Выбрать страницу

Авиабаза Махадо

Авиабаза Махадо

Авиабаза Махадо (до 2003 года авиабаза Луи Тришард)

Действующая база истребителей в Южной Африке: самолеты Gripen 2-й эскадрильи и Hawk 85-й школы боевой авиации.

ФАЛЬМИКАО
1987Открыто
АктивныйСтатус
ОператорВВС Южной АфрикиПровинцияЛимпопоКоординаты23.1508 Ю.ш., 29.6833 В.
История

Авиабаза Махадо: для чего она была построена и какие самолеты там сейчас летают.

Авиабаза Махадо, расположенная примерно в 20 км от Саутпансберга в провинции Лимпопо и недалеко от границы с Зимбабве, является самой северной базой ВВС ЮАР и, по словам неофициального сайта ВВС ЮАР, самой современной. Она была официально открыта 14 октября 1987 года как авиабаза Луис Тричардт и получила название Махадо 7 ноября 2003 года, когда был переименован близлежащий город. Ее девиз — Castrum Borealis, “крепость севера”.

С января 1993 года, когда 2-я эскадрилья “Летающие гепарды” из Корейской войны передислоцировалась сюда из Хоедспруита, базируясь на истребителях «Гепарды». Последние «Гепарды» были сняты с вооружения 2 апреля 2008 года, и их место заняли «Грипен»; вместе с «Хоуками» 85-й боевой летной школы Махадо является местом, где каждый южноафриканский пилот истребителя завершает обучение и где базируется весь оперативный истребительный флот — defenceWeb называет его «истребительным городом» ВВС ЮАР.

Это также база, которая непосредственно ощутила на себе финансовый кризис: самолеты Gripen были выведены из эксплуатации с сентября 2021 года, пока контракт с компанией Saab на техническую поддержку не позволил возобновить полеты 13 из них в сентябре 2022 года, при этом 12 находились на хранении.


Спутник

Авиабаза Махадо, вид сверху.

Нажмите, чтобы увеличить.

Размеры взлетно-посадочной полосы для этого аэродрома не зафиксированы.Источники изображений: Esri, Maxar, Earthstar Geographics и сообщество пользователей ГИС.
Закрыть


Вкратце

Авиабаза Махадо в цифрах

Местоположение и коды

ИКАО
ФАЛЬМ
Страна
ЮАР
Провинция
Лимпопо
Координаты
23.1508 Ю.ш., 29.6833 В.
Использование
Военный

Взлетно-посадочные полосы и сооружения

Оперативное реагирование
Нет

Командование и состояние

Статус
АктивныйЮжноафриканская база истребителей: «Грипены» 2-й эскадрильи и «Ястребы» 85-й школы боевой авиации.
Оператор
ВВС Южной Африки
Открыто
1987
Командование
База ВВС Махадо; командующий офицер бригадный генерал Орапеце МокгвабонеОб этом сообщило издание defenceWeb в июле 2025 года.
Жилые помещения
4 нынешних, 0 бывших
Типы на основе
3

Жилые помещения

Кто совершает рейсы с авиабазы Махадо?

Текущий4 единицы
2-я эскадрилья “Летающие гепарды”«Летающие гепарды» · Истребительная эскадрилья · действует · с 1993 года
Saab JAS 39C/D Gripen, Гепард Атласский C/D (до 2008 г.)
85-я школа боевой авиацииНачальная школа подготовки бойцов · действующая
BAE Systems Hawk Mk 120
102-я эскадрильяРезервная эскадрилья · резерв
3-я эскадрилья авиационного обслуживания и 515-я эскадрильяТехническое обслуживание и защита базы · активный

Типы самолетов, базирующихся здесь

Saab JAS 39C/D Gripen, Гепард Атласский C/D (до 2008 г.), BAE Systems Hawk Mk 120


Чем славится

Чем известна авиабаза Махадо?

01

Город бойцов Южной Африки

Здесь представлены все боевые истребители ВВС ЮАР: «Грипены» 2-й эскадрильи и «Ястребы» 85-й школы боевой авиации.

Было поставлено 26 самолетов Gripen; в рамках контракта Saab 2022 года 13 находятся на хранении, а 12 — в эксплуатации.

02

Летающие гепарды

2-я эскадрилья, известная своей службой в Корее, базируется в Махадо с 1993 года, сначала на самолетах Cheetah, а с 2008 года — на Gripen.

