С чего начинался Капрони

Виццола Тичино, недалеко от современного аэропорта Мальпенса, – это место, где все началось. Джанни Капрони переехал туда в конце 1910 года и начал серийное производство в 1911 году. Когда группа Caproni разрослась до крупного синдиката в межвоенный период, Caproni Vizzola стала одним из ее основных подразделений, наряду с Caproni Bergamasca, Reggiane и Isotta Fraschini. В 1915 году консорциум банкиров и промышленников взял под свой контроль и расширил завод в Виццоле для производства бомбардировщика Ca.31, а в 1917 году Джанни и его брат Федерико выкупили предприятие обратно, создав Società Italiana Caproni.

Бойцы, которые проиграли

В 1938 году Regia Aeronautica провела конкурс на создание современного моноплана-истребителя. Компания Caproni Vizzola представила модель F.5, первый полет которой состоялся 19 февраля 1939 года; она превзошла победителей, Fiat G.50 и Macchi C.200, однако было построено лишь небольшое количество — всего 13 экземпляров. В ходе войны появились прототипы F.4 и F.6. После распада головной компании в 1950 году, Vizzola продолжало двигаться самостоятельно, с 1953 по 1959 год они занимались производством мотоциклов с двигателями NSU, а в 1960-х годах – кузовов для автобусов.

Планеры, мотоциклы и автобусы

Впоследствии компания прославилась благодаря планерам. Первый полет семейства Calif состоялся в 1969 году, а двухместный A-21S, выпущенный в количестве около 150 экземпляров, в свое время установил четыре мировых рекорда среди двухместных самолетов. 21 июля 1980 года состоялся полет реактивного учебно-тренировочного самолета C22J Ventura. В 1983 году компания была приобретена Agusta. Это был последний самолет, носивший имя Caproni, и его разработка еще некоторое время продолжалась под управлением Agusta без серийного производства.

Заводы

• Виццола Тичино работает Виццола Тичино, Ломбардия — место съемок оригинального сериала Капрони с 1911 года.

Люди

• Джанни Капрони • Основатель группы Caproni — Начал серийное производство на заводе Vizzola Ticino в 1911 году.

Рекорды и первые достижения

• Calif A-21S: рекорд прямой дистанции для двухместного самолета — 970,4 км, установленный Инго Реннером и Хильмером Гайсслером, Австралия, 1975 год.
• Calif A-21S: женский рекорд скорости на замкнутой трассе в двухместном классе, установленный Адель Орси и Франкой Белленджери в августе 1974 года.