Tecnam

Tecnam

Costruzioni Aeronautiche TECNAM SpA.

Napoli'li iki kardeş, ilk uçak şirketlerini devlete kaptırdıktan sonra, başkaları için kuyruk kanatları üretmeye yeniden başladılar ve dünyanın en büyük hafif uçak üreticilerinden birini kurdular.

1986Kurulan
AktifDurum
7Kayıtlardaki uçaklar
4Hava kuvvetleri bu tür uçakları kullanıyor.
Fotoğraf: Loucozade / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0)
ÜlkeİtalyaKurulan1986KurucularLuigi Pascale, Giovanni PascaleMerkez OfisCapua, CampaniaMal sahibiPascale ailesi (özel mülkiyet)DurumAktif
Hikaye

Tecnam: Şirket ve adını duyuran uçak

P, Pascal'ı temsil eder.

Luigi ve Giovanni Pascale, ilk tamamlanmış uçakları olan P48 Astore'u 1951'de uçurdular; bu uçak Napoli'deki küçük bir atölyede inşa edilmişti. 1957'de Partenavia'yı kurdular ve çift motorlu P68, İtalya'nın en çok ihraç edilen hafif uçaklarından biri oldu. Her tasarımda Pascale'nin baş harfi olan P yer alıyordu. Daha sonra, 1981'de İtalyan devleti Aeritalia aracılığıyla Partenavia'nın kontrolünü ele geçirdi. Kardeşler ayrıldılar ve 1986'da sıfırdan yeniden başladım., Napoli'de mütevazı bir tesiste Costruzioni Aeronautiche Tecnam'ı kurdular. İlk işleri, kendilerinin tasarladığı P68 uçakları için gövde üretmekti.

Uçaklardan önce kuyruk kanatları

Taşeronluk faturaları karşıladı: Aeritalia teknisyenlerinin sızdırmazlık yöntemlerini öğrettiği, yolcu uçağı standartlarında üretilen ATR 42 için kuyruk kanatları ve Napoli Capodichino havaalanı yakınlarında yeni bir fabrikanın finansmanını sağlayan MD-80 için gövde panelleri. Ardından 1985 yılında İtalyan yasası ultra hafif uçakların uçuşunu yasallaştırdı. Paolo Pascale liderliğindeki ikinci nesil yönetiminde Tecnam, ilk uçuşunu 14 Mart 1993'te Capua'da gerçekleştiren tamamen metal P92'yi tasarladı. 2018 yılına kadar 2.500'den fazla uçak hizmete girdi ve bu da onu şirketin en çok üretilen modeli haline getirdi. Giovanni Pascale 1999'da vefat etti.

Ultra hafif uçaklardan yolcu uçaklarına

P2002 Sierra, P2008 ve çift motorlu P2006T, Tecnam'ı uçuş okullarının vazgeçilmez bir parçası haline getirdi; NASA, bir P2006T'yi elektrikli X-57 Maxwell olarak yeniden inşa etti ve İtalyan Hava Kuvvetleri, çok motorlu pilotları T-2006A olarak bu uçakla eğitiyor. Luigi Pascale'nin son tasarımı, 21 Temmuz 2016'da ilk müşterisi Cape Air ile uçuşa başlayan 11 koltuklu P2012 Traveller oldu. Mart 2017'de 93 yaşında, hala bu uçak üzerinde çalışırken vefat etti. 2025 yılına kadar Tecnam, 65'ten fazla ülkeye 7.500'den fazla uçak teslim etmiş ve 500'den fazla kişiyi istihdam etmiştir.

Napoli'li iki kardeş, ilk uçak şirketlerini devlete kaptırdıktan sonra, başkaları için kuyruk kanatları üretmeye yeniden başladılar ve dünyanın en büyük hafif uçak üreticilerinden birini kurdular.Tecnam · 03.10.2026 tarihinde doğrulandı

Bir bakışta

Tecnam rakamlarla

Şirket

Kısacası
1986 yılında kurulmuştur.

  • Daha önce Partenavia'nın kurucuları olan Luigi ve Giovanni Pascale tarafından kurulmuştur.
  • Oreste Salomone havaalanının yanındaki ana fabrika, Capua
  • Aile şirketi: CEO Paolo Pascale
  • 500'den fazla çalışan (2025)

Üretme

En çok bilinen yönü
P92, P2006T, P2012

  • 2025 yılına kadar 7.500'den fazla uçak teslim edilecek.
  • P92: 2018 yılı itibarıyla 2.500'den fazla adet hizmette olacak.
  • P2006T: 2024 yılına kadar 400'den fazla teslimat
  • 2017 yılında yaklaşık 200 uçak üretildi.

Bugün

Şimdi
En iyi pistonlu GA üreticileri arasında

  • Askeri ve devlet kullanıcıları arasında İtalyan Hava Kuvvetleri, İngiliz Kraliyet Hava Kuvvetleri (RAF), Jandarma Jandarması (Guardia Civil) ve Dominik Cumhuriyeti Hava Kuvvetleri bulunmaktadır.
  • Florida'daki Sebring ve Avustralya'daki satış ve teslimat merkezleri.

