كل حرب خاضتها القوات الجوية لجمهورية كوريا
انتهت الحرب الكورية بهدنة 27 يوليو 1953، وليس بمعاهدة سلام. ومنذ ذلك الحين، نفّذ سلاح الجو الكوري الجنوبي طلعات جوية داعمة في الخارج، من فيتنام إلى كابول والسودان، كما استنفر في الداخل لمواجهة القصف الكوري الشمالي عام 2010 وهجمات الطائرات المسيّرة عام 2022. يُذكر هنا عدد الطلعات الجوية أو الخسائر المجمّع في السجلات الرسمية؛ وفي حال وجود اختلاف في الروايات، يُعرض النطاق ويُذكر سبب الاختلاف. الخلايا الفارغة فارغة لعدم إمكانية التحقق من أي رقم، وليس لصغر حجم القتال.
من سيارات موستانج في يوليو 1950 إلى الطائرات المسيرة الكورية الشمالية فوق الحدود في عام 2022.
| صراع | سنين | ضد | الطائرة الرئيسية | طلعات جوية | طائرة مفقودة | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| الحرب الكوريةحرب تحرير الوطن في كوريا الشماليةالقوات الجوية لجمهورية كوريا | 1950–1953 | كوريا الشمالية وجمهورية الصين الشعبية | طائرة إف-51 دي موستانج، وطائرة إل-4، وطائرات اتصال أخرى | |||
|
بدأت الحرب بدون طائرات قتالية؛ ومنذ يوليو 1950 حلقت طائرات F-51D موستانج في الدعم القريب والاعتراض، أولاً مع مدربين أمريكيين في إطار مشروع Bout One ومنذ عام 1952 كقوة مستقلة. تُؤرّخ الروايات التاريخية السائدة الحرب بعبور كوريا الشمالية خط العرض 38 في 25 يونيو 1950؛ بينما تُشير الرواية الرسمية لكوريا الشمالية، التي تُسمّيها حرب تحرير الوطن، إلى أن القوات الكورية الجنوبية هي التي بادرت بالهجوم. كان لدى القوات الجوية لجمهورية كوريا آنذاك حوالي 1800 فرد ونحو 20 طائرة تدريب واتصال، دون أي طائرات مقاتلة. في الأيام الأولى من يوليو، سلّمت القوات الجوية الأمريكية في الشرق الأقصى عشر طائرات من طراز F-51D موستانج مع فريق صغير من المدربين الأمريكيين بقيادة الرائد دين هيس - مشروع باوت وان. قاد العقيد لي كيون سيوك أول طلعة جوية قتالية في 3 يوليو، وقُتل في اليوم التالي عندما فشل في الخروج من غطسة منخفضة فوق أنيانغ، وفقًا لموقع ويكيبيديا الكوري. قام هيس، الذي كان يعمل من دايغو وتشينهاي، بحوالي 250 مهمة بنفسه. وبحلول يناير 1952، أصبحت القوات الكورية مستقلة عن القوات الجوية الأمريكية، وفقًا لموقع هيستوري نت. لا تزال إحدى الحوادث تُروى: في سبتمبر 1951، عندما أُمر العقيد كيم يونغ هوان بقصف معبد هاينسا خلال حملة لمكافحة التمرد، قاد طائرته فوقه دون إطلاق سراحه، مما جنّبه تدمير ألواح تريبتاكا كوريانا الخشبية؛ وقد منحته الحكومة وسامًا بعد وفاته في عام 2010. وبحسب جدول الخسائر في ويكيبيديا، بلغ عدد القتلى العسكريين في كوريا الجنوبية 137,899 قتيلاً في الحرب ككل. حصيلة أنهت الهدنة الموقعة في 27 يوليو 1953 القتال دون معاهدة سلام. أنهى سلاح الجو الكوري الجنوبي الحرب بحوالي 110 طائرات، بما في ذلك 79 طائرة مقاتلة قاذفة، وثلاثة أسراب مقاتلة، وجناح مقاتل واحد. لم يتم تأكيد إجمالي طلعات القوات الجوية لجمهورية كوريا، وخسائر الطائرات، ووفيات أطقمها من أي مصدر تم التواصل معه، ولذلك تم استبعادها. كما لم يتم تأكيد الهجوم على جسر سكة حديد سيونغهو-ري، الذي كثيراً ما ورد ذكره في الروايات الكورية، ولذلك تم استبعاده أيضاً.
