Ordu Havacılık Kolordusu (Hindistan)

Savaş Düzeni Hindistan

Ordu Havacılık Kolordusu (Hindistan)

Ordu Havacılık Kolordusu · सेना विमानन

1 Kasım 1986'da, Hindistan'ın Ağustos 1947'de Lahor'da 659. RAF Filosu'nun bölünmesiyle devraldığı Hava Gözlem Noktası uçuşlarından oluşturulan Ordu Havacılık Kolordusu, Hindistan Ordusu'nun kendi hava kuvvetidir: Siachen buzulundaki Cheetah'lardan Dhruv, Rudra ve Prachand'a ve 2025'ten beri altı adet AH-64E Apache'ye kadar yaklaşık 300 helikopter ve insansız hava aracıyla, uzun bir yüksek irtifa operasyonları geçmişine ve aynı derecede uzun bir Dhruv kazaları listesine sahiptir.

0Savaş uçağı
4Aktif hava üsleri
1986Kurulan
3Emekli olan türler
Fotoğraf: Hindistan Hava Kuvvetleri / Wikimedia Commons (GODL-Hindistan)
ÜlkeHindistanKurulan1986DurumAktifMerkez OfisYeni Delhi (Ordu Karargahı)KomutanVinod Nambiar
Hikaye

Hindistan Kara Kuvvetleri Havacılık Birliği'nin öyküsü: Lahor'da Auster'lar, Siachen buzulunda Cheetah'lar ve sonunda Apache'ler.

1942–1947: Auster uçakları, topçu gözlemciliği ve Lahor'da bir filonun bölünmesi

Ordu Havacılık Kolordusu, kökenini İngiliz Hava Gözlem Noktasına dayandırır: toplar için gözlem yapmak üzere uçurulan hafif uçaklar. Wikipedia, Hindistan'daki ordu havacılığının başlangıcını 1942 yılına dayandırır ve ilk RAF Hava Gözlem Filosu olan 656 numaralı filo, 1943 yılında Hindistan alt kıtasına ulaşmıştır. Nisan 1943'te RAF Firbeck'te Auster uçaklarıyla kurulan 659 numaralı filo, Normandiya harekatından sonra Hindistan'a gelmiş ve 14 Ağustos 1947'de Lahor'da dağıtılmış, varlıkları Hindistan ve Pakistan arasında paylaştırılmıştır. Ertesi gün, Kraliyet Hindistan Hava Kuvvetleri'nin 1 numaralı (Bağımsız) Hava Gözlem Filosu kurulmuş ve Ekim 1947'de beş Auster V ile 2 numaralı Hava Gözlem Filosu da kurulmuştur. Başlangıçtan itibaren bu düzenleme, ordu ihtiyaçları ile hava kuvvetlerinin sahipliği arasında bir uzlaşmaydı ve bu uzlaşmanın sonuçlanması dört on yıl sürecekti.

1947–1986: Dört savaşta hava gözetleme uçuşları ve on sekiz yıllık bir tartışma

1960'lar ve 1970'ler boyunca Hava Gözlem uçuşları Auster uçaklarıyla, ardından HAL'ın kendi Pushpak ve HAOP-27 Krishak uçaklarıyla ve daha sonra helikopterlerle gerçekleştirildi. Wikipedia, 1965 ve 1971 yıllarında Rann of Kutch ve diğer sektörlerdeki operasyonlarda görev aldıklarını belirtiyor. Helikopterler görevi değiştirdi: HAL, ilk Hint yapımı SA 315B Lama olan Cheetah'ı (6 Ekim 1972'de uçuşa başladı) ve Alouette III tabanlı Chetak'ı bir araya getirdi ve o zamandan itibaren keşif ve gözlem, ateş yönlendirmek kadar insan ve malzeme taşımakla da ilgili hale geldi. Ordu, Nisan 1968'de, Şubat 1977'de ve 1981'de bir çalışma grubu aracılığıyla kendi hava birliklerini istedi. Ordu Havacılık Kolordusu nihayet 1 Kasım 1986'da, ilk başkanı Tuğgeneral, daha sonra Tümgeneral Atma Singh ile kuruldu. Hindistan Hava Kuvvetleri'nin Chetak birliklerinin çoğu, ordu kurulduğu gün orduya transfer edildi. Sloganı Suvega va Sudridh, yani Hızlı ve Kesin'dir.

1986–1999: Sri Lanka'da ve Kargil'de buzulda bir birlik

Yeni birlik doğrudan zorlu bölgelere gönderildi. Nisan 1984'teki Meghdoot Operasyonu'ndan beri Hindistan'ın elinde bulunan ve Pakistan tarafından da hak iddia edilen Siachen buzulunda, Cheetah ve Chetak uçakları malzeme taşıdı, yaralıları tahliye etti ve topçu ateşini yönlendirdi. Sri Lanka'daki Hindistan Barış Gücü ile birlikte, 10, 26 ve 31 numaralı Keşif ve Gözlem Filoları, Mart 1990'da son uçuşa kadar 54. Piyade Tümenini destekledi. Birim, Ekim 1993'ten Kasım 1994'e kadar Somali'de BM ile 2.000'den fazla kazasız uçuş saati gerçekleştirdi. Wikipedia'ya göre, 1999 Kargil savaşında birlik, 3. Piyade ve 8. Dağ Tümenleri için 3.100 sorti uçuşu yaptı ve 663 ve 666 Filoları birlik takdirnamesi aldı. 2004 yılında bir HAL Cheetal, Himalayalar'da 7.070 metre yükseklikte dünya iniş rekoru kırdı.