Последние самолеты Cheetah были выведены из эксплуатации 2 апреля 2008 года; первые два Gripen C прибыли 11 февраля 2010 года.

03

Настоящие гепарды на аэродроме

На базе выпустили рожденных в неволе гепардов для регулирования численности антилоп и других диких животных, представляющих опасность для самолетов.

Двое мужчин, Вим и Тоби, были освобождены в ноябре 2015 года; 8 декабря 2015 года они ранили офицера военно-воздушных сил.

04

Новейшая база ВВС ЮАР

Построенная в конце войны за границу, недалеко от границы с Зимбабве, это самая северная база ВВС ЮАР.

Официально открыта 14 октября 1987 года как авиабаза Луис Тричардт; переименована 7 ноября 2003 года.

05

Школа Ястреба

85-я школа боевой авиации предоставляет пилотам начальную подготовку по истребительной авиации на самолете Hawk Mk 120.

В рамках соглашения о поставках вооружений 1999 года было поставлено 24 самолета Hawk; один из них получил повреждения при посадке здесь в марте 2014 года.


Углубиться

Длинная версия

01Северная крепость, 1987 год.Читать

База была официально открыта 14 октября 1987 года как авиабаза Луис Тричардт, названная в честь города у подножия гор Саутпансберг. Она была построена как современная истребительная база на крайнем севере страны, недалеко от границы с Зимбабве, и на неофициальном сайте ВВС ЮАР она до сих пор описывается как самая современная и самая северная база военно-воздушных сил. Ее девиз, Castrum Borealis, означает “крепость севера”.

Его роль в качестве истребительной авиации появилась после реорганизации, проведённой после пограничной войны. 2-я эскадрилья, которая с конца 1978 года базировалась в Хоэдспруите на самолётах Mirage III, а затем Cheetah, передислоцировалась в Луис-Тричардт в январе 1993 года, согласно Википедии. 7 ноября 2003 года база, вслед за городом, сменила название на Махадо.

02От гепарда до грипенаЧитать

В течение пятнадцати лет Махадо был базой для самолетов Cheetah. 2-я эскадрилья летала на Cheetah C и D, модернизированных южноафриканских Mirage III, до тех пор, пока последние не были сняты с вооружения 2 апреля 2008 года. Первые двухместные Gripen D прибыли в том же месяце, последние два Gripen D — в июле 2009 года, а первые два одноместных Gripen C — 11 февраля 2010 года, согласно Википедии. Из 28 Gripen, заказанных в рамках сделки по вооружениям 1999 года, было приобретено 26.

Новые истребители вскоре превысили бюджет. Полеты Gripen были прекращены в сентябре 2021 года из-за отсутствия контракта на техническое обслуживание; defenceWeb сообщила 5 сентября 2022 года, что контракт на техническое обслуживание с компанией Saab позволил им вернуться в строй: из 25 имеющихся на тот момент Gripen эксплуатировались, а 12 находились на хранении. В апреле 2021 года Gripen 2-й эскадрильи был поврежден в Махадо, когда во время наземного технического обслуживания оборвался якорный трос; SANDF подтвердила проведение следственной комиссии, но не сообщила, подлежит ли самолет ремонту.

Смена руководства происходила постепенно. В июле 2025 года полковник Джозиас Машаба передал командование 2-й эскадрильей подполковнику Фумелеле Ндзуте, а командир базы, бригадный генерал Орапетсе Мокгвабоне, подтвердил назначение полковника Даниэля Нгобени на должность командира 3-й эскадрильи авиационного обслуживания. Машаба заявил, что командование эскадрильей “Гриппен” требует «большой выносливости, знаний и возможностей».

03Как стать пилотом истребителяЧитать

Махадо — последний этап подготовки южноафриканских пилотов истребителей. Карьера Ндзуты, как её охарактеризовал defenceWeb в 2025 году, — это путь: получение квалификации пилота в Центральной лётной школе Лангебаанвег в 2008 году, квалификация командира звена в 85-й боевой лётной школе в Махадо, а затем пилот-инструктор по штурмовым самолётам. 85-я боевая лётная школа эксплуатирует BAE Hawk Mk 120, которых было закуплено 24; defenceWeb насчитал 23 самолёта в составе флота в 2014 году.

Тот год показал, насколько малы эти риски. 27 марта 2014 года у одного из самолетов Hawk 85-й эскадрильи истребительной авиации сломалось переднее колесо во время взлета и посадки в Махадо; ни один из членов экипажа не пострадал, и ВВС ЮАР приостановили эксплуатацию всего парка самолетов Hawk, пока не начала работу следственная комиссия. Неподтвержденные сообщения, цитируемые defenceWeb, указывали на то, что ручка управления заблокировалась незадолго до приземления.

