Bangladeş Hava Kuvvetleri

Savaş Düzeni Bangladeş

Bangladeş Hava Kuvvetleri

বাংলাদেশ বিমান বাহিনী

Bangladeş Hava Kuvvetleri (বাংলাদেশ বিমান বাহিনী), 28 Eylül 1971'de Hindistan'ın Dimapur kentinde Kilo Filosu olarak kuruldu; bir Otter, bir Dakota ve bir Alouette helikopteriyle Sovyet MiG-21'leri ve Çin yapımı F-6'lar, F-7'ler ve A-5'lerle büyüdü ve 2026 yılında çoğunluğu F-7 olmak üzere yaklaşık 44 savaş uçağı uçuruyor; aynı zamanda 20 adet Çin yapımı J-10CE'yi, Eurofighter Typhoon için bir niyet mektubuna karşı değerlendiriyor.

Ulusal işaretlemeUlusal bayrağın renklerinde, yeşil bir diskin üzerinde kırmızı bir merkez.
8Savaş uçağı
9Aktif hava üsleri
1971Kurulan
11Emekli olan türler
Fotoğraf: Md Shaifuzzaman Ayon / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0)
ÜlkeBangladeşKurulan1971DurumAktifMerkez OfisDakka KışlasıKomutanHasan Mahmood Khan
Hikaye

Bangladeş Hava Kuvvetleri'nin öyküsü: Kilo Filosu, Çin savaş uçakları, mavi kasklılar ve savaş uçağı sorunu

1971: Kilo Uçuşu ve Bağımsızlık İçin Hava Savaşı

Bangladeş Hava Kuvvetleri, kuruluşunu 28 Eylül 1971'e, Kurtuluş Savaşı'nın ortasına dayandırır. Bu tarihte Pakistan Hava Kuvvetleri'nden ayrılan Bengalli havacılar, Hindistan'ın Nagaland eyaletindeki Dimapur'da bir birlik halinde bir araya getirilmiştir. ISPR, bu birliğin bir Otter, bir Dakota, bir Alouette helikopteri ve 57 personelden oluştuğunu belirtir. Bu birlik Kilo Filosu olarak adlandırılıyordu: Otter Hindistan Hava Kuvvetleri'nden, DC-3 Dakota ise Jodhpur Maharaja'sı tarafından verilmişti ve dokuz pilot arasında üç eski PAF subayı (komutan olan Filo Komutanı Sultan Mahmud ve Uçuş Teğmenleri Shamsul Alam ve Badrul Alam) ve havayolu kaptanları bulunuyordu. 3-4 Aralık gecesi Shamsul Alam ve Yüzbaşı Akram Ahmed, Otter ile Çittagong'daki yakıt depolarına saldırırken, Sultan Mahmud ve Badrul Alam ise Alouette ile Narayanganj yakınlarındaki Godnail yakıt deposuna saldırdı. ISPR, Kilo Filosu'nun 50'den fazla bombalama görevi gerçekleştirdiğini belirtiyor. Wikipedia'ya göre yaklaşık 40 muharebe görevi ve 90 sorti gerçekleştirilmiştir.

1972–1990: Sovyet MiG'leri, bir isyan ve Çin'e yöneliş

Savaşın daha karanlık bir başlangıcı vardı. 20 Ağustos 1971'de, Karaçi'deki PAF Masroor Üssü'nde görevli Bengal asıllı eğitmen Teğmen Matiur Rahman, görünüşe göre Hindistan'a uçurmak için Pilot Subay Rashid Minhas'tan bir T-33 eğitim uçağının kontrolünü devraldı; uçak Thatta bölgesinde düştü ve her iki adam da öldü. Pakistan, Minhas'ın kazayı zorla gerçekleştirdiğini ve ona Nishan-e-Haider nişanı verdiğini söylerken, Bangladeş Matiur Rahman'ı Bir Sreshtho (Şeref Nişanı) ile onurlandırdı ve Jashore üssü onun adını taşıyor. Teslimiyetten sonra yeni hava kuvvetleri bulduklarıyla işe başladı: Tejgaon'daki PAF Sabre uçakları Hint bombardımanı nedeniyle yere indirilmişti ve Bangladeşli teknisyenler 1972'de dört uçağı tekrar hizmete soktu. Hava Kuvvetleri Komutanlığı görevi 7 Nisan 1972'de oluşturuldu. Sovyetler Birliği daha sonra MiG-21MF savaş uçakları, iki MiG-21UM eğitim uçağı ve on iki Mi-8 helikopteri tedarik etti. 2 Ekim 1977'de Dakka havaalanında çıkan isyanda 11 hava kuvvetleri subayı öldü ve yüzlerce havacı ve asker, acele yargılamaların ardından idam edildi.

1991–2013: bir siklon, MiG-29 olayı ve F-7BGI

1970'lerin sonlarından itibaren hava kuvvetleri Çin'den yeniden donatıldı: Shenyang F-6 savaş uçakları (Wikipedia'ya göre yenilenmiş uçaklar Pakistan'dan geldi), Nanchang A-5C saldırı jetleri ve 1989'dan itibaren Chengdu F-7'ler - Wikipedia'nın SIPRI verilerine göre 1989-90'da 20 F-7M ve 2006'ya kadar 20 tane daha teslim edildi. 1991'deki siklon Chittagong'u sert bir şekilde vurdu ve Wikipedia, hava kuvvetlerinin savaş uçaklarının çoğunun hasar gördüğünü kaydediyor. 1999'da Şeyh Hasina hükümeti Rusya'dan sekiz MiG-29 satın aldı. Yolsuzlukla Mücadele Komisyonu 2001 yılında onu ve altı kişiyi daha 700 crore Taka'lık bir kayıp iddiasıyla suçladı; Yüksek Mahkeme 2010 yılında ona karşı açılan davayı düşürdü ve diğer beş sanık Haziran 2011'de beraat etti; mahkeme, savcılığın suçlamaları kanıtlayamadığına karar verdi. MiG-21'ler 2006-2007 civarında hizmetten çekildi. J-7 ailesinin son üretim modeli olan on altı F-7BGI, 2013 yılında hizmete girdi ve Yak-130 (ilk altısı 20 Eylül 2015'te) ve K-8W (Aralık 2014'ten itibaren) eski eğitim uçaklarının yerini aldı.