2002–2023: Dhruv dönemi ve kazaları

Hindistan ordusunun özellikle Siachen ve Keşmir için istediği, Hint tasarımı olan Dhruv Gelişmiş Hafif Helikopteri, ilk üçü (IA-1101 ila 1103) teslim edildiğinde, 20 Mart 2002'de geldi; Mk.3 modeli, Eylül 2007'de Siachen sektöründe yüksek irtifa uçuşları için onaylandı. Muharebe Ordu Havacılık Eğitim Okulu, 1 Eylül 2003'te Nashik Yolu'nda açıldı. 4 Şubat 2013'te, 20 mm'lik top, roket ve füzelerle donatılmış ilk iki Rudra (Dhruv helikopteri) teslim edildi. 9 Haziran 2015'te Dhruv helikopterleri, Myanmar sınırındaki militan kamplarına düzenlenen bir baskın için 21 Para (Özel Kuvvetler) birliğini konuşlandırdı; Hindistan bu baskında yaklaşık 38 isyancının öldürüldüğünü söylerken, Myanmar ise baskının kendi topraklarında gerçekleşmediğini iddia etti. Ancak Dhruv uçakları bir dizi kazaya da yol açtı: Ocak 2021'de Kathua'da bir ordu Dhruv uçağı düştü, Ağustos 2021'de Ranjit Sagar barajı yakınlarında bir Rudra uçağı düştü ve 21 Ekim 2022'de Yukarı Siang'da bir Rudra uçağı düşerek iki pilot ve üç askerin ölümüne neden oldu. Mart 2023'te bir donanma Dhruv uçağının suya düşmesinin ardından yaklaşık 330 uçaktan oluşan filonun tamamı yere indirildi.

2021–2026: tugaylar, insansız hava araçları ve saldırı helikopterleri

2021'den beri birlik muharebe için yeniden organize edildi. Wikipedia, Mart 2021'de Assam'daki Missamari'de üç filodan oluşan yeni bir havacılık tugayının ve 2023'e kadar Leh ve Jodhpur'da tugayların kurulduğunu kaydediyor. Ağustos 2021'de, Heronlar da dahil olmak üzere ordunun tüm insansız hava araçları birliğe devredildi. HAL Prachand hafif muharebe helikopterinin ilk filosu olan 351. Ordu Havacılık Filosu, 1 Haziran 2022'de Bengaluru'da kuruldu ve Missamari'ye taşındı; 28 Mart 2025'te Savunma Bakanlığı, 156 helikopterlik, 62.700 crore rupilik siparişin bir parçası olarak ordu için 90 adet daha sipariş verdi. Mayıs 2022'de Yüzbaşı Abhilasha Barak, ordunun ilk kadın muharebe pilotu oldu. AH-64E Apache'nin gelmesi uzun bir bekleyişti: Şubat 2020'de altı adet sipariş verildi, 15 Mart 2024'te Jodhpur'da 451. Ordu Havacılık Filosu kuruldu ve helikopterler Temmuz ve Aralık 2025'te üçerli iki parti halinde geldi.

Kolordunun sahip oldukları ve hâlâ eksikleri

Birlik, Genel Direktörü Korgeneral Vinod Nambiar yönetiminde 1 Kasım 2025'te 40. kuruluş yıldönümünü kutladı. Wikipedia'ya göre 296 adet insanlı uçak bulunuyor, ancak filo dengesiz: büyük bir kısmı hala 1970'ler tasarımı Cheetah ve Chetak'lardan oluşuyor; bunların yerine geçecek olan HAL'ın Hafif Yardımcı Helikopteri Şubat 2021'de ilk onayını aldı, ancak ordudan sadece altı uçaklık bir sipariş aldı ve teslimatların 2026'dan itibaren başlaması öngörülüyor. Kaza ve yere indirilme geçmişlerine rağmen Dhruv ve Rudra, filonun omurgasını oluşturmaya devam ediyor. Prachand siparişinin 2027-2028'den önce teslim edilmeyeceği ve bu açığı kapatması planlanan, 2015'te en az 200 helikopter için onaylanan Rus yapımı Ka-226T'nin 2021'de askıya alındığı ve Kasım 2023'te iptal edildiği belirtiliyor. Kolordunun Mayıs 2025'teki Sindoor Operasyonundaki rolü, incelenen resmi hesaplarda açıklanmamış; bunun yerine ordunun topçu birlikleri, insansız hava araçları ve hava savunması bu operasyonda önemli rol oynamıştır.

