اختر صفحة

قيادة القوات الجوية التنزانية

ترتيب المعركة تنزانيا

قيادة القوات الجوية التنزانية

كاماندي يا جيشي لا أنجا · قيادة القوات الجوية

بدأت قيادة القوات الجوية التنزانية (Kamandi ya Jeshi la Anga) في عام 1965 كجناح نقل صغير، وحصلت على مقاتلات صينية وسوفيتية في الفترة 1973-1974، وساعدت في هزيمة القوات الجوية لعيدي أمين في حرب أوغندا وتنزانيا في الفترة 1978-1979، وتشغل اليوم حوالي 12 مقاتلة من طراز J-7G، وطائرات تدريب من طراز K-8، وأسطول متنامٍ من طائرات النقل والمروحيات، مع طلب طائرتين من طراز C-27J في عام 2024.

0طائرات حربية
3قواعد جوية نشطة
1965تأسست
7الأنواع المتقاعدة
صورة: صورة للجيش الأمريكي التقطها الملازم أول تاكر تشيس / ويكيميديا كومنز (الملكية العامة)
دولةتنزانياتأسست1965حالةنشيطالمقر الرئيسيأوكونغا، دار السلامقائدشاباني باراغاشي ماني
القصة

قصة القوات الجوية التنزانية: جناح نقل في عام 1965، ومقاتلات صينية وسوفيتية، وانتصار على القوات الجوية لأمين

1964-1972: جناح جوي للنقل والاتصال

بدأ سلاح الجو التنزاني كخدمة نقل، لا كقوة قتالية. ويؤرخ الجيش التنزاني للدفاع الشعبي الخطوات الأولى إلى عام 1964، عندما أُرسل ضباط إلى إسرائيل وألمانيا الغربية لتعلم الطيران؛ وتشير المصادر المذكورة في ويكيبيديا إلى أن الجناح الجوي (Usafirishaji wa Anga) التابع لقيادة الدفاع الجوي للجيش التنزاني للدفاع الشعبي يعود إلى عام 1965. وكان الغرض المعلن منه دعم القوات البرية والحفاظ على اتصال الحكومة بالمناطق النائية في بلد شاسع. وقد أثر عدم الانحياز على نوعية الطائرات التي كان يستخدمها: إذ اشترت تنزانيا طائراتها من الصين وكندا والاتحاد السوفيتي. وبدأ سرب النقل عمله في عام 1969، بأربع طائرات من طراز أوتر وكاريبو، وفقًا للجيش التنزاني للدفاع الشعبي. لكن ما كان ينقص هذا الجناح هو القوة الضاربة. فعندما قصفت القوات الجوية التابعة لعيدي أمين بوكوبا وموانزا بين 18 و20 سبتمبر 1972، مما أسفر عن مقتل ما بين 9 و20 مدنيًا، لم يُسجل أي رد جوي تنزاني.

1973-1978: المقاتلون الصينيون والسوفيت

تغير الوضع سريعًا. وصلت أول 12 طائرة شنيانغ إف-6، وهي نسخ صينية من طائرة ميغ-19، في يونيو 1973، وفي العام نفسه تخرج 48 متدربًا في الصين وشكلوا أول سرب مقاتل. بدأت الطائرات الصينية إف تي-5 أو إف-5 بالوصول عام 1973 - وتختلف المصادر حول ما إذا كانت الطائرات الـ22 مقاتلة أم تدريبية - وفي عام 1974 سلم الاتحاد السوفيتي 14 طائرة ميغ-21 إم إف وطائرتين ميغ-21 يو إم. كما أنشأت الصين قاعدة نغيرينجيري الجوية، غرب دار السلام، حوالي عام 1970. وبحلول عام 1978، وفقًا لكوبر وفونتانيلاز كما ورد في ويكيبيديا، كان لدى قيادة الدفاع الجوي حوالي 1000 فرد موزعين على ثلاث ألوية: 601 كيلوجول للطائرات، و602 كيلوجول للدعم الفني، و603 كيلوجول للدفاع الجوي، مع وجود طائرات ميغ-21 في موانزا والطائرات الصينية في نغيرينجيري.

1978-1979: الحرب مع أوغندا

كانت حرب أوغندا وتنزانيا 1978-1979 الحرب الحقيقية الوحيدة التي خاضتها القيادة. قصفت طائرات ميغ الأوغندية بوكوبا في 18 أكتوبر 1978، وحلقت فوق كاغيرا في مواجهة نيران مضادة للطائرات ضعيفة. ومع شنّ قوات الدفاع الشعبية التنزانية هجومًا مضادًا، فشلت الهجمات الجوية الأوغندية على منصات إطلاق الصواريخ، وبحلول فبراير 1979، تكبد سلاح الجو التابع للجيش الأوغندي خسائر فادحة أدت إلى انهياره فعليًا كقوة قتالية. تدخلت ليبيا لصالح أمين: ففي 29 مارس 1979، قصفت طائرة تو-22 واحدة موانزا، وأصابت محمية طبيعية بدلًا من مستودع الوقود، وردّت الطائرات التنزانية بقصف مستودعات الوقود في كمبالا وجينجا وتورورو. وفي عنتيبي في أبريل، دُمرت أو أُسرت معظم الطائرات الأوغندية. وشملت الخسائر، وفقًا لتقرير صحفي نُشر عام 2014 ونُشر على ويكيبيديا، إصابة ثلاث طائرات تنزانية بصواريخ إس إيه-2 الخاصة بها؛ ولم يتم تأكيد هذا التقرير في أي مكان آخر.

