Temco Aircraft

Pořadí bitvy · Výrobci letadel · Spojené státy americké

Temco Aircraft

Texaská strojírenská a výrobní společnost · TEMCO Aircraft Corporation

Bývalí severoameričtí manažeři udržovali dallaský závod za války při životě tím, že stavěli cokoli, od strojů na popcorn po Swifty a cvičné letouny, a nakonec se umístili jako T v poměru životnosti (LTV).

1946Založeno
Sloučeno do Celková hodnota (LTV) v roce 1961Postavení
6Letadlo v záznamu
1Vzdušné síly létající na jeho typech
Foto: Aeroprints.com / Wikimedia Commons (CC BY-SA 3.0)
ZeměSpojené státyZaloženo1946ZakladateléRobert McCulloch, HL “Bert” HowardVelitelstvíDallas, TexasPostaveníSloučeno do Celková hodnota (LTV) v roce 1961
Příběh

Temco Aircraft: společnost a letadlo, které si udělalo jméno

Stroje na popcorn a Swifty

Když skončila druhá světová válka, Robert McCulloch vedl závod společnosti North American Aviation v Grand Prairie nedaleko Dallasu. Místo toho, aby se nechal zavřít, založil v roce 1946 spolu s kolegou z NAA Bertem Howardem společnost Texas Engineering and Manufacturing Company s manažerským týmem složeným výhradně z bývalých pracovníků NAA. Bankéři byli skeptičtí, a tak brali cokoli: automaty na popcorn, spony na žaluzie, poštovní schránky a podsestavy pro C-82, B-47, F-101 a F-104.

Tenisky, které si nikdo nekoupil

Subdodávky dvoumístného letounu Globe Swift proběhly tak dobře, že nabídka převýšila poptávku a Globe zkrachoval. Společnost Temco převzala konstrukci koncem roku 1947 a vyráběla Swifty až do roku 1951. Vlastní cvičné letouny měly méně štěstí. T-35 Buckaroo, tandemový Swift, prohrál s Beechcraft T-34 a 10 kusů se prodalo Saúdské Arábii; proudový cvičný letoun TT-1 Pinto, který poprvé vzlétl 26. března 1956, se pro americké námořnictvo dostal pouze ze 14 kusů. Zaměstnanost se v roce 1954 propadla na 500, než... elektronika a rakety zachránily firmu.

T v LTV

Do roku 1958 elektronika tvořila polovinu příjmů společnosti Temco a společnost vyvinula protiradiační střelu Corvus pro americké námořnictvo. V roce 1960 se Temco sloučilo se společností Ling-Altec a v roce 1961 tato kombinace pohltila společnost Chance Vought a vznikla tak společnost Ling-Temco-Vought s McCullochem jako předsedou. Z továrny na elektroniku společnosti Temco v Greenville se později stala společnost E-Systems, tehdy součást Raytheonu a dnes L3Harris. Během 70. let 20. století LTV postupně rozprodávala své letecké podíly, takže texaská společnost, která kdysi vyráběla poštovní schránky, aby si udržela otevřené dveře, přežívá pouze jako článek v tomto dlouhém korporátním řetězci.

Bývalí severoameričtí manažeři udržovali dallaský závod za války při životě tím, že stavěli cokoli, od strojů na popcorn po Swifty a cvičné letouny, a nakonec se umístili jako T v poměru životnosti (LTV).Temco Aircraft · ověřeno 2026-10-03

Na první pohled

Letadla Temco v číslech

Společnost

Stručně řečeno
Založeno 1946

  • Založeno bývalými severoamerickými manažery v Dallasu
  • Rostliny v Grand Prairie a Greenville (Majors Field)
  • Vrchol s přibližně 1 700 zaměstnanci, 1956

Výroba

Nejznámější pro
Swift, Buckaroo, Pinto

  • 260 Swiftů postavených pouze společností Temco po krachu Globe
  • 138 konverzí Twin Navion
  • T-35 Buckaroo: vyrobeno 26 kusů; TT-1 Pinto: vyrobeno 15 kusů