04Гепарды на взлетной полосеЧитать

“Летающие гепарды” делят свою базу с настоящими. В ноябре 2015 года Центр по сохранению исчезающих видов Хоэдспруита передал двух самцов, родившихся в неволе, Вима и Тоби, которых выпустили на базу в качестве «устойчивого средства контроля численности диких животных, представляющих опасность для безопасности полетов» в зонах маневрирования самолетов, как сообщал defenceWeb.

Начало этой истории было болезненным. 8 декабря 2015 года два гепарда зашли в ангар; когда персонал попытался их выгнать, офицер, отошедшая от группы, чтобы сделать фотографии, подверглась нападению и получила травмы затылка, лица и шеи. Ей оказали медицинскую помощь в военном госпитале, о каких-либо серьезных травмах не сообщается. Бригадный генерал Марти Виссер заявила, что ошибкой офицера было то, что она отошла от большой группы.


Хронология

Авиабаза Махадо, год за годом

1987

14 октября: официально открыта авиабаза Луис Тричардт.

1993

Январь: 2-я эскадрилья перебазируется из Хоедспруита на самолетах Cheetah (Википедия).

2003

7 ноября: авиабаза переименована в Махадо в честь города.

2008

Апрель: прибывает первый Gripen D; последние самолеты Cheetah завершают свою карьеру 2 апреля.

2009

Июль: поставлены последние два Gripen D.

2010

11 февраля: прибывают первые два Gripen C.

2014

27 марта: самолет Hawk из 85-й школы боевой авиации теряет возможность посадки с передним колесом; весь парк самолетов Hawk вынужден оставаться на земле.

2015

Ноябрь: на базе выпущены два гепарда для контроля численности диких животных; 8 декабря: они ранили офицера.

2021

8 апреля: один из истребителей Gripen получил повреждения в результате аварии при взлете и посадке. Сентябрь: эксплуатация всего парка истребителей Gripen приостановлена.

2022

5 сентября: по контракту с компанией Saab 13 самолетов Gripen снова введены в эксплуатацию; 12 находятся на хранении.

2025

Июль: Подполковник Фумелеле Ндзута принимает командование 2-й эскадрильей.


Случаи и истории

Что здесь произошло?

27 марта 2014 г.

У самолета Hawk отваливается переднее колесо.

Самолет Hawk Mk 120 из 85-й боевой летной школы во время взлетно-посадочной полосы ударился передним колесом о взлетно-посадочную полосу, отскочил и отломил колесо; экипаж выпустил тормозной парашют, и никто из двух находившихся на борту не пострадал. ВВС ЮАР приостановили эксплуатацию всех своих самолетов Hawk, которых тогда было 23, пока не начала работу следственная комиссия. Неподтвержденные сообщения указывали на то, что ручка управления заблокировалась непосредственно перед касанием; ВВС ЮАР и Силы обороны ЮАР не прокомментировали ситуацию, когда defenceWeb сообщила об этом 1 апреля 2014 года.

defenceWeb, 1 апреля 2014 г.

8 декабря 2015 г.

Гепарды дают отпор.

Два самца гепарда, Вим и Тоби, выпущенные на базу месяцем ранее, чтобы отпугивать диких животных от взлетно-посадочных полос, забрели в ангар. Когда сотрудники попытались выгнать их, офицер, отошедшая, чтобы сфотографировать их, подверглась нападению и получила травмы головы, лица и шеи. Ей оказали медицинскую помощь в военном госпитале, серьезных травм не зафиксировано. Гепарды были предоставлены Центром по сохранению исчезающих видов Хоэдспруита.

defenceWeb, 11 декабря 2015 г.

8 апреля 2021 г.

Самоходная установка Gripen получила повреждения во время наземного заезда.

Во время планового технического обслуживания у самолета Gripen 2-й эскадрильи оборвался якорный трос при проверке работы двигателя, что “привело к аварии”. Об инциденте стало известно только в июне. Бригадный генерал Мафи Мгобози из Сил обороны ЮАР подтвердил создание следственной комиссии, но отказался обсуждать возможность ремонта или численность флота, сославшись на оперативную готовность.

defenceWeb, 11 июня 2021 г.

Сентябрь 2021 г. – сентябрь 2022 г.