1980–2011: من طائرة إف-7 إلى طائرة جيه-7 جي، وفترة هدوء طويلة

لم يُسفر النصر عن قوة جوية حديثة. فقد طلبت تنزانيا عشر طائرات مقاتلة من طراز F-7B وطائرتين تدريبيتين من الصين عام 1980، واستلمت دفعة ثانية من طائرات F-6C وFT-6 عام 1982، واشترت طائرتين من طراز F-7N من إيران عام 1997، إلا أن الموارد المالية كانت شحيحة والطائرات قديمة. أما تاريخ طائرات F-7 نفسه فغير واضح: إذ تشير إحدى المصادر إلى مشاركة طائرات F-7A في القتال خلال الفترة 1978-1979، بينما يُرجّح تاريخ الطلبية لعام 1980 أنها دخلت الخدمة بعد الحرب. ولم يبدأ التجديد الحقيقي إلا عام 2009، عندما طلبت تنزانيا اثنتي عشرة طائرة مقاتلة من طراز J-7G وطائرتين بمقعدين؛ ودخلت هذه الطائرات الخدمة في دار السلام وموانزا بحلول عام 2011، لتحل محل اثنتي عشرة طائرة J-7 أقدم. ومع ذلك، يشير تقييم أجرته شركة ميلافيا، ونُشر على ويكيبيديا، إلى أن طائرات F-5 وF-7 لم تكن تُحلّق إلا نادرًا بسبب مشاكل تتعلق بصلاحيتها للطيران. أسفرت حوادث مثل حادثة طائرة FT-5 في عام 2010 وحادثة طائرة K-8 في عام 2015 عن مقتل اثنين من الطيارين.

2017-2026: طائرات الهليكوبتر، وطائرة النقل العسكرية C-27J، وقوة مقاتلة محدودة.

منذ عام 2017، وُجّهت الأموال نحو المروحيات وطائرات النقل بدلاً من الطائرات المقاتلة. ووفقًا لمعهد ستوكهولم الدولي لأبحاث السلام (SIPRI)، فقد طُلبت طائرتان من طراز إيرباص H225 وطائرتان من طراز H215 في عام 2017، وفي 9 يناير 2024، وقّعت تنزانيا اتفاقية لشراء طائرتين من طراز ليوناردو C-27J سبارتان لتنفيذ مهام إنسانية وعمليات بحث وإنقاذ ومكافحة حرائق؛ ولم يتم تأكيد تسليمهما حتى أكتوبر 2026. وفي سبتمبر 2025، نقلت مروحيتان من طراز CN-235 وH215M إمدادات إغاثة في زامبيا خلال مناورات "بلو لوغواشو" التابعة للجماعة الإنمائية للجنوب الأفريقي (SADC). ونتيجةً لذلك، تمتلك تنزانيا قوة جوية صغيرة قوامها حوالي 3000 فرد، وفقًا لتقديرات موقع DefenceWeb، وتتمثل أبرز مهامها في النقل الجوي والإغاثة في حالات الكوارث. أما أسطولها المقاتل المكون من 12 طائرة من طراز J-7، فيبلغ عمره الآن 15 عامًا، ولم يُعلن عن أي بديل له. وتختلف أرقام الأسطول بين المصادر، وهي مُدرجة كنطاقات في هذه الصفحة.

تغير ذلك بسرعة. وصلت أول 12 طائرة شنيانغ إف-6، وهي نسخ صينية من طائرة ميغ-19، في يونيو 1973، وفي نفس العام تخرج 48 متدربًا في الصين وشكلوا أول سرب مقاتل.قيادة القوات الجوية التنزانية · تم التحقق بتاريخ 1 أكتوبر 2026
لمحة سريعة

قيادة القوات الجوية التنزانية بالأرقام

خدمة

الاسم الأصلي
كاماندي يا جيشي لا أنجاالاسم السواحيلية على صفحة قوات الدفاع الشعبية التنزانية؛ أما باللغة الإنجليزية، فتُطلق عليها قوات الدفاع الشعبية التنزانية اسم قيادة القوات الجوية. وكان شكلها الأول، في عام 1965، هو الجناح الجوي لقيادة الدفاع الجوي التابعة لقوات الدفاع الشعبية التنزانية.
تأسست
1965بدأ تدريب الطيارين في الخارج عام 1964 (في إسرائيل وألمانيا الغربية، وفقًا لجيش الدفاع الشعبي). وبدأ سرب النقل تحليقه عام 1969، وشُكِّل أول سرب مقاتل بعد تخرج 48 متدربًا في الصين عام 1973.
جزء من
قوات الدفاع الشعبية التنزانية (جيشي لا أولينزي لا وانانشي وا تنزانيا)إحدى القيادات الثلاث إلى جانب قيادة القوات البرية والقيادة البحرية. رئيس أركان الدفاع: الفريق جاكوب جون مكندا، منذ 30 يونيو 2022.
المقر الرئيسي
أوكونغا، دار السلاميُشير موقع defenseWeb إلى أن مقر القيادة يقع في قاعدة أوكونغا الجوية؛ بينما تُقدم صفحة قوات الدفاع الشعبية التايلاندية عنوان اتصال في دار السلام.
قائد
اللواء شعباني برغشي مانييشغل منصبه منذ 23 أغسطس 2021، خلفاً للعميد جورج إنجرام؛ ولا يزال يظهر كقائد على صفحة قوات الدفاع الشعبية التنزانية في أكتوبر 2026
وزير الدفاع
الدكتور ريمو س. نيانساهووزير الدفاع والخدمة الوطنية بحلول عام 2026؛ وقد وقّعت سلفه ستيرغومينا تاكس عقد C-27J في يناير 2024. ولم يتم تأكيد تاريخ التغيير.

