طائرات تيمكو
أبقى مديرون سابقون من أمريكا الشمالية مصنع دالاس الذي كان قائماً خلال الحرب على قيد الحياة من خلال بناء كل شيء ممكن، من آلات صنع الفشار إلى طائرات سويفت وطائرات التدريب النفاثة، وانتهى بهم الأمر كحرف T في LTV.
شركة تيمكو للطائرات: الشركة والطائرات التي صنعت اسمها
آلات صنع الفشار وسويفتس
عندما انتهت الحرب العالمية الثانية، كان روبرت ماكولوتش يُدير مصنع شركة نورث أمريكان للطيران في غراند بريري، بالقرب من دالاس. وبدلاً من أن يشهد إغلاقه، أسس هو وزميله بيرت هوارد، المدير التنفيذي في الشركة، شركة تكساس للهندسة والتصنيع عام ١٩٤٦، بفريق إدارة مؤلف بالكامل من موظفين سابقين في نورث أمريكان للطيران. كان المصرفيون متشككين، لذا قبلوا بأي شيء متاح: آلات بيع الفشار، ومشابك ستائر فينيسية، وصناديق بريد، ومجموعات فرعية للطائرات من طراز C-82 وB-47 وF-101 وF-104.
أحذية رياضية لم يشترها أحد
سارت عملية التعاقد من الباطن لتصنيع طائرة غلوب سويفت ذات المقعدين على نحوٍ ممتاز لدرجة أن العرض فاق الطلب، مما أدى إلى إفلاس شركة غلوب. استحوذت شركة تيمكو على التصميم في أواخر عام 1947، واستمرت في تصنيع طائرات سويفت حتى عام 1951. أما طائراتها التدريبية الخاصة، فكان حظها أقل. فقد خسرت طائرة تي-35 باكارو، وهي طائرة سويفت ذات مقعدين، أمام طائرة بيتشكرافت تي-34، وباعت 10 طائرات منها إلى المملكة العربية السعودية. أما طائرة تي تي-1 بينتو النفاثة التدريبية، التي حلقت لأول مرة في 26 مارس 1956، فلم يصل عددها إلى 14 طائرة فقط لصالح البحرية الأمريكية. وانهار عدد العاملين إلى 500 عامل في عام 1954 قبل أنقذت الإلكترونيات والصواريخ الشركة.
حرف T في LTV
بحلول عام ١٩٥٨، شكّلت الإلكترونيات نصف دخل شركة تيمكو، وطوّرت صاروخ كورفوس المضاد للإشعاع لصالح البحرية الأمريكية. في عام ١٩٦٠، اندمجت تيمكو مع لينغ-ألتيك، وفي عام ١٩٦١، ضمّ هذا الاندماج شركة تشانس فوت لتشكيل لينغ-تيمكو-فوت، برئاسة ماكولوتش. أصبح مصنع تيمكو للإلكترونيات في غرينفيل لاحقًا شركة إي-سيستمز، التي كانت آنذاك جزءًا من رايثيون، وهي اليوم شركة إل ٣ هاريس. خلال سبعينيات القرن الماضي، باعت إل تي في ممتلكاتها في قطاع الطيران تباعًا، لذا فإن الشركة التكساسية التي كانت تصنع صناديق البريد للحفاظ على استمرار أعمالها، لم يبقَ منها سوى حلقة في سلسلة الشركات الطويلة تلك.
