خفر السواحل في الرأس الأخضر (القسم الجوي)
لا تمتلك الرأس الأخضر قوة جوية: طائراتها العسكرية تابعة لسرب الطيران (Esquadrilha Aérea) التابع لخفر السواحل، وهو فرع من القوات المسلحة تم إنشاؤه بموجب مرسوم في 30 ديسمبر 1991، ولم يتجاوز أسطوله قط عددًا قليلاً - ثلاث طائرات سوفيتية من طراز An-26 من عام 1982، وطائرة دورنير 228 من عام 1991، وطائرة إمبراير بانديرانتي - ولا يوجد مصدر حالي يؤكد حالتها في عام 2026.
قصة جوية لخفر السواحل في الرأس الأخضر: طائرات أنتونوف 26، ودورنير، وبانديرانت
1975-1982: الاستقلال، وثلاث طائرات من طراز أن-26
تأسست القوات المسلحة في الرأس الأخضر مع تأسيس البلاد عام 1975 تحت اسم القوات المسلحة الثورية الشعبية (FARP)، وكانت تتألف من جيش وخفر سواحل، وفقًا لموقع ويكيبيديا. وفي عام 1982، وبعد أن تلقى أفراد من الرأس الأخضر تدريبًا في الاتحاد السوفيتي، تسلمت البلاد ثلاث طائرات نقل من طراز أنتونوف An-26. وذكرت ويكيبيديا أنه لفترة من الزمن، كان يُعتقد أنها الطائرات العسكرية الوحيدة التي تمتلكها البلاد. ولم يُسجل أي مصدر موثوق استخدامها في أي دور قتالي.
1982-1991: أسطول بحري شعبي، تم حله
في أوائل ثمانينيات القرن العشرين، أُعيد تسمية العنصر البحري والجوي ليصبح "البحرية الوطنية الشعبية" (Marinha Nacional Popular)، وفقًا لموقع ويكيبيديا البرتغالي. وبين عامي 1986 و1988، تم حله، ولم يتبق منه سوى لجنة فنية. واستمر هذا الوضع حتى نهاية العقد. أُنشئ خفر السواحل (Guarda Costeira) رسميًا بموجب المرسوم التشريعي رقم 192/91 الصادر في 30 ديسمبر 1991، وبأمر حكومي صادر في 6 مارس 1992، ويتألف من قسمين: سرب بحري وسرب جوي (Esquadrilha Aérea).
1991-2007: خفر السواحل وسربها الجوي
وصلت أولى طائرات السرب الجوي الجديدة في العام نفسه. ففي عام ١٩٩١، كما ورد في ويكيبيديا، حصلت الرأس الأخضر على طائرة دورنير ٢٢٨ مجهزة للعمليات البحرية لخفر السواحل، وفي أواخر التسعينيات حصلت على طائرة إمبراير إي إم بي-١١٠ بانديرانتي من البرازيل. وتحدد ويكيبيديا البرتغالية مهام السرب: تسيير دوريات في المنطقة الاقتصادية الخالصة لمكافحة الصيد غير القانوني، وتهريب المخدرات، والهجرة غير الشرعية، والإخلاء الطبي بين الجزر، ونقل الشخصيات المهمة، وعمليات البحث والإنقاذ. وهو وحدة طيران تابعة لخفر السواحل العسكري، وليس قوة جوية: إذ لم تمتلك الرأس الأخضر قط طائرات حربية.
2007–2013: فرع خاص بها، وبيع بانديرانتي
أدى إعادة تنظيم في عام 2007 إلى تحويل الجيش إلى الحرس الوطني، وجعل خفر السواحل فرعًا مستقلًا من القوات المسلحة. تصفه ويكيبيديا بأنه يتألف من قيادة خفر السواحل، ومركز عمليات الأمن البحري (COSMAR)، وسرب بحري، وسرب جوي، يرأس كل منهما مقدم، ويشير إلى أن السربين يمتلكان جميع سفن وطائرات القوات المسلحة. وبحسب موقع DefenceWeb، بيعت طائرة بانديرانتي إلى جنوب إفريقيا عام 2008، وفي عام 2012 أعلنت البرازيل أنها ستتبرع بطائرات بانديرانتي لاستبدالها؛ وتقدم البرازيل والبرتغال والولايات المتحدة الأمريكية الدعم لخفر السواحل من خلال المعدات والتدريب.
