阿皮亚空军基地(路易斯·F·戈麦斯·尼诺空军基地上尉)

阿皮亚空军基地(路易斯·F·戈麦斯·尼诺空军基地上尉)

路易斯·费尔南多·戈麦斯·尼诺上尉基地 — 第 2 号航空司令部 (CACOM 2)

活跃中队(东部平原上的超级巨嘴鸟和巨嘴鸟攻击机中队、武装直升机和赫尔墨斯无人机)

SKAP国际民航组织
2,501 米跑道
1947已打开
积极的地位
操作员哥伦比亚空军部门梅塔(维拉维森西奥)海拔369米坐标北纬4.0761度,西经73.5628度
故事

阿皮亚伊空军基地(路易斯·F·戈麦斯·尼诺上尉空军基地):它的建造目的以及现在在那里飞行的飞机

阿皮亚伊距离维拉维森西奥12公里,安第斯山脉在此与利亚诺斯平原交汇,利亚诺斯平原是延伸至委内瑞拉和亚马逊的东部平原。英文维基百科指出,该基地的前身是1933年建于圣何塞德尔瓜维亚雷的一座空军站;在“暴力冲突”期间,空军需要更远的作战半径,因此在1947年,阿皮亚伊国家机场建成,并于1948年11月17日正式命名为阿皮亚伊空军基地(Base Aérea de Apiay)。1956年,该基地成为训练基地;1959年,成为拥有B-26轰炸机的主基地;1961年,基地更名为路易斯·弗朗西斯科·戈麦斯·尼诺上尉基地;1972年,该基地接收了首批喷气式飞机,并成为第二作战空军司令部的所在地。.

如今阿皮亚是超级巨嘴鸟的故乡。 Escuadrón de Combate 211 架‘Grifos’驾驶 A-29B,212 架驾驶老式 AT-27 Tucano,以及 213 架混合 AC-47T 武装直升机、Arpía IV 直升机和侦察机;西班牙语维基百科添加了 Escuadrón 217 的赫尔墨斯无人机。英语维基百科将来自阿皮亚的 9 架超级巨嘴鸟归功于阿米吉翁行动,在梅塔的 Vista Hermosa 对抗哥伦比亚革命武装力量第 27 阵线。.

阿皮亚伊空军基地是2009年美哥防务合作协议中指定的三个空军基地之一。2010年8月,哥伦比亚宪法法院裁定,该协议未经国会批准不得生效。英文维基百科称,美国陆军人员根据“哥伦比亚计划”在该基地进行训练。.


卫星

阿皮亚伊(路易斯·F·戈麦斯·尼诺上尉)从上方

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一条跑道,2501米沥青路面。.图像来源:Esri、Maxar、Earthstar Geographics 和 GIS 用户社区
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一览

阿皮亚伊空军基地(路易斯·F·戈麦斯·尼诺上尉空军基地)数字

位置和代码

国际民航组织
SKAP
国家
哥伦比亚
部门
元维拉维森西奥
坐标
北纬4.0761度,西经73.5628度
海拔
369米 (1,211 英尺)
用法
军队

跑道和设施

跑道
1
设计师
10/28
长度
2,501 米 (8,205 英尺)
表面
沥青
快速反应警报
没有任何

命令与状态

地位
积极的东部平原上的超级巨嘴鸟和巨嘴鸟攻击机中队、武装直升机和赫尔墨斯无人机
操作员
哥伦比亚空军
已打开
1947
命令
哥伦比亚航空航天部队第 2 航空兵司令部
居民单元
现任4人,前任1人
基于类型
9

居民单元

谁从阿皮亚伊空军基地(路易斯·F·戈麦斯·尼诺上尉空军基地)起飞?

当前的4个单位
Escuadrón de Combate 211 'Grifos'‘格里福斯·轻型攻击中队·现役
巴西航空工业公司A-29B超级巨嘴鸟
Escuadrón de Combate 212‘巨嘴鸟’巨嘴鸟轻型攻击和训练中队 · 现役
巴西航空工业公司 AT-27 巨嘴鸟
战术战斗队 213战术作战中队·现役
巴斯勒 BT-67 (AC-47T 幻想曲), 西科斯基AH-60L“阿尔皮亚”IV型, CASA C-212-300、塞斯纳 208 Caravan、施韦策 SA2-37B、塞斯纳 SR-560 Citation(监视)
217号中队‘奇美拉’奇美拉·无人机中队·现役
Elbit Hermes 450 和 Hermes 900
以前的1个单位
飞行员训练和早期喷气式飞机部队1956 年 - · 英文维基百科:1956 年开始进行 AT-6 和 T-34 训练,1959 年基地成为主要基地时开始使用 B-26,1972 年开始使用第一批喷气式飞机 T-33 和 T-37。.
北美AT-6德克萨斯人, 比奇T-34导师, 道格拉斯B-26入侵者, 洛克希德T-33, 塞斯纳T-37