|
||||||
| حرب فيتناموحدة إيونما (الحصان الفضي)القوات الجوية لجمهورية كوريا | 1966–1973 | فيتنام الشمالية وفيت كونغ | كوماندو سي-46 | |||
|
قام بمهام نقل للقوات الكورية في جنوب فيتنام باستخدام طائرات الكوماندوز من طراز C-46. أرسلت كوريا الجنوبية نحو 320 ألف جندي إلى فيتنام بين عامي 1964 و1973، وفقًا لموقع ويكيبيديا؛ وبلغ قوامها في ذروته حوالي 50 ألف جندي، وخسرت 5099 قتيلاً. وكان دور القوات الجوية محدودًا، إذ اقتصر على مجموعة دعم جوي تُعرف باسم "الحصان الفضي" (إيونما)، تأسست عام 1966 لتشغيل طائرات النقل "كورتيس سي-46 كوماندو" لصالح الفرق الكورية. ولم تُسجّل المصادر التي تمّت مراجعتها أيّ نشر لطائرات قتالية كورية. حصيلة تم سحبها مع القوات الكورية الأخرى بحلول عام 1973. لم يتم تأكيد أرقام طائرات وحدة إيونما وقاعدتها وطلعاتها الجوية وتواريخها الدقيقة في المصادر التي تم الوصول إليها؛ تاريخ الانتهاء المذكور هنا هو تاريخ الانسحاب الكوري ككل. |
||||||
| حرب الخليجوحدة بيماالقوات الجوية لجمهورية كوريا | 1991 | العراق | سي-130 إتش هيركوليز | 0 | ||
|
وقد دعمت وحدة تابعة لسلاح الجو تُعرف باسم وحدة بيما التحالف إلى جانب مجموعة طبية كورية. تُشير مقالة التحالف في ويكيبيديا إلى وجود قوة كورية جنوبية قوامها 777 فرداً، معظمهم من الكوادر الطبية واللوجستية، في منطقة العمليات من 24 يناير إلى 10 أبريل 1991. وتذكر مقالة القوات الجوية الكورية الجنوبية أنه تم تشكيل وحدة جوية، تُعرف باسم "بيما"، للمشاركة في الحرب. وكانت هذه الوحدة بمثابة دعم، ولم تُحلّق الطائرات المقاتلة الكورية فوق العراق أو الكويت. حصيلة تواجدت الوحدة الكورية في منطقة العمليات من 24 يناير إلى 10 أبريل 1991. لم تُذكر أنواع الطائرات أو أعدادها في المصادر التي تم الاطلاع عليها؛ وذُكرت طائرة C-130H كطائرة نقل تابعة للقوات الجوية الكورية الجنوبية في ذلك الوقت، ولم يتم تأكيد استخدامها في هذه المهمة. وتصف مقالة ويكيبيديا عن القوات الجوية الكورية الجنوبية وحدة بيما بأنها شُكّلت "للمشاركة في الحرب"، وهو ما يُبالغ في وصف مهمة الدعم. |
||||||
| قصف يونبيونغجزيرة يونبيونغالقوات الجوية لجمهورية كوريا | 2010 | كوريا الشمالية | KF-16, إف-15ك | 0 | ||
|
انطلقت طائرات KF-16 وF-15K بعد أن قصفت المدفعية الكورية الشمالية الجزيرة؛ ولم تشن هجوماً. في 23 نوفمبر/تشرين الثاني 2010، قصفت المدفعية الكورية الشمالية جزيرة يونبيونغ. وصفت كوريا الجنوبية ذلك بأنه استفزاز مسلح واضح ضد تدريب إطلاق نار روتيني موجه جنوبًا؛ بينما زعمت كوريا الشمالية أن قذائف كورية جنوبية سقطت في مياه تعتبرها تابعة لها، وحذرت من اتخاذ مزيد من الإجراءات. انطلقت طائرات كورية جنوبية من طراز KF-16 وF-15K حوالي الساعة 14:38-14:40، لكنها، وفقًا لرواية ويكيبيديا، لم تشارك في القتال لعدم وجود وابل قصف كوري شمالي ثالث. حصيلة توقف القصف؛ وتم إبقاء الطائرات في الاحتياط. أرقام الخسائر تعود لكوريا الجنوبية، بينما تختلف رواية كوريا الشمالية. ولم يتم التأكد من صحة الروايات المتعلقة بقواعد الاشتباك التي تم إعطاؤها للطيارين.
|
||||||
| عملية المعجزةإجلاء كابولالقوات الجوية لجمهورية كوريا | 2021 | سي-130 جيه هيركوليز، كي سي-330 سيغنوس | 0 | |||
|
تم إجلاء الموظفين الأفغان الذين كانوا يعملون لصالح كوريا الجنوبية، مع عائلاتهم. مع سقوط كابول في أغسطس/آب 2021، قامت ثلاث طائرات نقل عسكرية من طراز C-130J تابعة لسلاح الجو الكوري الجنوبي، وطائرة KC-330، بنقل أفغان كانوا يعملون مع كوريا الجنوبية في أفغانستان، وعائلاتهم، من كابول بين 24 و27 أغسطس/آب 2021، عبر قطر، حيث أقامت كوريا الجنوبية سفارة مؤقتة. وذكرت الصحافة الكورية وصول 390 شخصاً بحلول 27 أغسطس/آب. حصيلة وصل 390 أفغانياً إلى كوريا الجنوبية. أفادت كوريا بيزواير بوصول 378 شخصًا في 26 أغسطس، قبل هبوط المجموعة الأخيرة.
