钻石飞机
克恩顿州的一家动力滑翔机作坊,通过投资复合材料和柴油发动机,发展成为世界上最大的轻型飞机制造商之一,然后发现其最好的客户是执行监视任务的飞行员,而不是周末旅行的飞行员。.
钻石飞机公司:这家公司及其赖以成名的飞机
一架带引擎的滑翔机
钻石滑翔机的故事始于一架无需牵引的滑翔机。奥地利设计师沃尔夫·霍夫曼于1981年在克恩顿州的弗里萨赫创立了霍夫曼飞机制造公司,他的首款产品是H36“迪莫纳”——一架完全由玻璃纤维制成的双座动力滑翔机,拥有长达16米的机翼,两人只需几分钟即可将其折叠起来。它于1980年10月首飞,并迅速成为…… 欧洲最畅销的动力滑翔机. 此后,公司所有权迅速易手。1985年,公司成为霍夫曼飞机公司(Hoffman Aircraft),隶属于西默林-格拉茨-保克工业集团(Simmering-Graz-Pauker),并将总部迁至维也纳。1987年,生产基地落户维也纳南部的维也纳新城(Wiener Neustadt),并一直沿用至今。.
武士刀将运往加拿大
从迪莫纳(Dimona)原型机发展而来的是一架真正的飞机。设计师们缩短了机翼,加装了襟翼和前轮,打造出了DV20 Katana,这是一款搭载Rotax发动机的双座教练机,于1991年首飞,并于1993年5月获得适航认证。1991年,德里斯家族收购了这家公司,克里斯蒂安·德里斯认为欧洲市场还不够。1992年,他在加拿大安大略省伦敦市开设了第二家工厂,以进军美国市场。加拿大版DA20进行了约40项改进,并于1995年荣获《飞行》杂志的“雄鹰奖”。到1998年,整个集团统一采用了“钻石”(Diamond)这个名称,奥地利方面还在维也纳新城东区购置了自己的机场。.
天空中的柴油
钻石飞机公司接下来的举措可谓大胆。四座的DA40钻石之星于1997年11月5日首飞,其柴油版于2001年推出,成为首款采用单台柴油活塞发动机的量产飞机。随后,DA42双星问世,这是近25年来欧洲首款新型轻型双发飞机,于2004年5月获得认证。同年8月,一架DA42…… 首架不间断飞越北大西洋的柴油动力飞机. 2008年,发动机供应商Thielert破产,DA42发动机的生产也随之停止,尽管该型号发动机占据了约80%的市场份额。Diamond公司的应对之策是自主研发发动机——奥地利AE 300,该发动机于2009年获得认证。.
那架几乎让公司破产的喷气式飞机
几乎让钻石飞机公司破产的,正是那款喷气式飞机。这款五座单引擎D-Jet飞机于2003年推出,旨在帮助公司进军超轻型喷气机市场。然而,2008年的金融危机先于危机爆发。同年12月,钻石飞机公司在维也纳新城裁员100人;2011年,由于加拿大政府拒绝提供进一步贷款,该公司又在安大略省伦敦市裁员213人。此前计划将加拿大分公司出售给迪拜投资者的交易最终未能完成,2013年初,D-Jet项目被彻底放弃。与此同时,市场格局在公司脚下悄然发生变化。到2012年,克里斯蒂安·德里斯表示,公司三分之二的收入来自军方和政府买家,其中大部分用于…… DA42的监视版本.
中国老板,奥地利血统
救援来自中国。2016年12月,万风汽车集团旗下的万风航空收购了钻石飞机公司加拿大业务60%的股份,一年后又收购了剩余股份。新东家没有削减成本,而是扩大了公司规模:2019年,钻石飞机公司宣布正在招聘员工,计划将奥地利的年产量提高一倍以上,从约90架增至近200架。维也纳新城(Wiener Neustadt)继续保持着设计领先地位。DA62双发飞机于2015年获得认证,预计到2024年交付量将超过270架;eDA40电动教练机于2023年7月首飞;涡轮螺旋桨飞机DART-750于同年6月首飞。从泰国到瑞士,各国空军都在使用钻石飞机作为教练机和侦察机。.
