Fuerza Aérea de Bangladesh
La Fuerza Aérea de Bangladesh (বাংলাদেশ বিমান বাহিনী) nació el 28 de septiembre de 1971 como Kilo Flight —un helicóptero Otter, un Dakota y un Alouette en Dimapur, India—, creció con MiG-21 soviéticos y F-6, F-7 y A-5 chinos, y en 2026 opera alrededor de 44 cazas, la mayoría de ellos F-7, mientras que está considerando 20 J-10CE chinos frente a una carta de intención para el Eurofighter Typhoon.
La historia de la Fuerza Aérea de Bangladesh: Kilo Flight, cazas chinos, cascos azules y la cuestión de los cazas.
1971: El vuelo Kilo y la guerra aérea por la independencia.
La Fuerza Aérea de Bangladesh data su fundación el 28 de septiembre de 1971, en medio de la Guerra de Liberación, cuando aviadores bengalíes que habían dejado la Fuerza Aérea de Pakistán fueron formados en una unidad en Dimapur en Nagaland, India. ISPR contabiliza un Otter, un Dakota, un helicóptero Alouette y 57 efectivos. Esa unidad era Kilo Flight: el Otter provenía de la Fuerza Aérea India, el DC-3 Dakota había sido donado por el Maharajá de Jodhpur, y los nueve pilotos incluían a tres ex oficiales de la PAF: el Comandante de Escuadrón Sultan Mahmud, quien comandaba, y los Tenientes de Vuelo Shamsul Alam y Badrul Alam, junto con capitanes de aerolíneas. En la noche del 3 al 4 de diciembre, Shamsul Alam y el Capitán Akram Ahmed volaron el Otter contra tanques de combustible en Chittagong, mientras que Sultan Mahmud y Badrul Alam llevaron el Alouette al depósito de combustible de Godnail cerca de Narayanganj. ISPR atribuye a Kilo Flight más de 50 misiones de bombardeo; Wikipedia contabiliza unas 40 misiones de combate y 90 salidas aéreas.
1972-1990: Los MiG soviéticos, un motín y el giro hacia China.
La guerra tuvo un prólogo sombrío. El 20 de agosto de 1971, el teniente de vuelo Matiur Rahman, instructor bengalí en la base Masroor de la PAF en Karachi, tomó el control de un avión de entrenamiento T-33 del oficial piloto Rashid Minhas, aparentemente para volarlo a la India; se estrelló en el distrito de Thatta y ambos hombres murieron. Pakistán afirma que Minhas provocó el accidente y le otorgó la condecoración Nishan-e-Haider; Bangladesh nombró a Matiur Rahman Bir Sreshtho, y su base de Jashore lleva su nombre. Tras la rendición, la nueva fuerza aérea comenzó con lo que encontró: los Sabres de la PAF en Tejgaon habían sido inmovilizados por los bombardeos indios, y técnicos bangladesíes pusieron cuatro de ellos nuevamente en servicio en 1972. El puesto de Jefe del Estado Mayor del Aire se creó el 7 de abril de 1972. La Unión Soviética suministró entonces cazas MiG-21MF, dos aviones de entrenamiento MiG-21UM y doce helicópteros Mi-8. El 2 de octubre de 1977, un motín en el aeropuerto de Dhaka causó la muerte de 11 oficiales de la fuerza aérea, y cientos de aviadores y soldados fueron ahorcados tras juicios sumarios.
1991–2013: un ciclón, el caso del MiG-29 y el F-7BGI
Desde finales de la década de 1970, la fuerza aérea se reequipó con aviones procedentes de China: cazas Shenyang F-6 (Wikipedia afirma que los aviones reacondicionados provenían de Pakistán), aviones de ataque Nanchang A-5C y, desde 1989, el Chengdu F-7: 20 F-7M entregados entre 1989 y 1990 y 20 más para 2006, según los datos del SIPRI que cita Wikipedia. El ciclón de 1991 azotó Chittagong con fuerza, y Wikipedia registra que la mayoría de los cazas de la fuerza aérea resultaron dañados. En 1999, el gobierno de Sheikh Hasina compró ocho MiG-29 a Rusia. La Comisión Anticorrupción la acusó a ella y a otras seis personas en 2001, alegando una pérdida de 700 crore de takas; el Tribunal Superior anuló el caso en su contra en 2010 y los otros cinco acusados fueron absueltos en junio de 2011, ya que el tribunal consideró que la fiscalía no había logrado probar los cargos. Los MiG-21 fueron retirados entre 2006 y 2007. Dieciséis F-7BGI, el último modelo de producción de la familia J-7, entraron en servicio en 2013, y los Yak-130 (los seis primeros el 20 de septiembre de 2015) y K-8W (a partir de diciembre de 2014) reemplazaron a los aviones de entrenamiento más antiguos.
Cascos azules: aviación de mantenimiento de la paz de la ONU
Para ser una fuerza aérea pequeña, Bangladesh realiza muchos vuelos para las Naciones Unidas. El ISPR afirma que tres helicópteros armados Mi-171Sh equipados para vuelo nocturno partieron de Dhaka hacia la República Centroafricana el 20 de junio de 2020 en un An-124 fletado, uniéndose a la unidad de helicópteros de Bangladesh de la MINUSCA después de que un grupo de avanzada de 123 personas se desplegara el 29 de mayo; el ISPR señala que Bangladesh fue el primer Estado miembro en desplegarse bajo el nivel de despliegue rápido de la ONU en el menor tiempo posible. En la República Democrática del Congo, la Unidad de Transporte Aéreo de Bangladesh opera un C-130B para la MONUSCO: su 15.ª rotación, con 62 personas bajo el mando del Capitán de Grupo Mohammad Selim Javed, voló el 25 de enero y el 2 de febrero de 2026. La propia cifra de la BAF, citada por Wikipedia, es de más de 600 efectivos y 10 helicópteros en misiones de la ONU. Para las tripulaciones, se trata de vuelos operacionales reales, lejos de casa.
