Tayland Kraliyet Donanması Hava Tümeni'nin karşılaştığı her savaş
Bu sayfanın kaynaklarında Tayland donanmasına ait uçakların herhangi bir muharebe sortisi kaydedilmemiştir. Ocak 1941'de Ko Chang'da donanma gemilerini kaybetti, ancak üstlerindeki uçaklar hava kuvvetlerine aitti. 1951'deki Manhattan İsyanı, bir donanma darbe girişimi, hava kuvvetlerine ait AT-6'ların donanmanın amiral gemisini bombalaması ve tüm deniz savaş uçaklarının hava kuvvetlerine teslim edilmesiyle sonuçlandı. 2025 sınır çatışmasında, Kraliyet Tayland Donanması Trat Eyaletinde çatışmalar olduğunu bildirdi; bu kayıt Kamboçya tarafından reddedilmektedir, ancak deniz hava kuvvetlerinin rolüne dair herhangi bir bilgi yayınlanmamıştır. Resmi kayıtlarda konsolide edilmiş bir sorti veya kayıp rakamı varsa, burada verilmiştir; kayıtlar uyuşmuyorsa, aralık gösterilmiş ve uyuşmazlık belirtilmiştir. Boş hücreler, çatışmaların az olmasından değil, hiçbir rakamın doğrulanamaması nedeniyle boştur.
1940-1941 Fransa-Tayland Savaşı'ndan 2025'teki Kamboçya sınır çatışmasına kadar.
| Anlaşmazlık | Yıllar | Aykırı | Ana uçak | Çıkışlar | Uçak kayboldu | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Fransız-Tayland SavaşıKo Chang SavaşıTayland Kraliyet Donanması deniz uçağı filosu | 1940–1941 | Fransa (Vichy) | Nakajima E8N ve Watanabe WS-103S deniz uçakları (o dönemde hizmette olan) | |||
|
Ulaşılan kaynaklarda deniz uçaklarının muharebe görevine dair herhangi bir bilgiye rastlanmamıştır. Donanma 1938'den beri deniz uçaklarına sahipti ve 1940-1941 Fransız-Tayland Savaşı, bunları kullanabileceği ilk savaştı. Wikipedia'nın 17 Ocak 1941'de Ko Chang'da gerçekleşen belirleyici deniz harekatına ilişkin anlatımında, Tayland donanmasına ait hiçbir uçak kaydedilmemiştir: Bir Fransız filosu demir atmış olan Tay gemilerini yakalamış ve saat 08:40 civarında ortaya çıkan ve geri çekilen Fransız kruvazörü Lamotte-Picquet'e yakın bir yere bomba atan Tay uçakları, Kraliyet Tayland Hava Kuvvetleri'ne aitti. Fransız Loire 130 deniz uçakları keşif uçuşları yapmıştır. Kraliyet Tayland Hava Kuvvetleri'nin savaştaki rolü kendi sayfasında ele alınmıştır. Donanmanın deniz uçaklarının savaş sırasında devriye veya keşif uçuşları yapıp yapmadığı doğrulanamamıştır ve bu durum burada varsayımdan ziyade açıkça belirtilmek üzere listelenmiştir. Sonuç 1941'de Japonya'nın arabuluculuğuyla bir anlaşma sağlandı; denizde ise Fransızlar Ko Chang'da zafer kazandı. Ulaşılan kaynakların hiçbirinde Tayland deniz hava operasyonlarına dair bu savaşla ilgili bilgi bulunmamaktadır; Ko Chang'daki Tayland ve Fransız kayıp rakamları arasında büyük farklılıklar vardır.
