Gök Gürültüsü Kaplanları

Gök Gürültüsü Kaplanları

中華民國空軍雷虎特技小組 · 雷虎小組

Tayvan Hava Kuvvetleri ekibi, 1953 yılında Thunderbirds modeli üzerine kurulmuş olup, Hava Kuvvetleri Akademisi eğitmenleri tarafından uçurulmakta ve Ağustos 2025'ten beri yerli üretim T-BE5A Brave Eagle uçaklarıyla görev yapmaktadır.

1953Kurulan
T-BE5AUçak
5Ekranda
AktifDurum
OperatörÇin Cumhuriyeti Hava KuvvetleriÜlkeTayvanTürüFormasyon akrobasi ekibiAna üsGangshan Hava Üssü (Hava Kuvvetleri Akademisi)DurumAktif
Hikaye

Thunder Tigers: Takım nasıl kuruldu ve bugün hangi uçaklarla uçuyor?

Tainan ve Thunderjet'ler

Ekip, Aralık 1953'te Tainan'daki 1. Kanat'ta, ABD'de eğitim almış subaylar tarafından hava kuvvetleri komutanı Wang Shu-ming'in emriyle kuruldu. ABD Hava Kuvvetleri'nin Thunderbirds ekibinden esinlenerek oluşturuldu. İlk halka açık gösterisi 14 Ağustos 1954'te Hava Kuvvetleri Günü'nde yapıldı ve Wang, 1955'te ekibe Thunder Tigers adını verdi. İlk lider Yarbay Chou Shih-lin'di ve ekip Republic F-84G Thunderjet uçaklarıyla uçuyordu. Kurucu altı pilottan biri 1956'da bir F-84G'de hayatını kaybetti. Bir diğeri, Li Nan-ping, daha sonra Black Cat U-2 filosuna katıldı ve anakara üzerinde bir SA-2 füzesiyle vurularak düşürüldü.

Amerika'nın üzerinde kılıçlar

Kuzey Amerika yapımı F-86F uçaklarıyla ekip büyüdü: 1957'de Filipinler'de dokuz Sabre uçağı sergilendi ve Nisan 1959'da ABD Hava Kuvvetleri'nin daveti üzerine dokuz F-86F uçağı Amerika Birleşik Devletleri turuna çıktı. Tayvan, bu turu Şubat 1960'ta bir hava posta pulu çıkararak kutladı. Ekim 1959'da iki Sabre uçağı bir formasyon gösterisi sırasında çarpıştı ve her iki pilot da hayatını kaybetti. Ekip 1967'de Northrop F-5A'ya ve 1975'te F-5E'ye geçti. Ekim 1971'de bir F-5A uçağı, Taipei'deki Zhongxing Köprüsü'nün yanında bir gösteri sırasında düştü ve pilot hayatını kaybetti.

Hava Kuvvetleri Akademisi ve AT-3

1 Kasım 1988'de görev, Kaohsiung, Gangshan'daki Hava Kuvvetleri Akademisi'nin savaş uçağı eğitmenlerine geçti ve yerel olarak üretilen kırmızı, beyaz ve mavi renkli AIDC AT-3 uçaklarını uçurdular. İki AT-3 pilotu hayatını kaybetti. Haziran 1997'de bir tanesi dört noktalı takla atarken düştü. 21 Ekim 2014'te Yarbay Chuang Pei-yuan'ın AT-3'ü, üç uçaklık bir takip taklası sırasında başka bir uçağa çarptı ve Ziguan'da düştü. Uçağı evlerden uzaklaştırmak için fırlatmayı geciktirdi ve hayatını kaybetti. AT-3 filosu yere indirildi ve ekip Kasım 2016'ya kadar resmi olmayan halka açık gösteri uçuşu yapmadı.

