Gümüş Şahinler

Gümüş Şahinler

Silwer Valke

Güney Afrika Hava Kuvvetleri (SAAF) gösteri ekibi, Langebaanweg'den PC-7 Mk II Astra uçaklarıyla Merkez Uçuş Okulu eğitmenleri tarafından uçuruluyor; kökenleri 1953'teki "Bumbling Bees"e dayanıyor ve adı 1967'den geliyor.

1953Kurulan
HarvardUçak
5Ekranda
AktifDurum
Fotoğraf: Bob Adams, George, Güney Afrika / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0)
OperatörGüney Afrika Hava KuvvetleriÜlkeGüney AfrikaTürüFormasyon akrobasi ekibiAna üsLangebaanweg Hava Kuvvetleri ÜssüDurumAktif
Hikaye

Silver Falcons: Takım nasıl kuruldu ve bugün hangi uçakları kullanıyor?

Sakar Arılardan Gümüş Şahinlere

Güney Afrika Hava Kuvvetleri'nin gösteri ekibi, 1953 yılında Harvard ve daha sonra de Havilland Vampire uçaklarıyla uçan dört uçaktan oluşan "Bumbling Bees" (Şaşkın Arılar) adıyla kuruldu ve 1950'lerin sonlarında dağıldı. 1966'da Aermacchi MB-326 Impala'nın gelişiyle, Albay Chris Prins önderliğinde Langebaanweg'de yeniden canlandı ve daha iki dilli bir isim aldı: Gümüş Şahinler veya Silwer Valke olarak ekip, İlk kez Kasım 1967'de sergilendi. Atlas Uçak Şirketi'nin açılışında.

Impala yılları

1986 yılında, Komutan Dave Knoesen komutasında, ekip bir solo uçuş ekibi eklemek için beş uçağa çıkarıldı ve Impalalar o dönemin ulusal bayrağından esinlenerek turuncu, beyaz ve maviye boyandı. 1990'ların başında Impala eğitimi Hoedspruit'e taşındığında ekip de oraya gitti ve 1994'ten sonra jetler Hava Kuvvetleri'nin mavi ve beyaz renklerine yeniden boyandı. Impala dönemini iki kaza belirledi: Nisan 1988'de Kaptan Kobus Griesel, Franschhoek'teki bir gösteri sırasında motor yangını nedeniyle fırlatma koltuğunu kullandı ve 2 Ekim 1993'te Kaptan Charlie Rudnick, Lanseria'da alçak irtifada solo uçuş sırasında Impala'sının sağ kanadı koptuğunda hayatını kaybetti.

Langebaanweg'deki Astralar

1998'de ekip, Hava Kuvvetleri'nin temel eğitim uçağı olan Pilatus PC-7 Mk II Astra ile Langebaanweg'e geri döndü ve standart kırmızı-beyaz filo şemasında dört uçağa indirildi. 2008'de altı Astra, bağışlanan boyalarla mavi ve beyaza boyandı ve ekip beş uçağa geri döndü; bu yeni renk düzenini ilk kez o yılın Eylül ayında Ysterplaat'taki Afrika Havacılık ve Savunma fuarında sergilediler. Pilotlar, Merkez Uçuş Okulu'nda eğitmen olarak görev yapmaktadır; 2011 yılında Yüzbaşı Heybrech van Niekerk, ekibin ilk kadın üyesi oldu.

Bütçe duraklamaları ve geri dönüş

Bütçe kesintileri, PC-7 motor bağlantı noktalarındaki korozyon ve COVID-19, ekibi 2020'den itibaren yerde tuttu: Sızdırılan bir sinyal, ekibin desteklenemeyeceğini belirtse de, Hava Kuvvetleri bunun "son olmadığını" ısrarla vurguladı. Yeniden oluşturulan ekip, formasyon eğitimi sırasında iki Astra uçağının havada temas etmesinden bir ay sonra, Eylül 2022'de Waterkloof'taki AAD hava gösterisi için geri döndü. Silver Falcons Astra uçakları o zamandan beri Ekim 2024'teki Ysterplaat gösterisinde ve SAAF Müzesi hava gösterilerinde uçtu.

1986'da, Komutan Dave Knoesen'in komutasında, ekip bir solo pilot daha ekleyerek beş uçağa çıkarıldı ve Impalalar o dönemin ulusal bayrağının renkleri olan turuncu, beyaz ve maviye boyandı.Silver Falcons · 2026-10-02 tarihinde doğrulandı

Bir bakışta

Gümüş Şahinler sayılarla

Takım

Oluşum
5 uçak

  • Lider (Şahin 1) ve kanat oyuncuları Şahinler 2–4
  • Falcon 5 solo
  • Merkezi Uçuş Okulu'ndan eğitmenler

Uçak veya pilot sayısı yetersiz olduğunda dört kişi olarak uçuş yapmıştır.

uçak

Uçtu
Pilatus PC-7 Mk II Astra

  • Kuzey Amerika Harvard (1953'ten itibaren)
  • de Havilland Vampire (1950'ler)
  • Atlas Impala Mk I (1966–1998)
  • Pilatus PC-7 Mk II Astra (1998–)

Ev

Merkezi şurada bulunmaktadır:
AFB Langebaanweg

  • Merkezi Uçuş Okulu
  • 1990'larda Hoedspruit

Ekran

Sergilenen uçaklar
5
Araç giydirme
2008'den beri mavi ve beyaz (özel tasarım Astra'lar müsait olmadığında filo uçakları kırmızı ve beyaz renkte)

uçak

Silver Falcon'un uçtuğu her tür.