1960'lar ve 1970'ler boyunca Hava Operasyonları (Air OP) uçuşları Auster uçaklarıyla, daha sonra HAL'ın kendi Pushpak ve HAOP-27 Krishak uçaklarıyla ve son olarak da helikopterlerle gerçekleştirildi. Wikipedia, 1965 ve 1971 yıllarında Rann of Kutch ve diğer bölgelerde operasyonlar yürüttüklerini belirtiyor.Ordu Havacılık Kolordusu (Hindistan) · Doğrulandı 2026-10-01

Bir bakışta

Hindistan Kara Kuvvetleri Havacılık Kolordusu rakamlarla

Hizmet

Yerli isim
Ordu Havacılık KolordusuBirliğin resmi bir Hintçe adı henüz doğrulanmadı; Tüm Hindistan Radyosu'nun Hintçe servisi buna सेना विमानन (sena vimanan, "ordu havacılığı") diyor.
Kurulan
1 Kasım 198615 Ağustos 1947'de kurulan 1 Numaralı (Bağımsız) Hava Gözlem Filosu'nun soyundan gelmektedir.
Bir parçası
Hint OrdusuOrdunun muharebe kolu olan Hindistan Hava Kuvvetleri (IAF), kendi taarruz ve nakliye helikopterlerini ayrı olarak uçurmaktadır.
Genel Müdür
Korgeneral Vinod NambiarGöreve başlama tarihi: 1 Kasım 2025
Motto
Suvega va Sudridh (सुवेग व सुदृढ़)Hızlı ve Emin
Son egzersizler
Amogh Jwala, Mart 2026Güney Komutanlığı, Babina'da saldırı helikopterlerini insansız hava araçları ve zırhlı araçlarla birleştirdi; Haziran 2024'te ordu helikopterleri Binsar orman yangınıyla mücadele etti.
Eğitim
Nashik'teki Muharebe Ordu Havacılık Eğitim Okulu1 Eylül 2003 tarihinde Nashik Yolu'nda kurulmuştur.

Kuvvet

İnsanlı uçak
296Vikipedi verisi, insansız hava araçları hariç; resmi olarak doğrulanmadı.
Saldırı helikopterleri
  • AH-64E Apache — 6
  • HAL Rudra — yaklaşık 75 yaşında (2021)
  • HAL Prachand — 5 (sipariş üzerine 90)

Vikipedi'ye göre Rudra figürü Haziran 2021 itibariyle; Prachand figürü ise sınırlı serinin ordu payını temsil etmektedir.

Genel amaçlı helikopterler
  • HAL Dhruv — 76
  • HAL Cheetah, Cheetal ve Chetak - sayı yayınlanmadı

Dhruv sayısı Vikipedi'ye göre, ayrıca 19 kişi de sırada listeleniyor.

Drone'lar
Heron Mk1 ve Mk2 ve diğerleriAğustos 2021'de ordunun tüm insansız hava araçları (İHA) birliğe devredildi; sayılar açıklanmadı. Ordu genelinde 2025 yılında yaklaşık 3.000 uzaktan kumandalı hava aracı envantere alındı, bunların hepsi birliğe ait değildi.
Sindoor Operasyonu (Mayıs 2025)
Hiçbir birlik görevi yayınlanmadı.Resmi açıklamalar, ordunun topçu birliklerini, gezici mühimmatını ve hava savunma birimlerini bu başarıya ortak ediyor.
İlk kadın savaş pilotu
Kaptan Abhilasha Barak, 2022Nashik'teki Muharebe Kara Kuvvetleri Havacılık Eğitim Okulu'nda eğitim gördü.
Filolar
Yaklaşık 31Vikipedi'nin listesi; her filonun genellikle iki uçuş birimi vardır.

Altyapı

Kendi havaalanı
Gandhinagar, NashikEskiden sivil bir havaalanı olan ve ordu tarafından işletilen bu bina, eğitim okuluna ev sahipliği yapıyor.
Havacılık tugayları
  • Leh
  • Missamari (Assam)
  • Jodhpur

Wikipedia'ya göre 2023 itibarıyla; Missamari'nin havaalanı Mart 2021'de inşa edildi. Leh'in havaalanı ise Hindistan Hava Kuvvetleri'ne aittir.

Saldırı filoları
351 (Prachand) ve 451 (Apache)1 Haziran 2022'de 351, 15 Mart 2024'te Jodhpur'da 451 bağış toplandı.
En yüksek iniş
7.070 mCheetal dünya rekoru, 2 Kasım 2004; Siachen'deki en yüksek helikopter pisti olan Point Sonam, 21.000 fit yüksekliktedir.
Apache tabanı
Nagtalao, JodhpurWikipedia, ordunun Apaçilerinin Nagtalao Ordu Havacılık Üssü'nde konuşlandırılacağını söylüyor

Yapı

Hindistan Kara Kuvvetleri Havacılık Birliği nasıl organize ediliyor?