钻石飞机公司数据统计
公司
- 简而言之
- 成立于1981年
- 由 Wolf Hoffmann 在克恩顿州弗里萨赫创建,名称为 Hoffmann Flugzeugbau
- 1987年将生产转移到维也纳新城
- 1991年被德里斯家族收购;加拿大工厂于1992年投产。
- 1996年(加拿大)和1998年(奥地利)分别被命名为钻石飞机公司
生产
- 最出名的是
- DA40 和 DA42
- 著名型号:HK36 Dimona、DV20/DA20 Katana、DA40、DA42、DA62
- 到2020年,DA40的交付量将超过2200架。
- 轻型飞机柴油和喷气燃料活塞发动机的先驱
- 空军和警察部队使用的DA42和DA62型侦察机
今天
- 现在
- 隶属于万风航空
- 2016年至2017年为中国所有者
- 位于维也纳新城和安大略省伦敦的工厂
- 正在研发电动eDA40和涡桨DART-750
维基百科将钻石飞机公司描述为全球第三大通用航空飞机制造商。.
这些数字
- 全球劳动力
- 共2100人,其中700人在奥地利。2008
- 奥地利员工
- 超过600人,正向800人迈进。2019
- 加拿大员工
- 超过3002019
- 飞机交付
- 1762001
- 飞机交付
- 2632003
- 飞机交付
- 185,高于2010年的139。2011
- DA40已交付
- 2,2002020
- DA62s已交付
- 2732024
- DA42在活塞双缸发动机市场中的份额
- 约80%2008
- 来自军方和政府的收入
- 大约三分之二2012
每一款著名的钻石飞机
照片:Anil Öztas / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0);马蒂·布鲁姆 / 维基共享资源 (CC BY-SA 4.0)
| 飞机 | 角色 | 首航 | 建造 | 地位 | 笔记 |
|---|---|---|---|---|---|
| 霍夫曼 H36 迪莫纳 | 旅行动力滑翔机 | 1980 | 超过300 | 已退休 | 全玻璃纤维双座折叠翼飞机;欧洲最畅销的动力滑翔机 |
| 钻石 HK36 超级迪莫纳 | 动力滑翔机 | 1989 | 生产中 | 由迪特·科勒改进的HK36R;2011年西门子混合动力电动试验台的基础 | |
| 钻石 DV20 / DA20 武士刀 | 双座教练机 | 1991 | 到2008年,超过1000人 | 生产中 | 加拿大制造的DA20飞机于1995年荣获《飞行》杂志颁发的“雄鹰奖”;DV20-E飞机于2026年在奥地利重启生产。 |
| 钻石 DA40 钻石之星 | 四座轻型飞机 | 1997 | 截至2020年12月,2200人 | 生产中 | DA40 TDI 是第一款采用单台柴油活塞发动机的量产飞机。 |
| 钻石 DA42 双星 | 轻型双引擎飞机、教练机和监视机 | 生产中 | 2004年,首架不间断飞越北大西洋的柴油动力飞机问世;该飞机由奥地利、加拿大、中国和俄罗斯联合制造。 | ||
| 航空防御霸主 | 无人侦察机 | 2009 | 由以色列航空防御系统公司开发的基于DA42平台的MALE无人机;续航时间28小时 | ||
| 钻石D-Jet | 超轻型喷气机 | 这款五座单引擎喷气式飞机于2003年推出,在2013年金融危机后停产。 | |||
| 钻石 DA62 | 五座至七座双座飞机 | 2012 | 到2024年4月,将达到273个 | 生产中 | 最初以DA52的名称试飞;MPP侦察型出售给空军 |
| 钻石 DA50 RG | 单引擎旅行车 | 生产中 | 美国联邦航空管理局于2023年7月25日认证 | ||
| 钻石 eDA40 | 电动教练 | 2023 | 首飞日期:2023年7月20日;汉莎航空培训公司是启动客户 | ||
| 钻石 DART-750 | 特技涡轮螺旋桨教练机 | 2023 | 采用PT6A发动机;首飞日期:2023年6月12日 |
世界各国空军使用的钻石飞机
在作战序列中,有 17 个空军曾使用或正在使用钻石飞机。. 其中17辆目前仍有一辆在服役。.