Mavi kasklılar: BM barış gücü havacılığı

Küçük bir hava kuvveti olan Bangladeş, Birleşmiş Milletler için çok sayıda uçuş gerçekleştiriyor. ISPR'ye göre, gece görüşlü uçuş için donatılmış üç silahlı Mi-171Sh helikopteri, 20 Haziran 2020'de kiralık bir An-124 ile Orta Afrika Cumhuriyeti'ne doğru yola çıktı ve 29 Mayıs'ta konuşlandırılan 123 kişilik öncü birliğin ardından MINUSCA'nın Bangladeş helikopter birliğine katıldı; ISPR, Bangladeş'in BM'nin hızlı konuşlandırma seviyesi kapsamında en kısa sürede konuşlanan ilk üye ülke olduğunu belirtiyor. Demokratik Kongo Cumhuriyeti'nde ise Bangladeş Havacılık Ulaştırma Birliği, MONUSCO için bir C-130B uçağı uçuruyor: Grup Kaptanı Mohammad Selim Javed komutasındaki 62 kişilik 15. rotasyon, 25 Ocak ve 2 Şubat 2026 tarihlerinde uçuş gerçekleştirdi. Wikipedia'nın aktardığı Bangladeş Hava Kuvvetleri'nin kendi rakamına göre ise BM misyonlarında 600'den fazla personel ve 10 helikopter görev yapıyor. Mürettebat için bu, evden uzakta gerçek operasyonel uçuş anlamına geliyor.

2024–2025: Hindon'a bir uçuş ve Milestone okul kazası

Hava kuvvetleri 5 Ağustos 2024'te siyasete karıştı. Şeyh Hasina istifa etti ve Dakka'yı terk etti; Business Today, o akşam Delhi yakınlarındaki Hindon Hava Üssü'ne, Wikipedia'nın Bangladeş Hava Kuvvetleri uçağı olarak tanımladığı bir C-130 nakliye uçağıyla indiğini bildirdi. Geçici hükümet döneminde, 9 Nisan 2013'te BAF Bangabandhu Üssü olarak açılan Kurmitola üssü, ilk Hava Kuvvetleri Komutanı AK Khandker'in adıyla yeniden adlandırıldı. Ardından, hizmetin tarihindeki en kötü kaza yaşandı. 21 Temmuz 2025'te, pilotu Teğmen Towkir Islam Sagar'ın ilk solo uçuşunda olan bir FT-7BGI, saat 13:06'da kalkış yaptı ve Dakka'nın Uttara bölgesindeki Milestone Okulu ve Koleji'ne düştü. Ölü sayısı değişti: Sağlık Müdürlüğü 23 Temmuz'da sayıyı 29 olarak revize etti, soruşturma pilot dahil 36 olarak saydı ve Business Standard 23 Ağustos'ta 37 olarak bildirdi. Soruşturma, pilot hatasının suçlu olduğunu belirledi ve tüm temel uçuş eğitimlerinin Dakka dışına taşınmasını tavsiye etti.

2025–2026: J-10CE, Eurofighter ve savaş uçağı sorunu

Savaş uçağı meselesi, hava kuvvetlerinin son 25 yıldaki en büyük kararı haline geldi. Business Standard, Ekim 2025'te hükümetin yaklaşık 14 trilyon 2,2 milyar rupiah karşılığında 20 adet Chengdu J-10CE satın almayı planladığını, Nisan ayında Hava Kuvvetleri Komutanı başkanlığında 11 üyeli bir komite kurulduğunu ve ödemelerin 2035-36'ya yayıldığını bildirmişti. 9 Aralık 2025'te hava kuvvetleri, Eurofighter Typhoon için Leonardo ile niyet mektubu imzaladı, ancak sayı açıklanmadı. Ağustos 2026'da Başbakan Danışmanı Zahed Ur Rahman, South China Morning Post'a, 2025 Hindistan-Pakistan çatışmasındaki bildirilen başarısını gerekçe göstererek, J-10CE teklifinin Maliye Bakanlığı'na gittiğini doğruladı. Bu sayfa kontrol edildiğinde henüz bir sözleşme açıklanmamıştı. Bu arada, aynı gazeteye göre, filo, Milestone kazasının ortaya çıkardığı filo: 36 F-7 ve sekiz MiG-29. Hangi jet seçilirse seçilsin, F-7'nin gitmesi gerekiyor.

Savaşın daha karanlık bir başlangıcı vardı. 20 Ağustos 1971'de, Karaçi'deki PAF Masroor Üssü'nde görevli Bengal asıllı eğitmen Teğmen Matiur Rahman, görünüşe göre Hindistan'a uçurmak amacıyla Pilot Subay Rashid Minhas'tan bir T-33 eğitim uçağının kontrolünü devraldı; uçak Thatta bölgesinde düştü ve her iki adam da hayatını kaybetti.Bangladeş Hava Kuvvetleri · Doğrulandı: 30.09.2026

Bir bakışta

Bangladeş Hava Kuvvetleri rakamlarla

Hizmet

Yerli isim
বাংলাদেশ বিমান বাহিনীISPR ve hava kuvvetlerinin Bengalce'de kullandığı kısaltma olan Bangladesh Bimaan Bahini'nin sloganı "Bengal semalarını özgür tutacağız"dır."
Kurulan
28 Eylül 1971Hindistan'ın Nagaland eyaletindeki Dimapur'da Kurtuluş Savaşı sırasında Kilo Filosu adıyla bir Otter, bir Dakota, bir Alouette III ve 57 personelle kuruldu.
Bir parçası
Bangladeş Silahlı KuvvetleriOrdu ve donanmayla birlikte üç hizmet biriminden biri olan Hava Kuvvetleri Komutanlığı görevi 7 Nisan 1972'de başladı. 2 Ekim 1977'deki isyanda 11 hava kuvvetleri subayının öldürülmesinin ardından, Cumhurbaşkanı Ziaur Rahman, Wikipedia'ya göre hava kuvvetlerinin yerine bir ordu havacılık birimi kurmayı düşündü; yüzlerce havacı ve asker, özet yargılamaların ardından idam edildi (The Daily Star), Wikipedia'ya göre toplamda 1100'ün üzerinde ölüm gerçekleşti.
Merkez Ofis
Hava Kuvvetleri Karargahı, Dakka Kışlası28 Eylül 2026'daki 55. yıl dönümü geçit töreni, Dakka Kışlası'ndaki Beşar Hava Üssü'nde bulunan C-130 hangarında gerçekleştirildi.
Hava Kuvvetleri Komutanı
Hava Kuvvetleri Komutanı Mareşal Hasan Mahmood Khan11 Haziran 2024'ten beri görevde; ISPR, ismini Hasan Mahmud Khan olarak translitere ediyor.
Savunma portföyü
Başbakan tarafından düzenlendiVikipedi'de Başbakan Tarique Rahman'ın 2026 seçimlerinden sonra savunma bakanı olacağı belirtiliyor; bu bilgi resmi bir sayfada kontrol edilmedi.