2013–2026: أسطول صغير، موثق بشكل ضئيل
ما هي الطائرات التي تحلق اليوم؟ هذا هو السؤال الأصعب في هذه الصفحة. يُدرج ملف تعريف موقع DefenceWeb، الذي تم تحديثه في نوفمبر 2025 ولكن كُتب معظمه في عام 2013، طائرة دورنير 228 واحدة، وطائرة إم بي-110 واحدة، وطائرة كاسا سي 212 مدنية التشغيل، وطائرتين من طراز أنتونوف أن-26 مشكوك في صلاحيتهما للخدمة. تشير ويكيبيديا إلى مفاوضات مع الصين بشأن مروحيات متعددة المهام، ولكن لم يتم تأكيد أي تسليم. لم يؤكد أي مصدر تم التحقق منه تسليم طائرة بانديرانتي برازيلية، أو صلاحية طائرات أنتونوف أن-26 للطيران، أو أي طائرات جديدة بين عامي 2024 و2026، ولم يذكر أي منها اسم قاعدة السرب. يُحتفل بيوم الذكرى السنوية لخفر السواحل في 11 أكتوبر، وراعيه هو القائد إدواردو سيلفا سانتوس.
خفر السواحل في الرأس الأخضر (القسم الجوي) بالأرقام
خدمة
- الاسم الرسمي
- غواردا كوستيرا دي كابو فيرديالبرتغالية؛ تنتمي الطائرة إلى سربها الجوي (Esquadrilha Aérea). وتغطيها ويكيبيديا الإنجليزية في مقالتها عن القوات المسلحة الرأس الأخضرية.
- تأسست
- 30 ديسمبر 1991المرسوم التشريعي رقم 192/91، مع الأمر الحكومي MD 18/92 الصادر في 6 مارس 1992؛ كان هناك فرع لخفر السواحل في FARP منذ عام 1975
- نوع الخدمة
- خفر السواحل العسكريفرع من القوات المسلحة منذ إصلاح عام 2007؛ لا يوجد سلاح جو ولا طائرات قتالية
- جزء من
- القوات المسلحة الرأس الأخضريةمع الحرس الوطني
- يوم الذكرى
- 11 أكتوبرالراعي: القائد إدواردو سيلفا سانتوس
قوة
- أفراد خفر السواحل
- حوالي 200الشكل الذي ذكره موقع defenseWeb، من نصه لعام 2013
- تم الإبلاغ عن وجود طائرات
-
- دورنير 228 — 1
- EMB-110 — 0–1
- CASA C212 — 1 (يتم تشغيلها من قبل مدنيين، متاحة فقط على موقع DefenceWeb)
- An-26 — 2 (صلاحية الخدمة مشكوك فيها)
لم يؤكد أي مصدر موثوق ما سيتم السماح به في عام 2026
بنية تحتية
- القواعد الجوية
- لم يتم نشر أي منهالم يذكر أي مصدر تم التحقق منه اسم قاعدة السرب الجوي؛ وتم إدراج مطار نيلسون مانديلا الدولي في برايا كمطار العاصمة.
كيفية تنظيم خفر السواحل في الرأس الأخضر (القسم الجوي)
لا تمتلك الرأس الأخضر قوة جوية؛ طائراتها العسكرية تابعة لسرب الطيران التابع لخفر السواحل، وهو السرب الجوي Esquadrilha Aérea. تم إنشاء السرب مع خفر السواحل بموجب مرسوم في 30 ديسمبر 1991، ويقوم السرب بدوريات بحرية وإخلاء طبي ونقل الشخصيات المهمة وعمليات البحث والإنقاذ، بأسطول يسرده موقع defenseWeb على أنه طائرة دورنير 228 واحدة، وطائرة EMB-110 واحدة، وطائرة C212 مدنية التشغيل، وطائرتين من طراز An-26 مشكوك في صلاحيتهما للخدمة. لم يؤكد أي مصدر تم التحقق منه أي الرحلات ستُقام في عام 2026.
خفر السواحل في الرأس الأخضر
فرع من القوات المسلحة في الرأس الأخضر منذ إصلاح عام 2007، تم إنشاؤه بموجب المرسوم التشريعي رقم 192/91 الصادر في 30 ديسمبر 1991. تصف ويكيبيديا قيادة خفر السواحل، ومركز عمليات الأمن البحري COSMAR، وسربًا بحريًا وسربًا جويًا، يرأسه مقدم؛ لم يتم تأكيد أي اسم حالي.
إسكوادريلها أيريا
بحسب ويكيبيديا، تضم هذه القاعدة جميع طائرات القوات المسلحة. وتشمل مهامها: تسيير دوريات في المنطقة الاقتصادية الخالصة لمكافحة الصيد غير القانوني، وتهريب المخدرات، والهجرة غير الشرعية، والإخلاء الطبي، ونقل الشخصيات المهمة، والبحث والإنقاذ. ولم يُعلن عن موقع قاعدتها.
