Onde Caproni começou

Vizzola Ticino, perto do atual aeroporto de Malpensa, é onde tudo começou. Gianni Caproni mudou-se para lá no final de 1910 e iniciou a produção em série em 1911. Quando o grupo Caproni se transformou em um grande conglomerado no período entre as guerras, a Caproni Vizzola tornou-se uma de suas principais divisões, ao lado da Caproni Bergamasca, Reggiane e Isotta Fraschini. Em 1915, um consórcio de banqueiros e industriais assumiu o controle e ampliou a fábrica de Vizzola para produzir o bombardeiro Ca.31, e em 1917 Gianni e seu irmão Federico recompraram a empresa, que passou a se chamar Società Italiana Caproni.

Lutadores que perderam

Em 1938, a Regia Aeronautica realizou uma competição para um caça monoplano moderno. A Caproni Vizzola inscreveu o F.5, que voou pela primeira vez em 19 de fevereiro de 1939; ele superou os vencedores, o Fiat G.50 e o Macchi C.200, mas apenas um pequeno lote de 13 unidades foi construído. Os protótipos F.4 e F.6 foram desenvolvidos durante a guerra. Quando o grupo matriz entrou em colapso em 1950, Vizzola continuou por conta própria, fabricando motocicletas com motor NSU de 1953 a 1959 e carrocerias de ônibus na década de 1960.

Planadores, motocicletas e ônibus

Sua fama posterior veio dos planadores. A família Calif voou pela primeira vez em 1969, e o A-21S de dois lugares, construído em cerca de 150 exemplares, chegou a deter quatro recordes mundiais para aeronaves de dois lugares. Um jato de treinamento, o C22J Ventura, voou em 21 de julho de 1980. Em 1983, a empresa foi adquirida pela Agusta. Foi a última aeronave a ostentar o nome Caproni, e o desenvolvimento continuou por um tempo sob a gestão da Agusta, sem produção em série.

Fábricas

• Obras de Vizzola Ticino • Vizzola Ticino, Lombardia — Local de produção original da série de Caproni, de 1911

Pessoas

• Gianni Caproni • Fundador do grupo Caproni — Iniciou a produção em série na Vizzola Ticino em 1911

Recordes e pioneirismos

• Calif A-21S: recorde de distância em linha reta para aeronave biposto de 970,4 km, estabelecido por Ingo Renner e Hilmer Geissler, Austrália, 1975.
• Calif A-21S: recorde de velocidade em circuito fechado para duas mulheres, estabelecido por Adele Orsi e Franca Bellengeri, agosto de 1974.