2024-2025: un vuelo a Hindon y el accidente de la escuela Milestone
La fuerza aérea se vio involucrada en la política el 5 de agosto de 2024. Sheikh Hasina renunció y abandonó Dhaka; Business Today informó que aterrizó en la base aérea de Hindon, cerca de Delhi, esa misma noche en un avión de transporte C-130, que Wikipedia describe como una aeronave de la Fuerza Aérea de Bangladesh. Bajo el gobierno interino, la base de Kurmitola, inaugurada como Base Bangabandhu de la BAF el 9 de abril de 2013, fue rebautizada en honor a AK Khandker, el primer Jefe del Estado Mayor del Aire. Luego ocurrió el peor accidente en la historia del servicio. El 21 de julio de 2025, un FT-7BGI, en el primer vuelo en solitario de su piloto, el teniente de vuelo Towkir Islam Sagar, despegó a las 13:06 y se estrelló contra la escuela y colegio Milestone en Uttara, Dhaka. El número de muertos varió: la Dirección de Salud lo revisó a 29 el 23 de julio, la investigación contabilizó 36, incluido el piloto, y The Business Standard informó de 37 el 23 de agosto. La investigación atribuyó la culpa a un error del piloto y recomendó trasladar toda la formación inicial de vuelo fuera de Dhaka.
2025-2026: J-10CE, Eurofighter y la cuestión del caza.
La cuestión de los cazas es ahora la decisión más importante de la fuerza aérea en 25 años. El Business Standard informó en octubre de 2025 que el gobierno planeaba comprar 20 Chengdu J-10CE por aproximadamente 14.000 millones de yuanes, con un comité de 11 miembros encabezado por el Jefe del Estado Mayor del Aire formado en abril de ese año y pagos espaciados hasta 2035-2036. El 9 de diciembre de 2025, la fuerza aérea firmó una carta de intención con Leonardo para el Eurofighter Typhoon, sin que se publicara la cantidad. En agosto de 2026, Zahed Ur Rahman, asesor del Primer Ministro, confirmó al South China Morning Post que se había enviado una propuesta del J-10CE al Ministerio de Finanzas, citando el éxito reportado del tipo en el enfrentamiento entre India y Pakistán de 2025. No se había anunciado ningún contrato cuando se consultó esta página. Mientras tanto, la flota es la que quedó al descubierto tras el accidente del Milestone: 36 F-7 y ocho MiG-29, según el mismo periódico. Sea cual sea el avión que se elija, el F-7 tendrá que desaparecer.
La Fuerza Aérea de Bangladesh en cifras
Servicio
- Nombre nativo
- বাংলাদেশ বিমান বাহিনীBangladesh Bimaan Bahini, como lo escriben el ISPR y la fuerza aérea en bengalí. Su lema es "Libre mantendremos el cielo de Bengala"."
- Fundado
- 28 de septiembre de 1971Formado en Dimapur, Nagaland, India, durante la Guerra de Liberación como Kilo Flight con un Otter, un Dakota, un Alouette III y 57 personas.
- Parte de
- Fuerzas Armadas de BangladeshUno de los tres servicios del ejército y la marina; el puesto de Jefe del Estado Mayor del Aire data del 7 de abril de 1972. Después del motín del 2 de octubre de 1977, en el que murieron 11 oficiales de la fuerza aérea, el presidente Ziaur Rahman consideró reemplazar la fuerza aérea con una rama de aviación del ejército, según Wikipedia; cientos de aviadores y soldados fueron ejecutados después de juicios sumarios (The Daily Star), con totales superiores a 1100 citados por Wikipedia.
- Sede
- Cuartel General de la Fuerza Aérea, Acantonamiento de DhakaEl desfile del 55 aniversario, que tuvo lugar el 28 de septiembre de 2026, se celebró en el hangar del C-130 de la base aérea de Bashar, en el acuartelamiento de Dhaka.
- Jefe del Estado Mayor del Aire
- Mariscal del Aire Hasan Mahmood KhanEn el cargo desde el 11 de junio de 2024; ISPR translitera el nombre como Hasan Mahmud Khan.
- Cartera de defensa
- En poder del Primer MinistroWikipedia menciona al Primer Ministro, Tarique Rahman, como ministro de Defensa después de las elecciones de 2026; no se ha verificado en una página oficial.
Fortaleza
- Personal
- Aproximadamente 17.400Cifra de Wikipedia, con 3700 civiles; no contrastada con la original del IISS.
- Aviones Total
- Aproximadamente 212El recuento de Business Standard en octubre y diciembre de 2025 incluye 44 combatientes.
- Aviones de combate
-
- Chengdu F-7MB/BG/BGI y FT-7 — 32–47 (ver nota)
- Mikoyan MiG-29B/UB — 8
Business Standard contabiliza 36 F-7 y 8 MiG-29; FlightGlobal 2025 enumera 35 F-7 más 12 entrenadores FT-7 y 6 + 2 MiG-29; Wikipedia registra 32 F-7 de todas las versiones. Un FT-7BGI se perdió el 21 de julio de 2025.
- Transporte
-
- C-130J — 5
- C-130B — 3
- An-32 — 3
- L-410 — 3
Los cinco C-130J son aviones que pertenecieron a la RAF y que fueron reacondicionados por Marshall; el último fue entregado el 24 de junio de 2024.
- Helicópteros
-
- Familia Mi-17/Mi-171 — 35
- Campana 212 — 14
- AW139 — 4
- Campana 206L — 6 (entrenamiento)
- AW119 — 2 (entrenamiento)
Cifras de FlightGlobal para 2025
- Zapatos de deporte
-
- Grob G 120TP — 23
- Hongdu K-8W — 14
- Yakovlev Yak-130 — 12–13
- Nanchang PT-6 — 9
- Grob G 115 — 2
FlightGlobal 2025 enumera 13 Yak-130; Wikipedia 12. El "FT-6 (9)" de FlightGlobal parece ser el PT-6 que Wikipedia enumera como nueve.
- Defensa aérea terrestre
- Misiles antiaéreos de corto alcance FM-90Dos regimientos recibieron el radar en 2011; en 2019 se les suministró un radar de largo alcance Selex RAT-31DL (Wikipedia).