دورنير 228 وإي إم بي-110
طائرة دورنير 228 تم تسليمها في عام 1991 وطائرة إي إم بي-110 بانديرانتي: الأولى، التي تم الحصول عليها في أواخر التسعينيات، تم بيعها إلى جنوب إفريقيا في عام 2008، وأعلنت البرازيل عن بديل لها في عام 2012. يسرد موقع defenseWeb واحدة من كل نوع، إلى حد كبير من نصه لعام 2013.
An-26 و C212
وصلت ثلاث طائرات من طراز An-26 في عام 1982 بعد تدريب سوفيتي؛ ويذكر موقع DefenceWeb طائرتين مشكوك في صلاحيتهما للخدمة وطائرة CASA C212 مدنية التشغيل. ويشير موقع ويكيبيديا إلى مفاوضات مع الصين بشأن طائرات هليكوبتر متعددة المهام.
ما الذي يقوم به خفر السواحل في الرأس الأخضر (القسم الجوي) اليوم
كل نوع متاح برسوم، ويرتبط بصفحته في كتاب الوحوش إن وجدت. تشير الأرقام إلى الطائرات المسجلة، وليس الطائرات المتاحة في يوم معين.
| يكتب | دور | في الخدمة | منذ | الوحدات | ملحوظات | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| دورنير 228في الخدمة | الدورية البحرية | 1 | 1991 | واحد، وفقًا لموقع ويكيبيديا وموقع defenseWeb. | ||
| إمبراير إي إم بي-110 بانديرانتيفي الخدمة | الدورية البحرية | 0-1: تم بيع واحدة تم شراؤها في أواخر التسعينيات إلى جنوب إفريقيا في عام 2008؛ وأعلنت البرازيل في عام 2012 أنها ستتبرع بواحدة بديلة، ويذكر موقع defenseWeb واحدة، ولكن لم يتم تأكيد أي تسليم في المصادر التي تم فحصها. | ||||
| CASA C-212 Aviocarفي الخدمة | النقل (الذي تشغله جهات مدنية) | 1 | واحد فقط لكل موقع من مواقع الدفاع الإلكترونية. |
عند الطلب
| يكتب | تم الطلب | التسليم الأول | ملحوظات | |
|---|---|---|---|---|
| طائرات الهليكوبتر متعددة المهام (الصين)عند الطلب | يذكر موقع ويكيبيديا مفاوضات مع الصين للحصول على طائرات هليكوبتر متعددة المهام للاستخدام العسكري والمدني؛ ولم يتم العثور على أي نوع أو عدد أو عقد أو تاريخ. |
جميع أنواع الطائرات التي أخرجها خفر السواحل في الرأس الأخضر (القسم الجوي) من الخدمة
1 نوع، من أنتونوف An-26 إلى أنتونوف An-26. تمثل الأرقام القصوى عدد الطائرات التي تم استلامها على مدار فترة الخدمة بأكملها، وليس قوة الأسطول في أي تاريخ محدد.
| يكتب | دور | قمة | تم تقديمه | تم استبداله بـ | ملحوظات | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| أنتونوف أن-26 | ينقل | 3 | 1982– | تم تسليم ثلاثة منها في عام 1982؛ ويذكر موقع defenseWeb اثنين منها، وهما مشكوك في صلاحيتهما للخدمة. |
من أين تقلع طائرات خفر السواحل في الرأس الأخضر
لم يذكر أي مصدر تم التحقق منه اسم قاعدة السرب الجوي. يظهر مطار نيلسون مانديلا الدولي في برايا، الذي افتتح في 6 أكتوبر 2005، على أنه مطار العاصمة، وليس لأن أي مصدر يضع السرب هناك. تم الحصول على الإحداثيات ومعلومات المدرج من ويكيبيديا الإنجليزية، حيث تعذر الوصول إلى موقع معلومات الطيران الوطني.
| قاعدة | منظمة الطيران المدني الدولي (ICAO) | حالة | المدرج | الوحدات والطائرات |
|---|---|---|---|---|
| مطار نيلسون مانديلا الدولي، برايابرايا، سانتياغو | GVNP | مغلق | 03/212100 متر |
|
لا توجد قاعدة جوية مطابقة لهذا البحث.