Hindistan Ordusu'nun kendi hava kuvvetleri, Ordu Havacılık Genel Direktörü'nün komutasında, yaklaşık 31 filo, Leh, Missamari ve Jodhpur'da havacılık tugayları ve Nashik'te bir eğitim okulu ile faaliyet göstermektedir. Wikipedia'ya göre 296 adet insanlı hava aracı bulunuyor: Dhruv ve silahlı versiyonu Rudra, filonun omurgasını oluşturuyor; geri kalanının büyük bir kısmı 1970'ler tasarımı Cheetah ve Chetak'lardan oluşuyor ve 2025'te altı adet AH-64E Apache helikopteri teslim edildi, ayrıca 90 adet Prachand hafif savaş helikopteri siparişi de verilmiş durumda. Hindistan Hava Kuvvetleri, saldırı ve nakliye helikopterlerini ayrı olarak kendi bünyesinde kullanmaktadır.

VN

KorgeneralVinod NambiarOrdu Havacılık Genel Direktörü ve Ordu Havacılık Kolordu Komutanı Albay
Ordu Havacılık Kolordusu
Merkez Ofis

Ordu Havacılık Kolordusu

Yeni Delhi

Hindistan Ordusu'nun kendi hava kuvveti olan Hava Kuvvetleri, 1 Kasım 1986'da Hava Gözlem Noktası uçuşlarından oluşturulmuş ve Yeni Delhi'deki Ordu Karargahı'ndan yönetilmektedir. Korgeneral Vinod Nambiar, 1 Kasım 2025'teki kuruluşunun 40. yıldönümünde Ordu Hava Kuvvetleri Genel Direktörüydü; Eylül 2026'da hala görevde olup olmadığı teyit edilmemiştir. 30 Haziran 2026'dan beri Ordu Kurmay Başkanı General Dhiraj Seth'tir.

Tugaylar

Ordu havacılık tugayları

Missamari, Leh ve Jodhpur

Wikipedia'da, Mart 2021'de Assam'daki Missamari'de üç filodan oluşan bir havacılık tugayının kurulduğu ve 2023'e kadar Leh ve Jodhpur'da da tugayların oluşturulduğu belirtiliyor; Leh'teki havaalanı Hindistan Hava Kuvvetlerine aittir. Bu sayfanın kaynaklarında tugayların filoları listelenmemiştir.

Saldırı

451 Ordu Havacılık Filosu

Jodhpur

Orduya ait altı adet AH-64E Apache helikopteri, Şubat 2020'de sipariş edilmiş ve Temmuz ve Aralık 2025'te üçerli iki parti halinde teslim edilmiştir; bu helikopterler, Hindistan Hava Kuvvetleri'nin 22 helikopterinden ayrıdır. Filo, 15 Mart 2024'te Jodhpur'da kurulmuştur ve Wikipedia'ya göre helikopterler Nagtalao Ordu Havacılık Üssü'nde konuşlandırılacaktır; Wikipedia'ya göre, Nisan 2026'da Brahmastra Tatbikatı'nda silah ve Hellfire füzeleri ateşlemiştir.

Saldırı

351. Ordu Havacılık Filosu

Missamari

HAL Prachand hafif savaş helikopterlerinin ilk filosu, 1 Haziran 2022'de Bengaluru'da ve Kasım 2022'ye kadar Missamari'de, sınırlı sayıda üretilen 15 helikopterden beşiyle kuruldu. Ordu için 28 Mart 2025'te 90 adet daha sipariş verildi ve teslimatların yaklaşık 2027-2028'den itibaren başlaması öngörülüyor; onar helikopterden oluşan yedi filo planlanıyor.

Silahlı ve yardımcı helikopterler

Rudra ve Dhruv filoları

Kolordu'nun bel kemiğini oluşturan unsurlar: Haziran 2021 itibarıyla 251, 252, 254, 257 ve 301 numaralı filolarda bulunan yaklaşık 75 Rudra, 20 mm'lik top, roket ve füzelerle donatılmış Dhruv ve 76 Dhruv (her ikisi de Wikipedia'ya göre). Her iki tipin de uzun bir kaza geçmişi var ve Mart 2023'te bir donanma Dhruv'unun Mumbai açıklarında suya düşmesinin ardından tüm Hint Dhruv filosu hizmet dışı bırakıldı.

Keşif ve gözlem

Çita, Çita ve Chetak uçuşları

1970'ler tasarımı olan ve 1984'ten beri Siachen buzulundaki karakollara ikmal sağlayan hafif helikopterler; bir Cheetal, 2 Kasım 2004'te 7.070 metrelik bir inişle dünya rekoru kırdı. Bunların yerine geçecek olan HAL'ın Hafif Yardımcı Helikopteri için 2026 yılında sadece altı adetlik bir ordu siparişi verilmişti ve teslimatların o yıldan itibaren yapılması öngörülmüştü, ancak henüz hiçbir teslimat teyit edilmedi.

Drone'lar

Ordu insansız hava araçları

Çeşitli

Wikipedia'ya göre, Heron Mk1 ve Mk2'ler de dahil olmak üzere ordunun tüm insansız hava araçları Ağustos 2021'de birliğe devredildi; iki Heron Mk2, Kasım 2022'de Fiili Kontrol Hattı için Leh'te hizmete alındı. Birliğin kaç insansız hava aracı kullandığı açıklanmadı.