- Presupuesto de defensa
- 408.510 millones de taka (aproximadamente 14.340 millones de taka), 2025Para el conjunto de las fuerzas armadas, 0,71% del PIB, según Wikipedia; no se ha publicado la participación de la fuerza aérea.
Infraestructura
- bases aéreas
-
- Bashar, Tejgaon/Acantonamiento de Dhaka: transporte, helicópteros
- Bir Uttom AK Khandker, Kurmitola — F-7 y MiG-29
- Zahurul Haque, Chattogram — Yak-130, F-7MB, helicópteros
- Birshreshtho Matiur Rahman, Jashore - Academia de la Fuerza Aérea, entrenadores
- Cox's Bazar
- Shamshernagar
Lista de bases y escuadrones de Wikipedia; Kurmitola fue la Base Bangabandhu de la BAF hasta 2025. Jashore lleva el nombre del teniente de vuelo Matiur Rahman, quien murió el 20 de agosto de 1971 en el T-33 que intentó llevar de Karachi a la India.
- Estaciones
-
- Bogura
- Barishal
La investigación de Milestone recomendó mejorar las pistas de aterrizaje de Barishal y Bogura para que el entrenamiento de vuelo inicial pueda salir de Dhaka.
- Unidades de aviación de la ONU
- C-130B en la República Democrática del Congo; unidad Mi-171Sh en la República Centroafricana.El BANATU-15 (62 personas) se desplegó en la MONUSCO entre enero y febrero de 2026; el helicóptero armado Mi-171Sh con capacidad para operaciones nocturnas se unió a la MINUSCA en junio de 2020.
- escuadrones voladores
- Aproximadamente 17 unidades numeradasTabla de escuadrones de Wikipedia, incluyendo los escuadrones de cazas 5, 8, 25 y 35.
- Fábrica de drones
- Empresa conjunta con ChinaEn noviembre de 2025 se informó que se trataba de una planta de vehículos aéreos no tripulados con transferencia de tecnología en una zona económica de defensa planificada.
Cómo está organizada la Fuerza Aérea de Bangladesh
El Cuartel General de la Fuerza Aérea en el acuartelamiento de Dhaka supervisa seis bases aéreas y tres estaciones de la fuerza aérea. Según los recuentos de The Business Standard, los cazas, 36 F-7 y ocho MiG-29, vuelan desde Kurmitola; los aviones de transporte y los helicópteros vuelan desde Bashar, el entrenamiento avanzado de aviones a reacción desde Chattogram y el entrenamiento básico desde la Academia en Jashore. Tras el accidente de la escuela Milestone en julio de 2025, la investigación oficial recomendó trasladar toda la formación inicial de pilotos fuera de Dhaka.
Cuartel General de la Fuerza Aérea
En el acuartelamiento de Dhaka, una de las tres ramas de las Fuerzas Armadas de Bangladesh, el cargo de Jefe del Estado Mayor del Aire data del 7 de abril de 1972. El Mariscal del Aire Hasan Mahmood Khan ha sido Jefe del Estado Mayor del Aire desde el 11 de junio de 2024.
Base BAF Bir Uttam AK Khandker
La base de cazas, ubicada en la zona militar del Aeropuerto Internacional Hazrat Shahjalal en Kurmitola, alberga los escuadrones n.° 5 y n.° 35 con aviones F-7 y el escuadrón n.° 8 con aviones MiG-29, según Wikipedia. Se inauguró como Base Bangabandhu de la Fuerza Aérea de Bangladesh el 9 de abril de 2013 y fue renombrada en 2025 en honor al primer Jefe del Estado Mayor del Aire.
Base BAF Bashar
Alrededor de Tejgaon, el primer aeródromo de Dhaka, se ubicaron los Bell 212 del Escuadrón N.° 9, los Mi-171Sh del N.° 31, los C-130B y Mi-171E del Escuadrón Especial de Transporte Aéreo N.° 101 y los L-410 de la Unidad de Entrenamiento de Transporte Aéreo N.° 103, según Wikipedia.
Base BAF Zahurul Haque
Según Wikipedia, en el Aeropuerto Internacional Shah Amanat operan los siguientes aviones: helicópteros del Escuadrón n.º 1, An-32 del Escuadrón n.º 3, Yak-130 del Escuadrón n.º 21 y de la Unidad de Entrenamiento Avanzado de Jets n.º 105, y F-7MB del Escuadrón n.º 25.
Base BAF Birshreshtho Matiur Rahman
Sede de la Academia de la Fuerza Aérea de Bangladesh, en un aeródromo construido por la RAF en 1940, con escuadrones de PT-6, Grob G 120TP, K-8W y Bell 206L según Wikipedia. Los instructores de vuelo se forman en la Escuela de Instructores de Vuelo de Bogura.
Unidades de radar y misiles
Dos regimientos recibieron misiles tierra-aire de corto alcance FM-90 desde 2011, y hay unidades de radar en Paharkanchanpur, Bogura y Barishal; Paharkanchanpur fue la primera base de radar en recibir el Estandarte de la Fuerza Aérea de Bangladesh, en 2019.
Unidades de aviación de la ONU
Una unidad de transporte C-130B con la MONUSCO en la República Democrática del Congo, cuya 15.ª rotación se desplegó en enero y febrero de 2026, y helicópteros armados Mi-171Sh con la MINUSCA en la República Centroafricana desde junio de 2020.
Lo que vuela hoy la Fuerza Aérea de Bangladesh
Cada tipo está sujeto a cargos, vinculado a su página en el Libro de las Bestias, cuando existe. Las cifras corresponden a aeronaves registradas, no a aeronaves disponibles en un día determinado.
| Tipo | Role | En servicio | Desde | Unidades | Notas | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Chengdu F-7MB, F-7BG, F-7BGI y FT-7En servicio | Entrenador de luchadores y reconversión | 1989 | Entre 32 y 47 fuselajes, dependiendo de la fuente y de si se cuentan los entrenadores FT-7: The Business Standard 36 F-7 (octubre de 2025); FlightGlobal 2025 35 F-7 más 12 FT-7; Wikipedia 32.
