Havaalanı, Cluj-Napoca'nın güneydoğusunda, Luna beldesinde yer almaktadır. Actual de Cluj'a göre, bölge İkinci Dünya Savaşı sırasında Aiud-Turda-Cluj bölgesinde hava operasyonlarına sahne olmuştur. Romanya Hava Kuvvetleri, askeri havaalanını 1952-1953 yıllarında inşa etmiştir; Wikipedia, beton pistin Sovyet yapımı Ilyushin Il-10 saldırı uçakları için inşa edilmeye başlandığını ve 167. Saldırı Havacılık Alayı'nın 1952 yazında burada konuşlandığını ekliyor; ancak okuyabildiğimiz hiçbir resmi sayfa bu detayı doğrulamıyor.

Bu alan otuz yıl boyunca ikincil bir üs olarak kaldı. 1958-1959'da hava kuvvetleri burayı Craiova'dan bir MiG-15 birliği için yedek havaalanı ilan etti; 1964'te buradan kalkan uçaklar Cluj ve Târgu Mureș'teki askeri geçit törenlerinde uçtu; 1969'da burayı savunmak için bir uçaksavar topçu birliği kuruldu; ve 1971'de 376 Havaalanı Komutanlığı kuruldu.

1982 yılında 48. Filo, 17 Mart'ta 91. Avcı Havacılık Alayı'na bağlandı ve üssün resmi kuruluş yıldönümü olan 30 Haziran'da bağımsız bir birlik haline geldi. 30 Haziran 1986'da filo, 71. Avcı ve Avcı-Bombardıman Havacılık Alayı'na dönüştü. İlk çift kumandalı uçak 9 Haziran 1987'de iniş yaptı, ancak 2 Mart 1988'de havaalanı yeniden inşa edilirken birlik Târgu Mureș'e taşındı. Hava kuvvetleri o dönemde uçulan uçak tiplerini belirtmiyor.

Alay, 1 Haziran 1995'te 71. Avcı ve Avcı-Bombardıman Havacılık Üssü oldu. 2002'de avcı grubunu, bir uçaksavar tümenini ve radar şirketlerini bünyesine katarak 71. Hava Üssü'nü oluşturdu ve Sibiu'dan bir helikopter filosu buraya taşındı. Kaynaklar bu konuda farklı tarihler veriyor: Hava Kuvvetleri üssün kuruluş tarihini 1 Haziran 1995 olarak belirtirken, Wikipedia 71. Hava Üssü'nün kuruluş tarihini 1 Haziran 2002 olarak veriyor.

24 Ocak 2001'de üs, Romanya'nın ilk MiG-21 LanceR uçağını teslim aldı. Elbit ve Aerostar yükseltmesiyle eski Sovyet gövdesine cam kokpit ve Batı silahları eklendi. Sonraki 22 yıl boyunca 71. Hava Üssü, bu uçağın üslerinden biri oldu; ulusal hava polisliği görevlerini yürüttü ve ziyaret eden her NATO hava kuvvetiyle eğitim yaptı.

Ziyaretçiler, Rumenlerin jetten elde ettikleri performanstan çok etkilendiler. Ağustos 2012'deki Dacian Viper tatbikatı sırasında, sekiz Alabama Hava Ulusal Muhafızlığı F-16'sı altı LanceR ile burada eğitim yaparken, pilotlar birbirlerinin arka koltuklarında uçtular. Amerikalı proje sorumlusu, Romanya'nın MiG-21'i teknolojik olarak mümkün olan en ileri noktaya taşıdığını ve LanceR pilotlarının taktiklerini geliştirmek için her fırsatı değerlendirdiğini belirtti.

Son çabuk geldi. 2 Mart 2022'de Karadeniz kıyısındaki Cogealac yakınlarında bir LanceR ve onu arayan bir IAR 330 helikopterinin kaybolması ve sekiz havacının hayatını kaybetmesinin ardından, filo geçici olarak geri çekildi ve Yüksek Milli Savunma Konseyi, emekliliğini Mayıs 2023 olarak belirledi. 15 Mayıs 2023'te son MiG-21'ler Câmpia Turzii ve Borcea'dan Bacău'daki depolama alanına gönderildi. Europa Liberă, Romanya'nın 60 yıldan fazla bir süre MiG-21 kullandığını bildirdi.

Tören sadece nostaljiden ibaret değildi. Gaziler, bu uçak tipinde hayatını kaybeden meslektaşlarını andılar. Câmpia Turzii'ye MiG ile ilk iniş yapan pilot olan emekli komutan Ioan Vereș, MiG-21 için ağlamadığını ve ölen meslektaşlarının hayatta kalanları devam etmeye teşvik ettiğini söyledi. Üs komutanı Dumitru Călin Hulea, kalabalığa birliğin yeni bir aşamaya girdiğini, yani F-16'ya geçtiğini söyledi.