Kuvvet

Personel
Yaklaşık 17.400Vikipedi'nin rakamı, 3.700 sivili içeriyor; IISS'nin orijinal verisiyle karşılaştırılmadı.
Toplam uçak sayısı
Yaklaşık 212Business Standard'ın Ekim ve Aralık 2025 sayımına göre, 44 savaşçı da dahil.
Savaş uçağı
  • Chengdu F-7MB/BG/BGI ve FT-7 — 32–47 (not bölümüne bakınız)
  • Mikoyan MiG-29B/UB — 8

Business Standard'a göre 36 F-7 ve 8 MiG-29; FlightGlobal 2025'e göre 35 F-7 artı 12 FT-7 eğitim uçağı ve 6 + 2 MiG-29; Wikipedia'ya göre ise tüm versiyonlardan 32 F-7. Bir FT-7BGI, 21 Temmuz 2025'te kayboldu.

Ulaşım
  • C-130J — 5
  • C-130B — 3
  • An-32 — 3
  • L-410 — 3

Beş adet C-130J uçağı, Marshall tarafından yenilenmiş eski RAF uçaklarıdır; sonuncusu 24 Haziran 2024'te teslim edilmiştir.

Helikopterler
  • Mi-17/Mi-171 ailesi — 35
  • Bell 212 — 14
  • AW139 — 4
  • Bell 206L — 6 (eğitim)
  • AW119 — 2 (eğitim)

FlightGlobal 2025 rakamları

Eğitmenler
  • Grob G 120TP — 23
  • Hongdu K-8W — 14
  • Yakovlev Yak-130 — 12–13
  • Nanchang PT-6 — 9
  • Grob G 115 — 2

FlightGlobal 2025, 13 Yak-130 listeliyor; Wikipedia ise 12. FlightGlobal'ın "FT-6 (9)"u, Wikipedia'nın dokuz olarak listelediği PT-6 gibi görünüyor.

Karadan konuşlu hava savunması
FM-90 kısa menzilli SAM füzeleri2011'den itibaren iki alaya teslim edilen bu radarlara 2019'da bir Selex RAT-31DL uzun menzilli radar eklendi (Wikipedia).
Savunma bütçesi
2025 yılı için 408,51 milyar Taka (yaklaşık 1.500.400.334 milyar Taka)Wikipedia'nın verdiği bilgilere göre, silahlı kuvvetlerin tamamının GSYİH'ye payı 0,711.300 TL'dir; hava kuvvetlerinin payına ilişkin herhangi bir bilgi yayınlanmamıştır.

Altyapı

Hava üsleri
  • Beşar, Tejgaon/Dakka Kışlası — ulaşım, helikopterler
  • Bir Uttom AK Khandker, Kurmitola - F-7 ve MiG-29
  • Zahurul Haque, Chattogram — Yak-130, F-7MB, helikopterler
  • Birshreshtho Matiur Rahman, Jashore - Hava Kuvvetleri Akademisi, eğitmenler
  • Cox's Bazar
  • Shamshernagar

Vikipedi'nin üs ve filo listesine göre; Kurmitola, 2025 yılına kadar BAF Bangabandhu Üssü idi. Jashore, 20 Ağustos 1971'de Karaçi'den Hindistan'a götürmeye çalıştığı T-33 uçağında hayatını kaybeden Uçuş Teğmeni Matiur Rahman'ın adını almıştır.

İstasyonlar
  • Bogura
  • Barishal

Milestone soruşturması, ilk uçuş eğitiminin Dakka'dan kalkabilmesi için Barishal ve Bogura havaalanlarının iyileştirilmesini tavsiye etti.

BM havacılık birimleri
Demokratik Kongo Cumhuriyeti'nde C-130B; Orta Afrika Cumhuriyeti'nde Mi-171Sh birimi.BANATU-15 (62 kişi) Ocak-Şubat 2026'da MONUSCO'ya konuşlandırıldı; silahlı ve gece görüş kabiliyetine sahip Mi-171Sh ise Haziran 2020'de MINUSCA'ya katıldı.
Uçan filolar
Yaklaşık 17 numaralı birimVikipedi'nin filo tablosu, 5, 8, 25 ve 35 numaralı avcı filolarını içermektedir.
Drone fabrikası
Çin ile ortak girişimKasım 2025'te planlanan savunma ekonomik bölgesinde teknoloji transferi yapılacak bir İHA üretim tesisi olarak raporlanmıştır.

Yapı

Bangladeş Hava Kuvvetleri nasıl örgütlenmiştir?

Dhaka Cantonment'taki Hava Kuvvetleri Karargahı, altı hava üssü ve üç hava kuvvetleri istasyonunu yönetmektedir. Business Standard'ın sayımına göre, 36 adet F-7 ve sekiz adet MiG-29 savaş uçağı Kurmitola'dan, nakliye uçakları ve helikopterler Beşar'dan, gelişmiş jet eğitimi Chattogram'dan ve temel eğitim ise Jashore'daki Akademi'den kalkıyor. Temmuz 2025'teki Milestone okulundaki uçak kazasının ardından yapılan resmi soruşturma, tüm temel uçuş eğitimlerinin Dakka dışına taşınmasını tavsiye etti.

HM

Hava Kuvvetleri Komutanı MareşalHasan Mahmood KhanHava Kuvvetleri Komutanı · 2024'ten beri görevde
Hava Kuvvetleri Karargahı
Merkez Ofis

Hava Kuvvetleri Karargahı

Dakka Kışlası

Bangladeş Silahlı Kuvvetlerinin üç biriminden biri olan Dakka Kışlası'nda, Hava Kuvvetleri Komutanlığı görevi 7 Nisan 1972'den beri mevcuttur. Hava Kuvvetleri Komutanı Mareşal Hasan Mahmood Khan, 11 Haziran 2024'ten beri Hava Kuvvetleri Komutanı olarak görev yapmaktadır.