MásUn misil FT-7BGI fue destruido el 21 de julio de 2025. |
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| Mikoyan MiG-29B y MiG-29UBEn servicio | caza de superioridad aérea | 8 | 1999 | Se compraron ocho; FlightGlobal 2025 enumera seis monoplazas y dos aviones de entrenamiento. | ||
| Yakovlev Yak-130En servicio | Entrenador a reacción avanzado y avión de ataque ligero | 12 | 2015 | Se entregaron 16; cuatro se perdieron en 2017 (uno en julio, dos en una colisión en el aire en diciembre) y en 2024 quedan 12, según la cifra de Wikipedia. FlightGlobal registra 13 para 2025. | ||
| Hongdu K-8W KarakorumEn servicio | Entrenador a reacción intermedio | 14 | 2014 | FlightGlobal 2025. Uno de ellos se perdió con ambos pilotos el 1 de julio de 2018 (Wikipedia). | ||
| Grob G 120TPEn servicio | Entrenador básico | 23 | 2021 | Se realizaron 24 pedidos en junio de 2021; FlightGlobal 2025 incluye 23. | ||
| Nanchang PT-6 (CJ-6)En servicio | Entrenador principal | 9 | Nueve según Wikipedia; FlightGlobal 2025 enumera nueve bajo "FT-6", aparentemente se trata del mismo avión. | |||
| Grob G 115En servicio | Entrenador principal | 2 | FlightGlobal 2025. | |||
| Lockheed Martin C-130J HérculesEn servicio | Transporte táctico | 5 | Cinco aviones que pertenecieron a la Real Fuerza Aérea Británica (RAF) fueron adquiridos entre gobiernos del Reino Unido. | |||
| Lockheed C-130B HérculesEn servicio | Transporte táctico | 3 | FlightGlobal 2025. | |||
| Antonov An-32En servicio | Transporte | 3 | FlightGlobal 2025. | |||
| Deje el turbocompresor L-410En servicio | Transporte ligero y entrenador multimotor | 3 | FlightGlobal 2025. | |||
| Mil Mi-17, Mi-171 y Mi-171ShEn servicio | Helicóptero utilitario y de transporte armado | 35 | FlightGlobal 2025 y Wikipedia. | |||
| Campana 212En servicio | Helicóptero utilitario | 14 | FlightGlobal 2025. | |||
| AgustaWestland AW139En servicio | Helicóptero de búsqueda y rescate marítimo | 4 | FlightGlobal 2025. | |||
| Campana 206LEn servicio | Entrenador de helicópteros | 6 | FlightGlobal 2025. | |||
| AgustaWestland AW119KxEn servicio | Entrenador de helicópteros | 2 | FlightGlobal 2025. |
Bajo pedido
| Tipo | Ordenado | Primera entrega | Notas | |
|---|---|---|---|---|
| Chengdu J-10CEBajo pedido | 20 | No es un contrato firmado.
MásEl Business Standard informó el 7 de octubre de 2025 sobre un plan para 20 J-10CE por aproximadamente 14.000 millones de yuanes (14.000 millones de yuanes por aeronave), de gobierno a gobierno, pagados en diez años hasta 2035-2036, con entrega prevista para 2027; en abril de 2025 se formó un comité de 11 miembros encabezado por el Jefe del Estado Mayor del Aire. El 28 y 29 de agosto de 2026, el South China Morning Post citó al asesor Zahed Ur Rahman, quien confirmó que se había enviado un borrador de propuesta al Ministerio de Finanzas y a la División de las Fuerzas Armadas. |
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| Eurofighter TyphoonBajo pedido | Solo carta de intención.
MásFirmado con Leonardo en el Cuartel General de la Fuerza Aérea en Dhaka el 9 de diciembre de 2025 por el Jefe del Estado Mayor de la Fuerza Aérea y el embajador italiano, Antonio Alessandro, según se anunció en la página de Facebook de la fuerza aérea. No se publicó número, tramo ni precio; Wikipedia cita informes de prensa que hablan de diez unidades. |
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| TAI T129 ATAKBajo pedido | 6 | 2027 | Según informes, Wikipedia, citando a SIPRI, enumera seis aviones encargados por la Fuerza Aérea de Bangladesh en 2025, con entregas previstas para 2027 y un acuerdo de $600 millones; esta información no ha sido confirmada en una página oficial de Bangladesh en esta verificación. |
Todos los tipos que la Fuerza Aérea de Bangladesh ha retirado
11 tipos, desde el de Havilland Canada DHC-3 Otter hasta el Nanchang A-5C. Las cifras máximas corresponden a las aeronaves puestas en servicio durante toda su vida útil, no al número total de efectivos de la flota en una fecha concreta.
| Tipo | Role | Cima | Servido | Reemplazado por | Notas | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Nanchang A-5C | Ataque terrestre | 21 | Tenía 21 años en 2003, y bajó a 18 antes de jubilarse (The Military Balance, vía Wikipedia). | |||
| Mikoyan-Gurevich MiG-21MF y MiG-21UM | Combatiente | 1973–2007 | F-7, MiG-29 | 12–14: El artículo de Wikipedia sobre la Fuerza Aérea de Bangladesh dice diez MiG-21MF y dos MiG-21UM (noviembre-diciembre de 1972); su lista de operadores de MiG-21 dice 12 MiG-21MF y 2 MiG-21UM en 1973. | ||
| de Havilland Canada DHC-3 Otter | Transporte ligero, bombardero improvisado | 1 | 1971– | Uno de ellos, cedido por la Fuerza Aérea India (en servicio desde 1959). | ||
| Douglas DC-3 Dakota | Transporte | 1 | 1971– | Una, obsequiada por el Maharajá de Jodhpur. | ||
| Aeroespacial Alouette III | Helicóptero armado | 1 | 1971– | Uno. | ||
| Canadair Sabre | Combatiente | 4 | 1972– | MiG-21MF | Cuatro de ellos volvieron a estar en servicio en 1972. | |
| Mil Mi-8 | Helicóptero utilitario | 12 | 1973– | Mi-17/Mi-171 | Doce unidades fueron suministradas por la Unión Soviética entre 1972 y 1973. | |
| Shenyang F-6 (J-6) y FT-6 | Combatiente | F-7 | ||||
| Shenyang FT-5 (JJ-5) | Entrenador a reacción | |||||
| Aero L-39 Albatros | Entrenador a reacción | K-8W, Yak-130 | ||||
| Fouga CM.170 Magister | Entrenador a reacción | 1997– |
Desde dónde vuela la Fuerza Aérea de Bangladesh
Los marcadores negros indican bases activas, los marcadores huecos, aeródromos que han cerrado. Daca alberga el núcleo de la fuerza aérea: los cazas en Kurmitola, en la zona militar del aeropuerto internacional, y los aviones de transporte y helicópteros en Bashar, alrededor del antiguo aeródromo de Tejgaon. Shamshernagar fue un aeródromo de la Segunda Guerra Mundial y la base del Kilo Flight en 1971; Paharkanchanpur es una base de radar, y Bogura y Barishal cuentan con unidades de radar. Las entradas sin datos publicados sobre el aeródromo no tienen marcador.