Amerika Birleşik Devletleri, Câmpia Turzii'yi ilk kez 2008 baharında büyük ölçekte kullandı. 2-4 Nisan tarihlerinde Bükreş'te düzenlenen NATO zirvesi için, Noble Endeavor Operasyonu ABD tankerlerini, savaş uçaklarını ve destek personelini Romanya'ya getirdi. Cluj yakınlarındaki alanda az sayıda bina ve yaşam alanı bulunmadığından, havacılar iki hafta içinde bir çadır kent kurdu. RAF Lakenheath'in 492. Savaş Filosu, 23 Mart ile 10 Nisan 2008 tarihleri arasında üsten 12 adet F-15E Strike Eagle uçağı uçurdu; 24 saat teyakkuzda kalarak, 15 dakikalık gereksinime karşılık altı dakikada bir kalkış yaptı.

Rotasyonlar bunu takip etti. Alabama Ulusal Hava Muhafızları, 2012 ve 2015 yıllarında Dacian Viper için F-16'lar getirdi. Kırım'ın ilhakından sonra NATO güvence önlemleri kapsamında 7 Mayıs 2014'te altı adet Kanada Kraliyet Hava Kuvvetleri CF-18 Hornet indi. 27 Mart - 7 Temmuz 2015 tarihleri arasında, Spangdahlem'den 12 adet A-10 ve yaklaşık 350 personel, Romanya'daki ilk ABD Hava Kuvvetleri Tiyatro Güvenlik Paketi kapsamında Dacian Thunder uçuşlarını gerçekleştirdi; bu operasyona dört LanceR ve altı IAR 330 Puma destek verdi. Aralık 2021'de, 336. Avcı Filosu'na ait F-15E'ler, üsten NATO'nun gelişmiş hava polisliği görevlerini yerine getirdi.

Para, uçakları takip etti. ABD Hava Kuvvetleri, 2021 mali yılı için dört proje için 130,5 milyon lei talep etti: konuşlandırılabilir hava üssü ekipmanı için 68 milyon lei değerinde iklim kontrollü bir depo, 32 milyon lei değerinde bir yakıt tesisi, 19,5 milyon lei değerinde bir savaş uçağı apronu ve 11 milyon lei değerinde tehlikeli madde taşıma platformu. Stars and Stripes gazetesi bunu Avrupa Caydırıcılık Girişimi'nin en büyük inşaat projesi olarak adlandırdı. Romanya ise 2018'de kendi 1,6 milyar lei'lik genişleme planını onayladı.

Câmpia Turzii'deki Reaper'lar müttefik uçaklardır, Romanya'ya ait değildir. Wikipedia'ya göre, ilk ABD Hava Kuvvetleri MQ-9'ları 2019'da Polonya'da konuşlanmış bir müfrezeden geldi. ABD Hava Kuvvetleri İleri Operasyonlar Dairesi (USAFE), 1 Şubat 2021'de Güney Carolina'daki Shaw Hava Üssü'nden kalkan 432. Hava Seferi Kanadı'na bağlı 25. Saldırı Grubu'nun Romanya'dan uzaktan kumandalı MQ-9 operasyonlarına başladığını duyurdu; makalede üssün adı belirtilmiyor. Yerdeki birlik, USAFE sözcüsünün Temmuz 2022'de Câmpia Turzii'ye yerleştirdiğini belirttiği 31. Seferi Operasyon Grubu, 1. Müfreze'dir.

ABD insansız hava aracı birliğinin ne zaman geldiğine dair raporlar farklılık gösteriyor: Wikipedia, 731. Seferî Saldırı Filosu altında Şubat 2021'de yaklaşık 90 havacı ve birkaç MQ-9'un konuşlandırıldığını belirtirken, AeroTime 2022'de birliğin yaklaşık 90 havacıyla Mayıs 2021'de geldiğini yazdı. Okuduğumuz hiçbir resmi metinde 731. Filo'dan bahsedilmiyor, bu nedenle bu sayı doğrulanmamış; aynı şekilde Wikipedia, Hollanda birliğini 306. Filo olarak adlandırıyor, ancak Hollanda bakanlığı sayfalarında bu numara verilmiyor.

Hollanda Kraliyet Hava Kuvvetleri de müttefik bir konuk olarak katıldı. İki Hollanda MQ-9'u Ocak 2024'te geldi ve üçüncüsü de NATO'nun Hava Kalkanı görevi için uçmak üzere bekleniyordu. Hollanda Savunma Bakanlığı, insansız hava araçlarının 4 Nisan 2024'ten beri Romanya'da faaliyette olduğunu belirtiyor. Yaklaşık 35 Hollandalı personel, Câmpia Turzii'de uçakların bakımını ve korunmasını yaparken, görevdeki yaklaşık 120 kişinin çoğu insansız hava araçlarını uçuruyor ve Leeuwarden'den gelen istihbaratı işliyor. Şubat 2026'da görev, Eylül 2026 sonuna kadar uzatıldı; bu metin yazıldığı sırada daha sonraki bir uzatma duyurulmamıştı.