Uçak Tarafından inşa edildi Yıllar Sayı Not
Kuzey Amerika Harvard Kuzey Amerika Havacılığı 1953'ten beri Dört Gemili Sakar Arılar.
de Havilland Vampiri de Havilland Bu uçak, 1950'lerin sonlarında ekip dağılıncaya kadar Bumbling Bees tarafından kullanıldı.
Atlas Impala Mk I (Aermacchi MB-326M) Atlas Uçak Şirketi 1966–1998 1986'dan itibaren solo performans sergileyen beş gemi.
Pilatus PC-7 Mk II Astra Pilatus 1998'den beri 5 2008 yılına kadar dört gemi vardı; 2008'de altı gemi mavi ve beyaza boyandı.

Şunlarla tanınır:

Silver Falcons neyle tanınıyor?

  • İlk kez Kasım 1967'de Atlas Aircraft Corporation'ın açılışında Silver Falcons adıyla sergilendi (Wikipedia).
  • Beş gemiden oluşan ve tek başına gösteri sunan bu düzenek, 1986 yılında Komutan Dave Knoesen döneminde tanıtıldı (Wikipedia).
  • Mavi ve beyaz Astra görünümü AAD 2008, Ysterplaat'ta (Wikipedia) tanıtıldı.
  • İki yıldan uzun bir süre sonra AAD 2022'de halka açık sergilere geri dönüş (defenceWeb).

Zaman çizelgesi

Gümüş Şahinler, yıl yıl

1953

Bumbling Bees grubu Harvard'da kuruldu.

1966

Takım, Albay Chris Prins önderliğinde Impala ile yeniden canlandı.

1967

Silver Falcons olarak ilk gösterimlerini Atlas Aircraft Corporation'ın açılışında gerçekleştirdiler.

1986

Tek başına görev yapan beş uçağa genişletildi; bayrak renklerinde boyama

1993

Kaptan Charlie Rudnick Lanseria'da öldürüldü.

1998

PC-7 Mk II Astra ile dört gemiden oluşan bir filo halinde Langebaanweg'e geri dönün.

2008

Mavi ve beyaz renkli tasarım ve beş gemilik ilk gösterim AAD, Ysterplaat'ta gerçekleşti.

2011

Kaptan Heybrech van Niekerk, takımın ilk kadın üyesi oldu.

2020

COVID-19 ve PC-7 bütçe sınırlamaları nedeniyle gösterimler durduruldu.

2022

Yeniden oluşturulan ekip, Waterkloof'taki AAD hava gösterisinde uçuş gerçekleştirdi.

2024

İki adet Silver Falcon Astra uçağı, Ysterplaat gösterisini uçuşlarıyla açtı.


Kazalar

Bu kadar yakına uçmanın maliyeti

Gösteri uçuşu, en zorlu uçuş türlerinden biridir. Kayıtlara geçen kazalar ve yayınlanan bulgular şunlardır.

1988

Atlas Impala. Kaptan Kobus Griesel, Franschhoek'teki bir gösteri sırasında motorda çıkan yangının ardından atladı. Can kaybı yok.

1993

Atlas Impala Mk I (Falcon 5). Lanseria'da alçak irtifada gerçekleştirilen solo uçuş sırasında, yapısal bir arıza nedeniyle sağ kanat ayrıldı; Kaptan Charlie Rudnick fırlatma koltuğunu kullanarak uçaktan atladı ancak çarpma anında hayatını kaybetti. 1 kişi öldü.

2022

İki adet Pilatus PC-7 Mk II. Langebaanweg yakınlarında yapılan filo eğitim uçuşu sırasında havada temas yaşandı: Bir uçağın sağ kanadının diğer uçağın sol kuyruk kanadına çarptığı ve yatay dengeleyicisinin ciddi şekilde deforme olduğu düşünülüyor.


Sorular ve Cevaplar

Silver Falcons hakkında insanların sorduğu her şey

Silver Falcons ekibi hangi uçakları kullanıyor?
Güney Afrika Hava Kuvvetleri'nin temel turboprop eğitim uçağı olan Pilatus PC-7 Mk II Astra, beş uçaklık bir sergide.
Silver Falcons'ın üssü nerede?
Batı Kap kıyısındaki Langebaanweg Hava Üssü'nde, Merkez Uçuş Okulu bulunmaktadır.
Silver Falcons ne zaman kuruldu?
Takım 1953'te Bumbling Bees adıyla kuruldu ve ilk kez Kasım 1967'de Silver Falcons adıyla gösterilere katıldı.
Gümüş Şahinler hâlâ uçuyor mu?
Evet, 2020'deki bir aradan sonra ekip AAD 2022'de geri döndü ve o zamandan beri Güney Afrika hava gösterilerinde uçuşlar gerçekleştiriyor.
Silver Falcons'ta kimler uçuyor?
Merkezi Uçuş Okulu'ndan uçuş eğitmenleri, gösteriyi eğitim görevleriyle birleştiriyor.