Технам
Два брата из Неаполя потеряли свою первую авиастроительную компанию из-за государства, начали заново производить хвостовые оперения для других и создали одну из крупнейших в мире компаний по производству легких самолетов.
Tecnam: компания и самолет, прославивший ее имя.
P означает Паскаль
Луиджи и Джованни Паскале совершили свой первый полноценный полет на самолете P48 Astore в 1951 году; он был построен в небольшой мастерской в Неаполе. В 1957 году они основали компанию Partenavia, чей двухмоторный P68 стал одним из самых экспортируемых легких самолетов Италии. Каждая модель носила букву P, означающую Паскале. Затем, в 1981 году, итальянское государство взяло под контроль Partenavia через компанию Aeritalia. Братья ушли, и в 1986 году начать все с нуля, Компания Costruzioni Aeronautiche Tecnam была основана в скромном помещении в Неаполе. Ее первой работой стало изготовление фюзеляжей для разработанного ими самими самолета P68.
Хвостовое оперение раньше самолетов
Субподрядные работы покрывали расходы: хвостовое оперение для ATR 42, построенное по стандартам пассажирских самолетов, с обучением методов герметизации, проведенным техниками Aeritalia, и панели фюзеляжа для MD-80, на которые финансировался новый завод недалеко от аэропорта Каподичино в Неаполе. Затем в 1985 году итальянский закон легализовал полеты на сверхлегких самолетах. Под руководством второго поколения, возглавляемого Паоло Паскале, компания Tecnam разработала цельнометаллический P92, первый полет которого состоялся в Капуе 14 марта 1993 года. К 2018 году в эксплуатации находилось более 2500 таких самолетов, что сделало его самым массово производимым типом самолета компании. Джованни Паскале умер в 1999 году.
От сверхлегких самолетов до пассажирских лайнеров
Самолеты P2002 Sierra, P2008 и двухмоторный P2006T сделали Tecnam неотъемлемой частью летных школ; НАСА переоборудовало P2006T в электрический X-57 Maxwell, а ВВС Италии обучают пилотов многомоторных самолетов на нем под обозначением T-2006A. Последней разработкой Луиджи Паскале стал 11-местный P2012 Traveller, совершивший свой первый полет 21 июля 2016 года с первым заказчиком, компанией Cape Air. Он умер в марте 2017 года в возрасте 93 лет, продолжая работу над этим проектом. К 2025 году Tecnam поставила более 7500 самолетов в более чем 65 стран и обеспечила работой более 500 человек.
Технам в цифрах
Компания
- Суммируя
- Основана в 1986 году.
- Компания основана Луиджи и Джованни Паскале, ранее основавшими компанию Partenavia.
- Главный завод расположен рядом с аэропортом Оресте Саломоне, Капуа.
- Семейный бизнес: Паоло Паскале, генеральный директор.
- Более 500 сотрудников (2025 год)
Производство
- Наиболее известен благодаря
- P92, P2006T, P2012
- Более 7500 самолетов будет поставлено к 2025 году.
- P92: к 2018 году в эксплуатации будет более 2500 таких самолетов.
- P2006T: более 400 единиц поставлено к 2024 году.
- В 2017 году было построено около 200 таких самолетов.
Сегодня
- Сейчас
- В числе ведущих производителей поршневых самолетов общего назначения.
- В число военных и государственных заказчиков входят ВВС Италии, Королевские ВВС Великобритании, Гражданская гвардия и ВВС Доминиканской Республики.
- Центры продаж и доставки расположены в Себринге, штат Флорида, и Австралии.
Цифры
- Самолет доставлен
- более 75002025
- Сотрудники
- более 5002025
- Страны, где работают операторы компании Tecnam.