|
||||||
| توغل الطائرات المسيرة الكورية الشماليةسيول وجيمبوالقوات الجوية لجمهورية كوريا | 2022 | كوريا الشمالية | KA-1, Fighters | 1 | ||
|
تم إرسال طائرات مقاتلة وطائرة من طراز KA-1 لمواجهة خمس طائرات مسيرة صغيرة من كوريا الشمالية؛ ولم يتم إسقاط أي منها. في 26 ديسمبر/كانون الأول 2022، عبرت خمس طائرات مسيرة كورية شمالية، يبلغ طول كل منها حوالي مترين، الحدود، في أول توغل لها منذ خمس سنوات؛ ووصلت إحداها إلى سيول. أرسل الجيش طائرات مقاتلة ومروحيات هجومية، بالإضافة إلى طائرات استطلاع مسيرة، عبر خط الترسيم، إلا أن اعتبارات السلامة المدنية حالت دون إطلاق النار، ولم يتم إسقاط أي من الطائرات المسيرة الكورية الشمالية. تحطمت طائرة من طراز KA-1 أثناء إقلاعها في مقاطعة غانغوون، ونجا طاقمها. أمر الرئيس يون سوك يول بتشكيل وحدة متخصصة للطائرات المسيرة. ولم تصدر كوريا الشمالية أي بيان علني بشأن التوغل في التقرير الذي تم الاطلاع عليه. حصيلة حلقت الطائرات المسيرة لمدة خمس ساعات تقريباً ثم غادرت؛ ودخلت إحداها منطقة حظر الطيران المحيطة بالمكتب الرئاسي، وهو ما نفاه الجيش في البداية ثم اعترف به في 5 يناير 2023. لم يتم تأكيد عدد الطلقات التي تم إطلاقها وأنواع الطائرات التي تم إرسالها.
|
||||||
| عملية إجلاء السودانبورتسودان إلى جدةالقوات الجوية لجمهورية كوريا | 2023 | سي-130 هيركوليز، كي سي-330 سيغنوس | 0 | |||
|
تم إجلاء مواطنين كوريين من بورتسودان إلى جدة ثم إلى ديارهم. عندما اندلع القتال في السودان في أبريل 2023، قامت طائرة نقل عسكرية من طراز C-130 تابعة للقوات الجوية الكورية الجنوبية بنقل 28 كوريًا جنوبيًا، وبعض المواطنين اليابانيين، من بورتسودان إلى جدة، وقامت طائرة نقل عسكرية من طراز KC-330 بنقل معظمهم إلى سيول، ووصلوا في 25 أبريل 2023. حصيلة تمت إعادة 28 مواطناً كورياً جنوبياً إلى الوطن في 25 أبريل 2023، كما تم نقل عدد من المواطنين اليابانيين أيضاً. لم يتم تأكيد نوع طائرة C-130 المستخدمة.
|
||||||
لا توجد نتائج مطابقة لهذا البحث.
تم التحقق من كل رقم
- ستارز آند سترايبس: كوريا الجنوبية ترد بقوة على توغل طائرة مسيرة كورية شمالية بالقرب من سيول (26 ديسمبر 2022)خمس طائرات مسيرة من الساعة 10:25؛ تم إرسال طائرات مقاتلة ومروحيات؛ تحطم طائرة KA-1؛ بيان هيئة الأركان المشتركة.
- ستارز آند سترايبس: طائرة مسيرة كورية شمالية تدخل منطقة حظر الطيران بالقرب من مكتب الرئاسة في سيول (5 يناير 2023)تراجعت هيئة الأركان المشتركة عن إنكارها؛ حوالي خمس ساعات فوق الجنوب؛ لم يتم إسقاط أي طائرة.
- موقع HistoryNet: دين هيس: القس الطائرالجولة الأولى: عشر طائرات من طراز F-51D؛ دايغو من 4 يوليو 1950؛ سبعة من عشرة متطوعين أمريكيين قتلوا في السنة الأولى؛ القوات الجوية الكورية الجنوبية مستقلة بحلول يناير 1952؛ قام هيس بـ 250 مهمة.
تم التحقق من الأرقام بتاريخ 30-09-2026. العودة إلى القوات الجوية لجمهورية كوريا.