قوة

الأفراد
حوالي 3000تشير تقديرات موقع DefenceWeb (نوفمبر 2025) إلى أن قوة الدفاع الجوي في البلاد تبلغ حوالي 25000 فرد. وفي عام 1978، كان قوام قيادة الدفاع الجوي حوالي 1000 فرد، وفقًا لما ذكره كوبر وفونتانيلاز على موقع ويكيبيديا.
طائرات حربية
  • تشنغدو J-7G / F-7TN — 11–14 (تم تسليم 12 طائرة بمقعد واحد وطائرتين بمقعدين بحلول عام 2011)

تُشير مواقع DefenceWeb وFlightGlobal (عبر ويكيبيديا) إلى وجود 11 طائرة ذات مقعد واحد وطائرتين ذات مقعدين في الخدمة. ويذكر تقييمٌ أجرته شركة MilAvia، ونُشر على ويكيبيديا، أن هذه المقاتلات لا تُحلّق إلا نادرًا بسبب مشاكل تتعلق بصلاحيتها للطيران.

مدربين
  • هونغدو K-8 — 4–6
  • شنيانغ إف تي-5 - واحدة على الأقل، مخزنة

يُشير الجدول المُستند إلى بيانات FlightGlobal في ويكيبيديا إلى وجود 4 طائرات K-8، بينما يُشير موقع DefenceWeb إلى وجود حوالي 6 طائرات K-8 مُسلحة. وقد فُقدت إحدى طائرات K-8 في 1 أكتوبر 2015.

ينقل
  • شنشي Y-8 — 2
  • هاربين واي-12 — 2
  • CASA/IPTN CN-235 — 1
  • سيسنا 402 — 1
  • أنتونوف أن-28 أو شورت 330 — 1
  • طائرة سي-27 جيه سبارتان - تم طلب طائرتين في يناير 2024

تختلف المصادر بشأن طائرات النقل الخفيفة: فموسوعة ويكيبيديا تذكر طائرة أنتونوف An-28، بينما يذكر موقع DefenceWeb طائرة شورت 330. ولم يتم تأكيد ما إذا كانت أي طائرة من طراز C-27J قد تم تسليمها بحلول أكتوبر 2026.

طائرات الهليكوبتر
  • إيرباص H225M — 2
  • إيرباص H215M — 2–4
  • بيل 412 — 2
  • إيرباص H125M — 5 (ويكيبيديا فقط)
  • عائلة طائرات بيل 206 - حوالي 6 (موقع ديفنس ويب فقط)

بحسب معهد ستوكهولم الدولي لأبحاث السلام (SIPRI)، نقلاً عن موقع Military Africa، فقد تم طلب طائرات H225 وH215 في عام 2017

ميزانية الدفاع
حوالي 1960 مليون دولار أمريكي (2024)تبلغ حصة القوات المسلحة التنزانية الإجمالية حوالي 1.1% من الناتج المحلي الإجمالي وفقًا لموقع DefenceWeb؛ ولم يتم نشر أي رقم منفصل خاص بالقوات الجوية.

بنية تحتية

القواعد الجوية
  • أوكونغا، دار السلام - مقر القيادة، سرب النقل، المقاتلات
  • موانزا - مقاتلون، على الجانب الجنوبي الشرقي من المطار المدني
  • نغيرينجيري، منطقة موروغورو - تم بناؤها بمساعدة صينية حوالي عام 1970

أُفيد بأن أسطول طائرات J-7 لعام 2011 كان يعمل في دار السلام وموانزا

تأسيس المنظمة عام 1978
  • 601 كيلوجول — الطائرات والمروحيات
  • 602 كيلوجول - الدعم الفني
  • 603 كيلوجول - الدفاع الجوي

بحسب كوبر وفونتانيلاز كما ورد في ويكيبيديا؛ طائرات ميغ-21 في موانزا، وطائرات إف-5 وإف-6 في نغيرينجيري. لم يُنشر الهيكل الحالي.

الدفاع الجوي الأرضي
جزء من الأمرفي سبعينيات القرن العشرين، تم استخدام صواريخ SA-3، وصواريخ SA-7 المحمولة على الكتف، ومدافع عيار 14.5 ملم و37 ملم، وفقًا لكوبر وفونتانيلاز كما ورد في ويكيبيديا. وتُدرج قوات الدفاع الشعبية التنزانية الدفاع الجوي عن المناطق الوطنية الرئيسية كأول مهمة للقيادة.
تدريبات إقليمية
SADC Blue Lugwasho 2025قامت مروحيات من طراز CN-235 و H215M بعملية نقل جوي إنسانية في زامبيا، في الفترة من 9 إلى 26 سبتمبر 2025
بناء

كيفية تنظيم قيادة القوات الجوية التنزانية

إحدى القيادات الثلاث لقوات الدفاع الشعبية التنزانية، إلى جانب قيادة القوات البرية والقيادة البحرية، ويقع مقرها الرئيسي في أوكونغا في دار السلام ويبلغ قوامها حوالي 3000 شخص وفقًا لتقديرات موقع defenseWeb. مقاتلتها الوحيدة هي J-7G، اثنتا عشرة طائرة ذات مقعد واحد وطائرتان ذات مقعدين تم تسليمهما بحلول عام 2011 وأُفيد في عام 2013 أنهما تعملان بكامل طاقتهما في دار السلام وموانزا. وتتولى القيادة أيضًا إدارة الدفاع الجوي الأرضي؛ ولم يتم نشر هيكل وحداتها الحالي، وفي عام 1978 تم تنظيمها على شكل ثلاثة ألوية، 601 KJ للطائرات، و602 KJ للدعم الفني، و603 KJ للدفاع الجوي.