Eğitim

Muharebe Ordu Havacılık Eğitim Okulu

Nashik

Ordu subaylarını helikopter pilotu olarak yetiştirmek amacıyla 1 Eylül 2003'te Gandhinagar, Nashik'te kurulan ve birliğin kendi sahip olduğu ve işlettiği tek havaalanı olan bu kursu Yüzbaşı Abhilasha Barak tamamladı ve Mayıs 2022'de ordunun ilk kadın savaş pilotu oldu.


Hizmette

Hindistan Kara Kuvvetleri Havacılık Birliği'nin bugün uçurduğu uçaklar

Ücretli olan her tür, varsa ilgili Canavarlar Kitabı sayfasına bağlanmıştır. Sayılar, belirli bir günde müsait olan uçak sayısını değil, kayıtlarda yer alan uçak sayısını ifade eder.

Türü Rol Hizmette O zamandan beri Birimler Notlar
Boeing AH-64E Apache GuardianHizmette Saldırı helikopteri 6 2025 Şubat 2020'de altı adet sipariş verildi; üçü Temmuz 2025'te ve üçü de Aralık 2025'te teslim edildi.
HAL Prachand (Hafif Savaş Helikopteri)Hizmette Hafif saldırı helikopteri 5 2022 Sınırlı sayıda üretilecek 15 helikopterden beşi Mart 2022'de onaylandı; 90 adet daha 28 Mart 2025'te sipariş edildi.
HAL Rudra (ALH WSI)Hizmette Silahlı genel maksat helikopteri 75 2013 Vikipedi'ye göre Haziran 2021 itibarıyla 75; daha sonraki bir rakam bulunamadı.
HAL Dhruv (ALH)Hizmette Çok amaçlı helikopter 76 2002 Wikipedia'ya göre, orduda 76 kişi görevde ve 19 kişi de siparişte. Wikipedia'daki Dhruv ve Rudra rakamları basitçe toplanamaz; ordunun toplam ALH sayısı doğrulanmadı.
HAL Çita (SA 315B Lama)Hizmette Hafif gözlem ve genel amaçlı helikopter 1973
HAL CheetalHizmette Yüksek irtifa genel maksat helikopteri 20 Wikipedia'ya göre, ordunun 2013'te sipariş ettiği 20 adet ürünün tamamı teslim edildi.
HAL Chetak (Alouette III)Hizmette Hafif hizmet helikopteri 1986
IAI Heron Mk1 ve Mk2Hizmette Orta irtifada uzun süre havada kalabilen İHA 2021 Wikipedia'ya göre orduda 30'dan fazla Heron Mk1 ve dört Heron Mk2 bulunuyor; kolordunun kaç tanesini kullandığı ise doğrulanmadı.
Dhruv76
Rudra75
Çital20
AH-64E6
Prachand5

Sipariş üzerine

Türü Sipariş edildi İlk teslimat Notlar
HAL Prachand (Hafif Savaş Helikopteri)Sipariş üzerine 90 28 Mart 2025'te 62.700 crore rupi değerinde 156 helikopter (90'ı orduya, 66'sı hava kuvvetlerine) paketinin bir parçası olarak imzalandı.

Daha

Wikipedia'ya göre, teslimatlar sözleşmenin imzalanmasından sonraki üçüncü yılda yılda 30 adet olmak üzere beş yıl içinde tamamlanıyor; bu da yaklaşık 2027-2028 yıllarını işaret ediyor.

HAL Hafif Yardımcı HelikopterSipariş üzerine 6 2026 Ordu için sınırlı sayıda üretilecek altı adet LUH uçağı Kasım 2021'de onaylandı; ilk operasyonel onay 5 Şubat 2021'de verildi.

Daha

Orijinal plan, 187 helikopterden 126'sının ordu için olmasıydı; Wikipedia'ya göre ihtiyaç 225 hafif helikoptere yükseldi ve yaklaşık 110 LUH için görüşmeler sürüyor. Teslimatların 2026'dan itibaren başlaması öngörülüyor; ancak henüz teyit edilmedi. Rus yapımı Ka-226T'nin 2015'te ordu ve İsrail Hava Kuvvetleri için onaylanmasının ardından, Kasım 2023'te iptal edilmesiyle LUH ihtiyacı daha da acil hale geldi.

HAL Dhruv (ALH)Sipariş üzerine 19 Wikipedia'ya göre 19 adet sipariş verildi; sözleşme tarihi henüz teyit edilmedi.
General Atomics MQ-9B SkyGuardianSipariş üzerine 8 Wikipedia'ya göre, 15 Ekim 2024'te sözleşme imzalanan 31 MQ-9B'den sekizi teslim edildi; yayın kuruluşunun raporu yalnızca toplam sayıyı veriyor. Bunların kolordusu tarafından uçurulup uçurulmayacağı doğrulanmadı.

Daha önce işletiliyordu

Hindistan Kara Kuvvetleri Havacılık Birliği'nin (Army Aviation Corps) emekliye ayırdığı her tür

Auster AOP Mk IV, Mk V, AOP.6 ve AOP.9'dan HAL HAOP-27 Krishak'a kadar 3 tip. Zirve rakamları, herhangi bir tarihteki filo gücünü değil, tüm hizmet ömrü boyunca teslim alınan uçak gövdelerini ifade eder.