| Base | OACI | Estado | Pista | Unidades y aeronaves |
|---|---|---|---|---|
| Base BAF BasharDivisión de Dhaka, Dhaka (Tejgaon) | VGTJ | Activo | 17/352.839 m |
|
| Base BAF Bir Uttam AK KhandkerDivisión de Dhaka, Dhaka (Kurmitola, acantonamiento de Dhaka) | VGHS | Activo | 14/323.505 m |
|
| Base BAF Birshreshtho Matiur RahmanDivisión de Khulna, Jashore | VGJR | Activo |
|
|
| Base BAF Cox's BazarDivisión Chattogram, Cox's Bazar | VGCB | Activo | 17/353.200 m | |
| Base BAF PaharkanchanpurDivisión de Dhaka, Tangail | Activo | |||
| Base BAF Zahurul HaqueDivisión de Chattogram, Chattogram (Patenga) | VGEG | Activo | 05/232.940 metroshormigón y asfalto |
|
| Estación BAF BarishalDivisión de Barishal, Barishal | VGBR | Activo |
|
|
| Estación BAF BoguraDivisión de Rajshahi, Bogura | VGBG | Activo | 12/301.525 m |
|
| Estación BAF ShamshernagarDivisión de Sylhet, Moulvibazar | VGSH | Activo | 17/351.585 mconcreto |
|
Ninguna base aérea coincide con esa búsqueda.
¿Quién está destinado dónde en la Fuerza Aérea de Bangladesh?
Unidades voladoras por base, unidades actuales primero. Los escuadrones de Bangladesh están numerados, con números de tres dígitos para las unidades especiales: el Escuadrón Especial de Transporte Aéreo n.° 101 y la Unidad de Entrenamiento de Transporte Aéreo n.° 103 en Bashar, la Unidad de Entrenamiento Avanzado de Jets n.° 105 en Chattogram; y el Escuadrón n.° 14 de la Fuerza Aérea de Pakistán, en Tejgaon hasta diciembre de 1971, figura como una antigua unidad. La mayoría de las listas de escuadrones por base se encuentran en Wikipedia, y las entradas así lo indican.
- Escuadrón nº 9Escuadrón de helicópteros · activo
- Campana 212
- Escuadrón N° 31Escuadrón de helicópteros · activo
- Mil Mi-171Sh
- Escuadrón de Transporte Aéreo Especial N° 101Escuadrón de transporte · activo
- Lockheed C-130B Hércules, Mil Mi-171E
- Unidad de Entrenamiento de Transporte Aéreo Nº 103unidad de formación en transporte · activa
- Deje el turbocompresor L-410
- Instituto de Entrenamiento en Simuladores de HelicópterosInstituto de entrenamiento con simuladores · activo
- Escuadrón N° 14, Fuerza Aérea de Pakistán1954–1971
- Canadair Sabre
- Escuadrón N° 5Escuadrón de cazas · activo
- Chengdu F-7BG y FT-7BG
- Escuadrón nº 8Escuadrón de cazas · activo
- Mikoyan MiG-29B y MiG-29UB
- Escuadrón N° 35Escuadrón de cazas · activo
- Chengdu F-7BGI y FT-7BGI
- Escuadrón N° 1Escuadrón de helicópteros (con vuelo de búsqueda y rescate) · activo
- Mil Mi-17 y Mi-171, AgustaWestland AW139, Bell 212
- Escuadrón N° 3Escuadrón de transporte · activo
- Antonov An-32B
- Escuadrón nº 21Escuadrón de entrenamiento avanzado y de ataque a reacción · activo
- Yakovlev Yak-130, Nanchang A-5III (retirado)
- Escuadrón nº 25Escuadrón de cazas · activo
- Chengdu F-7MB y FT-7MB
- Unidad de Entrenamiento Avanzado de Aviones a Reacción Nº 105Unidad de entrenamiento avanzado para aviones a reacción · activa
- Yakovlev Yak-130
- 4.º Grupo de Carga de Combate, Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos1945–1945
- Curtiss C-46 Commando
- Escuadrón nº 11Escuadrón de entrenamiento de vuelo básico · activo
- Nanchang PT-6
- Escuadrón nº 12Escuadrón de entrenamiento de vuelo básico · activo
- Grob G 120TP
- Escuadrón N° 15Escuadrón de entrenamiento de aviones a reacción · activo
- Hongdu K-8W
- Escuadrón nº 18Escuadrón de entrenamiento de helicópteros · activo
- Campana 206L
- Academia de la Fuerza Aérea de Bangladeshacademia de formación de oficiales · activa
- Escuadrón N° 41Escuadrón (función que Wikipedia le atribuye como aerotransportada; no se detalla) · activo
- Escuela de formación de reclutasEscuela de formación · activa
- 61.er Grupo de Servicio Aéreo, Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos1945–1945
- Escuela de instructores de vueloEscuela de formación de instructores · activa
- Nanchang CJ-6 (PT-6)
- Unidad de radar de Boguraunidad de radar de defensa aérea · activa
- radar GM 403M
- Unidad de Seguridad y Evaluación de VueloUnidad de seguridad de vuelo · activa
- Unidad de radar de Barishalunidad de radar de defensa aérea · activa
- Unidad de misiles tierra-aireDefensa aérea terrestre · activa
No se encontró ninguna unidad que coincida con esa búsqueda.
