Caproni Vizzola

Caproni Vizzola

Aeroplani Caproni Vizzola

Gianni Caproni'nin 1911'de seri üretime başladığı yerde doğan ve savaşta savaş uçakları, savaş sonrasında ise rekor kıran planörler üreten Caproni imparatorluğunun son hayatta kalanı.

Birleştirildi Agusta 1983'teDurum
5Kayıtlardaki uçaklar
Fotoğraf: kaynak belirtilmemiş / Wikimedia Commons (Kamu malı)
ÜlkeİtalyaMerkez OfisVizzola Ticino, Milano Malpensa yakınındaDurumBirleştirildi Agusta 1983'te
Hikaye

Caproni Vizzola: Şirket ve adını duyuran uçak

Caproni'nin başladığı yer

Bugünkü Malpensa havaalanına yakın olan Vizzola Ticino, her şeyin başladığı yerdir. Gianni Caproni 1910 yılının sonunda oraya taşındı ve 1911'de seri üretime başladı. Savaşlar arası dönemde Caproni grubu büyük bir sendikaya dönüştüğünde, Caproni Vizzola, Caproni Bergamasca, Reggiane ve Isotta Fraschini ile birlikte ana bölümlerinden biri oldu. 1915'te bir bankacı ve sanayici konsorsiyumu Vizzola fabrikasını devraldı ve Ca.31 bombardıman uçağını üretmek için genişletti; 1917'de ise Gianni ve kardeşi Federico, işletmeyi Società Italiana Caproni olarak geri satın aldı.

Kaybeden dövüşçüler

1938'de Regia Aeronautica (İngiliz Kraliyet Hava Kuvvetleri), modern bir tek kanatlı savaş uçağı için bir yarışma düzenledi. Caproni Vizzola, ilk uçuşunu 19 Şubat 1939'da gerçekleştiren F.5 ile yarışmaya katıldı; bu uçak, yarışmayı kazanan Fiat G.50 ve Macchi C.200'den daha iyi performans gösterdi, ancak yalnızca 13 adetlik küçük bir parti üretildi. Savaş sırasında F.4 ve F.6 prototipleri de üretildi. Ana grup 1950'de iflas edince, Vizzola kendi kendine devam etti, 1953'ten 1959'a kadar NSU motorlu motosikletler ve 1960'larda otobüs gövdeleri üretti.

Planörler, motosikletler ve otobüsler

Şirketin daha sonraki ünü planörlerden geldi. Calif ailesi ilk uçuşunu 1969'da gerçekleştirdi ve yaklaşık 150 adet üretilen iki kişilik A-21S, bir dönem iki kişilik uçaklar kategorisinde dört dünya rekorunu elinde tuttu. Bir jet eğitim uçağı olan C22J Ventura, 21 Temmuz 1980'de ilk uçuşunu yaptı. 1983'te şirket Agusta tarafından satın alındı. Bu, Caproni adını taşıyan son uçaktı ve seri üretime geçmeden bir süre daha Agusta bünyesinde geliştirme çalışmaları devam etti.

Gianni Caproni'nin 1911'de seri üretime başladığı yerde doğan ve savaşta savaş uçakları, savaş sonrasında ise rekor kıran planörler üreten Caproni imparatorluğunun son hayatta kalanı.Caproni Vizzola · doğrulandı: 2026-10-03

Bir bakışta

Caproni Vizzola rakamlarla

Şirket

Kısacası
Vizzola Ticino

  • Caproni'nin dizi üretimi 1911'de burada başladı.
  • Caproni grubunun bir bölümü
  • 1983 yılında Agusta tarafından satın alındı.

Üretme

En çok bilinen yönü
Kaliforniya A-21S planörü

  • F.5 savaş uçağı: 13 adet üretildi.
  • Kaliforniya A-21S: yaklaşık 150 adet üretildi.
  • C22J Ventura jet eğitim uçağı prototipi

Bugün

Şimdi
1983'ten kalma Agusta'nın bir parçası

  • Faaliyetine devam eden son Caproni şirketi

Sayılar

Kaliforniya'da üretilen A-21S
1980'lerin başlarında yaklaşık 150 kişi.
Caproni Vizzola F.5 üretildi
13 artı 1 F.4 prototipi

uçak

Caproni Vizzola'nın ürettiği tüm önemli uçaklar

Uçak Rol İlk uçuş İnşa edildi Durum Not
Caproni Vizzola F.5 Savaşçı 1939 13 Emekli G.50 ve C.200'den daha iyi performans gösterdi ancak yalnızca az sayıda sipariş edildi.
Caproni Vizzola F.4 Savaş uçağı prototipi 1940 Emekli Alman motorlu geliştirme
Caproni Vizzola F.6 Savaş uçağı prototipi 1941 Emekli F.6M (1941) ve F.6Z (1943)
Caproni Vizzola Calif A-21S İki kişilik planör 1969 yaklaşık 150 Emekli Yan yana oturma düzeni; iki kişilik koltuklarda dört dünya rekoru
Caproni Vizzola C22J Ventura Jet eğitim uçağı 1980 Emekli A-21J motorlu planörden geliştirilmiştir; seri üretimi yapılmamıştır.

Yerler, insanlar, kayıtlar

Caproni Vizzola'nın inşa ettiği yer, kimlerin yönettiği ve neler başardığı.

Fabrikalar

  • Vizzola Ticino'nun çalışmaları · Vizzola Ticino, Lombardiya — Caproni'nin 1911'deki orijinal dizi çekim yeri

İnsanlar

  • Gianni Caproni • Caproni grubunun kurucusu — 1911'de Vizzola Ticino'da seri üretime başladı.

Rekorlar ve ilkler

  • Calif A-21S: Ingo Renner ve Hilmer Geissler tarafından 1975 yılında Avustralya'da kırılan 970,4 km'lik düz mesafe çift kişilik uçak rekoru.
  • Calif A-21S: Adele Orsi ve Franca Bellengeri tarafından Ağustos 1974'te kırılan kadınlar kategorisindeki iki kişilik kapalı pist hız rekoru.

Zaman çizelgesi

Caproni Vizzola, yıl yıl

1911

Gianni Caproni, Vizzola Ticino'da seri üretime başlıyor

1938

Caproni Vizzola, Regia Aeronautica savaş uçağı yarışmasında F.5'e girdi

1939

F.5 ilk uçuşlarını gerçekleştiriyor.

1950

Ebeveyn Società Italiana Caproni'nin varlığı sona eriyor

1953

Milano fuarında sergilenen motosikletler; 1959 yılına kadar üretilmiştir.

1969

İlk Kaliforniya planörü uçuşunu gerçekleştirdi.

1975

A-21S, iki kişilik uçaklarda 970,4 km'lik mesafe rekoru kırdı.

1980

C22J Ventura ilk uçuşlarını gerçekleştirdi.

1983

Agusta tarafından satın alındı.



Sorular ve Cevaplar

Caproni Vizzola hakkında insanların sorduğu her şey

Caproni Vizzola kimdi?
Vizzola Ticino'daki Caproni uçak grubunun bir bölümü olan bu şirket, ana şirketinden daha uzun süre varlığını sürdürdü ve 1983'te Agusta tarafından satın alındı.
Caproni Vizzola Calif. nedir?
1969'da ilk uçuşunu gerçekleştiren bir planör ailesi; iki kişilik A-21S modeli en başarılı olanıydı.
Caproni Vizzola hangi dövüşçüleri yetiştirdi?
1939 model F.5'in yanı sıra F.4 ve F.6 prototipleri.
Caproni Vizzola'ya ne oldu?
1983 yılında Agusta tarafından satın alındı.