إس بي

اللواء (ميجا جينيرالي)شاباني باراغاشي مانيقائد قيادة القوات الجوية (Mkuu wa Kamandi ya Jeshi la Anga) · يشغل منصبه منذ عام 2021
قيادة القوات الجوية التنزانيةكاماندي يا جيشي لا أنجا
المقر الرئيسي

مقر قيادة القوات الجوية

كاماندي يا جيشي لا أنجا
أوكونغا، دار السلام

تُعدّ قيادة الدفاع الجوي إحدى القيادات الثلاث لقوات الدفاع الشعبية التنزانية، إلى جانب قيادة القوات البرية وقيادة القوات البحرية؛ وتُصنّف قوات الدفاع الشعبية التنزانية الدفاع الجوي عن المناطق الوطنية الرئيسية كأولوية قصوى لها. ويتولى اللواء شاباني باراغاشي ماني قيادتها منذ 23 أغسطس/آب 2021، خلفًا للعميد جورج إنغرام، وكانت لا تزال ضمن مهامها المعتمدة لدى قوات الدفاع الشعبية التنزانية حتى أكتوبر/تشرين الأول 2026. أما رئيس أركان الدفاع فهو الفريق جاكوب جون مكندا.

خط المواجهة

أسراب المقاتلات J-7

دار السلام وموانزا

أفادت مجلة "جينز ديفنس ويكلي" في عام 2013، كما ورد في ويكيبيديا، أن اثنتي عشرة طائرة من طراز J-7G وطائرتين بمقعدين، طُلبت من الصين عام 2009 وسُلّمت بحلول عام 2011، كانت جاهزة للعمل بكامل طاقتها في دار السلام وموانزا. ويشير موقع "ديفنس ويب" إلى وجود سربين يضم كل منهما 11 طائرة بمقعد واحد وطائرتين بمقعدين في عام 2025 دون تحديد مواقعها؛ بينما يذكر تقييمٌ لشركة "ميل أفيا" نُشر على ويكيبيديا أن هذه المقاتلات لا تُحلّق إلا نادرًا.

ينقل

سرب النقل

أوكونغا، دار السلام

يعود تاريخ تأسيسها، بحسب الجيش الشعبي لتحرير تيغراي، إلى عام 1969، حين بدأت بأربع طائرات من طراز أوتر وكاريبو؛ واليوم تُشغّل طائرات نقل من طراز Y-8 وY-12 وCN-235 وسيسنا 402. وأفادت مجلة "ميليتاري أفريكا" في يناير 2024 أن طائرتي النقل من طراز C-27J سبارتان اللتين طُلبتا من شركة ليوناردو ستُشغّلهما السرب في دار السلام؛ ولم يتم تأكيد تسليمهما حتى أكتوبر 2026.

تمرين

سرب التدريب

يذكر موقع defenseWeb سربًا تدريبيًا واحدًا يضم ما بين أربع إلى ست طائرات من طراز K-8 Karakorum وFT-5 مسلحة، إحداها على الأقل مخزنة، دون تحديد موقعه. وقد تحطمت طائرة K-8 في البحر في الأول من أكتوبر/تشرين الأول 2015، وطائرة FT-5 بالقرب من نغيرينجيري في 28 يونيو/حزيران 2010، ما أسفر عن مقتل طيارين اثنين في كل حادثة.

طائرات الهليكوبتر

أسطول طائرات الهليكوبتر

بحسب معهد ستوكهولم الدولي لأبحاث السلام (SIPRI)، طلبت شركة إيرباص طائرتين من طراز H225M وطائرتين من طراز H215M في عام 2017، بالإضافة إلى طائرات من طراز Bell 412 ومروحيات خفيفة أخرى، إلا أن المصادر تختلف في تحديد أعدادها. وقد قامت طائرات H215M وطائرة من طراز CN-235 بنقل مساعدات إنسانية جواً في زامبيا خلال مناورات "بلو لوغواشو" التابعة للجماعة الإنمائية للجنوب الأفريقي (SADC) في سبتمبر 2025. ولم يُكشف عن اسم الوحدة أو القاعدة.

الدفاع الجوي

الدفاع الجوي الأرضي

جزء من القيادة. في عام 1978، تم تنظيمها في ثلاث كتائب: الكتيبة 601 للطائرات والمروحيات، والكتيبة 602 للدعم الفني، والكتيبة 603 للدفاع الجوي، مزودة بصواريخ SA-3 وSA-7 ومدافع عيار 14.5 ملم و37 ملم، وفقًا لكوبر وفونتانيلاز كما ورد في ويكيبيديا. الهيكل الحالي غير منشور.

في الخدمة

ما الذي تحلق به قيادة القوات الجوية التنزانية اليوم؟

كل نوع متاح برسوم، ويرتبط بصفحته في كتاب الوحوش إن وجدت. تشير الأرقام إلى الطائرات المسجلة، وليس الطائرات المتاحة في يوم معين.

