Swift Mühendislik
İlk Formula Ford'u ilk yarışında kazanan, Panasonic'in kurucusunun torunu tarafından satın alınan, şimdilerde stratosferik insansız hava araçları üreten ve Eclipse'in tek motorlu jetini gizlice monte eden bir yarış otomobili üreticisi.
Swift Engineering: Şirket ve adını duyuran uçak
İlk maçında kazandı
Swift'in serüveni yarış pistlerinde başladı. 1983 yılında David Bruns, Alex Cross, RK Smith ve Paul White tarafından Swift Racing Cars olarak kurulan şirket, ilk yarışında SCCA ulusal şampiyonluğunu kazanan DB-1 Formula Ford'u üretti. 18 ay içinde 100'den fazla araç satıldı. 1991 yılında şirket, eski bir IndyCar pilotu ve Panasonic'in kurucusu Konosuke Matsushita'nın torunu Hiro Matsushita tarafından satın alındı ve adı Swift Engineering olarak değiştirilerek CART'a taşındı; burada Swift şasileri dört zafer kazandı.
IndyCar'dan uçak gövdelerine
1997'den itibaren şirket, kompozit malzemeler konusundaki yeteneklerini havacılık ve uzay sektörüne yönlendirerek Northrop Grumman, Boeing, Lockheed Martin, Sikorsky ve NASA için çalıştı. 2002'de, daha sonra Northrop Grumman'a Bat adıyla satılan Killer Bee adlı entegre kanatlı İHA'yı teslim etti. 2007'de Swift, sözleşme kapsamında Eclipse 400 tek motorlu jet prototipini üretti., NASA'nın Wallops Uçuş Tesisinde gizlilik içinde; 2 Temmuz 2007'de ilk uçuşunu gerçekleştirdi. 2015'ten itibaren Sikorsky-Boeing SB-1 Defiant'ın gövdesinin büyük bir bölümünü üretti.
55.904 feet yüksekliğe ulaşan drone
Kendi hava araçları dronlardır. Dört pervaneli bir helikopter gibi kalkış yapan ve 4 metrelik kanat üzerinde seyreden elektrikli dikey kalkış ve iniş (VTOL) makinesi Swift020, 21 Temmuz 2018'de Japonya'nın Kobe kentinde tamamen otonom olarak uçtu ve Swift Crane olarak ticarileştirildi. Güneş enerjili elektrikli Swift Ultra Uzun Süreli Dayanıklılık (SULE) yüksek irtifa dronu ilk olarak 2020 yılında Spaceport America'dan uçtu ve 29-30 Eylül 2024 tarihlerinde 24 saatlik bir uçuş sırasında 55.904 feet yüksekliğe ulaştı.
Swift Engineering rakamlarla
Şirket
- Kısacası
- 1983 yılında kuruldu.
- Swift Yarış Arabaları olarak başladı.
- 1991'den beri Hiro Matsushita'ya ait.
- 1997'den beri havacılık ve uzay alanında çalışmalar.
Üretme
- En çok bilinen yönü
- Katil Arı, Hızlı Turna, SULE
- 500'den fazla yarış arabası üretildi.
- Prototip Eclipse 400 jeti, 2007
- SB-1 Defiant uçak gövdesi yapıları
Bugün
- Şimdi
- Drone'lar ve kompozitler
- SULE stratosferik İHA'sı 2024 yılında 55.904 fit yüksekliğe ulaştı.
- Swift Xi ortak girişimi 2018'den beri Kobe'de faaliyet gösteriyor.
Sayılar
- Yarış arabaları üretildi
- 500'den fazla
- SULE irtifasına ulaşıldı.
- 55.904 fit2024
- CART sonuçları
- 182 katılımdan 4 galibiyet, 24 podyum derecesi.
Swift Engineering'in ürettiği tüm önemli uçaklar
| Uçak | Rol | İlk uçuş | İnşa edildi | Durum | Not |
|---|---|---|---|---|---|
| Hızlı Katil Arı | Kanatları birleştirilmiş taktik İHA | 2009'da Northrop Grumman'a satıldı ve adı Bat olarak değiştirildi. | |||
| Eclipse 400 (prototip) | Tek motorlu çok hafif jet | 2007 | 1 | Emekli | Swift tarafından Wallops'taki Eclipse Aviation'ın sözleşmesi kapsamında üretilmiştir. |
| Swift020 / Swift021 / Swift Vinç | Elektrikli VTOL sabit kanatlı İHA | 2018 | Üretim aşamasında | Date, Kobe'de gerçekleştirilen ilk tam otonom gösteri. | |
| Swift Ultra Uzun Süreli Dayanıklılık (SULE) | Yüksek irtifada uzun süre havada kalabilen İHA | 2020 | 29-30 Eylül 2024 tarihlerinde 55.904 ft. |
Swift Engineering uçakları dünyanın hava kuvvetlerinde
Savaş düzeninde 1 hava kuvveti Swift Engineering tipi uçakları kullanıyor veya kullanmıştı. Bunlardan birinin hala bir tanesi hizmette.
| Hava kuvvetleri | Hizmette | Eskiden uçuruluyordu |
|---|---|---|
| Bahamalar Kraliyet Savunma Kuvvetleri Hava Kanadı | Swift Engineering insansız hava aracı (Swift 020/021) |
Swift Engineering nerede kuruldu, kim yönetti, neler başardı?
İnsanlar
- Hiro Matsushita • Yönetim Kurulu Başkanı ve CEO — Eski yarış pilotu; Swift'i 1991'de satın aldı.
- David Bruns • Kurucu ortak ve tasarımcı — DB-1 Formula Ford'u tasarladı
Rekorlar ve ilkler
- SULE, 29-30 Eylül 2024 tarihlerinde Spaceport America'dan gerçekleştirilen 24 saatlik bir uçuşta deniz seviyesinden 55.904 fit yüksekliğe ulaştı.
Swift Engineering, yıldan yıla
Swift Racing Cars olarak kuruldu; DB-1 ilk yarışında zafer kazandı.
Hiro Matsushita tarafından satın alındı ve Swift Engineering olarak yeniden adlandırıldı.
CART'a katılıyor ve havacılık sektörüne çeşitleniyor.
Killer Bee İHA'sı teslim edildi.
Swift tarafından üretilen Eclipse 400 prototipi ilk uçuşunu gerçekleştirdi.
Killer Bee serisi, Northrop Grumman'a Bat adıyla satıldı.
Sikorsky-Boeing SB-1 Defiant ekibine katıldı.
Swift020, Kobe'de tamamen otonom olarak uçuyor.
SULE'nin Spaceport America'dan ilk uçuşu
SULE 55.904 fit yüksekliğe ulaştı.
Swift Mühendisliği hakkında insanların sorduğu her şey
Swift Engineering'in sahibi kim?
Swift Engineering mi Eclipse 400'ü geliştirdi?
Swift SULE nedir?
Swift hâlâ yarış arabası üretiyor mu?
Swift Mühendisliği Hakkında
Her bilgi kontrol edildi.
Doğrulama tarihi: 2026-10-03.