من يتمركز في أي مكان ضمن خفر السواحل في الرأس الأخضر (القسم الجوي)؟
الوحدات الجوية حسب القاعدة. إن السرب الجوي هو الوحدة الطائرة الوحيدة، وموقعه غير معلن. عندما يتم نقل الإحصاءات من نص موقع defenseWeb لعام 2013، فإن المدخل ينص على ذلك.
لا توجد وحدة مطابقة لهذا البحث.
معالم بارزة في تاريخ خفر السواحل الرأس الأخضر (القسم الجوي)، من عام 1914 حتى اليوم
الاستقلال؛ تم إنشاء القوات المسلحة الثورية الشعبية (FARP) بجيش وخفر سواحل.
وصلت ثلاث طائرات نقل من طراز أن-26 بعد تدريب أفراد من الرأس الأخضر في الاتحاد السوفيتي.
تم حل البحرية الوطنية الشعبية، كما أعيد تسمية العنصر البحري والجوي في أوائل الثمانينيات (1986-1988)، تاركة لجنة فنية.
وصول طائرة دورنير 228؛ 30 ديسمبر: المرسوم التشريعي 192/91 ينشئ خفر السواحل مع سرب بحري وسرب جوي.
6 مارس: الأمر الحكومي MD 18/92 يكمل إنشاء خفر السواحل.
أواخر التسعينيات: تم الحصول على طائرة إمبراير EMB-110 بانديرانتي (لم يتم نشر السنة الدقيقة).
6 أكتوبر: افتتاح مطار نيلسون مانديلا الدولي في برايا، ليحل محل مطار فرانسيسكو مينديز.
إعادة التنظيم: يصبح الجيش الحرس الوطني، ويصبح خفر السواحل فرعاً مستقلاً.
تم بيع سيارة بانديرانتي إلى جنوب أفريقيا.
يناير: تشغيل سفينة الدورية Guardiao؛ البرازيل تعلن أنها ستتبرع بطائرات بانديرانتي.
19 نوفمبر: قام موقع defenseWeb بتحديث ملفه الشخصي، ولا يزال يدرج طائرة Do 228، وطائرة EMB-110، وطائرة C212، وطائرتين من طراز An-26.
أكتوبر: لم يؤكد أي مصدر تم التحقق منه نوع الطائرات التي ستطير؛ ولم تسفر المفاوضات مع الصين بشأن طائرات الهليكوبتر عن أي عقد معلن.
كل ما يسأله الناس عن خفر السواحل في الرأس الأخضر (القسم الجوي)
هل تمتلك الرأس الأخضر قوة جوية؟
ما هو اسم خفر السواحل في الرأس الأخضر باللغة البرتغالية؟
ما هي الطائرات التي يستخدمها خفر السواحل في الرأس الأخضر؟
هل استخدمت الرأس الأخضر طائرات سوفيتية؟
متى حصلت الرأس الأخضر على طائرتها من طراز دورنير 228؟
ماذا حدث لبانديرانتي في الرأس الأخضر؟
هل تشتري الرأس الأخضر طائرات هليكوبتر؟
أين تتمركز السرب الجوي لخفر السواحل؟
كل حقيقة، تم التحقق منها
- موقع defenseWeb: الرأس الأخضر (ملف تعريف الدولة، نُشر في 12 مارس 2013، وتم تحديثه في 19 نوفمبر 2025)تتضمن القائمة طائرة واحدة من طراز Do 228 وطائرة واحدة من طراز EMB-110 للاستطلاع البحري، وطائرة واحدة من طراز CASA C212 يشغلها مدنيون، وطائرتين من طراز An-26 مشكوك في صلاحيتهما للخدمة؛ وطائرة Bandeirante التي بيعت لجنوب إفريقيا عام 2008، وإعلان البرازيل عام 2012 عن تبرعها بطائرات Bandeirante؛ وحوالي 200 فرد من خفر السواحل، بمساعدة من البرازيل والبرتغال والولايات المتحدة؛ وسفينة الدورية Guardião التي دخلت الخدمة في يناير 2012؛ ورئيس الأركان العقيد ألبرتو فرنانديز وقائد خفر السواحل المقدم أنطونيو دوارتي مونتيرو (كلاهما من نص عام 2013). ويعود مضمونها في معظمه إلى ما قبل تحديث عام 2025.
تم التحقق من الأرقام بتاريخ 2026-10-01. يتم إعادة إنشاء صفحات ترتيب المعركة من مجموعة بيانات واحدة؛ إذا كان هناك رقم هنا يختلف عن صفحة كتاب الوحوش، فإن هذه الصفحة هي الأحدث من بين الصفحتين.
الصور: الصورة: نيوريش / ويكيميديا كومنز (CC BY-SA 4.0)