يكتب دور في الخدمة منذ الوحدات ملحوظات
طائرة تشنغدو J-7G وطائرة F-7TN / FT-7 ذات المقعدينفي الخدمة مقاتل 2011 11-14. تم تسليم 12 طائرة من طراز J-7G ذات مقعد واحد وطائرتين من طراز مقعدين بحلول عام 2011؛ ويسرد موقع defenseWeb وجدول ويكيبيديا المستند إلى FlightGlobal 11 طائرة ذات مقعد واحد وطائرتين من طراز مقعدين.
هونغدو كيه-8 كاراكوروم (جيه إل-8)في الخدمة طائرة تدريب نفاثة وطائرة هجومية خفيفة 4-6. أربعة في جدول ويكيبيديا المستند إلى FlightGlobal؛ حوالي ستة من طراز K-8s المسلحة لكل موقع defenseWeb.
شنشي Y-8في الخدمة النقل التكتيكي 2 اثنين.
هاربين واي-12في الخدمة النقل الخفيف 2 اثنين.
CASA/IPTN CN-235Mفي الخدمة النقل التكتيكي 1 واحد.
سيسنا 402في الخدمة النقل الخفيف 1 واحد لكل صفحة في ويكيبيديا؛ "1+" لكل صفحة في موقع defenseWeb.
أنتونوف أن-28 / شورت 330في الخدمة النقل الخفيف 1 أولاً، يسرد جدول ويكيبيديا طائرة An-28؛ بينما يسرد موقع defenseWeb طائرة Short 330 بدلاً من ذلك.
طائرتا غلف ستريم G550 وفوكر 50في الخدمة نقل الشخصيات المهمة 2 واحدة من كل نوع، لكل موقع DefenceWeb فقط؛ طائرة فوكر إف 28 مدرجة في المخزن.
طائرات الهليكوبتر من طراز إيرباص H225M كاراكالفي الخدمة مروحية نقل 2 2018 اثنين.
طائرات الهليكوبتر إيرباص H215M (AS332 سوبر بوما)في الخدمة مروحية نقل 2-4. تم طلب اثنين في عام 2017 وفقًا لمعهد ستوكهولم الدولي لأبحاث السلام (SIPRI) واثنين وفقًا لموقع defenseWeb؛ ويذكر جدول ويكيبيديا أربعة.
بيل 412في الخدمة طائرة هليكوبتر متعددة الأغراض 2 اثنين.
طائرات الهليكوبتر من طراز إيرباص H125M و H155في الخدمة طائرات هليكوبتر خفيفة خمس طائرات من طراز H125M وطائرتان من طراز H155 وفقًا لجدول ويكيبيديا فقط؛ غير موجودة في قائمة موقع defenseWeb، والتي تقدم بدلاً من ذلك حوالي ست طائرات هليكوبتر من عائلة Bell 206.
Y-82
Y-122
كبار الشخصيات2
H225M2
بيل 4122
CN-2351
سيسنا 4021
أن-281

عند الطلب

يكتب تم الطلب التسليم الأول ملحوظات
ليوناردو سي-27 جيه سبارتانعند الطلب 2 تم توقيع العقد مع شركة ليوناردو في 9 يناير 2024 من قبل الوزيرة ستيرجومينا تاكس، بحضور السفير الإيطالي؛ لنقل معدات الإغاثة الإنسانية والبحث والإنقاذ ومكافحة الحرائق لجبل كليمنجارو والمنطقة المحيطة به.

أكثر

لم يُنشر لا القيمة ولا مواعيد التسليم. يُظهر جدول المخزون في ويكيبيديا تسليم شحنة واحدة، وهو ما لم تؤكده أي مصادر أخرى تم التحقق منها.
كانت تُدار سابقاً

جميع أنواع الطائرات التي قامت قيادة القوات الجوية التنزانية بإخراجها من الخدمة

7 أنواع، من دي هافيلاند كندا أوتر وDHC-4 كاريبو إلى تشنغدو F-7A / F-7B وFT-7 وF-7N. تمثل الأرقام القصوى عدد الطائرات التي تم استلامها على مدار فترة الخدمة بأكملها، وليس قوة الأسطول في أي تاريخ محدد.

يكتب دور قمة تم تقديمه تم استبداله بـ ملحوظات
طائرات تشنغدو F-7A / F-7B و FT-7 و F-7N مقاتل 1980–2011 J-7G 11–14.

أكثر

يذكر مقال J-7 في ويكيبيديا 11 طائرة من طراز F-7A؛ ويذكر مقال قيادة القوات الجوية التنزانية طلبية لشراء 10 طائرات من طراز F-7B وطائرتين بمقعدين في عام 1980، وطائرتين من طراز F-7N تم شراؤهما من إيران في عام 1997؛ وتم استبدال 12 طائرة J-7 قديمة في عام 2011.
ميكويان جورفيتش ميج 21MF و ميج 21UM مقاتل 16 1974– إف-7 تم تسليم 14 طائرة من طراز ميغ-21 إم إف وطائرتين من طراز ميغ-21 يو إم في عام 1974؛ ويحصي لاغارد (1979) 11 طائرة من طراز ميغ-21. وأضيفت طائرة واحدة من طراز ميغ-21 إم إف أوغندية تم الاستيلاء عليها في أواخر الحرب.
شنيانغ إف-6 وإف-6 سي (ميغ-19 الصينية)، إف تي-6 مقاتل 1973– حتى 28: 12 طائرة من طراز F-6 من يونيو 1973، ثم 12 طائرة من طراز F-6C وما يصل إلى أربع طائرات من طراز FT-6 في عام 1982. أحصت لاغارد (1979) 15 طائرة من طراز MiG-19.
شنيانغ إف-5 / إف تي-5 (ميغ-17 الصينية) مقاتل ومدرب 1973– يصل العدد إلى 22. أحصى كوبر وفونتانيلاز (عبر ويكيبيديا) 22 طائرة مقاتلة من طراز F-5 في عام 1978؛ وتقول مقالة J-5 ما يصل إلى 22 طائرة تدريب من طراز FT-5 منذ عام 1973.
شنيانغ إف-4 / ميغ-17 مقاتل 3 ثلاثة، وفقًا لما ذكره لاغارد (1979، باسم طائرات ميغ-17) وباكستون (2016، باسم طائرات إف-4)، وكلاهما مذكور في ويكيبيديا. لم يتم تأكيد ذلك في أي مكان آخر.
دي هافيلاند كندا أوتر ودي إتش سي-4 كاريبو ينقل 1969– أربعة ثعالب ماء وعدد غير محدد من حيوانات الرنة، وفقًا لبيانات إدارة الغابات في تكساس.
دي هافيلاند كندا دي إتش سي-5 بافالو النقل التكتيكي 6 ستة وفقًا لموقع ويكيبيديا، جميعهم متقاعدون؛ ولا تزال قائمة موقع defenseWeb لعام 2025 تُظهر حوالي أربعة.
القواعد الجوية