此处的飞机类型

巴西航空工业公司A-29B超级巨嘴鸟, 巴西航空工业公司 AT-27 巨嘴鸟, 巴斯勒 BT-67 (AC-47T 幻想曲), 西科斯基AH-60L“阿尔皮亚”IV型, CASA C-212-300、塞斯纳 208 Caravan、施韦策 SA2-37B、塞斯纳 SR-560 Citation(监视机)、埃尔比特 Hermes 450 和 Hermes 900、北美 AT-6 Texan, 比奇T-34导师, 道格拉斯B-26入侵者, 洛克希德T-33, 塞斯纳T-37


成名之作

阿皮亚伊(路易斯·F·戈麦斯·尼诺船长)以什么而闻名

01

超级巨嘴鸟基地

Escuadrón de Combate 211 'Grifos' 驾驶 A-29B 从阿皮亚起飞。.

哥伦比亚斥资 2.34 亿美元购买了 25 架超级巨嘴鸟战斗机;该机型于 2007 年 1 月 18 日在哥伦比亚执行了首次作战任务。.

02

通往利亚诺斯的门户

该基地建立的目的是为了在“暴力时期”抵达东部平原。.

国家机场创建于 1947 年;于 1948 年 11 月 17 日被命名为阿皮亚伊机场 (Base Aérea de Apiay)。.

03

末日行动

维基百科认为阿皮亚伊的超级巨嘴鸟战斗机在战争中执行了规模最大的精确打击之一。.

据维基百科记载,9架飞机在3分钟内投下40枚500磅制导炸弹,造成36名叛军死亡。.

04

在2009年协议中被提及

阿皮亚伊是 2009 年美哥防务合作协议中列出的七个军事设施之一。.

2009 年 10 月 30 日签署;2010 年 8 月 17 日裁定未经国会批准无效。.

05

无人机飞越平原

西班牙语维基百科将空军的赫尔墨斯无人机部署在阿皮亚伊。.

Hermes 450 和 Hermes 900 以及 Escuadrón 217 'Quimera'。.


深入探索

完整版

01《暴力》的基地读

阿皮亚伊空军基地起源于丛林。英文维基百科称,该部队最初于1933年在圣何塞德尔瓜维亚雷设立空军基地,这是秘鲁战争后建立的众多哨所之一。1947年12月,该基地迁至距离维拉维森西奥12公里的阿皮亚伊村。英文维基百科对该部队历史的概述解释了其迁址的原因:在“暴力时期”(La Violencia),空军需要将其作战半径扩展到东部平原,因此阿皮亚伊国家机场于1947年建成,并于1948年11月17日正式命名为阿皮亚伊空军基地(Base Aérea de Apiay)。.

该基地分阶段发展。1956年起,它开始训练飞行员使用AT-6“德克萨斯人”和T-34“导师”教练机;1959年,它成为拥有B-26“入侵者”轰炸机的主基地;1961年,基地更名为路易斯·弗朗西斯科·戈麦斯·尼诺上尉基地;1972年,它接收了首批喷气式飞机——T-33和T-37教练机,并成为第二作战航空司令部的总部。基地早期的一个令人痛心的日子是:据英文维基百科记载,1969年9月8日,一架萨特纳航空公司的C-47运输机(FAC-685)在基地附近坠毁,机上32人全部遇难。.

02超级巨嘴鸟之战读

哥伦比亚斥资2.34亿美元购买了25架巴西航空工业公司的超级巨嘴鸟教练机。前三架于2006年12月14日抵达波哥大,最后一架于2008年6月抵达。2007年1月18日,哥伦比亚的超级巨嘴鸟教练机执行了该机型的首次作战任务,使用Mk 82炸弹攻击了哥伦比亚革命武装力量(FARC)的阵地。这些飞机在阿皮亚伊空军基地装备了第211战斗中队‘格里福斯’(Escuadrón de Combate 211 'Grifos'),与第212战斗中队的AT-27巨嘴鸟教练机以及第213战斗中队的武装直升机和武装飞机并肩作战。.

英文维基百科的“超级巨嘴鸟”条目描述了名为“末日行动”的空袭:九架来自阿皮亚伊的“超级巨嘴鸟”直升机根据警方情报部门招募的线人提供的坐标,袭击了哥伦比亚革命武装力量(FARC)位于梅塔省维斯塔埃尔莫萨的第27阵线营地,在三分钟内投下了40枚500磅重的制导炸弹,造成36名叛军死亡。该条目未提供具体日期,伤亡人数也未经哥伦比亚官方或独立来源核实。同一篇条目还提到,2010年9月22日,25架“超级巨嘴鸟”直升机在梅塔省的“索多玛行动”中投下了七吨炸药,导致哥伦比亚革命武装力量指挥官莫诺·乔乔伊被击毙;但该条目并未说明这些直升机是从哪个基地起飞的。.