Ön cephe

BAF Üssü Bir Uttam AK Khandker

Kurmitola, Dakka

Kurmitola'daki Hazreti Şahjalal Uluslararası Havalimanı'nın askeri tarafında bulunan savaş uçağı üssünde, Wikipedia'ya göre F-7'lerle donatılmış 5 ve 35 numaralı filolar ile MiG-29'larla donatılmış 8 numaralı filo yer almaktadır. 9 Nisan 2013'te Bangabandhu Hava Kuvvetleri Üssü olarak açılan üs, 2025 yılında ilk Hava Kuvvetleri Komutanı'nın adıyla yeniden adlandırılmıştır.

Ulaşım ve helikopterler

BAF Bashar Üssü

Tejgaon, Dakka

Wikipedia'ya göre, Dakka'nın ilk havaalanı olan Tejgaon çevresinde yetişen uçaklar arasında 9. Filo'nun Bell 212'leri, 31. Filo'nun Mi-171Sh'leri, 101. Özel Hava Nakliye Filosu'nun C-130B ve Mi-171E'leri ve 103. Hava Nakliye Eğitim Birimi'nin L-410'ları yer almaktadır.

Chattogram

BAF Zahurul Haque Üssü

Chattogram

Şah Amanat Uluslararası Havalimanı'nı paylaşan uçaklar arasında, Vikipedi'ye göre 1. Filo'nun helikopterleri, 3. Filo'nun An-32'leri, 21. Filo ve 105. Gelişmiş Jet Eğitim Birimi'nin Yak-130'ları ve 25. Filo'nun F-7MB'leri bulunuyor.

Eğitim

BAF Üssü Birshreshtho Matiur Rahman

Jashore

Bangladeş Hava Kuvvetleri Akademisi'nin bulunduğu yer, RAF'ın 1940'ta inşa ettiği bir havaalanında yer alıyor ve Wikipedia'ya göre PT-6, Grob G 120TP, K-8W ve Bell 206L filolarına ev sahipliği yapıyor. Uçuş eğitmenleri ise Bogura'daki Uçuş Eğitmenleri Okulu'nda eğitim görüyor.

Hava savunması

Radar ve füze birimleri

Paharkanchanpur, Bogura ve Barishal

2011'den itibaren iki alaya teslim edilen FM-90 kısa menzilli karadan havaya füzeler ve Paharkanchanpur, Bogura ve Barishal'daki radar üniteleri; Paharkanchanpur, 2019'da BAF Sancağını alan ilk radar üssü oldu.

Birleşmiş Milletler

BM havacılık birimleri

Demokratik Kongo Cumhuriyeti ve Orta Afrika Cumhuriyeti

MONUSCO bünyesinde Kongo Demokratik Cumhuriyeti'nde görev yapan ve 15. rotasyonu Ocak ve Şubat 2026'da tamamlanan bir C-130B nakliye uçağı ve Haziran 2020'den beri Orta Afrika Cumhuriyeti'nde MINUSCA bünyesinde görev yapan silahlı Mi-171Sh helikopterleri.


Hizmette

Bangladeş Hava Kuvvetlerinin bugün uçurduğu uçaklar

Ücretli olan her tür, varsa ilgili Canavarlar Kitabı sayfasına bağlanmıştır. Sayılar, belirli bir günde müsait olan uçak sayısını değil, kayıtlarda yer alan uçak sayısını ifade eder.

Türü Rol Hizmette O zamandan beri Birimler Notlar
Chengdu F-7MB, F-7BG, F-7BGI ve FT-7Hizmette Savaşçı ve dönüşüm eğitmeni 1989 Kaynağa ve FT-7 eğitim uçaklarının sayılıp sayılmamasına bağlı olarak 32-47 uçak gövdesi: The Business Standard 36 F-7 (Ekim 2025); FlightGlobal 2025 35 F-7 artı 12 FT-7; Wikipedia 32.

Daha

FT-7BGI tipi bir uçak 21 Temmuz 2025'te imha edildi.

Mikoyan MiG-29B ve MiG-29UBHizmette Hava üstünlüğü savaş uçağı 8 1999 Sekiz adet satın alındı; FlightGlobal 2025'te altı adet tek kişilik ve iki adet eğitim uçağı listeleniyor.
Yakovlev Yak-130Hizmette Gelişmiş jet eğitim uçağı ve hafif saldırı uçağı 12 2015 Wikipedia'nın verilerine göre 16 uçak teslim edildi; 2017'de dört uçak kaybedildi (biri Temmuz'da, ikisi Aralık'ta havada çarpışma sonucu) ve 2024'te geriye 12 uçak kaldı. FlightGlobal 2025 verilerine göre ise bu sayı 13.
Hongdu K-8W KarakorumHizmette Orta seviye jet eğitim uçağı 14 2014 FlightGlobal 2025. 1 Temmuz 2018'de her iki pilotuyla birlikte bir uçak kayboldu (Wikipedia).
Grob G 120TPHizmette Temel eğitmen 23 2021 Haziran 2021'de 24 adet sipariş verildi; FlightGlobal 2025 listesinde ise 23 adet yer alıyor.
Nanchang PT-6 (CJ-6)Hizmette Baş eğitmen 9 Wikipedia'ya göre dokuz; FlightGlobal 2025 ise "FT-6" altında dokuz adet listeliyor, görünüşe göre aynı uçak.
Grob G 115Hizmette Baş eğitmen 2 FlightGlobal 2025.
Lockheed Martin C-130J HerculesHizmette Taktiksel ulaşım 5 Eski RAF'a ait beş uçak, hükümetler arası anlaşmayla İngiltere'den satın alındı.
Lockheed C-130B HerculesHizmette Taktiksel ulaşım 3 FlightGlobal 2025.
Antonov An-32Hizmette Ulaşım 3 FlightGlobal 2025.
L-410 Turbolet'i bırakınHizmette Hafif nakliye ve çok motorlu eğitim uçağı 3 FlightGlobal 2025.
Mil Mi-17, Mi-171 ve Mi-171ShHizmette Genel amaçlı ve silahlı nakliye helikopteri 35 FlightGlobal 2025 ve Vikipedi.
Bell 212Hizmette Çok amaçlı helikopter 14 FlightGlobal 2025.
AgustaWestland AW139Hizmette Deniz arama ve kurtarma helikopteri 4 FlightGlobal 2025.
Bell 206LHizmette Helikopter eğitim uçağı 6 FlightGlobal 2025.
AgustaWestland AW119KxHizmette Helikopter eğitim uçağı 2 FlightGlobal 2025.
Mi-1735
G 120TP23
K-8W14
Bell 21214
Yak-13012
PT-69
MiG-298
Bell 2066

Sipariş üzerine

Türü Sipariş edildi İlk teslimat Notlar
Chengdu J-10CESipariş üzerine 20 İmzalanmış bir sözleşme değil.