Dnes

Teď
Sloučeno do LTV 1961

  • Linie rostlin Greenville je nyní součástí L3Harris

Čísla

Zaměstnanci
asi 1 7001956
Dvojité konverze Navion
138
Podíl elektroniky na příjmech
půl1958

Letadlo

Každé významné letadlo Temco Aircraft

Letadlo Role První let Postavený Postavení Poznámka
Globe/Temco Swift GC-1B Dvoumístné lehké letadlo 833 Globe/Temco + 260 Temco V důchodu Společnost Temco převzala design od zkrachovalé společnosti Globe koncem roku 1947.
Temco D-16 Twin Navion Dvoumotorová konverze Navionu 110 V důchodu Vyvinuto s Rileym; článek společnosti Temco také uvádí 138 konverzí za čtyři roky
Temco T-35 Buckaroo Hlavní trenér 1948 26 V důchodu Prohraná soutěž USAF o T-34; 10 prodáno Saúdské Arábii
Temco Model 33 Plebe Prototyp trenéra 1 V důchodu
Temco Model 58 Prototyp lehkého útoku 1 V důchodu
Temco TT-1 Pinto Primární cvičný proudový letoun 1956 15 V důchodu 14 pro americké námořnictvo plus prototyp

Kdo s nimi létá

Letadla Temco Aircraft ve světových vzdušných silách

1 vzdušných sil v pořadí bitev létalo nebo létalo na letadlech typu Temco. 0 z nich stále má jeden v provozu.

Letectvo V provozu Dříve létal
Královské saúdské letectvo Temco T-35A Buckaroo

Místa, lidé, rekordy

Kde Temco Aircraft stavěla, kdo ji vedl a čeho dosáhla

Továrny

  • Rostlina Grand Prairie · Grand Prairie, Dallas, Texas — Bývalý válečný závod NAA; práce pro námořnictvo
  • Závod Majors Field · Greenville, Texas — generální oprava USAF; později E-Systems

Lidé

  • Robert McCulloch · spoluzakladatel, prezident — předseda představenstva a generální ředitel LTV až do odchodu do důchodu v dubnu 1970
  • HL “Bert” Howard · spoluzakladatel, výkonný viceprezident

Časová osa

Temco Aircraft, rok co rok

1946

V Dallasu byla založena společnost Texas Engineering and Manufacturing Company

1947

Přebírá produkci Globe Swift po krachu Globe

1948

První let T-35 Buckaroo

1951

Rychlé ukončení výroby

1952

Reorganizována jako TEMCO Aircraft Corporation

1953

Partnerství společnosti Riley pro konverzi Twin Navion

1954

Počet pracovních sil klesá na 500

1956

První let TT-1 Pinto

1957

Zahájení prací na protiradiační střele Corvus (zrušeno v roce 1960)

1960

Fúze se společností Ling-Altec

1961

Založení společnosti Ling-Temco-Vought



Otázky a odpovědi

Všechno, na co se lidé ptají ohledně Temco Aircraft

Co Temco znamenalo?
Texaská inženýrská a výrobní společnost z Dallasu v Texasu.
Jaké letadlo postavila společnost Temco?
Lehké letadlo Swift, cvičný letoun T-35 Buckaroo, proudový cvičný letoun TT-1 Pinto a konverze Twin Navion, plus díly pro mnoho větších typů.
Co se stalo s Temcem?
V roce 1960 se sloučila se společností Ling-Altec a v roce 1961 se společností Chance Vought a vznikla tak společnost Ling-Temco-Vought (LTV).
Kdo založil Temco?
Robert McCulloch a Bert Howard, oba bývalí manažeři společnosti North American Aviation.



Zdroje a další četba

Každý fakt, ověřený

Ověřeno 2026-10-03.