Год, когда "Грипены" замерли

Из-за отсутствия контракта на техническое обслуживание южноафриканские истребители Gripen были выведены из эксплуатации с сентября 2021 года. 5 сентября 2022 года defenceWeb сообщило, что компания Saab получила контракт на техническое обслуживание и что самолеты снова поднялись в воздух — 13 из 25 находились на вооружении, а остальные 12 — на хранении. В течение года единственная в стране истребительная эскадрилья не летала на истребителях.

defenceWeb, 5 сентября 2022 г.


Расположение

Авиабаза Махадо и ее окрестности

Действующая авиабаза Закрыто или резерв
Ближайшая база ИКАО Статус Типы на основе
Военно-воздушная база Хоэдспруит ФАХС Активный Atlas/Denel Oryx, Leonardo A109 LUH, Dassault Mirage F1AZ, Dassault Mirage III
Авиабаза Питерсберг ФАПП Закрыто Dassault Mirage III

Вопросы и ответы

Все вопросы, которые люди задают об авиабазе Махадо.

Чем известна авиабаза Махадо?
Это южноафриканская истребительная база: здесь базируется 2-я эскадрилья «Летающие гепарды». Сааб Грипен, и 85-й школы боевой авиации с BAE Hawk. Также это место известно тем, что в 2015 году на аэродроме выпустили настоящих гепардов, чтобы отпугивать диких животных от взлетно-посадочной полосы.
Где находится авиабаза Махадо?
В провинции Лимпопо, недалеко от города Махадо (ранее Луис Тричардт), примерно в 20 км от Саутпансберга и вблизи границы с Зимбабве. Его код ИКАО — FALM; в южноафриканском AIP он указан как военный, нелицензированный аэродром.
Почему его назвали Луи Тричардт?
База открылась 14 октября 1987 года как авиабаза Луис Тричардт, в честь расположенного неподалеку города. После переименования города в Махадо, база была переименована 7 ноября 2003 года.
Сколько самолетов Gripen вылетело из Махадо?
Южная Африка закупила 26 истребителей Gripen. Согласно контракту на техническое обслуживание от сентября 2022 года, 13 самолетов продолжали эксплуатироваться, а 12 находились на хранении, сообщает defenceWeb; Armscor по-прежнему планировала закупить 13 самолетов в 2025 году. Правительство не публикует данные о ежедневной доступности самолетов.
Почему на авиабазе Махадо есть гепарды?
Для контроля численности антилоп и других диких животных, представляющих опасность для самолетов на аэродроме. В ноябре 2015 года были выпущены на волю два самца, родившихся в неволе, из Центра по сохранению исчезающих видов в Хоэдспруите; в декабре 2015 года они ранили офицера в ангаре.
Какие эскадрильи находятся в Махадо?
Согласно неофициальному сайту ВВС ЮАР, в состав эскадрильи входят 2-я эскадрилья (Gripen), 85-я школа боевой авиации (Hawk Mk 120), 102-я эскадрилья (резервная), 515-я эскадрилья (охранная) и 3-я часть авиационного обслуживания.
Когда гепард покинул Махадо?
последний Гепарды Атласа Самолеты 2-й эскадрильи были сняты с вооружения 2 апреля 2008 года, в том же месяце, когда поступил первый Gripen D.
Является ли авиабаза Махадо по-прежнему действующей военной авиабазой?
Да. Действующая база (южноафриканская база истребителей: «Грипены» 2-й эскадрильи и «Ястребы» 85-й школы боевой авиации). Южноафриканские ВВС эксплуатируют её как авиабазу Махадо; командир базы — бригадный генерал Орапетсе Мокгвабоне (название базы было опубликовано defenceWeb в июле 2025 года).
Какой код ИКАО у авиабазы Махадо?
Код ИКАО авиабазы Махадо — FALM. Аэродром расположен в провинции Лимпопо, по координатам 23.1508 ю.ш., 29.6833 в.д.
Какие эскадрильи базируются на авиабазе Махадо?
На авиабазе Махадо в настоящее время базируются 2-я эскадрилья “Летающие гепарды”, эксплуатирующая самолеты Saab JAS 39C/D Gripen и Atlas Cheetah C/D (до 2008 года); 85-я школа боевой авиации, эксплуатирующая самолеты BAE Systems Hawk Mk 120; 102-я эскадрилья; 3-я эскадрилья авиационного обслуживания и 515-я эскадрилья.



Источники и дополнительная литература

Все факты проверены.

Подтверждено 01.10.2026.