Hitos de la Fuerza Aérea de Bangladesh, desde 1914 hasta la actualidad.
20 de agosto: El teniente de vuelo Matiur Rahman fallece junto con el oficial piloto Rashid Minhas cuando el T-33 que intentaba llevar a la India se estrella en Thatta. 28 de septiembre: La Fuerza Aérea de Bangladesh se forma en Dimapur como Kilo Flight.
3-4 de diciembre: Primeros ataques del Kilo Flight: el Otter contra los depósitos de combustible de Chittagong y el Alouette contra el depósito de Godnail cerca de Narayanganj. Las fuerzas pakistaníes en el este se rinden el 16 de diciembre.
7 de abril: se crea el puesto de Jefe del Estado Mayor del Aire; AK Khandker es el primero en ocuparlo. Cuatro aviones Sabre abandonados vuelven a estar en servicio.
Los cazas soviéticos MiG-21MF y MiG-21UM y los helicópteros Mi-8 entran en servicio (la entrega se realizó a finales de 1972 o en 1973, según la fuente).
2 de octubre: un motín en el aeropuerto de Dhaka, durante el secuestro del vuelo 472 de JAL, deja 11 oficiales de la fuerza aérea muertos; a continuación, se producen ejecuciones masivas.
Llegan los primeros 20 Chengdu F-7M (1989-1990).
Según Wikipedia, el ciclón de abril dañó a la mayoría de los cazas de la fuerza aérea.
Se compran ocho MiG-29 a Rusia; el acuerdo se convierte en un caso de corrupción en 2001 que termina con la absolución de los acusados en 2011.
16 F-7BGI entran en servicio. 9 de abril: Se inaugura la base Bangabandhu de la BAF en Kurmitola.
20 de septiembre: llegan los primeros seis Yak-130.
20 de junio: tres helicópteros armados Mi-171Sh parten hacia la MINUSCA en la República Centroafricana. 15 de octubre: siete K-8W más llegan a Chattogram.
En junio se encargaron 24 zapatillas Grob G 120TP; las primeras 12 se entregarán en diciembre.
9 de mayo: un Yak-130 se estrella frente a Patenga, causando la muerte del comandante de escuadrón Asim Jawwad. 11 de junio: Hasan Mahmood Khan se convierte en jefe del Estado Mayor del Aire. 24 de junio: se entrega el quinto y último C-130J.
5 de agosto: Sheikh Hasina dimite y viaja en un avión C-130 a la base aérea de Hindon, en India.
Kurmitola pasa a llamarse Base BAF Bir Uttom AK Khandker. 21 de julio: un FT-7BGI se estrella contra la escuela y colegio Milestone en Dhaka, causando la muerte de entre 29 y 37 personas, según el recuento.
7 de octubre: se informa sobre un plan para 20 J-10CE. 9 de diciembre: carta de intención con Leonardo para el Eurofighter Typhoon.
Enero: BANATU-15 y su C-130B se trasladan a la República Democrática del Congo. Agosto: el gobierno confirma una propuesta para el J-10CE. 28 de septiembre: la fuerza aérea celebra su 55.º aniversario.
Todas las guerras en las que ha luchado la Fuerza Aérea de Bangladesh
Salidas y pérdidas donde consta en el registro, y un espacio en blanco honesto donde no.
- Guerra de Liberación de Bangladesh 1971 Incursiones nocturnas en depósitos de combustible y posiciones pakistaníes con un helicóptero Otter modificado y un helicóptero Alouette armado, junto con la Mukti Bahini y la Fuerza Aérea India.
- Mantenimiento de la paz de las Naciones Unidas en curso Proporciona unidades de aviación de la ONU: una unidad de transporte C-130B para la MONUSCO y una unidad de helicópteros armados medianos Mi-171Sh para la MINUSCA.
Noticias de la Fuerza Aérea de Bangladesh de Afterburner
Todo lo que la revista MiGFlug ha publicado sobre la Fuerza Aérea de Bangladesh y los aviones que utiliza. Esta lista se actualiza automáticamente: las nuevas historias de Afterburner aparecen aquí de forma automática.
Todo lo que la gente pregunta sobre la Fuerza Aérea de Bangladesh.
¿Qué aviones de combate utiliza la Fuerza Aérea de Bangladesh?
¿Cómo se llama la Fuerza Aérea de Bangladesh en bengalí?
¿Cómo se fundó la Fuerza Aérea de Bangladesh?
¿Bangladesh comprará el J-10C o el Eurofighter?
¿Qué ocurrió en el accidente del avión escolar de Milestone?
¿Cuántos aviones tiene la Fuerza Aérea de Bangladesh?
¿Por qué la compra de los MiG-29 acabó en los tribunales?
¿La Fuerza Aérea de Bangladesh realiza vuelos para las Naciones Unidas?
¿Quién fue Matiur Rahman?
¿Quién comanda la Fuerza Aérea de Bangladesh?
Lea sobre los aviones que voló la Fuerza Aérea de Bangladesh.
Cada tipo tiene una página en el Libro de las Bestias, primero en servicio y luego por el año en que abandonó la flota.
Todos los datos, verificados
- ISPR: 55.º aniversario de la fundación de la Fuerza Aérea de Bangladesh (28 de septiembre de 2026, en bengalí)Nombre oficial en bengalí; fundado con un Otter, un Dakota, un Alouette y 57 personas; más de 50 misiones de bombardeo; Jefe del Estado Mayor del Aire.
- The Daily Star: Hasan Mahmood Khan nombrado jefe de la fuerza aérea (26 de mayo de 2024)Asumirá el cargo el 11 de junio de 2024 por un período de tres años; su predecesor fue el jeque Abdul Hannan.