03平原上的四个中队读

阿皮亚拥有多种飞机。英语和西班牙语维基百科列出了四种单位:Escuadrón de Combate 211‘Grifos’与 A-29B Super Tucano、212‘Tucanos’与老式 AT-27 Tucano、Escuadrón de Combate Táctico 213 与 AC-47T Fantasma 武装直升机混合、AH-60L Arpía IV 直升机、 C-212 和 Cessna 208 运输机以及 Schweizer 和 Citation 监视飞机,以及配备 Elbit Hermes 450 和 Hermes 900 无人机的 Escuadrón 217 'Quimera'(仅限西班牙语维基百科)。.

这些武装直升机是该基地最老的机型。据Infodefensa统计,哥伦比亚自1986年以来共有六架AC-47T武装直升机服役,这些直升机自1991年起更换为巴斯勒BT-67涡轮螺旋桨发动机,并配备了前视红外传感器、GAU-19A重机枪和用于夜间近距离空中支援的照明弹。中队番号已公布,但阿皮亚伊基地的飞机数量未公布;本文未提供相关信息。.

04阿皮亚的美国人读

根据宪法法院的名单,阿皮亚伊空军基地与帕兰克罗空军基地和马兰博空军基地并列为2009年10月30日美哥防务合作协议中向美军开放的三个空军基地之一。2010年8月17日,宪法法院裁定该协议实质上是一项条约,在获得国会批准之前不具有效力。然而,英文维基百科称,该基地驻扎着参与“哥伦比亚计划”框架下打击毒品走私和武装团体训练项目的美军人员。经查阅的资料并未公布相关规模和具体日期,此处也未提供任何数据。.


时间线

阿皮亚伊(路易斯·F·戈麦斯·尼诺上尉),逐年

1933

据英文维基百科记载,该部队的前身——圣何塞德尔瓜维亚雷——建立了一个空军基地。.

1947

12月:在维拉维森西奥附近建成阿皮亚伊国家机场。.

1948

11 月 17 日:该站被命名为阿皮亚伊空军基地。.

1956

AT-6“德克萨斯人”和T-34“导师”教练机飞行员训练。.

1959

阿皮亚伊成为主要基地,驻扎有 B-26 入侵者轰炸机。.

1961

以路易斯·弗朗西斯科·戈麦斯·尼诺船长的名字重新命名。.

1969

9 月 8 日:SATENA C-47 FAC-685 在基地附近坠毁;32 人死亡。.

1972

首批喷气式飞机、T-33 和 T-37;该基地成为 CACOM 2 的总部。.

2007

1月18日:超级巨嘴鸟战机首次执行作战任务,由哥伦比亚空军驾驶。.

2009

10月30日:阿皮亚伊被列入美国-哥伦比亚防务合作协议。.

2010

8月17日:宪法法院裁定该协议需要国会批准。.


事件与故事

这里发生了什么?

1969年9月8日

萨特纳C-47

据英文维基百科关于阿皮亚伊基地的条目(该条目引用了航空安全网的信息)显示,一架隶属于1962年成立、由空军运营的国营航空公司SATENA的道格拉斯C-47运输机(注册号FAC-685)在从蒙特雷起飞的国内航班上,于阿皮亚伊附近坠毁,机上32人全部遇难。该条目并未提及事故原因,且无法调取航空安全网的记录进行核实。.

维基百科,查找指南

来源中未提供日期

末日行动

来自阿皮亚伊的九架“超级巨嘴鸟”直升机袭击了位于梅塔省维斯塔埃尔莫萨的哥伦比亚革命武装力量(FARC)第27阵线营地。袭击使用的坐标来自一名由警方情报部门招募的游击队线人。他们在三分钟内投下了40枚500磅重的制导炸弹,摧毁了营地;英文维基百科称有36名反叛分子被打死。该信息来自维基百科的“超级巨嘴鸟”条目,未经哥伦比亚官方或独立来源核实;且未提供具体日期。.