| 空军 | 在服役 | 以前飞过 |
|---|---|---|
| 牙买加国防军空军联队 | Diamond DA62 MPP、Diamond DA40、Diamond DA42 | |
| 泰国皇家空军 | 比亚乔 P.180 Avanti 和钻石 DA42 MPP、PAC CT-4A、塞斯纳 T-41D 和钻石 DA40/DA42 | |
| 阿根廷陆军航空兵 | 钻石DA62 MPP,钻石DA62侦察机 | |
| 奥地利空军 | 钻石 DA40 NG | |
| 委内瑞拉玻利瓦尔军事航空 | 钻石DA42和DA40NG | |
| 玻利维亚空军 | 钻石 DA40 | |
| 布基纳法索空军 | Diamond DA42 MPP 和 DA62 | |
| 厄瓜多尔空军 | 钻石DA20武士刀 | |
| 加纳空军 | 钻石 DA42 | |
| 尼日尔空军 | 钻石 DA 42 MPP Guardian | |
| 尼日利亚空军 | Diamond DA62 MPP 和 DA42 | |
| 巴拉圭空军 | 钻石 DA62 MPP | |
| 摩洛哥皇家空军 | 钻石 DA42 | |
| 俄罗斯空天军 | 钻石 DA42 | |
| 卢旺达空军 | 钻石 DA42 双星 | |
| 南苏丹空军 | 钻石 DA42 | |
| 瑞士空军 | 钻石 DA42 半人马座 OPA |
钻石飞机公司在哪里建造,谁领导了它,它取得了哪些成就
工厂
- 维也纳新城 ·维也纳新城东机场,下奥地利州——自1987年以来一直是主要工厂和总部所在地;公司于1998年收购了该机场。
- 钻石复合材料 ·奥地利下奥地利州维也纳新城——2003年宣布兴建一座占地10900平方米的复合材料工厂,用于DA42和D-Jet结构件的生产。
- 加拿大钻石飞机公司 · 安大略省伦敦市 — 1992年开业,面向北美市场
- 钻石飞机克罗地亚 ·克罗地亚瓦拉日丁——复合材料部件厂成立于2004年
- 弗里萨赫 · 克恩顿州弗里萨赫 — 霍夫曼 Flugzeugbau 的出生地,1981 年
人们
- 沃尔夫·霍夫曼 ·创始人兼设计师——设计了H36 Dimona动力滑翔机
- 克里斯蒂安·德里斯 · 所有者兼首席执行官——家族于 1991 年收购了该公司;主导了 DA42 概念的提出和加拿大市场的扩张。
- 迪特·科勒 ·工程师——1987年开发了改进型HK36R
- 彼得·毛雷尔 · 加拿大钻石飞机公司首席执行官——领导了2011年D-Jet飞机的融资斗争
- 张立群 · 奥地利钻石飞机公司首席执行官——领导了万风飞机停飞后的产能提升工作
- 热拉尔·吉约莫 ·飞行员——2004年驾驶DA42飞机不间断飞越北大西洋
纪录和第一
- 首款采用单台柴油活塞发动机的量产飞机,DA40 TDI,2001年
- DA42,首架不间断飞越北大西洋的柴油动力固定翼飞机,2004年8月
- 首架使用藻类衍生航空燃料的公开飞行飞机是配备奥地利发动机的DA42,时间是2010年6月。
- DA42是25多年来首款同级别欧洲新型轻型双缸摩托车。
钻石飞机公司,逐年
H36 Dimona动力滑翔机首飞
沃尔夫·霍夫曼 (Wolf Hoffmann) 在弗里萨赫 (Friesach) 创立了霍夫曼飞机制造公司 (Hoffmann Flugzeugbau)
更名为霍夫曼飞机公司,成为西默林-格拉茨-保克公司的子公司
主要生产基地已在维也纳新城重建
德里斯家族收购更名后的HOAC;卡塔纳首飞
第二家工厂在安大略省伦敦市开业。
DV20武士刀认证
DA40原型机首飞
母公司更名为钻石飞机有限公司;维也纳新城东机场被收购
DA42 双星认证
DA42 使用柴油动力,不间断飞越北大西洋。
Thielert破产后DA42的生产暂停
奥地利AE 300发动机获得认证;DA42 NG开始生产
D-Jet项目暂停,大部分加拿大籍员工被解雇。
DA62获得EASA认证
万风航空收购钻石飞机加拿大公司60%的股份
万峰收购了钻石公司剩余的股份。
电动 eDA40 完成首飞
关于钻石飞机公司,人们提出的所有问题
钻石飞机公司属于谁?
钻石飞机在哪里制造?
为什么钻石飞机使用柴油发动机?
哪些国家的空军装备有钻石飞机?
Diamond D-Jet 发生了什么事?