Военный аэродром в Шандасёлёше, к юго-востоку от центра города Сольнок, на равнине у реки Тиса, был основан в 1940 году для подготовки пилотов Королевских ВВС Венгрии. Министерство обороны просто заявляет, что военные самолеты непрерывно базируются там с начала 1940-х годов. В собственной истории подразделения добавляется, что во время Второй мировой войны аэродром использовался в боевых действиях сначала немецкими, а затем советскими войсками, но не приводит названий подразделений или дат, и здесь они не приводятся.

Город дорого заплатил за железнодорожный узел и мосты через реку. Английская Википедия, в которой изложены местные исторические сведения, утверждает, что Сольнок подвергся бомбардировкам двенадцать раз в 1944 году, в основном американской авиацией, что привело к серьезным разрушениям и многочисленным жертвам; какие именно налеты пришлись на сам аэродром, в проверенных источниках не указано. Войска 2-го Украинского фронта вошли в разрушенный город 4 ноября 1944 года во время наступления на Будапешт.

После войны аэродром расширился благодаря новым военно-воздушным силам Венгерской народной армии. При его расширении в 1952 году археологи обнаружили более двухсот гепидских и сарматских захоронений с позолоченными брошами, железным оружием и керамикой. Четыре года спустя Сольнок вошел в историю по другой причине: в 6:00 4 ноября 1956 года, когда советские войска подавили революцию, Янош Кадар провозгласил из города свое новое правительство. Проверенные источники не указывают, какую роль аэродром играл в те дни.

С 1949 года Сольнок стал центром подготовки венгерских пилотов благодаря авиационной офицерской школе имени Килиана Дьёрдя, название которой сохранилось в почтовом адресе казарм, Kilián György út 1, спустя долгое время после переименования самих казарм. В истории подразделения министерства упоминается возобновление подготовки пилотов и технических специалистов в 1961 году, формирование учебно-тренировочного летного полка в 1964 году и разведывательного авиационного полка с 1971 года; типы самолетов, используемых этими полками, в проверенных источниках не указаны.

1960-е годы стали поворотным моментом. Английская Википедия сообщает, что подготовка пилотов самолетов в стране была прекращена, а 18 учебно-тренировочных реактивных самолетов Aero L-29 Delfín ВВС были переданы Советскому Союзу; до конца холодной войны в Сольноке обучались только пилоты и техники вертолетов. Авиационный музей, выросший из учебной коллекции колледжа, сейчас называется RepTár в Сольноке; Википедия датирует музей 1967 годом, но его коллекцию — 1973 годом, и это несоответствие остается неразрешенным.

В 1993 году в Сольноке был организован первый с 1956 года курс подготовки пилотов на территории Венгрии, с использованием учебно-тренировочных самолетов Як-52, приобретенных в Румынии, и реактивных самолетов Л-39, подаренных Германией. Однако после одного курса курс был приостановлен по соображениям экономии. В 2002 году Венгрия присоединилась к программе подготовки летчиков НАТО в Канаде. Сегодня Сольнок снова занимает первое место: в июле 2020 года министерство сообщило, что кандидаты в пилоты Национальной учебно-тренировочной базы НАТО совершили здесь свои первые самостоятельные полеты перед отъездом в Канаду, а в 2022 году командир базы заявил, что подготовка пилотов на территории Венгрии возобновилась в 2018 году.

Первые четыре вертолета Ми-24Д советской постройки поступили на вооружение Венгерской народной армии 26 июля 1978 года. Впервые они были продемонстрированы публике на учениях ПАЙЗС-79 в мае 1979 года, а первые боевые стрельбы были произведены в 1980 году. По данным министерства, пик боевого вертолетного потенциала ВВС пришелся на 1980-е годы, когда на вооружении находилось 39 вертолетов Ми-24, сосредоточенных в 87-й части в Сенткиралысабадже; в 1990-е годы эти боевые вертолеты также использовались вдоль южной границы с бывшей Югославией.

Вертолеты «Хинд» прибыли в Сольнок в 2004 году, когда боевой вертолетный полк «Баконь» был объединен с 89-м смешанным транспортным авиационным полком, который с 1 мая 1984 года базировался в Сольноке на вертолетах Ми-8 и Ан-26, образовав 86-й вертолетный полк Сольнока. Издание Világgazdaság, опираясь на собственную историю бригады, указывает, что за почти полвека на вооружении находилось 46 вертолетов Ми-24 различных типов, три из которых были уничтожены в результате аварий. В нем также говорится, что этот тип вертолетов доказал свою эффективность в задачах НАТО в Афганистане, но без подробностей.

Последние боевые стрельбы состоялись над Хаймаскером 27 октября 2025 года. Срок службы последних Ми-24 истек в полночь 5 февраля 2026 года, а 17 июня 2026 года бригада официально попрощалась в Сольноке как с Ми-24, так и с Ми-17, семь из которых Венгрия приобрела с 1987 года. Один музейный экземпляр Ми-24, номер 577, хранится в музее RepTár, а ранее поврежденный фюзеляж был взорван для съемок пятого фильма «Крепкий орех», снятого в Венгрии.