من أين تنطلق رحلات قيادة القوات الجوية التنزانية

تشير الدبابيس السوداء إلى القواعد النشطة؛ ولم يتم إغلاق أي من المطارات المدرجة. تنطلق القيادة من ثلاثة مطارات: أوكونغا في دار السلام، مقرها الرئيسي وقاعدة النقل؛ موانزا على بحيرة فيكتوريا، قاعدة المقاتلات الشمالية منذ طائرات ميغ-21 في السبعينيات؛ ونغيرينجيري، التي بنيت بمساعدة صينية حوالي عام 1970. لم يُعثر في المصادر التي تم فحصها على أي وحدة طيران يعود تاريخها إلى ما بعد عام 2010 في مطار نغيرينجيري. تم الحصول على الإحداثيات والممرات من ويكيبيديا الإنجليزية لأن تنزانيا لا تنشر أقسام معلومات المطارات الخاصة بها على الإنترنت.

قاعدة جوية نشطة مغلق أو للحجزانقر على دبوس لفتح الصفحة الرئيسية
قاعدة منظمة الطيران المدني الدولي (ICAO) حالة المدرج الوحدات والطائرات
موانزامطار موانزامنطقة موانزا كيف تسير الأمور؟ نشيط 12/303712 مترًا
قاعدة نغيرينجيري الجويةمنطقة موروغورو HTNG نشيط 02/202408 مترأسمنت
  • أسراب مقاتلة صينية الصنع بقوة 601 كيلوجول: شنيانغ إف-6 (ميغ-19 الصينية)، شنيانغ إف-5 / إف تي-5 (ميغ-17 الصينية)
  • التدريب على طائرة FT-5 النفاثة: شنيانغ إف تي-5
أوكونغامطار جوليوس نيريري الدولي، دار السلاممنطقة دار السلام HTDA نشيط 05/233000 متر14/321000 متر
  • سرب النقل: Shaanxi Y-8، Harbin Y-12، CASA/IPTN CN-235، Cessna 402، Leonardo C-27J Spartan (تم طلب اثنتين في يناير 2024)
  • سرب مقاتلات J-7 (دار السلام): تشنغدو J-7G / F-7TN

لا توجد قاعدة جوية مطابقة لهذا البحث.

ترتيب المعركة

من هم الأشخاص المتمركزون في أي مكان في قيادة القوات الجوية التنزانية؟

الوحدات الجوية حسب القاعدة، والوحدات الحالية أولاً. لا تنشر تنزانيا أرقام الأسراب؛ ففي عام 1978 كانت طائرات MiG-21 التابعة للسرب 601 KJ في موانزا وطائرات F-5 وF-6 الصينية الصنع في نغيرينجيري، وفقًا لكوبر وفونتانيلاز كما ورد في ويكيبيديا. تم وضع أسراب J-7 في دار السلام وموانزا بناءً على تقرير صدر عام 2013، وتشير الإدخالات إلى ذلك.

أوكونجا (مطار جوليوس نيريري الدولي، دار السلام) · HTDAمقر قيادة القوات الجوية التنزانية
سرب النقلسرب النقل · نشط
Shaanxi Y-8، Harbin Y-12، CASA/IPTN CN-235، Cessna 402، Leonardo C-27J Spartan (تم طلب اثنتين في يناير 2024)
سرب مقاتلات J-7 (دار السلام)سرب مقاتل · نشط
تشنغدو J-7G / F-7TN
موانزا (مطار موانزا) · HTMWقيادة القوات الجوية التنزانية
سرب المقاتلات J-7 (موانزا)سرب مقاتل · نشط
تشنغدو J-7G / F-7TN
سرب طائرات ميغ-21 قوامه 601 كيلوجول
ميج-21 إم إف وميج-21 يو إم
قاعدة نجيرينجيري الجوية · HTNGقيادة القوات الجوية التنزانية
أسراب مقاتلة صينية الصنع بقوة 601 كيلوجول
شنيانغ إف-6 (ميغ-19 الصينية)، شنيانغ إف-5 / إف تي-5 (ميغ-17 الصينية)
التدريب على طائرة FT-5 النفاثة
شنيانغ إف تي-5

لا توجد وحدة مطابقة لهذا البحث.

الجدول الزمني

أبرز محطات قيادة القوات الجوية التنزانية، من عام 1914 وحتى اليوم

1964

بحسب قوات الدفاع الشعبية التنزانية، تم إرسال أول ضباط تنزانيين إلى الخارج للتدريب على الطيران، إلى إسرائيل وألمانيا الغربية.

1965

تم تشكيل الجناح الجوي (Usafirishaji wa Anga) داخل قيادة الدفاع الجوي التابعة لقوات الدفاع الشعبية التنزانية.

1969

يبدأ سرب النقل عملياته بأربع طائرات من طراز أوتر وكاريبو.

1972

18-20 سبتمبر: قصف سلاح الجو التابع للجيش الأوغندي بوكوبا وموانزا بعد غزو فاشل للمنفيين لأوغندا؛ وقُتل ما بين 9 إلى 20 مدنياً تنزانياً.

1973

يونيو: وصول أول 12 طائرة من طراز شنيانغ إف-6؛ تخرج 48 متدرباً في الصين وشكلوا أول سرب مقاتل. كما وصلت طائرات التدريب إف تي-5 ابتداءً من عام 1973.