Daha

Business Standard, 7 Ekim 2025'te, hükümetler arası 10 yıl içinde 2035-36'ya kadar ödenecek ve teslimatın 2027'de hedeflendiği, yaklaşık 14 trilyon 2,2 milyar (uçak başına 14 trilyon 1,2 milyar) tutarında 20 adet J-10CE uçağı için bir plan olduğunu bildirdi; Nisan 2025'te Hava Kuvvetleri Komutanı başkanlığında 11 üyeli bir komite kuruldu. 28-29 Ağustos 2026'da South China Morning Post, danışman Zahed Ur Rahman'ın taslak teklifin Maliye Bakanlığı ve Silahlı Kuvvetler Dairesi'ne gönderildiğini doğruladığını aktardı.

Eurofighter TyphoonSipariş üzerine Sadece niyet mektubu.

Daha

Hava Kuvvetleri'nin Facebook sayfasında duyurulduğu üzere, anlaşma 9 Aralık 2025'te Dakka'daki Hava Kuvvetleri Karargahı'nda Hava Kuvvetleri Komutanı ve İtalyan Büyükelçisi Antonio Alessandro tarafından Leonardo ile imzalandı. Herhangi bir sayı, dilim veya fiyat açıklanmadı; Wikipedia, medya haberlerine dayanarak on adet olduğunu belirtiyor.

TAI T129 ATAKSipariş üzerine 6 2027 Sadece bildirilen bilgi: Wikipedia, SIPRI'ye atıfta bulunarak, Bangladeş Hava Kuvvetleri için 2025 yılında altı adet sipariş verildiğini ve teslimatların 2027'ye kadar beklendiğini, ayrıca 600 milyon dolarlık bir anlaşma yapıldığını belirtiyor; bu bilgi, bu kontrol sırasında Bangladeş'in resmi bir sayfasında doğrulanmadı.

Daha önce işletiliyordu

Bangladeş Hava Kuvvetleri her türden uçağı hizmetten çıkardı.

De Havilland Canada DHC-3 Otter'dan Nanchang A-5C'ye kadar 11 farklı model. Zirve rakamları, herhangi bir tarihteki filo gücünü değil, tüm hizmet ömrü boyunca teslim alınan uçak gövdelerini ifade eder.

Türü Rol Doruğa ulaşmak Servis edildi Yerine şu geçti: Notlar
Nanchang A-5C Yer saldırısı 21 2003'te 21 olan sayı, emeklilik öncesinde 18'e düştü (Wikipedia'dan Askeri Denge).
Mikoyan-Gurevich MiG-21MF ve MiG-21UM Savaşçı 1973–2007 F-7, MiG-29 12–14: Vikipedi'nin Bangladeş Hava Kuvvetleri makalesinde on adet MiG-21MF ve iki adet MiG-21UM (Kasım-Aralık 1972) olduğu belirtiliyor; MiG-21 operatörleri listesinde ise 1973'te 12 adet MiG-21MF ve 2 adet MiG-21UM olduğu söyleniyor.
de Havilland Canada DHC-3 Otter Hafif nakliye uçağı, doğaçlama bombardıman uçağı 1 1971– Biri Hindistan Hava Kuvvetleri tarafından ödünç verildi (1959'dan beri Hindistan Hava Kuvvetleri hizmetinde).
Douglas DC-3 Dakota Ulaşım 1 1971– Biri Jodhpur Maharacası tarafından verildi.
Aérospatiale Alouette III Silahlı helikopter 1 1971– Bir.
Canadair Sabre Savaşçı 4 1972– MiG-21MF Dördü 1972'de tekrar hizmete girdi.
Mil Mi-8 Çok amaçlı helikopter 12 1973– Mi-17/Mi-171 1972-73 yıllarında Sovyetler Birliği tarafından on iki adet tedarik edildi.
Shenyang F-6 (J-6) ve FT-6 Savaşçı F-7
Shenyang FT-5 (JJ-5) Jet eğitim uçağı
Aero L-39 Albatros Jet eğitim uçağı K-8W, Yak-130
Fouga CM.170 Magister Jet eğitim uçağı 1997–

Hava üsleri

Bangladeş Hava Kuvvetlerinin kalkış yaptığı yer

Siyah işaretler aktif üsleri, içi boş işaretler ise kapanmış havaalanlarını temsil eder. Hava kuvvetlerinin kalbi Dakka'da bulunuyor: Savaş uçakları uluslararası havaalanının askeri tarafındaki Kurmitola'da, nakliye uçakları ve helikopterler ise eski Tejgaon havaalanı çevresindeki Bashar'da konuşlanmış durumda. Shamshernagar, İkinci Dünya Savaşı'nda "Hump" adı verilen bir havaalanıydı ve 1971'de Kilo Filosu'nun üssüydü; Paharkanchanpur bir radar üssüdür ve Bogura ile Barishal'da radar üniteleri bulunmaktadır. Yayınlanmış havaalanı verisi bulunmayan girişler pin kodu içermez.