Türü Rol Doruğa ulaşmak Servis edildi Yerine şu geçti: Notlar
HAL HAOP-27 Krishak Hava gözlem noktası 1965–1975 Çita
Auster AOP Mk IV, Mk V, AOP.6 ve AOP.9 Hava gözlem noktası 1947–1965 Krishak 2 Numaralı Hava Gözlem Filosu, Ekim 1947'de beş adet Auster V uçağıyla kuruldu.
HAL Pushpak Hafif gözlem uçağı

Hava üsleri

Hindistan Kara Kuvvetleri Havacılık Birliği'nin kalkış yaptığı yer

Siyah işaretler aktif üsleri, içi boş işaretler ise kapanmış havaalanlarını temsil eder. Eski bir sivil havaalanı olan Nashik'teki Gandhinagar, birliklerin sahip olduğu ve işlettiği tek havaalanıdır; tugayları ise Hindistan Hava Kuvvetleri'ne ait bir havaalanı olan Leh'te ve Assam'daki Missamari ile Jodhpur'daki Nagtalao gibi ordu havacılık üslerinde konuşlanmıştır; Nagtalao, Apache helikopterlerinin planlanan üssüdür. Leh, tartışmalı Keşmir bölgesinde yer almaktadır. Yayınlanmış havaalanı verisi bulunmayan girişler pin kodu içermez.

Aktif hava üssü Kapalı veya rezerve edilmişAna sayfayı açmak için bir iğneye tıklayın.
Temel ICAO Durum Pist Birimler ve uçaklar
Gandhinagar, NashikMaharashtra (Nashik bölgesi) VANR Aktif 09/271.378 mbeton
  • Muharebe Ordu Havacılık Eğitim Okulu: HAL Cheetah simülatörü ve eğitim helikopterleri
Leh Hava Kuvvetleri ÜssüTartışmalı Keşmir bölgesinde yer alan Ladakh (Birlik Bölgesi). VILH Aktif 07/252.752 m
  • Ordu Havacılık Tugayı, Leh: Helikopterler ve İHA'lar
Missamari Ordu Havacılık ÜssüAssam Aktif
  • 351. Ordu Havacılık Filosu: HAL Prachand
Nagtalao Ordu Havacılık Üssü, JodhpurRajasthan (Jodhpur bölgesi) Aktif

Arama sonucunda bu kriterlere uyan bir hava üssü bulunamadı.


Savaş düzeni

Hindistan Kara Kuvvetleri Havacılık Kolordusunda kim nerede görev yapıyor?

Üslerine göre uçan birlikler, önce mevcut birlikler. Kolordunun birimleri, genellikle iki uçuş biriminden oluşan numaralı Ordu Havacılık Filolarıdır: 351. Filo Prachand, 451. Filo ise Apache helikopterlerini uçurmaktadır ve 663 ile 666. Filolar, 1999'da Kargil'deki başarılarından dolayı Ordu Kurmay Başkanı'nın birlik takdirnamesini almıştır. Kontrol edilen kaynaklarda çok az birliğin konum bilgisi yer aldığından, üslerine göre yalnızca birkaç filo listelenmiştir; bir istasyonun yalnızca Vikipedi'de yer alması durumunda, ilgili maddede bu durum belirtilmiştir.

Muharebe Ordu Havacılık Eğitim OkuluUçuş eğitim okulu · aktif
HAL Cheetah simülatörü ve eğitim helikopterleri
Leh Hava Kuvvetleri Üssü · VILHHindistan Hava Kuvvetleri
Ordu Havacılık Tugayı, LehOrdu havacılık tugayı · aktif
Helikopterler ve İHA'lar
Missamari Ordu Havacılık Üssü Hint Ordusu
351. Ordu Havacılık FilosuHafif muharebe helikopteri filosu · aktif
HAL Prachand
Nagtalao Ordu Havacılık Üssü, Jodhpur · Hint Ordusu
451 Ordu Havacılık FilosuSaldırı helikopteri filosu · aktif
Boeing AH-64E Apache Guardian

Bu aramaya uyan bir birim bulunamadı.


Zaman çizelgesi

Hindistan Ordu Havacılık Kolordusu'nun 1914'ten günümüze kadarki önemli kilometre taşları.

1943

656 numaralı Hava Gözlem Filosu (RAF) Hindistan'a ulaştı; 659 numaralı filo 30 Nisan'da İngiltere'de kuruldu ve daha sonra Hindistan'a taşındı.

1947

14 Ağustos: 659 No'lu Filo Lahor'da dağıtıldı ve bölündü. 15 Ağustos: 1 No'lu (Bağımsız) Hava Gözlem Filosu kuruldu. Ekim: Beş Auster V uçağıyla 2 No'lu Hava Gözlem Filosu kuruldu.

1965

Hava operasyonları, Auster ve Pushpak uçaklarıyla Pakistan ile savaşta, Rann of Kutch dahil olmak üzere çeşitli bölgelerde görev yapmaktadır.

1971

Pakistan'la savaş sırasında hava operasyonları gerçekleştiriliyor.