1974

تم تسليم 14 طائرة من طراز MiG-21MF وطائرتين من طراز MiG-21UM من الاتحاد السوفيتي.

1978

18 أكتوبر: طائرات الميغ الأوغندية تقصف بوكوبا. الحرب الأوغندية التنزانية اندلعت في الفترة من 9 أكتوبر 1978 إلى 3 يونيو 1979.

1979

٢٩ مارس: طائرة ليبية من طراز Tu-22 تقصف موانزا وتخطئ هدفها؛ طائرات تنزانية تشن غارات على مستودعات الوقود في كمبالا وجينجا وتورورو. ٦-٧ أبريل: سقوط عنتيبي؛ ١٠-١١ أبريل: سقوط كمبالا.

1980

تم تقديم طلبية لشراء 10 طائرات من طراز F-7B وطائرتين تدريبيتين بمقعدين إلى الصين.

1982

15 فبراير: تولى العميد روبرت مبوما منصب القائد. وتم تسليم دفعة ثانية من 12 طائرة من طراز F-6C وما يصل إلى أربع طائرات من طراز FT-6.

1997

تم شراء طائرتين من طراز F-7N من إيران.

2009

تم طلب اثنتي عشرة طائرة من طراز J-7G وطائرتين بمقعدين من الصين؛ واكتملت عمليات التسليم بحلول عام 2011.

2010

28 يونيو: تحطمت طائرة من طراز FT-5 بالقرب من نغيرينجيري في طلعة تدريبية، مما أسفر عن مقتل المدرب والمتدرب.

2015

1 أكتوبر: تحطمت طائرة تدريب من طراز K-8 في البحر؛ ولقي الطياران مصرعهما.

2017

وبحسب معهد ستوكهولم الدولي لأبحاث السلام (SIPRI)، فقد تم طلب طائرتين من طراز H225 وطائرتين من طراز H215 من شركة إيرباص؛ وشوهدت أول طائرة من طراز H225 أثناء نقلها في سبتمبر 2018.

2021

23 أغسطس: اللواء شاباني ماني يخلف العميد جورج إنجرام في منصب القائد.

2024

9 يناير: تم توقيع عقد لشراء طائرتين من طراز ليوناردو سي-27 جيه سبارتان في دار السلام.

2025

سبتمبر: طائرات هليكوبتر من طراز CN-235 و H215M تحلق في مناورة بلو لوغواشو الجوية الإنسانية التابعة لمجموعة التنمية لأفريقيا الجنوبية في زامبيا.

سجل القتال

كل حرب خاضتها قيادة القوات الجوية التنزانية

الطلعات الجوية والخسائر حيثما يسمح السجل بذلك، وفراغ تام حيثما لا يسمح بذلك.

2الصراعات
1972أولاً
0طائرة مفقودة
0قُتل
  • الغارات الجوية الأوغندية في سبتمبر 1972 1972 لم يتم تسجيل أي رد جوي من جانب تنزانيا؛ وقد نقلت قوات الدفاع الشعبية التنزانية وحدات برية إلى الحدود.
  • حرب أوغندا وتنزانيا 1978–1979 الدفاع الجوي عن شمال غرب تنزانيا وشن غارات داخل أوغندا، بما في ذلك مستودعات الوقود في كمبالا وجينجا وتورورو بعد الغارة الليبية على موانزا

افتح سجل القتال الكامل

الشركات المصنعة

Who built the Tanzania Air Force Command fleet

كل شركة تقف وراء الطائرات الموجودة في هذه الصفحة لها صفحتها الخاصة: القصة، وكل نوع قامت ببنائه، والأرقام، والقوات الجوية الأخرى التي تستخدمها.