Aktif hava üssü Kapalı veya rezerve edilmişAna sayfayı açmak için bir iğneye tıklayın.
Temel ICAO Durum Pist Birimler ve uçaklar
BAF Bashar ÜssüDakka Bölümü, Dakka (Tejgaon) VGTJ Aktif 17/352.839 m
BAF Üssü Bir Uttam AK KhandkerDakka Bölümü, Dakka (Kurmitola, Dakka Kantonu) Çok GHS Aktif 14/323.505 m
BAF Üssü Birshreshtho Matiur RahmanKhulna Bölgesi, Jashore VGJR Aktif
  • 11. Filo: Nanchang PT-6
  • 12. Filo: Grob G 120TP
  • 15. Filo: Hongdu K-8W
  • 18. Filo: Bell 206L
  • Bangladeş Hava Kuvvetleri Akademisi
BAF Cox's Bazar ÜssüChattogram Bölümü, Cox's Bazar VGCB Aktif 17/353.200 m
BAF Paharkanchanpur ÜssüDhaka Bölgesi, Tangail Aktif
BAF Zahurul Haque ÜssüChattogram Bölümü, Chattogram (Patenga) VGEG Aktif 05/232.940 mbeton ve asfalt
BAF Barishal İstasyonuBarishal Bölgesi, Barishal VGBR Aktif
  • Barishal Radar Ünitesi
  • Yerden havaya füze birimi
BAF Bogura İstasyonuRajshahi Bölgesi, Bogura VGBG Aktif 12/301.525 m
  • Uçuş Eğitmenleri Okulu: Nanchang CJ-6 (PT-6)
  • Bogura Radar Ünitesi: GM 403M radar
  • Uçuş Güvenliği ve Değerlendirme Birimi
BAF İstasyonu ShamshernagarSylhet Bölgesi, Moulvibazar VGSH Aktif 17/351.585 mbeton
  • 41. Filo
  • Acemi Eğitim Okulu
  • 61. Hava Hizmet Grubu, ABD Ordusu Hava Kuvvetleri

Arama sonucunda bu kriterlere uyan bir hava üssü bulunamadı.


Savaş düzeni

Bangladeş Hava Kuvvetleri'nde kim nerede görev yapıyor?

Üslerine göre uçan birlikler, önce mevcut birlikler. Bangladeş filoları numaralandırılmıştır; özel birimler için üç haneli numaralar kullanılmıştır — Beşar'daki 101 No'lu Özel Hava Nakliye Filosu ve 103 No'lu Hava Taşımacılığı Eğitim Birimi, Çittagong'daki 105 No'lu Gelişmiş Jet Eğitim Birimi — ve Aralık 1971'e kadar Tejgaon'da bulunan Pakistan Hava Kuvvetleri'nin 14 No'lu Filosu eski bir birim olarak listelenmiştir. Filo-üs bağlantılarının çoğu Wikipedia'ya dayanmaktadır ve maddelerde bu durum belirtilmiştir.

BAF Bashar Üssü · VGTJBangladeş Hava Kuvvetleri'ne ait Bashar Üssü
9. FiloHelikopter filosu · aktif
Bell 212
31. FiloHelikopter filosu · aktif
Mil Mi-171Sh
101 No'lu Özel Hava Nakliye FilosuUlaştırma filosu · aktif
Lockheed C-130B Hercules, Mil Mi-171E
103 No'lu Hava Taşımacılığı Eğitim BirimiUlaşım eğitim birimi · aktif
L-410 Turbolet'i bırakın
Helikopter Simülatörü Eğitim EnstitüsüSimülatör eğitim enstitüsü · aktif
Pakistan Hava Kuvvetleri 14. Filosu1954–1971
Canadair Sabre
BAF Üssü Bir Uttam AK Khandker · Çok İyi SağlıklarBAF Üssü Bir Uttam AK Khandker, Bangladeş Hava Kuvvetleri
5. FiloSavaş uçağı filosu · aktif
Chengdu F-7BG ve FT-7BG
8. FiloSavaş uçağı filosu · aktif
Mikoyan MiG-29B ve MiG-29UB
35. FiloSavaş uçağı filosu · aktif
Chengdu F-7BGI ve FT-7BGI
BAF Zahurul Haque Üssü · VGEGBangladeş Hava Kuvvetleri'ne ait Zahurul Haque Üssü
1 Numaralı FiloHelikopter filosu (arama ve kurtarma birimiyle birlikte) · aktif
Mil Mi-17 ve Mi-171, AgustaWestland AW139, Bell 212
3. FiloUlaştırma filosu · aktif
Antonov An-32B
21. FiloSaldırı ve gelişmiş jet eğitim filosu · aktif
Yakovlev Yak-130, Nanchang A-5III (emekli)
25. FiloSavaş uçağı filosu · aktif
Chengdu F-7MB ve FT-7MB
105 Numaralı Gelişmiş Jet Eğitim BirimiGelişmiş jet eğitim birimi · aktif
Yakovlev Yak-130
4. Muharebe Kargo Grubu, ABD Ordusu Hava Kuvvetleri1945–1945
Curtiss C-46 Komando
BAF Üssü Birshreshtho Matiur Rahman · VGJRBAF Birshreshtho Matiur Rahman Üssü ve Bangladeş Hava Kuvvetleri Akademisi
11. FiloTemel uçuş eğitimi filosu · aktif
Nanchang PT-6
12. FiloTemel uçuş eğitimi filosu · aktif
Grob G 120TP
15. FiloJet eğitim filosu · aktif
Hongdu K-8W
18. FiloHelikopter eğitim filosu · aktif
Bell 206L
Bangladeş Hava Kuvvetleri AkademisiSubay eğitim akademisi · aktif
BAF İstasyonu Shamshernagar · VGSHBangladeş Hava Kuvvetleri Shamshernagar İstasyonu
41. FiloFilo (Vikipedi'de hava indirme olarak belirtilen rol; detaylandırılmamış) · aktif
Acemi Eğitim OkuluEğitim okulu · aktif
61. Hava Hizmet Grubu, ABD Ordusu Hava Kuvvetleri1945–1945
BAF Bogura İstasyonu · VGBGBAF İstasyonu Bogura, Bangladeş Hava Kuvvetleri
Uçuş Eğitmenleri OkuluEğitmen yetiştirme okulu · aktif
Nanchang CJ-6 (PT-6)
Bogura Radar ÜnitesiHava savunma radar ünitesi · aktif
GM 403M radar
Uçuş Güvenliği ve Değerlendirme BirimiUçuş güvenliği birimi · aktif
BAF Barishal İstasyonu · VGBRBAF İstasyonu Barishal, Bangladeş Hava Kuvvetleri
Barishal Radar ÜnitesiHava savunma radar ünitesi · aktif
Yerden havaya füze birimiKara konuşlu hava savunması · aktif

Bu aramaya uyan bir birim bulunamadı.


Zaman çizelgesi

Bangladeş Hava Kuvvetleri'nin 1914'ten günümüze kadarki önemli kilometre taşları.

1971

20 Ağustos: Hava Kuvvetleri Teğmeni Matiur Rahman, Hindistan'a götürmeye çalıştığı T-33 uçağının Thatta'da düşmesi sonucu Pilot Subay Rashid Minhas ile birlikte hayatını kaybetti. 28 Eylül: Bangladeş Hava Kuvvetleri, Dimapur'da Kilo Filosu olarak kuruldu.