维基百科,查找指南


地点

阿皮亚伊空军基地(路易斯·F·戈麦斯·尼诺上尉空军基地)及其邻近地区

活跃空军基地 关闭或预订
附近基地 国际民航组织 地位 基于类型
CATAM,波哥大(卡米洛·达萨准将空军基地) SKBO 积极的 洛克希德C-130B/H大力神、空客C295、CASA CN-235、波音KC-767 MMTT‘木星’
梅尔加空军基地(路易斯·F·平托·帕拉中校) SKME 积极的 贝尔212 Rapaz、贝尔UH-1H Huey II、塞斯纳208 Caravan、MD 500E / MD 530MG
马德里空军基地 (CAMAN), 昆迪纳马卡 积极的 比奇C90空中国王、CASA C-212-300、容克斯、柯蒂斯以及其他20世纪30年代的机型
马兰杜阿空军基地(东方航空集团) 积极的 Basler BT-67 (AC-47T Fantasma)、贝尔 212 Rapaz、贝尔 UH-1H、波音 Insitu ScanEagle (无人机)

问答

人们问到的关于阿皮亚伊空军基地(路易斯·F·戈麦斯·尼诺上尉空军基地)的一切

阿皮亚伊空军基地以什么闻名?
它是哥伦比亚的故乡 A-29 超级巨嘴鸟 该基地隶属于第211‘狮鹫’中队和第2作战空军司令部,后者是空军在东部平原的基地。它是2009年美哥防务合作协议中指定的三个空军基地之一。.
阿皮亚伊空军基地在哪里?
位于梅塔省,距离安第斯山脉脚下的维拉维森西奥 12 公里。根据维基百科信息框,其跑道 10/28 长 2,501 米,海拔约 369 米。.
阿皮亚伊空军基地驻扎着哪些飞机?
根据英文和西班牙文维基百科:A-29B 超级巨嘴鸟,AT-27 巨嘴鸟, AC-47T“幽灵”炮艇机、AH-60L“阿尔皮亚”IV型直升机、C-212和塞斯纳208运输机、侦察机和“赫尔墨斯”无人机。.
阿皮亚伊有美军驻扎吗?
英文维基百科称,美国陆军人员根据“哥伦比亚计划”框架参与当地的训练项目。2009年将阿皮亚伊列入该计划的协议未经国会批准,于2010年8月17日被哥伦比亚宪法法院裁定无效。所查阅的资料中均未公布具体数字。.
阿皮亚伊空军基地是什么时候建立的?
阿皮亚伊国家机场于 1947 年建成,并于 1948 年 11 月 17 日被命名为阿皮亚伊空军基地。英文维基百科将该部队的历史追溯到更早的时期,即 1933 年在圣何塞德尔瓜维亚雷建立的基地。.
路易斯·F·戈麦斯·尼诺是谁?
据英文维基百科记载,该基地自1961年起以一位哥伦比亚空军上尉的名字命名。但查阅的资料中并未提及他的生平。.
阿皮亚伊空军基地(路易斯·F·戈麦斯·尼诺上尉空军基地)现在还是一个现役的军用空军基地吗?
是的。目前处于现役状态(在东部平原部署了超级巨嘴鸟和巨嘴鸟攻击机中队、武装直升机和赫尔墨斯无人机)。哥伦比亚空军将其命名为哥伦比亚空军第二作战司令部。.
阿皮亚伊空军基地(路易斯·F·戈麦斯·尼诺上尉空军基地)的ICAO代码是什么?
阿皮亚伊空军基地(路易斯·F·戈麦斯·尼诺上尉空军基地)的ICAO代码为SKAP。该机场位于梅塔(维拉维森西奥)海拔369米处,坐标为北纬4.0761度,西经73.5628度。.
阿皮亚伊空军基地(路易斯·F·戈麦斯·尼诺上尉空军基地)的跑道有多长?
阿皮亚伊空军基地(路易斯·F·戈麦斯·尼诺上尉空军基地)有一条跑道:10/28,2,501 米(8,205 英尺),沥青跑道。.
哪些中队驻扎在阿皮亚伊空军基地(路易斯·F·戈麦斯·尼诺上尉空军基地)?
阿皮亚空军基地(路易斯·F·戈麦斯·尼诺空军基地上尉)目前驻有 Escuadrón de Combate 211‘Grifos’,驾驶巴西航空工业公司 A-29B 超级巨嘴鸟; Escuadrón de Combate 212 'Tucanos' 驾驶巴西航空工业公司 AT-27 Tucano; Escuadrón de Combate Táctico 213 驾驶 Basler BT-67 (AC-47T Fantasma)、Sikorsky AH-60L Arpía IV、CASA C-212-300、Cessna 208 Caravan、Schweizer SA2-37B、Cessna SR-560 Citation(监视); Escuadrón 217 'Quimera' 驾驶埃尔比特 Hermes 450 和 Hermes 900。.
哪些飞机曾经从阿皮亚伊空军基地(路易斯·F·戈麦斯·尼诺上尉空军基地)起飞?
阿皮亚伊空军基地(路易斯·F·戈麦斯·尼诺上尉空军基地)在其历史上曾是飞行员训练基地,并于 1956 年以来驻扎过早期喷气式飞机部队,包括北美 AT-6 德克萨斯人、比奇 T-34 导师、道格拉斯 B-26 入侵者、洛克希德 T-33 和塞斯纳 T-37。.



参考资料及延伸阅读

所有事实均已核实

已验证 2026-10-01。.