- The Business Standard: Desfile presidencial celebrado en la Academia de la Fuerza Aérea de Bangladesh en Jashore (21 de mayo de 2026)El Jefe del Estado Mayor del Aire recibió el saludo; 41 cadetes recibieron su nombramiento como oficiales.
- The Business Standard: Al menos 164 personas, incluidos niños, han sido hospitalizadas con quemaduras, según el ISPR (21 de julio de 2025).El F-7 BGI despegó a las 13:06; cifras de heridos del ISPR.
- The Business Standard: El peaje por hito se ha revisado a la baja hasta 29 (23 de julio de 2025)La Dirección de Salud revisa la cifra de fallecidos a 29.
- The Business Standard: el número de muertos asciende a 37 (23 de agosto de 2025)37 muertos tras la muerte de un joven de 15 años a causa de las quemaduras.
- The Business Standard: La investigación atribuye el accidente del avión de Milestone a un error del piloto (5 de noviembre de 2025)Investigación dirigida por el teniente general SM Kamrul Hassan; 36 muertos; error del piloto; trasladar el entrenamiento fuera de Dhaka; modernizar Barishal y Bogura.
- The Business Standard: Bangladesh planea la compra de 20 aviones de combate chinos J-10 por valor de $2.200 millones de dólares (7 de octubre de 2025)20 J-10CE, $2.2 mil millones, comité, 212 aeronaves incl. 44 cazas (36 F-7, 8 MiG-29B).
- South China Morning Post: Bangladesh confirma el acuerdo para la compra de aviones J-10CE chinos (agosto de 2026)Asesor Zahed Ur Rahman: se ha presentado un borrador de propuesta; aún no está finalizado.
- The Business Standard: La Fuerza Aérea firma una carta de intención con la empresa italiana Leonardo para la adquisición de aviones Eurofighter Typhoon (9 de diciembre de 2025)Carta de intención firmada por el Jefe del Estado Mayor del Aire y el embajador italiano; sin cantidad.
- The Business Standard: La Fuerza Aérea de Bangladesh instalará una planta de fabricación de drones en una empresa conjunta con China (1 de noviembre de 2025)Planta de vehículos aéreos no tripulados con transferencia de tecnología.
- The Business Standard: La flota de aviones C-130J de Bangladesh alcanza su plena capacidad gracias al apoyo de Marshall UK (2024)Cinco aviones C-130J que pertenecieron a la RAF; el último fue entregado el 24 de junio de 2024.
- Dhaka Tribune: La Fuerza Aérea de Bangladesh recibe su tercer avión C-130J (17 de septiembre de 2020)Llega el tercer C-130J procedente del Reino Unido; se incorporarán cinco más a la flota.
- The Daily Star: Veredicto en el caso de la compra de los MiG-29 (2 de junio de 2011)Ocho MiG-29 comprados en 1999; caso ACC en 2001; absoluciones en 2011.
- FlightGlobal: Fuerzas Aéreas Mundiales 2025Recuento de la flota de Bangladesh por tipo.
- The Business Standard: Avión de entrenamiento de la Fuerza Aérea se estrella cerca del puerto de Chattogram (9 de mayo de 2024)Yak-130 en Karnaphuli, cerca de Patenga.
- Dhaka Tribune: Avión de entrenamiento de la fuerza aérea se estrella en Chittagong (9 de mayo de 2024)El comandante de escuadrón Asim Jawwad falleció; el comandante de ala Soham sobrevivió.
- Halldale: La Fuerza Aérea de Bangladesh recibe nuevos aviones de entrenamiento a reacción K-8W de China.Se entregaron siete K-8W el 15 de octubre de 2020; los primeros K-8 se entregaron en diciembre de 2014.
- ISPR: El Jefe del Estado Mayor del Aire informa a BANATU-15 para la MONUSCO (20 de enero de 2026, en bengalí)62 personas, un C-130B, salidas el 25 de enero y el 2 de febrero de 2026.
- ISPR: Helicópteros Mi-171Sh desplegados en la República Centroafricana (20 de junio de 2020, en bengalí)Tres helicópteros Mi-171Sh armados con visión nocturna; contingente de 123 efectivos; despliegue RDL.
- The Business Standard: La base de la BAF pasa a llamarse Base BAF Bir Uttam AK Khandker (10 de abril de 2025)Cambio de nombre de la base de Kurmitola en honor al primer Jefe del Estado Mayor del Aire.
- The Daily Star: …Un dictador y sus víctimas (reseña, 2011)Once oficiales de la fuerza aérea murieron en Tejgaon; cientos de aviadores fueron ejecutados.
- The Financial Express: Fallece Bir Uttam Sultan Mahmud, exjefe del Estado Mayor del Aire (agosto de 2023).Dirigió la operación Kilo Flight; Premio a la Independencia 2018.
- Noticias de negocios de hoy: El asesor de seguridad nacional Ajit Doval se reúne con Sheikh Hasina en la base aérea de Hindon (5 de agosto de 2024)Hasina aterrizó en Hindon en un C-130.
- ISPR: La Fuerza Aérea de Bangladesh celebra su 54.º aniversario (28 de septiembre de 2025)Cena conjunta en la "Base de la Fuerza Aérea de Bangladesh Bashar, Tejgaon, Dhaka"; Escuadrón Kilo del 28 de septiembre de 1971 con un Otter, un Dakota, un Alouette y 57 miembros; más de cincuenta ataques aéreos; AK Khandker, subjefe de Estado Mayor, y Sultan Mahmud, oficial al mando del Escuadrón Kilo.
- ISPR: Ceremonia de cambio de nombre de la Base de la Fuerza Aérea de Bangladesh Bir Uttam AK Khandker (10 de abril de 2025)Se cambió el nombre de la base de Kurmitola, acantonamiento de Dhaka; Jefe del Estado Mayor Aéreo, Hasan Mahmood Khan, invitado principal; Khandker, subjefe de personal del Mukti Bahini, primer jefe de personal aéreo, Bir Uttam, Premio a la Independencia 2011.