Cesur Kartal

5 Ağustos 2025'te Gangshan'da düzenlenen bir devir teslim töreninde, AT-3'ler ve AIDC T-BE5A Brave Eagle gelişmiş jet eğitim uçakları üç renkli duman izi bırakarak birlikte uçtu ve Thunder Tigers resmen yeni yerine taşındı. T-BE5A Cesur Kartal. Çin Wikipedia'sına göre, gösteri ekibi 2026 yılı için yedi uçaktan beşe düşürüldü ve bazı manevralar iptal edildi. Ekip yılda sadece birkaç kez, genellikle üslerin açık günlerinde ve ulusal etkinliklerde uçuş yapıyor.

Kuzey Amerika yapımı F-86F'lerle ekip büyüdü: 1957'de Filipinler'de dokuz Sabre sergilendi ve Nisan 1959'da ABD Hava Kuvvetleri'nin daveti üzerine dokuz F-86F Amerika Birleşik Devletleri'ni gezdi. Tayvan, bu geziyi Şubat 1960'ta bir hava posta pulu çıkararak kutladı.Thunder Tigers · 2026-10-02 tarihinde doğrulandı

Bir bakışta

Thunder Tigers rakamlarla

Takım

Oluşum
5 uçak (2026)

  • 2025 yılına kadar yedi adet AT-3
  • Hava Kuvvetleri Akademisi eğitmenleri
  • T-BE5A ile bildirilen azalma beşe düştü.

Üç renkli duman.

uçak

Uçtu
AIDC T-BE5A Cesur Kartal

  • Cumhuriyet F-84G Thunderjet (1953–1957)
  • Kuzey Amerika F-86F Sabre (1957–1967)
  • Northrop F-5A (1967–1975)
  • Northrop F-5E (1975–1988)
  • AIDC AT-3 (1988–2025)
  • AIDC T-BE5A Cesur Kartal (2025–)

Ev

Merkezi şurada bulunmaktadır:
Gangshan Hava Üssü

  • Kaohsiung Hava Kuvvetleri Akademisi
  • Tainan'dan akademiye taşınana kadar

Ekran

Sergilenen uçaklar
5
Duman
üç renk
Araç giydirme
kırmızı, beyaz ve mavi (AT-3)

uçak

Thunder Tigers'ın uçtuğu her tür uçak.

Uçak Yıllar Sayı Not
Republic F-84G Thunderjet 1953–1957 Kuruluş tipi; bitiş tarihi, 1957'deki F-86F gösterimlerinden çıkarılmıştır.
Kuzey Amerika F-86F Sabre 1957–1967 9 Manila'da (1957) ve Amerika Birleşik Devletleri'nde (1959) dokuz geminin sergilenmesi; Çin Vikipedisi de tanıtım tarihini 1959 olarak vermektedir.
Northrop F-5A Özgürlük Savaşçısı 1967–1975 6 Son F-5A gösterimi 10 Ekim 1975'te yapıldı.
Northrop F-5E Tiger II 1975–1988
AIDC AT-3 Tzu-Chiang 1988–2025 7 1 Kasım 1988'den itibaren Hava Kuvvetleri Akademisi eğitmenleri tarafından uçurulmuştur.
AIDC T-BE5A Cesur Kartal 2025'ten beri 5 Duman algılama sistemleriyle donatılmıştır; resmi teslim tarihi 5 Ağustos 2025'tir.

Şunlarla tanınır:

Thunder Tigers neyle tanınıyor?

  • ABD Hava Kuvvetleri'nin daveti üzerine Nisan 1959'da dokuz adet F-86F uçağından oluşan bir filo, Amerika Birleşik Devletleri'ne tanıtım turu düzenledi (Çince Vikipedi).
  • 1960 yılında Çin Cumhuriyeti tarafından çıkarılan bir hava posta pulu ile anılmaktadır (Çince Vikipedi).
  • 2011'de Çin Cumhuriyeti'nin yüzüncü yıl dönümü için Tayvan'da düzenlenen en büyük uçuş gösterisine katıldı (Wikipedia).
  • 2014'te Whampoa akademisinin 90. yıldönümü kutlamaları için Cumhurbaşkanlığı Ofisi üzerinde yedi uçaktan oluşan bir filo uçuşu (Çince Vikipedi).
  • 5 Ağustos 2025'te yerli T-BE5A Brave Eagle'a dönüştürüldü (Merkezi Haber Ajansı).