1971

3-4 Aralık: Kilo Filosu'nun ilk baskınları; Otter uçağı Chittagong'daki yakıt depolarına, Alouette uçağı ise Narayanganj yakınlarındaki Godnail deposuna saldırdı. Pakistan'ın doğudaki güçleri 16 Aralık'ta teslim oldu.

1972

7 Nisan: Hava Kuvvetleri Komutanlığı makamı oluşturuldu; AK Khandker bu göreve getirilen ilk kişi oldu. Terk edilmiş dört Sabre uçağı tekrar hizmete alındı.

1973

Sovyet yapımı MiG-21MF ve MiG-21UM savaş uçakları ile Mi-8 helikopterleri hizmete girdi (teslimat tarihi kaynağa bağlı olarak 1972 sonu veya 1973 olarak belirtiliyor).

1977

2 Ekim: JAL 472 sefer sayılı uçağın kaçırılması sırasında Dakka havaalanında çıkan isyanda 11 hava kuvvetleri subayı öldü; ardından toplu infazlar gerçekleşti.

1989

İlk 20 adet Chengdu F-7M uçağı geldi (1989–90).

1991

Wikipedia'ya göre, Nisan ayındaki siklon hava kuvvetlerinin savaş uçaklarının çoğuna hasar veriyor.

1999

Rusya'dan sekiz adet MiG-29 satın alındı; bu anlaşma 2001'de yolsuzluk davasına dönüştü ve 2011'de beraat kararlarıyla sonuçlandı.

2013

16 adet F-7BGI hizmete girdi. 9 Nisan: Kurmitola'da Bangabandhu Hava Kuvvetleri Üssü açıldı.

2015

20 Eylül: İlk altı Yak-130 uçağı geldi.

2020

20 Haziran: Üç adet silahlı Mi-171Sh helikopteri Orta Afrika Cumhuriyeti'ndeki MINUSCA'ya doğru yola çıktı. 15 Ekim: Yedi adet daha K-8W helikopteri Chattogram'a ulaştı.

2021

Haziran ayında 24 adet Grob G 120TP spor ayakkabısı sipariş edildi; ilk 12'si Aralık ayında teslim edildi.

2024

9 Mayıs: Patenga açıklarında bir Yak-130 uçağı düştü ve Filo Komutanı Asim Jawwad hayatını kaybetti. 11 Haziran: Hasan Mahmood Khan Hava Kuvvetleri Komutanı oldu. 24 Haziran: Beşinci ve son C-130J uçağı teslim edildi.

2024

5 Ağustos: Şeyh Hasina istifa etti ve bir C-130 uçağıyla Hindistan'daki Hindon Hava Üssü'ne uçtu.

2025

Kurmitola'nın adı BAF Base Bir Uttom AK Khandker olarak değiştirildi. 21 Temmuz: Bir FT-7BGI uçağı Dakka'daki Milestone Okulu ve Koleji'ne düştü ve sayıma göre 29 ila 37 kişi hayatını kaybetti.

2025

7 Ekim: 20 adet J-10CE uçağı için bir plan açıklandı. 9 Aralık: Leonardo ile Eurofighter Typhoon için niyet mektubu imzalandı.

2026

Ocak: BANATU-15 ve C-130B uçakları Kongo Demokratik Cumhuriyeti'ne konuşlandırıldı. Ağustos: Hükümet, J-10CE projesini onayladı. 28 Eylül: Hava kuvvetleri 55. yıldönümünü kutladı.


Savaş kaydı

Bangladeş Hava Kuvvetlerinin katıldığı her savaş

Kayıtlarda belirtilen yerlerde sorti ve kayıplar, belirtilmeyen yerlerde ise boş bırakılmıştır.

2çatışmalar
1971Birinci
0Uçak kayboldu
0Öldürüldü
  • Bangladeş Kurtuluş Savaşı 1971 Mukti Bahini ve Hindistan Hava Kuvvetleri ile birlikte, dönüştürülmüş bir Otter uçağı ve silahlı bir Alouette helikopteriyle yakıt depolarına ve Pakistan mevzilerine gece baskınları düzenlendi.
  • Birleşmiş Milletler barış gücü devam ediyor BM havacılık birimlerine destek sağlar: MONUSCO için bir C-130B nakliye birimi ve MINUSCA için Mi-171Sh'li orta sınıf silahlı helikopter birimi.

Tüm savaş kaydını açın.


Dergiden

Afterburner'dan Bangladeş Hava Kuvvetleri haberleri

MiGFlug dergisinin Bangladeş Hava Kuvvetleri ve kullandığı uçaklar hakkında yayınladığı her şey. Bu liste kendini yeniliyor; yeni Afterburner haberleri otomatik olarak burada görünüyor.