1972

6 Ekim: Hindistan'da monte edilen ilk Cheetah uçağı uçuşa geçti; teslimatlar Aralık 1973'te başladı.

1986

1 Kasım: 1968, 1977 ve 1981 yıllarındaki önerilerin ardından Ordu Havacılık Kolordusu kuruldu.

1990

Mart: Ordu Havacılığının son uçuşu, IPKF ile birlikte Sri Lanka'dan ayrıldı.

1999

Kargil savaşı: 3.100 sorti; 663 ve 666 Filoları birlik takdirnamesi aldı.

2002

20 Mart: İlk üç Dhruv teslim edildi.

2003

1 Eylül: Nashik Yolu'nda Muharebe Kara Kuvvetleri Havacılık Eğitim Okulu açılıyor.

2004

2 Kasım: Bir çital 7.070 metreye indi, bu bir dünya rekoru.

2013

4 Şubat: İlk iki Rudra teslim edildi.

2015

9 Haziran: Dhruvlar, Myanmar sınırına düzenlenen sınır ötesi baskın için özel kuvvetler konuşlandırdı.

2021

Mart: Missamari'de bir havacılık tugayı kuruldu. Ağustos: Orduya ait tüm insansız hava araçları kolorduya devredildi.

2022

1 Haziran: 351 Filosu Prachand ile kuruldu. Mayıs: Yüzbaşı Abhilasha Barak ilk kadın savaş pilotu oldu. 21 Ekim: Yukarı Siang'da bir Rudra uçağının düşmesi sonucu beş kişi hayatını kaybetti.

2024

15 Mart: Apache helikopterleri için Jodhpur'da 451. Filo kuruldu.

2026

Nisan: Wikipedia'ya göre, ordunun Apache helikopterleri Brahmastra Tatbikatı'nda canlı ateş açtı.

2025

28 Mart: 90 adet Prachand siparişi verildi. 22 Temmuz ve Aralık: Altı adet AH-64E teslim edildi. 1 Kasım: Üretimin 40. yıldönümü.


Savaş kaydı

Hindistan Kara Kuvvetleri Havacılık Birliği'nin katıldığı her savaş

Kayıtlarda belirtilen yerlerde sorti ve kayıplar, belirtilmeyen yerlerde ise boş bırakılmıştır.

7çatışmalar
1965Birinci
0Uçak kayboldu
0Öldürüldü
  • 1965 Hindistan-Pakistan Savaşı 1965 Ordu için topçu mevzilerinin tespiti ve keşfi.
  • 1971 Hindistan-Pakistan Savaşı 1971 Ordu için topçu birliklerinin yerini tespit etme, keşif ve irtibat görevlerini yürütme.
  • Meghdoot Operasyonu ve Siachen çatışması 1984– Aşırı yüksek irtifada ikmal, yaralı tahliyesi ve topçu yönlendirmesi
  • Sri Lanka'daki Hint Barış Gücü 1987–1990 54. Piyade Tümeni için keşif, gözlem ve irtibat görevleri.
  • BM Somali Operasyonu II 1993–1994 BM komutasındaki Hint tugayına helikopter desteği.

Tüm savaş kaydını açın.


üreticiler

Hindistan Kara Kuvvetleri Havacılık Birliği filosunu kim inşa etti?

Bu sayfadaki uçakların arkasındaki her şirketin kendi sayfası var: hikayeleri, ürettikleri her tip, rakamlar ve onları kullanan diğer hava kuvvetleri.

Eski filo

Auster


Sorular ve Cevaplar

İnsanların Hindistan Ordusu Havacılık Kolordusu hakkında sorduğu her şey.