طائرات تيمكو بالأرقام
الشركة
- باختصار
- تأسست عام 1946
- تأسست على يد مدراء سابقين من أمريكا الشمالية في دالاس
- مصانع في جراند بريري وغرينفيل (ملعب ماجورز)
- بلغ عدد الموظفين ذروته حوالي 1700 موظف، عام 1956
إنتاج
- اشتهر بـ
- سويفت، باكارو، بينتو
- 260 حافلة من طراز سويفت تم بناؤها بواسطة شركة تيمكو وحدها بعد انهيار شركة غلوب
- 138 تحويلًا لمحرك توين نافيون
- تي-35 باكارو: تم بناء 26 دبابة؛ تي تي-1 بينتو: تم بناء 15 دبابة
اليوم
- الآن
- تم دمجها في شركة LTV عام 1961
- أصبح نسب مصنع غرينفيل الآن جزءًا من شركة L3Harris
الأرقام
- موظفين
- حوالي 17001956
- تحويلات توين نافيون
- 138
- حصة الإلكترونيات من الدخل
- نصف1958
جميع طائرات شركة تيمكو للطائرات البارزة
| الطائرات | دور | الرحلة الأولى | تم البناء | حالة | ملحوظة |
|---|---|---|---|---|---|
| Globe/Temco Swift GC-1B | طائرة خفيفة ذات مقعدين | 833 جلوب/تيمكو + 260 تيمكو | متقاعد | استحوذت شركة تيمكو على التصميم من شركة غلوب المفلسة في أواخر عام 1947 | |
| تيمكو دي-16 توين نافيون | تحويل نافيون إلى محركين | 110 | متقاعد | تم تطويره بالتعاون مع رايلي؛ كما تشير مقالة تيمكو إلى 138 عملية تحويل على مدى أربع سنوات | |
| تيمكو تي-35 باكارو | المدرب الأساسي | 1948 | 26 | متقاعد | خسرت منافسة سلاح الجو الأمريكي لصالح طائرة T-34؛ وبيعت 10 طائرات منها إلى المملكة العربية السعودية. |
| تيمكو موديل 33 بليب | نموذج أولي لجهاز تدريب | 1 | متقاعد | ||
| تيمكو موديل 58 | نموذج أولي للهجوم الخفيف | 1 | متقاعد | ||
| تيمكو تي تي-1 بينتو | مدرب الطائرات النفاثة الأساسي | 1956 | 15 | متقاعد | 14 للبحرية الأمريكية بالإضافة إلى النموذج الأولي |
طائرات شركة تيمكو في القوات الجوية العالمية
1 القوات الجوية في ترتيب المعركة تطير أو كانت تطير بأنواع طائرات تيمكو. لا يوجد أي منها لا يزال يستخدمها.
| القوات الجوية | في الخدمة | كانت تُنقل جواً سابقاً |
|---|---|---|
| القوات الجوية الملكية السعودية | تيمكو تي-35 إيه باكارو |
أين بنت شركة تيمكو للطائرات، ومن قادها، وماذا حققت؟
المصانع
- مصنع غراند بريري غراند بريري، دالاس، تكساس - مصنع سابق تابع لشركة الطيران الوطنية الأمريكية (NAA) خلال فترة الحرب؛ أعمال بحرية
- مصنع ماجورز فيلد غرينفيل، تكساس - عملية إصلاح شاملة لسلاح الجو الأمريكي؛ لاحقًا أنظمة إلكترونية
الناس
- روبرت ماكولوتش · المؤسس المشارك، الرئيس — رئيس مجلس الإدارة والرئيس التنفيذي لشركة LTV حتى تقاعده في أبريل 1970
- إتش إل "بيرت" هوارد · المؤسس المشارك، نائب الرئيس التنفيذي
شركة تيمكو للطائرات، عاماً بعد عام
شركة تكساس للهندسة والتصنيع تأسست في دالاس
تتولى إنتاج خدمة Globe Swift بعد انهيار شركة Globe
أول رحلة لطائرة تي-35 باكارو
توقف إنتاج سويفت
أُعيد تنظيمها لتصبح شركة TEMCO للطائرات
شراكة تحويل توين نافيون مع رايلي
انخفضت القوى العاملة إلى 500
أول رحلة طيران لطائرة تي تي-1 بينتو
بدء العمل على صاروخ كورفوس المضاد للإشعاع (تم إلغاؤه عام 1960)
الاندماج مع شركة لينغ-ألتيك
تأسست شركة لينغ-تيمكو-فوت
قبل وبعد شركة تيمكو للطائرات
كل ما يسأله الناس عن شركة تيمكو للطائرات
ماذا يرمز إليه اسم شركة تيمكو؟
ما هي الطائرات التي صنعتها شركة تيمكو؟
ماذا حدث لشركة تيمكو؟
من أسس شركة تيمكو؟
حول طائرات تيمكو
كل حقيقة، تم التحقق منها
- طائرات تيمكو – ويكيبيديا
- غلوب سويفت – ويكيبيديا
- تيمكو تي-35 بوكارو ويكيبيديا
- تيمكو تي تي بينتو – ويكيبيديا
تم التحقق بتاريخ 2026-10-03.