ソルノク市街地の南東、ティサ川沿いの平野にあるサンダスゼーロシュの軍用飛行場は、ハンガリー王立空軍のパイロットを訓練するために1940年に設立された。国防省は、1940年代初頭から軍用機が継続的に駐留しているとだけ述べている。同省の部隊史には、第二次世界大戦中、この飛行場はまずドイツ軍、次にソ連軍によって作戦的に使用されたと記されているが、どちらの部隊名や使用期間も記載されておらず、ここでもそれらは示されていない。.

この町は鉄道の分岐点と川の橋のために多額の費用を費やした。英語版ウィキペディアは地元の歴史を要約し、ソルノクは1944年に主にアメリカ軍機によって12回爆撃され、深刻な被害と多数の死者が出たと述べている。飛行場自体がどの空襲を受けたかは、調べた資料には記録されていない。第2ウクライナ戦線の部隊は、1944年11月4日、ブダペストへの進軍中に廃墟となった町に入った。.

戦後、飛行場はハンガリー人民軍空軍の創設に伴い拡張された。1952年に拡張された際、考古学者たちは金メッキのブローチ、鉄製の武器、陶器とともに、200基以上のゲピド族とサルマティア族の墓を発掘した。その4年後、ソルノクは別の理由で歴史に名を残すことになる。1956年11月4日午前6時、ソ連軍が革命を鎮圧する中、ヤーノシュ・カーダールはこの町から新政権の樹立を宣言したのだ。調査した資料には、当時この飛行場がどのような役割を果たしたのかは記されていない。.

1949年以降、ソルノクはキリアン・ジェルジ航空士官学校を通じてハンガリーのパイロット訓練の中心地となった。この学校名は、兵舎自体が改名された後も、兵舎の住所であるキリアン・ジェルジ通り1番地に残っている。国防省の部隊史には、1961年のパイロットおよび技術訓練の刷新、1964年の飛行訓練連隊の編成、1971年の偵察航空連隊の編成が記載されているが、これらの連隊が運用した航空機の種類は、調査した資料には記載されていない。.

1960年代は転換期だった。英語版ウィキペディアによると、国内の固定翼機パイロット養成は中止され、空軍の18機のエアロL-29デルフィンジェット練習機はソ連に引き渡された。冷戦の残りの期間、ソルノクではヘリコプターのパイロットと技術者のみが養成された。大学の教育用コレクションから発展した航空博物館は現在、ソルノクのレプタールとなっている。ウィキペディアでは博物館の設立は1967年とされているが、コレクションは1973年とされており、この食い違いは未解決のままだ。.

1993年、ソルノク基地は、ルーマニアから購入したYak-52初等練習機とドイツから寄贈されたL-39ジェット機を使用して、1956年以来となるハンガリー初の国内パイロット養成コースを実施したが、費用上の理由から1コースで中止された。ハンガリーは2002年にカナダのNATO飛行訓練に参加した。現在、ソルノク基地は再び最初の段階となっている。2020年7月、同省はNFTC候補生がカナダへ出発する前にここで初の単独飛行を行ったと報告し、基地司令官は2022年に、国内パイロット訓練は2018年に再開されたと述べた。.

ソ連製のMi-24Dヘリコプター4機がハンガリー人民軍に初めて配備されたのは1978年7月26日だった。1979年5月のPAJZS-79演習で初めて一般公開され、1980年に初めて実弾射撃が行われた。同省によると、空軍の戦闘ヘリコプター能力は1980年代にピークを迎え、39機のMi-24が運用され、セントキラーイサバジャの第87部隊に集中していた。1990年代には、これらの攻撃ヘリコプターは旧ユーゴスラビアとの南部国境沿いでも飛行していた。.

ヒンズがソルノクに配備されたのは2004年で、バコニー戦闘ヘリコプター連隊が、1984年5月1日からソルノクからMi-8とAn-26を運用していた第89混合輸送航空連隊と合併し、第86ソルノクヘリコプター連隊が編成された時だった。旅団自身の歴史に基づくと、約半世紀にわたって異なるサブタイプのMi-24が合計46機運用され、そのうち3機が事故で失われたとヴィラーガズダシャーグは述べている。また、この機種はアフガニスタンでのNATO任務でその性能を証明したとも述べているが、詳細は明らかにしていない。.

最後の実弾射撃は2025年10月27日にハイマースケールで行われた。最後のMi-24の運用期間は2026年2月5日午前0時に終了し、2026年6月17日、旅団はソルノクでMi-24とMi-17の両方に正式な別れを告げた。ハンガリーは1987年からMi-24を7機取得していた。博物館に展示されているMi-24の1機（機体番号577）はレプタールに保存されており、以前損傷した機体はハンガリーで撮影された映画「ダイ・ハード」シリーズ第5作のために爆破された。.