Zaman çizelgesi

Thunder Tigers, yıl yıl

1953

Tainan'daki 1. Kanat'ta akrobasi ekibi kuruldu.

1954

İlk halka açık gösterim, Hava Kuvvetleri Günü'nde yapıldı.

1955

Thunder Tigers olarak adlandırıldılar.

1959

Dokuz adet F-86F uçağı Amerika Birleşik Devletleri turunda.

1959

F-86F tipi iki uçak, formasyon gösterisi sırasında çarpıştı; her iki pilot da hayatını kaybetti.

1967

F-5A'ya dönüştürülebilir.

1975

F-5E'ye dönüştürülür.

1988

Hava Kuvvetleri Akademisi eğitmenleri AT-3 uçağındaki ekibin kontrolünü devralıyor.

2014

Ziguan yakınlarında AT-3 ile çarpışma sonucu Yarbay Chuang Pei-yuan hayatını kaybetti; ekip faaliyetleri askıya alındı.

2025

Gangshan'da devir teslim töreni: ekip T-BE5A Brave Eagle uçağına geçiyor.


Kazalar

Bu kadar yakına uçmanın maliyeti

Gösteri uçuşu, en zorlu uçuş türlerinden biridir. Kayıtlara geçen kazalar ve yayınlanan bulgular şunlardır.

1956

Republic F-84G Thunderjet. Kurucu ekip üyesi Lu Ting-wen, Tainan'da bir test uçuşu sırasında meydana gelen kazada hayatını kaybetti. 1 kişi öldü.

1959

Kuzey Amerika F-86F Sabre. Bir formasyon gösterisi sırasında iki uçak çarpıştı; her iki pilot da hayatını kaybetti. 2 kişi öldü.

1963

Kuzey Amerika F-86F Sabre. Bomba patlamasının ardından tekrar birliğe katılırken düştü; pilot hayatını kaybetti. 1 kişi öldü.

1971

Northrop F-5A Freedom Fighter. Taipei'deki Zhongxing Köprüsü yanında yapılan bir gösteri sırasında kaza yaptı; pilot hayatını kaybetti. 1 kişi öldü.

1997

AIDC AT-3. Tek başına dört noktalı takla atma pratiği yaparken kaza yaptı; pilot hayatını kaybetti. 1 kişi öldü.

2014

AIDC AT-3. Rutine eğitim sırasında üç uçaklık bir deneme uçuşu esnasında başka bir AT-3 ile çarpıştı ve Kaohsiung'daki Ziguan'da düştü. Yarbay Chuang Pei-yuan, yerleşim alanlarından kaçınmak için fırlatma koltuğunu geciktirdi ve aldığı yaralar nedeniyle hayatını kaybetti; AT-3 filosu inceleme için yere indirildi. 1 kişi öldü.


Sorular ve Cevaplar

Thunder Tigers hakkında insanların sorduğu her şey

Thunder Tigers hangi uçakları kullanıyor?
Tayvan yapımı gelişmiş jet eğitim uçağı AIDC T-BE5A Brave Eagle, Ağustos 2025'ten beri hizmet veriyor. 1988'den 2025'e kadar ise AIDC AT-3 uçaklarını kullandılar.
Thunder Tigers takımı nerede konuşlanmış?
Kaohsiung'daki Tayvan Hava Kuvvetleri Akademisi'nin bulunduğu Gangshan Hava Üssü'nde.
Thunder Tigers'da kaç uçak var?
AT-3 döneminde yedi uçak uçuruldu; ekibin 2026'dan itibaren beş adet T-BE5A uçağı uçuracağı bildirildi.
Thunder Tigers takımı ne zaman kuruldu?
Aralık 1953'te Tainan'da. İlk halka açık sergisi 14 Ağustos 1954'te yapıldı ve adı 1955'ten kalma.
Thunder Tigers maçını nasıl izleyebilirim?
Ekip yılda sadece birkaç kez, çoğunlukla Tayvan Hava Kuvvetleri üssünün açık günlerinde ve ulusal kutlamalarda uçuş gerçekleştiriyor.