كل حرب خاضها سلاح الجو البحري الهندي
تُعدّ غارات حاملات الطائرات على شرق باكستان عام 1971 أشهر عمليات سلاح الجو الهندي؛ أما أرقام إغراق السفن فهي ادعاءات هندية، ولم يُعثر على أرقام باكستانية خاصة بالسفن المفقودة. اعتبرت البرتغال عملية غوا عام 1961 غزوًا، بينما اعتبرتها الهند تحريرًا. في عملية سيندور في مايو 2025، لم يُعرف دور البحرية إلا من خلال البيانات الرسمية الهندية: إذ تقول الحكومة إن مجموعة حاملات الطائرات أبحرت بطائرات ميغ-29ك ومروحيات الإنذار المبكر، ولم يُبلغ أي من الطرفين عن اشتباكات جوية بحرية. يُذكر هنا أي رقم موحد للطلعات الجوية أو الخسائر في السجل الرسمي؛ وفي حال اختلاف الروايات، يُعرض النطاق ويُذكر سبب الاختلاف. الخلايا الفارغة فارغة لعدم إمكانية التحقق من أي رقم، وليس لصغر حجم القتال.
من حصار غوا عام 1961 إلى عملية سيندور عام 2025.
| صراع | سنين | ضد | الطائرة الرئيسية | طلعات جوية | طائرة مفقودة | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| عملية فيجايضم غواالذراع الجوي للبحرية الهندية (INAS 300 على متن فيكرانت) | 1961 | البرتغال | هوكر سي هوك | 0 | ||
|
فرضت حاملة الطائرات فيكرانت وطائراتها من طراز سي هوكس حصاراً بحرياً وكانت على أهبة الاستعداد لردع أي تدخل بحري أجنبي. كانت حاملة الطائرات فيكرانت في الخدمة لمدة تسعة أشهر عندما شنت الهند هجومًا على غوا في ديسمبر 1961. انتشرت الحاملة مع سرب من 12 طائرة من طراز سي هوك، ولكن، كما ورد في وصف ويكيبيديا للسفينة، لم تشارك في أي عمليات قتالية، واقتصر دورها على فرض حصار على السفن البرتغالية؛ وتصف صفحة الموسوعة الخاصة بالقوات الجوية دورها بأنه ردع أي تدخل بحري أجنبي خلال العملية التي استمرت 40 ساعة. كانت المعارك الجوية فوق غوا، بما في ذلك قصف مطار دابوليم، من اختصاص القوات الجوية الهندية. وكانت النتيجة الدائمة للطيران البحري هي المطار نفسه: فقد بنى البرتغاليون مطار دابوليم عام 1955، وفي أبريل 1962 سلمه اللواء كي بي كانديث إلى البحرية، التي نقلت حاملة الطائرات آي إن إس هانسا إليه من سولور. حصيلة استسلمت الهند البرتغالية بعد حوالي 40 ساعة من القتال؛ وفي أبريل 1962 تم تسليم مطار دابوليم إلى البحرية. اعتبرت البرتغال العملية غزوًا لأراضيها، بينما اعتبرتها الهند تحريرًا لغوا. أما دور الطيران البحري، فقد وُصف بشكل عام فقط في المصادر التي تم فحصها. |
||||||
| الحرب الهندية الباكستانية عام 1971غارات حاملات الطائرات في خليج البنغالسلاح الجو التابع للبحرية الهندية (طائرات INAS 300 و INAS 310 على متن حاملة الطائرات فيكرانت؛ طائرات دورية ساحلية) | 1971 | باكستان | هوكر سي هوك، بريجيت أليزي | 1 | ||
|
شنت حاملات الطائرات غارات على الموانئ والسفن والمطارات في شرق باكستان كجزء من الحصار البحري؛ ودوريات مكافحة الغواصات. في صباح الرابع من ديسمبر/كانون الأول عام 1971، غادرت ثماني طائرات من طراز "سي هوك" حاملة الطائرات "فيكرانت" لشن غارات جوية على السفن في موانئ شيتاغونغ وكوكس بازار. وفي مساء ذلك اليوم، شنت المجموعة الجوية غارة أخرى على شيتاغونغ، وخلال الأيام التالية هاجمت خولنا ومونغلا، واستمرت الغارات الجوية حتى حوالي العاشر من ديسمبر/كانون الأول. وينسب سرد ويكيبيديا للحرب البحرية إلى طائرات حاملة الطائرات إغراق الزورق الحربي الباكستاني "كوميلا" وإلحاق أضرار بالغة بالسفينة "راجشاهي" بالقرب من شيتاغونغ في الرابع من ديسمبر/كانون الأول. وتتزايد المزاعم الهندية من هنا: إذ تشير مقالة "سي هوك" إلى أن الطائرات أغرقت نحو اثنتي عشرة سفينة دون خسائر، بينما تُنسب مقالة حاملة الطائرات إلى غاراتها الجوية إغراق أو تدمير 100,776 طنًا من السفن الباكستانية. ولم يُعثر على أرقام باكستان الخاصة بالسفن المفقودة جراء غارات حاملات الطائرات في المصادر التي تم فحصها. وتقول مقالة ويكيبيديا عن الحرب البحرية إن الغارات دمرت قدرة باكستان على الرد جوًا في الشرق؛ ولم يُعثر على الرواية الباكستانية. وكانت خسارة سلاح الجو الباكستاني طائرة "أليزيه" واحدة، أسقطتها طائرة باكستانية. بشكل عام، تشير ويكيبيديا إلى أن البحرية الهندية قتلت 194 فرداً، بينما فقدت البحرية الباكستانية حوالي 1900 فرد وأُسر 1413. حصيلة استسلمت القوات الباكستانية في الشرق في 16 ديسمبر 1971؛ وأصبحت بنغلاديش دولة مستقلة. تُعدّ أرقام غرق السفن ادعاءات هندية، ولم يُعثر على الرواية الباكستانية بشأن غارات حاملات الطائرات. وتختلف ملخصات ويكيبيديا حول مدى الضربة (60 ميلاً بحرياً في إحدى المقالات، و230 في أخرى)، كما تختلف في تاريخ غرق حاملة الطائرات أليزيه، لذا لم يُعتمد أيٌّ منهما.
|
||||||
| قوة حفظ السلام الهندية في سريلانكاعملية باوانسلاح الجو التابع للبحرية الهندية | 1987–1990 | نمور تحرير تاميل إيلام | ||||
|
دعم قوة حفظ السلام الهندية؛ لم يتم تأكيد تفاصيل العمليات الجوية البحرية في المصادر التي تم فحصها. تُدرج ويكيبيديا مهمة حفظ السلام الهندية ضمن عمليات القوات الجوية دون تفصيل. لكن الحاجة إلى المراقبة كانت أقدم من ذلك: فقد بدأت الطائرات البحرية باستخدام مطار رامناد المدني المهجور عام ١٩٨٢ لمراقبة مضيق بالك مع تصاعد الحرب الأهلية في سريلانكا، ثم أصبح المطار يُعرف باسم "آي إن إس راجالي ٢" في يونيو ١٩٨٥، ثم "آي إن إس باروندو" عام ٢٠٠٩. لم يتم تأكيد أنواع الطائرات التي حلقت، أو عدد الطلعات الجوية، أو أي خسائر خلال سنوات مهمة حفظ السلام الهندية لهذه الصفحة، لذا تم حذفها. حصيلة انسحبت قوات حفظ السلام الهندية في مارس 1990. مصدرها محدود؛ تم إدراجها لأن الخدمة تدرجها ضمن عملياتها. |
||||||
| عملية الصبارمحاولة الانقلاب في جزر المالديفسلاح الجو التابع للبحرية الهندية (طائرة INAS 312 وطائرة الدوريات البحرية) | 1988 | مرتزقة المؤامرة | توبوليف تو-142MK-E، إليوشن إيل-38، بريجيت أليزيه | 0 | ||
|
البحث البحري عن سفينة "بروغريس لايت" التي استولى عليها المرتزقة الفارين. عندما حاول المرتزقة الاستيلاء على السلطة في ماليه في نوفمبر 1988 وفروا حاملين الرهائن على متن سفينة الشحن "بروغريس لايت"، انضمت طائرات "تو-142" الجديدة التابعة للبحرية، والتي تم تسليمها قبل أشهر قليلة، إلى طائرات "إل-38" و"أليزيه" في عملية البحث، وفقًا لمقال "تو-142" على ويكيبيديا. وكان هذا أول اختبار تشغيلي لقوة الدوريات بعيدة المدى. وقد تولى سلاح الجو الهندي عملية الهبوط في مطار هولهولي وعملية النقل الجوي. حصيلة فشلت المحاولة الانقلابية؛ وتم اعتراض السفينة المختطفة بواسطة سفن حربية هندية. مقالة ويكيبيديا Tu-142، كما تم تلخيصها لهذه الصفحة، حددت تاريخ البحث في 4 يوليو 1988؛ وقد جرت عملية كاكتوس في نوفمبر 1988، لذلك لم يتم استخدام التاريخ.
