تاينان وفريق ثندرجيتس

تأسس الفريق في ديسمبر 1953 في الجناح الأول بتاينان، بناءً على أوامر قائد القوات الجوية وانغ شو مينغ، على يد ضباط تلقوا تدريبهم في الولايات المتحدة. وقد استُلهم تصميمه من فريق ثندربيردز التابع للقوات الجوية الأمريكية. وكان أول عرض علني له في يوم القوات الجوية، الموافق 14 أغسطس 1954، وأطلق عليه وانغ اسم ثاندر تايغرز في عام 1955. وكان أول قائد له المقدم تشو شي لين، وكان الفريق يقود طائرات ريبابليك إف-84 جي ثندرجيت. وقُتل أحد الطيارين الستة المؤسسين في حادث تحطم طائرة إف-84 جي عام 1956. وانضم طيار آخر، لي نان بينغ، لاحقًا إلى سرب بلاك كات يو-2، وأُسقطت طائرته بنيران طائرة إس إيه-2 فوق البر الرئيسي.

سابرز فوق أمريكا

مع ظهور طائرات نورث أمريكان إف-86 إف، توسّع الفريق: حيث عُرضت تسع طائرات سابر في الفلبين عام 1957، وفي أبريل 1959، قامت تسع طائرات إف-86 إف بجولة في الولايات المتحدة بدعوة من القوات الجوية الأمريكية. وأصدرت تايوان طابعًا بريديًا جويًا احتفاءً بهذه الجولة في فبراير 1960. وفي أكتوبر 1959، اصطدمت طائرتان من طراز سابر خلال عرض جوي، ما أسفر عن مقتل الطيارين. انتقل الفريق إلى طائرات نورثروب إف-5 إيه عام 1967، ثم إلى طائرات إف-5 إي عام 1975. وفي أكتوبر 1971، تحطمت طائرة إف-5 إيه بجوار جسر تشونغشينغ في تايبيه خلال عرض جوي، ما أدى إلى مقتل الطيار.

أكاديمية القوات الجوية وطائرة AT-3

في الأول من نوفمبر/تشرين الثاني عام ١٩٨٨، انتقلت مهمة قيادة طائرات AT-3 إلى مدربي الطائرات المقاتلة في أكاديمية القوات الجوية في غانغشان، كاوهسيونغ، حيث كانوا يقودون طائرات AIDC AT-3 محلية الصنع بألوان العلم الأمريكي الأحمر والأبيض والأزرق. وقد لقي طياران من طياري AT-3 حتفهما. ففي يونيو/حزيران عام ١٩٩٧، تحطمت طائرة أحدهما أثناء تدريبه على مناورة الدوران الرباعي. وفي ٢١ أكتوبر/تشرين الأول عام ٢٠١٤، اصطدمت طائرة AT-3 التي كان يقودها المقدم تشوانغ بي يوان بطائرة أخرى أثناء مناورة دوران ثلاثي، وسقطت في زيغوان. وقد تأخر في القفز بالمظلة لتوجيه الطائرة بعيدًا عن المنازل، مما أدى إلى وفاته. تم إيقاف أسطول طائرات AT-3 عن الخدمة، ولم يقم الفريق بأي عروض جوية غير رسمية للجمهور حتى نوفمبر/تشرين الثاني عام ٢٠١٦.

النسر الشجاع

في الخامس من أغسطس عام 2025، وخلال حفل تسليم في غانغشان، حلقت طائرات التدريب النفاثة المتقدمة من طراز AT-3 و AIDC T-BE5A Brave Eagle معًا تاركةً وراءها دخانًا ثلاثي الألوان، وانتقلت فرقة ثاندر تايغرز رسميًا إلى تي-بي إي 5 إيه النسر الشجاع. ذكرت ويكيبيديا الصينية أن فريق الاستعراض الجوي تقلص عدد طائراته من سبع إلى خمس طائرات لعام 2026، مع إلغاء العديد من المناورات. ولا يحلق الفريق إلا مرات قليلة في السنة، عادةً في أيام الزيارة المفتوحة للقاعدة وفي المناسبات الوطنية.