- ISPR: Se otorga el estándar nacional a los escuadrones 1, 3, 5, 8, 9 y 71 de la Fuerza Aérea de Bangladesh (5 de noviembre de 2019).Ceremonia en la Base BAF Bangabandhu, Kurmitola, Acantonamiento de Dhaka; Presidente Md Abdul Hamid; núcleos de los Escuadrones 1 y 3 formados en Kilo Flight.
- ISPR: El Escuadrón 11 y el Escuadrón 21 de la BAF reciben la certificación nacional (23 de febrero de 2021).En el campo de desfiles de la Academia de la BAF, Jashore. El Escuadrón 11 se formó en 1982 a partir de la Unidad de Entrenamiento de Cadetes de 1974, con el PT-6 desde 1977; el Escuadrón 21 se formó en 1987, con el A-5III durante unos 28 años y el Yak-130 desde octubre de 2015.
- ISPR: La Fuerza Aérea de Bangladesh conmemora el aniversario del martirio del exjefe del Estado Mayor del Aire, el vicemariscal del aire Khademul Bashar (1 de septiembre de 2025).Bashar comandó el Sector 6 en la Guerra de Liberación y murió en un accidente aéreo el 1 de septiembre de 1976 junto con el comandante de escuadrón Mofijul Haque.
- ISPR: El Honorable Presidente inaugura la Unidad de Radar de la BAF Barishal y el Instituto de Entrenamiento de Simuladores de Helicópteros (15 de febrero de 2021)Unidad de radar de Barishal en Barishal; Instituto de formación en simuladores de helicópteros en la base BAF Bashar, Dhaka; inaugurado por el presidente Abdul Hamid mediante enlace de vídeo.
- ISPR: La Fuerza Aérea de Bangladesh conmemoró el 55.º aniversario de la muerte del sargento mártir Zahurul Haque (15 de febrero de 2024).Fue arrestado en diciembre de 1967 en el caso Agartala (decimoséptimo acusado); murió a tiros bajo custodia en el acuartelamiento de Dhaka el 15 de febrero de 1969; la base de Chittagong recibió su nombre en 1982.
- ISPR: La base Zahurul Haque de la Fuerza Aérea de Bangladesh prestó asistencia en la reubicación de ciudadanos birmanos desplazados por la fuerza a Bhasanchar (17 de febrero de 2022).Campo de tránsito en la base antes de su entrega a la Armada; 19.385 personas entregadas desde el 3 de diciembre de 2020; 1.700 permanecían allí el 16 de febrero de 2022.
- ISPR: Pacific Angel 25-3 en la base BAF Zahurul Haque (Bengalí, septiembre de 2025)150 efectivos de la Fuerza Aérea de Bangladesh (BAF) y 92 de las Fuerzas Aéreas del Pacífico de EE. UU.; un C-130J de la BAF, un Mi-17 y dos C-130J de EE. UU.; la encargada de negocios de EE. UU., Tracey Ann Jacobson, visitó el lugar el 16 de septiembre de 2025.
- ISPR: La Fuerza Aérea de Bangladesh conmemora el aniversario del martirio del teniente de vuelo Matiur Rahman, de la escuadrilla Birsreshto (20 de agosto de 2025).54º aniversario; oraciones en todas las bases de la Fuerza Aérea de Bangladesh; ceremonia en el cementerio de los intelectuales mártires, Mirpur.
- ISPR: Finaliza la competición de tiro con armas pequeñas entre bases de la BAF (25 de febrero de 2025)Ceremonia de clausura en la "Base BAF Bir Uttam Sultan Mahmud" el 24 de febrero de 2025; siete equipos; la Base BAF Birsreshto Matiur Rahman fue campeona y la Base BAF Zahurul Haque subcampeona.
- ISPR: Finaliza la competición interbases de kabaddi de la Fuerza Aérea de Bangladesh (14 de octubre de 2021)Celebrado en la Base de la Fuerza Aérea de Bangladesh Paharkanchanpur, Tangail; final entre BAF Base Birsreshto Matiur Rahman y BAF Base Bangabandhu.
- ISPR: Color BAF otorgado a BAF Base Paharkanchanpur (13 de noviembre de 2019)Presentado por el Mariscal del Aire Masihuzzaman Serniabat; la primera base de radar del Bangladesh independiente en recibir el Estandarte de la Fuerza Aérea de Bangladesh; comandante de la base Comodoro del Aire Md. Zahidur Rahman.
- ISPR: Distribución de ayuda humanitaria por la Fuerza Aérea de Bangladesh (28 de abril de 2020)Se denomina "Base de la Fuerza Aérea de Bangladesh Sheikh Hasina, Cox's Bazar"; la ayuda se distribuyó en cinco fechas entre el 26 de marzo y el 26 de abril de 2020.
- ISPR: Inauguración del radar de defensa aérea en la Unidad de Radar Bogura de la Fuerza Aérea de Bangladesh (18 de junio de 2025)El radar de defensa aérea GM 403M fue inaugurado por el Jefe del Estado Mayor del Aire, Hasan Mahmood Khan.
- ISPR: Ceremonia de entrega de certificados del Curso de Instructores de Vuelo de la BAF celebrada el 28 de agosto de 2022.Curso nº 61 en la Escuela de Instructores de Vuelo, Aeródromo de Arulia, Bogura; 14 oficiales de la Fuerza Aérea de Bangladesh y uno de la Fuerza Aérea de Sri Lanka.
Cifras verificadas el 30/09/2026. Las páginas de Orden de Batalla se regeneran a partir de un único conjunto de datos; si algún número aquí no coincide con el de una página del Libro de las Bestias, esta página es la más reciente de las dos.
Fotografías: Foto: Md Shaifuzzaman Ayon / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Foto: Md Shaifuzzaman Ayan / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Foto: AlfvanBeem / Wikimedia Commons (CC0) · Foto: El cargador original fue Mottld en la Wikipedia en inglés. / Wikimedia Commons (dominio público) · Foto: Fuerza Aérea de Bangladesh / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Foto: Shadman Samee de Dhaka, Bangladesh / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0) · Foto: Sonet069 / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Foto: Masum-al-hasan / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0)