|
||||||
| عملية سيندورصراع مايو 2025 مع باكستان (باكستان: عملية بنيان أم مرسوس)الجناح الجوي للبحرية الهندية (جناح جوي لمجموعة حاملات الطائرات القتالية) | 2025 | باكستان | ميغ-29ك, كاموف كا-31 | 0 | ||
|
بحسب الحكومة الهندية، سيتم نشر مجموعة حاملات الطائرات القتالية المزودة بمقاتلات ميغ-29ك ومروحيات الإنذار المبكر المحمولة جواً لأغراض المراقبة والدفاع الجوي للأسطول. بعد هجوم باهالجام، شنت الهند غارات على أهداف في باكستان وكشمير الخاضعة للإدارة الباكستانية في 7 مايو/أيار 2025، وتصاعد الصراع حتى تم التوصل إلى وقف إطلاق النار مساء 10 مايو/أيار. وذكرت الهند في بيانها الرسمي، في ملخص مشترك بين القوات المسلحة بتاريخ 18 مايو/أيار 2025، أن البحرية الهندية نشرت مجموعة حاملات طائراتها القتالية المزودة بمقاتلات ميغ-29ك ومروحيات الإنذار المبكر المحمولة جواً، مما ضمن مراقبة مستمرة وتحديداً فورياً للتهديدات في البحر. ويشير موقع ويكيبيديا، نقلاً عن مصدر دفاعي نقلته صحيفة ديلي تلغراف، إلى أن الهند أعادت تموضع أسطولها الغربي، بما في ذلك حاملة طائرات، في شمال بحر العرب بحلول 9 مايو/أيار، ضمن النطاق العملياتي لكراتشي؛ ويذكر مقالها عن حاملة الطائرات الجديدة فيكرانت أن الانتشار كان بقيادة فيكرانت. وفي مايو/أيار 2026، صرح وزير الدفاع راجناث سينغ بأن البحرية الهندية أجبرت البحرية الباكستانية على البقاء في موانئها. ولم يُعثر على موقف باكستان بشأن الانتشار البحري في المصادر التي تم فحصها. ولم يُبلغ أي من الجانبين عن وقوع اشتباكات جوية بحرية. وأفادت الحكومات بمقتل 21 مدنياً وثمانية من أفراد الجيش والقوات شبه العسكرية في الهند، ومقتل 40 مدنياً و13 من أفراد الجيش في باكستان. حصيلة وقف إطلاق النار اعتبارًا من الساعة 17:00 بتوقيت الهند القياسي في 10 مايو 2025؛ وأعلنت الحكومتان النصر. لم يُعرف دور البحرية إلا من خلال البيانات الرسمية الهندية والتقارير الصحفية؛ ولم يتم تأكيد أي حاملة طائرات أبحرت، وما إذا كانت الطائرات البحرية قد أطلقت أسلحة. ويُعدّ بيان راجناث سينغ مجرد ادعاء من جانب واحد.
|
||||||
لا توجد نتائج مطابقة لهذا البحث.
تم التحقق من كل رقم
- أخبار إذاعة عموم الهند: عملية سيندور تُظهر دقة وتناغم القوات المسلحة الهندية الثلاث (18 مايو 2025)نشرت البحرية مجموعتها القتالية لحاملات الطائرات مع مقاتلات ميغ-29ك ومروحيات الإنذار المبكر المحمولة جواً.
- أخبار إذاعة عموم الهند: البحرية الهندية أجبرت البحرية الباكستانية على البقاء محصورة في موانئها خلال عملية سيندور: وزير الدفاع راجناث سينغ (31 مايو 2026)العنوان والتاريخ الظاهران في صفحة البحث الخاصة بالجهة الإعلامية؛ ادعاء وزير الدفاع.
- ترتيب معركة طائرات ميغ فلوغ: مجموعة بيانات القوات الجوية الهندية (تم التحقق منها في 30 سبتمبر 2026)التحقق من الاتساق الداخلي: مدخل عملية سيندور في صفحة القوات الجوية الهندية، مطالبات الخسائر وصف قاعدة سولور.
تم التحقق من الأرقام بتاريخ 2026-10-01. العودة إلى سلاح الجو البحري الهندي.