Ordu Havacılık Kolordusu'nun Hintçe adı nedir?
Bu sayfada birliğin resmi bir Hintçe adı teyit edilmemiştir. Tüm Hindistan Radyosu'nun Hintçe servisi, ordunun "सेना विमानन विंग" (sena vimanan wing, ordu havacılık kanadı) olarak adlandırdığı biriminden bahsetmektedir. Birliğin sloganı Sanskritçedir: सुवेग व सुदृढ़, Hızlı ve Emin. İngilizce adı, mevcut İngilizce Wikipedia başlığı olan Army Aviation Corps (India)'yı takip etmektedir.
Hindistan Kara Kuvvetleri Havacılık Kolordu ne zaman kuruldu?
Ordu, 1968, 1977 ve 1981 yıllarında kendi hava kuvvetini kurma talebinde bulunmuştu. Kökeni, RAF'ın 659. Filosunun Lahor'da dağıtılıp Hindistan ve Pakistan arasında paylaştırılmasından bir gün sonra, 15 Ağustos 1947'de kurulan 1 Numaralı (Bağımsız) Hava Gözlem Filosuna dayanmaktadır. 1 Kasım 2025'te kuruluşunun 40. yıl dönümünü kutladı.
Hindistan ordusu Apache helikopterleri kullanıyor mu?
Evet. Altı AH-64E Apache'ler Şubat 2020'de sipariş edilen ve 15 Mart 2024'te Jodhpur'da kurulan 451. Ordu Havacılık Filosu için Temmuz ve Aralık 2025'te üçerli iki parti halinde teslim edilen bu helikopterler, Hindistan Hava Kuvvetleri'nin 22 Apache helikopterinden ayrıdır.
Hindistan ordusu hangi helikopterleri kullanıyor?
HAL Dhruv genel maksat helikopteri ve silahlı versiyonu Rudra; 90 adet daha sipariş edilmiş olan HAL Prachand hafif muharebe helikopteri; altı adet AH-64E Apache; ve Lama ve Alouette III'ün lisanslı versiyonları olan eski HAL Cheetah, Cheetal ve Chetak. Kolordu ayrıca Heronlar da dahil olmak üzere ordunun insansız hava araçlarını da işletiyor. Wikipedia'ya göre 296 adet insanlı hava aracı bulunuyor.
Kara Kuvvetleri Havacılık Kolordusu ve Hindistan Hava Kuvvetleri'nin helikopterleri arasındaki fark nedir?
Her iki birlik de saldırı ve genel maksat helikopterleri kullanmaktadır. Kolordu, keşif, gözlem, yaralı tahliyesi, ikmal ve saldırı gibi görevler için doğrudan ordu birlikleri adına hafif helikopterler uçurmaktadır. Hindistan Hava Kuvvetleri ise Mi-17 ve Chinook gibi orta ve ağır yük helikopterlerinin yanı sıra kendi Apache ve Prachand helikopterlerini de bünyesinde bulundurmaktadır.
Dhruv neden uçuşa yasaklandı?
Wikipedia'ya göre, 8 Mart 2023'te bir donanma Dhruv uçağının Mumbai açıklarında suya düşmesinin ardından, yaklaşık 330 uçaktan oluşan tüm Hindistan filosu yere indirildi ve daha sonra filodaki tüm uçakların kumanda çubukları değiştirildi. Ordu da, 21 Ekim 2022'de Arunachal Pradesh'in Yukarı Siang bölgesinde meydana gelen ve iki pilot ile üç askerin hayatını kaybettiği kaza da dahil olmak üzere, Dhruv ve Rudra uçaklarını kazalarda kaybetti.
Kargil savaşında Ordu Havacılığı ne yaptı?
Wikipedia'ya göre, birlik 1999 yılında 3. Piyade ve 8. Dağ Tümenleri için 3.100 operasyonel sorti gerçekleştirdi ve 663 ile 666 Keşif ve Gözlem Filoları Ordu Kurmay Başkanı'nın birlik takdirnamesini aldı. Hafif helikopterleri, işgal altındaki tepelerin altındaki vadilerde keşif, topçu yönlendirme, ikmal ve yaralı tahliyesi görevlerini yerine getirdi.
Hindistan Ordusu'nun ilk kadın savaş pilotu kimdi?
Eylül 2018'de Ordu Hava Savunmasına katılan ve Nashik'teki Muharebe Kara Havacılık Eğitim Okulu'ndaki kursunu tamamlayarak Mayıs 2022'de ordunun ilk kadın muharebe pilotu olan Yüzbaşı Abhilasha Barak.
Ordu Havacılığı Sindoor Operasyonuna katıldı mı?
Bu sayfa için incelenen resmi kaynaklar, kolordunun Mayıs 2025'te Pakistan ile yaşanan çatışmadaki rolünden bahsetmiyor; ordunun topçu, seyyar mühimmat ve hava savunma birliklerini öne sürüyorlar. Kolordunun Apache helikopterleri, 10 Mayıs ateşkesinden sonra, ancak Temmuz 2025'te geldi.
Hindistan Ordusu tarafından gerçekleştirilen en yüksek helikopter inişi nedir?
Wikipedia'ya göre, HAL'e ait Cheetah'nın yeniden motorlandırılmış versiyonu olan Cheetal, 2 Kasım 2004'te Himalayalar'da 7.070 metre yüksekliğe iniş yaparak dünya rekoru kırdı. Yine Wikipedia'ya göre Prachand, 15.800 fit yüksekliğe kadar olan helikopter pistlerine iniş yapan ilk saldırı helikopteri oldu.



Kaynaklar ve Daha Fazla Okuma

Her bilgi kontrol edildi.

Rakamlar 2026-10-01 tarihinde doğrulanmıştır. Savaş Düzeni sayfaları tek bir veri kümesinden yeniden oluşturulmuştur; buradaki bir sayı Canavarlar Kitabı sayfasındaki bir sayıyla uyuşmuyorsa, bu sayfa ikisinden daha yeni olanıdır.

Fotoğraflar: Fotoğraf: Hindistan Hava Kuvvetleri / Wikimedia Commons (GODL-Hindistan) · Fotoğraf: ABD Ordusu Ulusal Muhafızları fotoğrafı, Personel Çavuşu Kalina Hyche / Wikimedia Commons (Kamu malı) · Fotoğraf: Hindistan Hükümeti / Wikimedia Commons (GODL-Hindistan) · Fotoğraf: Ashwin Kumar / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0) · Fotoğraf: Hemantphoto79 / Wikimedia Commons (CC BY-SA 3.0) · Fotoğraf: Aditya4421 / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Fotoğraf: Boevaya mashina / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Fotoğraf: Wikimedia Commons (Kamu malı)