- более 65
- Годовой объем производства
- около 200 самолетов2017
- Производственная мощность P2012
- до 40 в год2017
Все известные самолеты компании Tecnam
Фото: Лукозаде / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0)
| Самолёт | Роль | Первый рейс | Построен | Статус | Примечание |
|---|---|---|---|---|---|
| Tecnam P92 | Двухместный сверхлегкий самолет с верхним расположением крыла/легкоспортивный самолет | 1993 | более 2500 (2018) | В производстве | Первая разработка компании Tecnam; наиболее часто выпускаемый тип. |
| Tecnam P2002 Sierra | Двухместный учебно-тренировочный самолет с низкорасположенным крылом | В производстве | Строились по шесть штук в неделю в 2005 году; ВВС Аргентины и Греции. | ||
| Tecnam P2006T | Четырехместный легкий двухмоторный | 2007 | более 400 (2024) | В производстве | Итальянский ВВС T-2006A; прототип самолета NASA X-57 Maxwell. |
| Tecnam P2008 | Двухместный учебно-тренировочный самолет с композитным фюзеляжем | 2008 | В производстве | First Tecnam с основными композитными компонентами | |
| Tecnam P2010 | Четырехместный туристический самолет с верхним расположением крыла | В производстве | Карбоновый фюзеляж, металлические крылья; дизельный двигатель TDI с 2020 года. | ||
| Tecnam P2012 Traveller | 11-местный двухпоршневой городской автомобиль | 2016 | В производстве | Последняя разработка Луиджи Паскале: вариант системы наблюдения Sentinel SMP. | |
| Tecnam P-Mentor | Двухместный учебно-тренировочный самолет для полетов по приборам (IFR). | В производстве | Сертифицировано EASA в апреле 2022 года. |
Самолеты Tecnam в военно-воздушных силах мира
В боевом порядке 4 военно-воздушные силы используют или эксплуатировали самолеты типа Tecnam. У 3 из них один до сих пор находится в эксплуатации.
| военно-воздушные силы | В эксплуатации | Ранее летал |
|---|---|---|
| ВВС Аргентины | Tecnam P2002 Sierra | |
| Военно-воздушные силы обороны Гайаны | Tecnam P2012 STOL | |
| Греческие ВВС | Tecnam P2002JF Sierra | |
| ВВС Португалии | Tecnam P-Mentor |
Где компания Tecnam строила, кто руководил этим проектом и чего она достигла.
Заводы
- Работы Капуа · Аэропорт Оресте Саломоне, Капуя, Кампания — Основная производственная площадка
- растение Каподичино • Неаполь — построен на доходы от субподрядных работ в конце 1980-х годов.
Люди
- Луиджи Паскале • Сооснователь и дизайнер — Умер в марте 2017 года в возрасте 93 лет.
- Джованни Паскале • Сооснователь — Умер 16 марта 1999 года
- Паоло Паскале • Генеральный директор — руководил разработкой P92
Tecnam, год за годом
Самолет P48 Astore братьев Паскаль
Паскаль нашла Партенавию
Партенавия взята под государственный контроль
Компания Tecnam была основана в Неаполе.
Первый полет P92 в Капуе
Смерть Джованни Паскале
Первый полет P2006T
Партнерство с компанией Liaoning United Aviation для производства самолета P2006T в Китае.
ВВС Италии получили учебно-тренировочные самолеты Т-2006А.
Первый рейс P2012 Traveller
Смерть Луиджи Паскале
Сертификация FAA P2012; первые поставки компании Cape Air.
Сертифицированный P-Mentor EASA
До и после Tecnam
Все вопросы, которые люди задают о Tecnam
Кому принадлежит компания Tecnam?
Где производятся самолеты компании Tecnam?
Сколько самолетов построила компания Tecnam?
Какова связь между Tecnam и Partenavia?
Какие военно-воздушные силы используют самолеты Tecnam?
Вокруг Технама
Все факты проверены.
- Tecnam – Википедия
- Tecnam P2002 Сьерра — Википедия
- Tecnam P2006T – Википедия
- Tecnam P2012 Traveller – Википедия
Подтверждено 03.10.2026.