Вертолеты Ми-24 и Ми-17 были заменены в рамках программы развития обороны и вооруженных сил Зриньи. Министерство закупило 20 вертолетов Airbus H145M в июне 2018 года; первые два прибыли в Сольнок 18 ноября 2019 года, а двадцатый — 3 декабря 2021 года. Более 50 пилотов и около 100 технических специалистов прошли обучение в Донаувёрте в Германии. В английской Википедии указано только 19 вертолетов H145M на вооружении и один потерянный; официального заявления, объясняющего разницу, не найдено, поэтому этот вопрос остается открытым.

Затем последовали более крупные H225M: первые два, под номерами 70 и 71, были встречены водометами в Сольноке 17 июля 2023 года, а HVG сообщила о прибытии последних двух из 16 в июле 2025 года. Оба типа могут нести комплект вооружения HForce с 20-мм пушкой и 70-мм ракетами, поэтому вооруженный H145M взял на себя роль штурмовика. Исполняющий обязанности командира батальона H145M, подполковник Жолт Симон, сказал, что экипажи Ми-8 должны были научиться управлять полетом, а не просто управлять рулем направления.

Инфраструктура последовала за самолетами. Созданный в 2019 году центр симуляторов министерства был назван уникальным в регионе и занимался подготовкой экипажей болгарских вертолетов специального назначения под руководством аккредитованных EDA инструкторов. 23 марта 2026 года министр передал новый комплекс, строительство которого началось в 2023 году: ангар на 16 мест, поисково-спасательная база, ремонтный цех для восьми вертолетов одновременно, здание для авиационно-технического батальона численностью 250 человек и перрон площадью 115 000 квадратных метров.

Новый флот доставил экипажи из Сольнока за границу. В октябре 2022 года два H145M вылетели в лагерь Бутмир в Сараево для участия в учениях ЕС по быстрому реагированию, проведя 77 часов днем и ночью; министерство заявляет, что это был первый случай ночной медицинской эвакуации венгерских солдат на H145M. В августе 2026 года два H225M усилили воздушное подразделение EUFOR Althea в Бутмире, доставив австрийских инженеров и греческие группы по обезвреживанию бомб в Мостар.

С марта 2025 года самолеты H145M из состава бригады выполняли разведывательные полеты для возглавляемых НАТО сил KFOR в Косово, где к февралю 2026 года были завершены две ротации, и готовилась к возвращению третья. Пилоты, отобранные для специальных воздушных операций, проходят обучение в центре в Задаре (Хорватия), а в состав бригады входит эскадрилья специальных воздушных операций, эксплуатирующая самолеты обоих типов Airbus. В сентябре 2026 года самолет H145M из Сольнока также принял участие в показательных полетах на авиашоу в Йезоло (Италия).

В Великобритании вертолеты являются основным средством транспортировки тяжелых грузов. В октябре 2020 года вертолеты H145M проводили разведку наводнений над реками Сайо и Гернад. В 2024 году вертолеты H225M боролись с пожарами в уезде Вас и в Северной Македонии, а 31 августа 2026 года два из них сбросили 15 водяных бомб вблизи Дизеля и Залахалапа. В тот же день два вертолета H225M установили 117 бетонных блоков весом по 2,5 тонны каждый в русло Дуная в Пакше, чтобы остановить эрозию.

Названия подразделений отражают политическую ситуацию в Венгрии. Казармы, когда-то носившие имя Килиана Дьёрдя, деятеля коммунистической эпохи, были переименованы в мае 2005 года в честь Йожефа Киша, сержанта-пилота из Пожоня, одержавшего 19 подтвержденных побед для Австро-Венгрии и сбитого под Ламоном в Италии 24 мая 1918 года, после чего получившего звание лейтенанта. Сама бригада носила имя Киша с 1 января 2023 года по 1 сентября 2026 года, когда министр обороны восстановил ей название «Сольнок».

Сольнок также является местом сбора для проведения специальных операций. В феврале 2023 года Объединенное командование специальных операций Венгрии провело в городе региональную конференцию, на которой присутствовали генерал-лейтенант Антонио Флетчер, командующий штабом специальных операций НАТО, и начальники подразделений специального назначения из Австрии, Хорватии, Словакии и Словении. Они одобрили план, ведущий к сертификации НАТО регионального командования компонентов специальных операций, и в марте 2023 года в Сольноке начались курсы повышения квалификации для 40 офицеров из Венгрии и региона.

В Сольноке не базируется ни одно подразделение союзной авиации, но его экипажи тренируются вместе с союзниками. Во время учений Neptune Strike 2022, проходивших с 10 по 27 октября, американские истребители F/A-18E/F Super Hornet с авианосца USS George HW Bush в Средиземном море сбрасывали учебные и боевые бомбы на венгерских полигонах в Бакони и Кёрёшедь, в то время как персонал Сольнока работал с венгерскими, немецкими, итальянскими и американскими авианаводчиками, поддерживая возглавляемую Венгрией боевую группу НАТО.