Romanya, Kasım 2022'de Norveç'ten 388 milyon Euro karşılığında 32 adet kullanılmış F-16 satın aldı. İlk üç uçak Kasım 2023'ün sonlarında 86. Hava Üssü'ne ulaştı ve 19 Nisan 2024'te sonraki üç uçak da 48. Filo'yu yeniden oluşturmak üzere Câmpia Turzii'ye indi. Savunma Bakanı Angel Tîlvăr, uçakların güvenilir bir müttefik duruşunu sürdürmede önemli bir rol oynayacağını söyledi. Romanya Savunma Bakanlığı, bu teslimattan sonra Romanya envanterinde 20 adet F-16 bulunduğunu belirtti.

22 Mayıs 2025 itibarıyla Norveç jetlerinin yarısından fazlası gelmişti ve Europa Liberă, ilk on altı uçağın Câmpia Turzii'deki savaş uçağı filosunu oluşturduğunu bildirmişti. Sonraki uçaklar ise Mihail Kogălniceanu'daki 57. Hava Üssü'nün 571. Savaş Uçağı Filosu'na tahsis edildi. Savunma Bakanlığı, yeni filonun operasyonel kapasitesinin Câmpia Turzii'de geliştirileceğini ve kıyı üssünün altyapısı tamamlandıktan sonra Mihail Kogălniceanu'dan faaliyet göstereceğini, dolayısıyla 571. Filo'nun burada misafir olduğunu, yerleşik olmadığını belirtti.

Üs, bir sonraki jet uçağı için de hazırlanıyor. Wikipedia'ya göre, F-35A'yı hedefleyerek genişletme ve modernizasyonun ilk aşaması Ocak 2025'te tamamlandı ve ABD tarafından finanse edilen yaklaşık 14.34 milyon dolarlık apronlar, bir hangar ve bir filo operasyon tesisi Eylül 2023'te tamamlandı. Bu rakamlar için resmi bir kaynağa ulaşamadık. Ayrı olarak, Mediafax Ekim 2024'te NATO'nun Ukrayna'ya yardımının bir parçası olan Lojistik Destek Merkezi - Romanya'nın burada 100'e kadar personelle konuşlanacağını bildirdi.

Hızlı jetler üssün sadece yarısını oluşturuyor. 71. Hava Üssü, 2002'den beri IAR 330 Puma helikopterlerini uçuruyor; bugün bu helikopterler SOCAT muharebe ve MEDEVAC versiyonlarında kullanılıyor ve Timișoara'daki 93. Hava Üssü 2004'te dağıtıldığından beri oradaki helikopter birimini de işletiyor. Hava kuvvetleri, 2005 yılında helikopterlerinin Timiș, Caraș-Severin ve Mureș illerindeki selden etkilenen köylerden 200'den fazla kişiyi kurtardığını kaydediyor. Wikipedia, yerleşik birimi 713. Helikopter Filosu olarak veriyor; okuduğumuz hiçbir resmi sayfa bu sayıyı doğrulamıyor.

Üs, 1918'de pilot lisansı alan ve 1919 Macaristan-Romanya Savaşı'nda uçan General Emanoil Ionescu'nun (1893-1949) adını taşımaktadır. Eylül 1943'ten itibaren Doğu Cephesi'nde 1. Hava Kolordusu'na komuta etmiş ve Romanya'nın Ağustos 1944'te taraf değiştirmesinden sonra da bu komutayı sürdürerek Transilvanya, Macaristan ve Çekoslovakya'daki Romanya ve Sovyet güçlerini desteklemiştir. Mart 1945'te Hava Kuvvetlerinden Sorumlu Devlet Sekreteri olmuş ve 1 Ocak 1948'de yedek kadroya alınmıştır. Wikipedia'ya göre üs, 2002 yılında onun adını almıştır.

Üssün komutanı, hava kuvvetlerine göre şu anda Cătălin-Eugen Micloș olan bir hava filo generali; Mayıs 2023'te ise Dumitru Călin Hulea idi. Bayrağında, Wikipedia'ya göre 2014 yılında verilen Şövalye rütbesinde Havacılık Erdem Nişanı bulunmaktadır. Hava kuvvetleri, 2004'ten 2025'e kadar Amerika Birleşik Devletleri, Fransa, Macaristan, Türkiye, Bulgaristan ve diğer ülkelerle tatbikatlar gerçekleştirdiğini belirtmektedir.