Mi-24とMi-17は、ズリーニ防衛・戦力開発計画の下で置き換えられた。同省は2018年6月にエアバスH145M 20機の発注契約を締結し、最初の2機は2019年11月18日にソルノクに到着し、20機目は2021年12月3日に到着した。50人以上のパイロットと100人近い技術者がドイツのドナウヴェルトで訓練を受けた。英語版ウィキペディアには、H145Mが19機運用中で1機が失われたと記載されているが、その違いを説明する公式声明は見つからなかったため、ここでは未解決のままにしておく。.

より大型のH225Mがそれに続き、最初の2機、70号機と71号機は2023年7月17日にソルノクで放水砲で歓迎され、HVGは16機のうち最後の2機が2025年7月に到着したと報じた。両タイプとも20mm機関砲と70mmロケット弾を備えたHForce兵器キットを搭載できるため、武装したH145Mがガンシップの役割を引き継いだ。H145Mの代理大隊長であるゾルト・シモン中佐は、Mi-8の乗員はスティックとラダーのパイロットではなく、フライトマネージャーになることを学ばなければならないと述べた。.

インフラ整備は航空機に続いて行われた。2019年に設立された同省のシミュレーターセンターは、この地域では他に類を見ないものと評され、EDA認定インストラクターの下でブルガリアの特殊作戦ヘリコプター乗組員の訓練を行ってきた。2026年3月23日、大臣は2023年に着工された新しい複合施設を引き渡した。そこには16機収容の格納庫、捜索救助基地、一度に8機のヘリコプターを整備できる整備工場、250人規模の航空技術大隊の建物、そして11万5000平方メートルのエプロンが含まれている。.

新型機は、ソルノクの乗組員を海外へ輸送した。2022年10月、2機のH145MがEUの即応演習のためサラエボのブトミル基地へ飛行し、昼夜合わせて77時間飛行した。同省によると、ハンガリー兵がH145Mで夜間医療搬送を行ったのはこれが初めてだった。2026年8月には、2機のH225MがブトミルでEUFORアルテアの航空部隊を増強し、オーストリアの技術者とギリシャの爆弾処理班をモスタルへ輸送した。.

2025年3月以降、同旅団のH145Mは、NATO主導のコソボ平和維持部隊（KFOR）の偵察飛行に従事しており、2026年2月までに2回のローテーションが完了し、3回目のローテーションが帰還準備中である。特殊航空作戦に選抜されたパイロットは、クロアチアのザダルにある訓練センターで訓練を受け、同旅団にはエアバスの2機種を運用する特殊航空作戦飛行隊も含まれている。2026年9月には、ソルノクH145Mがイタリアのイェーゾロ航空ショーで展示飛行を行った。.

国内では、ヘリコプターは国家の重機運搬ツールとして活躍している。2020年10月には、H145Mがサヨ川とヘルナード川の上空を飛行し、洪水状況の偵察を行った。2024年には、H225Mがヴァシュ県と北マケドニアで消火活動を行い、2026年8月31日には、2機がディゼルとザラハラプ近郊で15回の放水を行った。同日、2機のH225Mが、ドナウ川の河床にそれぞれ2.5トンのコンクリートブロック117個を設置し、浸食を食い止めた。.

部隊名はハンガリーの政治と軌を一にしている。かつて共産主義時代の人物キリアン・ジェルジにちなんで名付けられていた兵舎は、2005年5月に、オーストリア＝ハンガリー帝国のために19機の撃墜を記録し、1918年5月24日にイタリアのラモン近郊で撃墜されたポジョニ出身の軍曹パイロット、ヨージェフ・キスにちなんで改名された。彼は死後、中尉に昇進した。旅団自体は2023年1月1日から2026年9月1日までキスの名を冠していたが、国防大臣がソルノクの名称に戻した。.

ソルノクは特殊作戦の拠点としても利用されている。2023年2月、ハンガリー統合特殊作戦司令部は同市で地域会議を開催し、NATO特殊作戦司令部司令官のアントニオ・フレッチャー中将をはじめ、オーストリア、クロアチア、スロバキア、スロベニアの特殊部隊司令官が出席した。彼らは地域特殊作戦構成司令部のNATO認証取得に向けた計画を承認し、2023年3月にはハンガリーおよび周辺地域から40名の将校を対象とした参謀課程がソルノクで開始された。.

ソルノクには同盟国の航空部隊は駐留していませんが、乗組員は同盟国と共同で訓練を行っています。2022年10月10日から27日にかけて行われたネプチューン・ストライク演習では、地中海に展開中の空母ジョージ・H・W・ブッシュから発進した米海軍のF/A-18E/Fスーパーホーネット戦闘機が、バコニーとケーレシュヘジにあるハンガリーの射撃場に訓練用爆弾と実弾爆弾を投下しました。一方、ソルノクの隊員は、ハンガリー主導のNATO戦闘群を支援するハンガリー、ドイツ、イタリア、アメリカの前方航空管制官と協力して活動しました。.