أسئلة وأجوبة

كل ما يسأله الناس عن قيادة القوات الجوية التنزانية

ما هو اسم قيادة القوات الجوية التنزانية باللغة السواحيلية؟
كاماندي يا جيشي لا أنغا، وهو الاسم المستخدم على الموقع الرسمي لقوات الدفاع الشعبية التنزانية (جيشي لا أولينزي لا وانانشي وا تنزانيا)، والذي يُطلق عليه باللغة الإنجليزية اسم قيادة القوات الجوية. وقد بدأ في عام 1965 كجناح جوي تابع لقيادة الدفاع الجوي لقوات الدفاع الشعبية التنزانية.
ما هي الطائرات المقاتلة التي تستخدمها تنزانيا؟
مقاتلها الوحيد هو تشنغدو جي-7, أما فيما يخص تطوير الصين لطائرة ميغ-21، فقد تم تسليم اثنتي عشرة طائرة من طراز J-7G وطائرتين بمقعدين بحلول عام 2011، وأحصى موقع DefenceWeb إحدى عشرة طائرة بمقعد واحد وطائرتين بمقعدين بحلول عام 2025. من أربع إلى ست طائرات كاراكوروم K-8 يمكن للطائرات التدريبية النفاثة أيضاً حمل أسلحة. ويشير تقييم أجرته شركة ميلافيا ونُشر على ويكيبيديا إلى أن هذه الطائرات المقاتلة لا تُحلّق إلا نادراً.
هل استخدمت تنزانيا طائرات ميغ-21؟
نعم. أربعة عشر ميغ-21 إم إف وصلت طائرات مقاتلة وطائرتان تدريبيتان من طراز ميغ-21UM من الاتحاد السوفيتي عام 1974، وتمركزت في موانزا عام 1978. شاركت هذه الطائرات في الحرب مع أوغندا، وانضمت إليها طائرة ميغ-21MF أوغندية تم الاستيلاء عليها في أواخر تلك الحرب. استُبدلت لاحقًا بطائرات إف-7 صينية، ولم يُعرف تاريخ إخراجها من الخدمة.
ماذا فعلت القوات الجوية التنزانية في الحرب الأوغندية التنزانية؟
دافعت القوات الجوية الأوغندية عن شمال غرب تنزانيا ضد الغارات الأوغندية منذ أكتوبر 1978، وهاجمت مستودعات الوقود في كمبالا وجينجا وتورورو بعد أن قصفت طائرة ليبية من طراز Tu-22 مدينة موانزا في 29 مارس 1979. وبحلول فبراير 1979، تم القضاء فعلياً على سلاح الجو التابع للجيش الأوغندي، ودُمرت طائراته أو أُسرت في عنتيبي في أبريل. وتأتي الأرقام التفصيلية للخسائر والقتلى من مصادر ثانوية، وهي مُدرجة في هذه الصفحة.
متى تأسست القوات الجوية التنزانية؟
في عام 1965، تأسست الجناح الجوي لقيادة الدفاع الجوي التابعة لقوات الدفاع الشعبية التنزانية، وفقًا للمصادر المذكورة في ويكيبيديا. وتعود بدايات تأسيسها في قوات الدفاع الشعبية التنزانية نفسها إلى عام 1964، عندما أُرسل ضباط إلى إسرائيل وألمانيا الغربية للتدريب على الطيران؛ وبدأ سرب النقل الجوي بالتحليق في عام 1969، وشُكّل أول سرب مقاتل في عام 1973.
من يقود قيادة القوات الجوية التنزانية؟
اللواء شاباني باراغاشي ماني، الذي تولى منصبه منذ 23 أغسطس 2021، عندما خلف العميد جورج إنجرام؛ ولا تزال قوات الدفاع الشعبية التنزانية مدرجة كقائد في أكتوبر 2026. وهو يخدم تحت قيادة رئيس أركان الدفاع، الجنرال جاكوب جون مكندا.
أين تقع القواعد الجوية العسكرية في تنزانيا؟
أما أهمها فهي أوكونغا في دار السلام، والتي تضم المقر الرئيسي وسرب النقل؛ وموانزا، على الجانب الجنوبي الشرقي من المطار المدني بجوار بحيرة فيكتوريا؛ ونغيرينجيري في منطقة موروغورو، على بعد حوالي 120 كم غرب دار السلام، والتي تم بناؤها بمساعدة صينية حوالي عام 1970.
هل تشتري تنزانيا طائرات جديدة؟
الطلبية المؤكدة الوحيدة هي لطائرتي نقل من طراز ليوناردو سي-27 جيه سبارتان، وُقّعت في 9 يناير 2024، لأغراض العمل الإنساني والبحث والإنقاذ ومكافحة الحرائق على جبل كليمنجارو. ولم يُؤكد ما إذا كانت أيٌّ منهما قد سُلّمت بحلول أكتوبر 2026. ولم يُعلن عن أي شراء جديد لطائرات مقاتلة أو من طراز كي-8 أو واي-12 بين عامي 2024 و2026 في المصادر التي تم فحصها.
هل شهدت القوات الجوية التنزانية أي حوادث مميتة؟
نعم. في 28 يونيو 2010، تحطمت طائرة تدريب من طراز FT-5 بالقرب من نغيرينجيري خلال طلعة تدريبية، مما أسفر عن مقتل المدرب والمتدرب. وفي 1 أكتوبر 2015، تحطمت طائرة تدريب من طراز K-8 في البحر، مما أسفر عن مقتل الطيارين. وقد وردت هاتان الحادثتان في ويكيبيديا نقلاً عن مصادر صحفية تنزانية.
هل شاركت القوات الجوية التنزانية في عملية جزر القمر عام 2008؟
لم يُسجّل أي دور جوي لتنزانيا. أرسلت تنزانيا حوالي 500 جندي إلى عملية الاتحاد الأفريقي في أنجوان في مارس 2008، لكن الجيش الفرنسي نقل حوالي 300 منهم و30 طنًا من البضائع جوًا إلى جزيرة القمر الكبرى.

المصادر ومصادر القراءة الإضافية

كل حقيقة، تم التحقق منها

تم التحقق من الأرقام بتاريخ 2026-10-01. يتم إعادة إنشاء صفحات ترتيب المعركة من مجموعة بيانات واحدة؛ إذا كان هناك رقم هنا يختلف عن صفحة كتاب الوحوش، فإن هذه الصفحة هي الأحدث من بين الصفحتين.

الصور: صورة: صورة للجيش الأمريكي التقطها الملازم أول تاكر تشيس / ويكيميديا كومنز (الملكية العامة) · صورة: محمد شيف الزمان أيون / ويكيميديا كومنز (CC BY-SA 4.0) · صورة: Alert5 / ويكيميديا كومنز (CC BY-SA 4.0) · صورة: كينتارو إيموتو من طوكيو، اليابان / ويكيميديا كومنز (CC BY-SA 2.0) · صورة: الرقيب أول ديف كيسي / ويكيميديا كومنز (الملكية العامة) · صورة: تيموثي كويل / ويكيميديا كومنز (CC BY-SA 4.0) · صورة: صورة لسلاح الجو الأمريكي التقطها الرقيب أول. آمبر ليترال / ويكيميديا كومنز (ملكية عامة) · الصورة: ماتي بلوم / ويكيميديا كومنز (CC BY-SA 4.0) · الصورة: كارلوس إي. بيريز SL / ويكيميديا كومنز (CC BY-SA 4.0) · الصورة: لاندولسو / ويكيميديا كومنز (CC0) · الصورة: بالون جريجوي / ويكيميديا كومنز (CC0)