|
||||||
| Manhattan İsyanı1951 donanma darbe girişimiTayland Kraliyet Donanması (deniz havacılığı) | 1951 | Tayland Kraliyet Ordusu ve Tayland Kraliyet Hava Kuvvetleri (devlet güçleri) | ||||
|
Donanmanın darbe girişimi başarısız oldu; hava kuvvetleri donanmanın amiral gemisini bombaladı ve donanma bunun sonucunda savaş uçaklarını kaybetti. 29 Haziran 1951'de donanma subayları, Başbakan Mareşal Plaek Phibunsongkhram'ı Amerikan tarama gemisi Manhattan'da düzenlenen bir törende yakalayıp amiral gemisi HTMS Sri Ayudhya'ya götürdüler. Ordu, polis ve hava kuvvetleri karşılık verdi. Wikipedia'ya göre, hasar gören amiral gemisi kıyıdan bombalandı ve öğleden sonra hava kuvvetlerine ait North American AT-6 eğitim uçakları tarafından bombalandı; Phibunsongkhram kıyıya yüzerek çıktı ve gemi 1 Temmuz'da battı. Resmi bilanço 17 askeri personel, sekiz polis ve 103 sivilin öldüğü ve 500'den fazla kişinin yaralandığı şeklinde açıklanırken, New York Times 68 ölü bildirdi. Deniz havacılığı için sonuçlar çatışmalardan daha uzun sürdü: Wikipedia'ya göre tüm deniz savaş uçakları hava kuvvetlerine devredildi. O yıl teslim edilen Firefly ve Helldiver uçakları, 1990'lardaki Harrier ve Corsair uçaklarına kadar donanmanın kullandığı son savaş uçakları arasındaydı. Sonuç Hükümet zafer kazandı; tüm deniz savaş uçakları hava kuvvetlerine devredildi, deniz piyadeleri azaltılarak ordu komutasına alındı ve donanmanın üsleri Bangkok'tan taşındı. Resmi sayım ile New York Times'ın rakamları arasında kayıp sayıları farklılık gösteriyor. Ulaşılan kaynaklarda hangi deniz uçaklarının ne zaman transfer edildiğine dair ayrıntılı bilgi yer almıyor.
|
||||||
| Kamboçya-Tayland sınır çatışması2025 sınır kriziTayland Kraliyet Donanması (Chanthaburi ve Trat cephesi) | 2025 | Kamboçya | ||||
|
Deniz havacılığının rolüne dair herhangi bir bilgi yayınlanmadı; donanma Trat'ta gemi ve kara operasyonları gerçekleştirdiğini bildirdi. Donanma, 2025 sınır savaşını kendi kıyı şeridinde yürüttü. Wikipedia'nın derlemesine göre, Tayland Kraliyet Donanması 26 Temmuz 2025'te Kamboçya birliklerinin Trat Eyaleti'ndeki Ban Chamrak'ta sınır boyunca üç noktaya saldırdığını bildirdi; saat 05:40'ta Trat Phikhat Phairi 1 Operasyonu kapsamında saldırıları püskürttüğünü ve saat 08:20'de Ko Kut ve Ban Hat Lek yakınlarına hızlı hücum botları ve devriye botları da dahil olmak üzere dört gemiden oluşan bir görev gücü konuşlandırdığını belirtti. Kamboçya hükümeti, güçlerinin Tayland saldırılarına karşı öz savunma amacıyla hareket ettiğini söyledi. Tayland'ın kabul ettiği hava saldırıları, hava kuvvetlerine ait F-16 ve Gripen uçakları tarafından gerçekleştirildi. Deniz Hava Tümeni'nin helikopterlerinin, Cessna 337 ileri hava kontrolörlerinin veya Chanthaburi'den gelen insansız hava araçlarının destek amaçlı uçup uçmadığı, ulaşılan kaynaklarda yayınlanmadı. Sonuç 28 Temmuz 2025'te ateşkes; Aralık ayında çatışmaların yeniden başlaması ve 27 Aralık 2025'ten itibaren ateşkes. Wikipedia'da yer alan bilgilere göre, Trat'taki çatışmalarla ilgili iddialar Tayland Kraliyet Donanması'na aittir; Kamboçya ise Tayland'ın ilk saldırıyı kimin gerçekleştirdiği konusundaki açıklamasına itiraz etmektedir.
|
||||||
Bu aramayla eşleşen hiçbir sonuç bulunamadı.
Her rakam kontrol edildi.
Veriler 01.10.2026 tarihinde doğrulanmıştır. Tayland Kraliyet Donanması Hava Tümenine geri dön.