Afterburner'daki tüm hikayeler


Sorular ve Cevaplar

Bangladeş Hava Kuvvetleri hakkında insanların sorduğu her şey

Bangladeş Hava Kuvvetleri hangi savaş uçaklarını kullanıyor?
İki tür: Çinliler Chengdu F-7, MiG-21 türevi olan F-7MB, F-7BG ve F-7BGI versiyonlarında FT-7 eğitim uçaklarıyla birlikte ve sekiz Rus uçağı MiG-291999'da satın alındı. Business Standard'a göre 2025 sonlarında 44 savaş uçağı vardı: 36 F-7 ve 8 MiG-29. Yak-130 Ve K-8W Eğitmenler de silah taşıyabilirler.
Bangladeş Hava Kuvvetleri'nin Bengalce'deki adı nedir?
Silahlı kuvvetlerin halkla ilişkiler müdürlüğü ISPR'nin basın bültenlerinde, 28 Eylül 2026'daki 55. yıldönümü de dahil olmak üzere, kullandığı şekliyle বাংলাদেশ বিমান বাহিনী (Bangladesh Bimaan Bahini). Sloganı "Bengal semalarını özgür tutacağız" anlamına geliyor.
Bangladeş Hava Kuvvetleri nasıl kuruldu?
Kilo Filosu, Kurtuluş Savaşı sırasında 28 Eylül 1971'de Hindistan'ın kuzeydoğusundaki Dimapur'da bir Otter, bir DC-3 Dakota, bir Alouette III helikopteri ve 57 personelle kuruldu. Filo Komutanı Sultan Mahmud komutasındaki filo, 3-4 Aralık 1971 gecesi Chittagong ve Narayanganj yakınlarındaki yakıt depolarına baskınlar düzenleyerek savaşa başladı. ISPR, filonun 50'den fazla bombalama görevi gerçekleştirdiğini belirtirken, Wikipedia yaklaşık 40 görev sayıyor.
Bangladeş J-10C mi yoksa Eurofighter mı satın alıyor?
30 Eylül 2026 itibariyle ikisi de sözleşme altında değil. Business Standard, Ekim 2025'te 20 kişilik bir planı bildirdi. J-10CEYaklaşık 1.400.220 milyar dolarlık bir bütçe söz konusu ve Ağustos 2026'da bir hükümet danışmanı, J-10CE projesinin Maliye Bakanlığı'na sunulduğunu doğruladı. Ayrıca, 9 Aralık 2025'te hava kuvvetleri, Leonardo ile bir niyet mektubu imzaladı. Eurofighter Typhoon, Sayıya dair herhangi bir bilgi yayınlanmadı.
Milestone okuluna ait jet uçağının düşmesinde ne oldu?
21 Temmuz 2025'te, Hava Kuvvetleri'ne ait FT-7BGI eğitim uçağı, Teğmen Towkir Islam Sagar'ın ilk solo uçuşunda saat 13:06'da kalkış yaptıktan sonra Dakka'nın Uttara bölgesindeki Milestone Okulu ve Koleji'ne düştü. Rakamlar değişti: Sağlık Müdürlüğü 23 Temmuz'da ölü sayısını 29 olarak açıkladı, resmi soruşturma pilot dahil 36 (28 öğrenci, 3 öğretmen, 3 veli ve bir personel) ölü saydı ve The Business Standard 23 Ağustos'ta 37 ölü bildirdi. 5 Kasım 2025'te yayınlanan soruşturma raporu, pilot hatasını suçladı ve ilk uçuş eğitiminin Dakka dışına taşınmasını önerdi.
Bangladeş Hava Kuvvetleri'nin kaç uçağı var?
Business Standard'ın 2025 sonlarındaki verilerine göre yaklaşık 212 adet uçak bulunuyor ve bunların 44'ü savaş uçağı. FlightGlobal'ın 2025 kataloğunda ise diğerlerinin yanı sıra 35 adet F-7, 8 adet MiG-29, 5 adet C-130J, 35 adet Mi-17 ailesi helikopteri, 23 adet Grob G 120TP, 14 adet K-8 ve 13 adet Yak-130 eğitim uçağı listeleniyor. Özellikle F-7 ailesi için kaynaklar arasında sayılar biraz farklılık gösteriyor.
MiG-29 alımı neden mahkemeye taşındı?
Şeyh Hasina'nın ilk hükümeti döneminde 1999 yılında Rusya'dan sekiz adet MiG-29 satın alındı. 2001 yılında Yolsuzlukla Mücadele Komisyonu, Hasina ve altı kişiyi daha 700 crore Taka'lık zarar iddiasıyla suçladı. Yüksek Mahkeme 2010 yılında Hasina aleyhindeki davayı düşürdü ve Haziran 2011'de bir mahkeme, savcılığın davasını kanıtlayamadığı gerekçesiyle kalan beş sanığı beraat ettirdi (The Daily Star).
Bangladeş Hava Kuvvetleri Birleşmiş Milletler adına uçuş yapıyor mu?
Evet. Kongo Demokratik Cumhuriyeti'ndeki MONUSCO için bir C-130B nakliye birimi işletiyor; bu birimin 15. rotasyonu Ocak-Şubat 2026'da konuşlandırıldı. Ayrıca Orta Afrika Cumhuriyeti'ndeki MINUSCA için silahlı bir Mi-171Sh helikopter birimi işletiyor; bu birlik Haziran 2020'de gece görüş yeteneğine sahip helikopterlerle takviye edildi. Wikipedia'nın aktardığı hava kuvvetlerinin kendi rakamına göre, BM misyonlarında 600'den fazla personel ve 10 helikopter bulunuyor.
Matiur Rahman kimdi?
20 Ağustos 1971'de, Pakistan Hava Kuvvetleri'nde görevli Bengal asıllı bir uçuş teğmeni ve eğitmeni olan Matiur Rahman, Karaçi yakınlarındaki Masroor'da, öğrencisi Pilot Teğmen Rashid Minhas'tan bir T-33 eğitim uçağının kontrolünü devralarak, görünüşe göre Hindistan'a uçurmak istedi. Uçak Thatta bölgesinde düştü ve her ikisi de hayatını kaybetti. Pakistan, Minhas'ın uçağı kasten düşürdüğünü iddia ederek ona Nishan-e-Haider nişanını verdi; Bangladeş ise Matiur Rahman'a en yüksek cesaret ödülü olan Bir Sreshtho'yu verdi ve Jashore hava üssüne onun adını verdi.
Bangladeş Hava Kuvvetleri'nin komutanı kimdir?
Hava Kuvvetleri Komutanı Hasan Mahmood Khan, 11 Haziran 2024'te Hava Kuvvetleri Komutanı Şeyh Abdul Hannan'ın yerine üç yıllık bir dönem için göreve geldi (The Daily Star). ISPR, 28 Eylül 2026'daki 55. yıldönümünde onu yine de komutan olarak atadı.



Kaynaklar ve Daha Fazla Okuma

Her bilgi kontrol edildi.

Rakamlar 30.09.2026 tarihinde doğrulanmıştır. Savaş Düzeni sayfaları tek bir veri kümesinden yeniden oluşturulmuştur; buradaki bir sayı Canavarlar Kitabı sayfasındaki bir sayıyla uyuşmuyorsa, bu sayfa ikisinden daha yeni olanıdır.

Fotoğraflar: Fotoğraf: Md Shaifuzzaman Ayon / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Fotoğraf: Md Shaifuzzaman Ayan / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Fotoğraf: AlfvanBeem / Wikimedia Commons (CC0) · Fotoğraf: Orijinal yükleyici, İngilizce Wikipedia'daki Mottld'du. / Wikimedia Commons (Kamu malı) · Fotoğraf: Bangladeş Hava Kuvvetleri / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Fotoğraf: Dhaka, Bangladeş'ten Shadman Samee, Bangladeş / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0) · Fotoğraf: Sonet069 / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Fotoğraf: Masum-al-hasan / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0)