynuli.

1967

Konvertuje na F-5A.

1975

Konvertuje na F-5E.

1988

Instruktoři Letecké akademie přebírají tým na letounu AT-3.

2014

Srážka letounu AT-3 poblíž Ziguanu zabila podplukovníka Chuang Pei-yuana; činnost týmu pozastavena.

2025

Slavnostní předání v Gangshanu: tým se přesouvá k letounu T-BE5A Brave Eagle.


Nehody

Cena letu tak blízko

Předváděcí létání patří k nejnáročnějším létáním vůbec. Toto jsou zaznamenané nehody a zveřejněná zjištění.

1956

Letoun Republic F-84G Thunderjet. Zakládající člen týmu Lu Ting-wen zahynul při nehodě v Tainanu během zkušebního letu. 1 zabit.

1959

Severoamerický F-86F Sabre. Během formace se srazila dvě letadla; oba piloti zahynuli. 2 zabiti.

1963

Severoamerický F-86F Sabre. Havaroval při návratu po výbuchu bomby; pilot zahynul. 1 zabit.

1971

Northrop F-5A Freedom Fighter. Havaroval během demonstrace u mostu Zhongxing v Tchaj-peji; pilot zahynul. 1 zabit.

1997

AIDC AT-3. Havaroval při nácviku sólového čtyřbodového výkrutu; pilot zahynul. 1 zabit.

2014

AIDC AT-3. Během běžného výcviku se během hole s třemi loděmi srazil s jiným letounem AT-3 a havaroval v Ziguanu v Kao-siungu. Podplukovník Čuang Pej-jüan odložil katapultaci, aby se vyhnul zastavěným oblastem, a na následky zranění zemřel; flotila AT-3 byla uzemněna kvůli inspekci. 1 zabit.


Otázky a odpovědi

Všechno, co se lidé ptají na Thunder Tigers

S jakými letadly létají Thunder Tigers?
AIDC T-BE5A Brave Eagle, tchajwanský pokročilý proudový cvičný letoun, od srpna 2025. V letech 1988 až 2025 létali na AIDC AT-3.
Kde sídlí Hromoví tygři?
Na letecké základně Gangshan, kde sídlí Letecká akademie ROC v Kaohsiungu.
Kolik letadel je v Thunder Tigers?
Sedm z nich létalo v éře AT-3; tým údajně od roku 2026 létá s pěti letouny T-BE5A.
Kdy byli založeni Hromoví tygři?
V prosinci 1953 v Tainanu. První veřejné vystavení se konalo 14. srpna 1954 a název pochází z roku 1955.
Jak můžu vidět Hromové tygry?
Tým létá jen několikrát ročně, hlavně na dnech otevřených dveří leteckých základen ROC a národních oslavách.