Sayılar

Uçak teslim edildi.
7.500'den fazla2025
Çalışanlar
500'den fazla2025
Tecnam operatörlerinin bulunduğu ülkeler
65'ten fazla
Yıllık üretim
yaklaşık 200 uçak2017
P2012 üretim kapasitesi
yılda 40'a kadar2017

uçak

Tecnam'ın öne çıkan tüm uçakları

Tecnam P2002 Sierraİki kişilik alçak kanatlı eğitim uçağı

Fotoğraflar: Loucozade / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0)

Uçak Rol İlk uçuş İnşa edildi Durum Not
Tecnam P92 İki kişilik yüksek kanatlı ultra hafif/LSA uçak 1993 2.500'den fazla (2018) Üretim aşamasında Tecnam'ın ilk tasarımı; en çok üretilen model.
Tecnam P2002 Sierra İki kişilik alçak kanatlı eğitim uçağı Üretim aşamasında 2005 yılında haftada altı adet üretildi; Arjantin ve Yunanistan hava kuvvetleri için.
Tecnam P2006T Dört koltuklu hafif ikiz motorlu 2007 400'den fazla (2024) Üretim aşamasında İtalyan Hava Kuvvetleri'ne ait T-2006A; NASA X-57 Maxwell'in temelini oluşturan uçak.
Tecnam P2008 İki kişilik kompozit gövdeli eğitim uçağı 2008 Üretim aşamasında Ana kompozit parçalara sahip ilk Tecnam
Tecnam P2010 Dört koltuklu yüksek kanatlı gezi arabası Üretim aşamasında Karbon gövde, metal kanatlar; 2020'den itibaren dizel TDI motor.
Tecnam P2012 Traveller 11 koltuklu çift pistonlu şehir içi ulaşım aracı 2016 Üretim aşamasında Luigi Pascale'nin son tasarımı; Sentinel SMP gözetleme varyantı
Tecnam P-Mentor İki kişilik IFR eğitim uçağı Üretim aşamasında EASA sertifikası Nisan 2022'de alınmıştır.

Onları kim uçuruyor?

Dünyanın hava kuvvetlerinde Tecnam uçakları

Savaş düzeninde yer alan 4 hava kuvveti Tecnam tipi uçakları kullanıyor veya kullanmıştır. Bunlardan 3'ünün bir tanesi hala hizmette.

Hava kuvvetleri Hizmette Eskiden uçuruluyordu
Arjantin Hava Kuvvetleri Tecnam P2002 Sierra
Guyana Savunma Kuvvetleri Hava Kolordusu Tecnam P2012 STOL
Yunan Hava Kuvvetleri Tecnam P2002JF Sierra
Portekiz Hava Kuvvetleri Tecnam P-Mentor

Yerler, insanlar, kayıtlar

Tecnam nerede kuruldu, kim yönetti, neler başardı?

Fabrikalar

  • Capua işleri · Oreste Salomone havaalanı, Capua, Campania — Ana üretim tesisi
  • Kapodichino bitkisi • Napoli — 1980'lerin sonlarında taşeronluk gelirleriyle inşa edildi.

İnsanlar

  • Luigi Pascale • Kurucu ortak ve tasarımcı — Mart 2017'de 93 yaşında vefat etti.
  • Giovanni Pascale Kurucu ortak — 16 Mart 1999'da vefat etti.
  • Paolo Pascale • CEO — P92'nin tasarımına öncülük etti

Zaman çizelgesi

Tecnam, yıldan yıla

1951

Pascale kardeşlerin P48 Astore uçakları

1957

Pascales Partenavia'yı buldu.

1981

Partenavia devlet kontrolüne alındı.

1986

Tecnam Napoli'de kuruldu.

1993

P92'nin Capua'daki ilk uçuşu

1999

Giovanni Pascale'nin Ölümü

2007

P2006T'nin ilk uçuşu

2015

Liaoning United Aviation ile Çin'de P2006T'nin üretimi için ortaklık.

2016

İtalyan Hava Kuvvetleri T-2006A eğitim uçaklarını teslim aldı.

2016

P2012 Traveller ilk uçuşu

2017

Luigi Pascale'nin Ölümü

2019

P2012 FAA sertifikasyonu; Cape Air'e ilk teslimatlar.

2022

P-Mentor EASA sertifikalı



Sorular ve Cevaplar

Tecnam hakkında insanların sorduğu her şey

Tecnam'ın sahibi kim?
Tecnam, Pascale ailesi tarafından sahip olunan ve yönetilen özel bir şirkettir; Paolo Pascale CEO'dur.
Tecnam uçakları nerede üretiliyor?
İtalya'nın Napoli kenti yakınlarındaki Oreste Salomone havaalanının yanında, Capua'da.
Tecnam bugüne kadar kaç uçak üretti?
2025 yılına kadar 7.500'den fazla.
Tecnam ve Partenavia arasındaki bağlantı nedir?
Her ikisi de Luigi ve Giovanni Pascale tarafından kuruldu; 1981'de devletin Partenavia'yı devralmasının ardından 1986'da Tecnam'ı kurdular.
Hangi hava kuvvetleri Tecnam uçakları kullanıyor?
İtalyan Hava Kuvvetleri P2006T'yi T-2006A olarak kullanmaktadır; diğer kullanıcılar arasında RAF, Dominik Cumhuriyeti Hava Kuvvetleri ve Arjantin ile Yunanistan hava kuvvetleri P2002 ile yer almaktadır.



Kaynaklar ve Daha Fazla Okuma

Her bilgi kontrol edildi.

Doğrulama tarihi: 2026-10-03.