刚果民主共和国空军参与的每一场战争
在其历史的大部分时间里，卢旺达空军都与外国机组人员或外国空军并肩作战：1964年与美国中央情报局雇佣的飞行员和古巴流亡飞行员作战；1977年在沙巴与埃及飞行员和技术人员作战；在第二次刚果战争中与津巴布韦和安哥拉的飞机作战，这场战争的死亡人数存在争议，国际救援委员会估计为540万人，而人类安全报告项目则估计约为86万人。在与M23的战争中，联合国专家组报告称，至少有6000名卢旺达士兵在刚果，卢旺达的无人机和防空导弹支持M23；卢旺达否认支持M23，每项说法都注明了提出该说法的一方。没有找到关于2025年在戈马和卡武穆损失或被扣押的刚果飞机的可靠公开统计数据，也没有提供任何数据。如果官方记录中有汇总的出动架次或损失数字，则在此处列出。如果数据存在差异，则会显示差异范围并注明差异所在。空白单元格表示无法核实任何数据，并非因为争论规模很小。.
从 1960 年加丹加独立到与 M23 和刚果河联盟的战争。.
| 冲突 | 年 | 反对 | 主飞机 | 出击 | 飞机失事 | |
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| 加丹加独立运动和联合国在刚果的行动刚果危机刚果空军（自1961年中期起） | 1960–1963 | 加丹加省 | ||||
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其成立的目的是为了对抗加丹加空军；对加丹加的空战主要由联合国空军部队进行。. 1960年7月加丹加省脱离联邦后，莫伊兹·冲伯领导的加丹加省比中央政府更早拥有了自己的空军。加丹加空军继承了殖民地时期的飞机——五架鸽式飞机、八架T-6教练机、一架苍鹭式飞机、一架云雀II型飞机、一架派珀飞机和一架西科斯基H-19直升机——并增添了至少六架道尼尔Do 28飞机和从法国购买的九架富加教练机中的三架，这些飞机由七海航空公司运送。该部队先后由比利时人维克多·沃朗、加丹加飞行员让-马里·恩戈萨（及其比利时顾问）、南非人杰里·普伦以及从1962年初开始的波兰老兵扬·祖姆巴赫指挥。该部队曾多次袭击联合国部队及其阵地。维基百科上关于刚果空军的两篇文章都指出，该部队成立于1961年中期，主要目的是为了对抗这支部队。 1961年9月18日，秘书长达格·哈马舍尔德在前往与冲伯会谈的途中，因飞机坠毁身亡；事故原因至今未明。到1963年1月15日，联合国控制的加丹加地区，加丹加的飞机大多已被摧毁或遗弃，幸存者则加入了刚果空军。. 结果 到 1963 年 1 月 15 日，联合国完全控制了加丹加；幸存的加丹加飞机被并入刚果空军。. 经查阅的资料中没有关于刚果空军参与战斗的记载。关于加丹加飞行员击落哈马舍尔德飞机的说法未经证实，本文不予采纳。. |
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| 辛巴叛乱包括“红龙行动”刚果空军，拥有中央情报局提供的飞机和外国飞行员 | 1964–1965 | 辛巴反叛 | B-26K 反入侵者，武装教练机 | |||
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美国提供的飞机对辛巴叛军发动了地面攻击，这些飞机主要由古巴流亡者和雇佣兵驾驶；比利时伞兵从美国飞机上空降，以解救人质。. 1964年的辛巴叛乱席卷了刚果东部大片地区，使政府的存亡岌岌可危。政府的应对之策是组建一支名义上是刚果的、实质上却是美国的空军。美国国务院的文献记录显示，一些秘密项目向刚果政府提供准军事和空中支援。大约200名由中央情报局招募的古巴流亡者在地面作战，并为刚果空军驾驶飞机；一些受雇于中央情报局的飞行员，其中一些是猪湾事件的老兵，驾驶着1964年从赫尔伯特机场交付的B-26K“反入侵者”轰炸机；杰里·普伦则率领着一群雇佣飞行员，驾驶着二战时期的武装教练机。从 1964 年到 1968 年，中央情报局的幌子公司 Anstalt WIGMO 一直负责维护这支机队。1964 年 11 月 24 日，在“红龙行动”中，五架美国空军 C-130 运输机在斯坦利维尔机场空投了 350 名比利时伞兵；在接下来的两天里，超过 1800 名美国人和欧洲人以及大约 400 名刚果人被撤离，但维基百科记载，近 200 名外国人和数千名刚果人被辛巴人杀害。. 结果 叛乱在 1965 年被镇压；斯坦利维尔的人质在 1964 年 11 月基本获释。. 未找到飞机数量、出动架次和损失情况。伤亡人数是维基百科对已公布记录的汇总。.
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| 沙巴一世八十天战争扎伊尔空军（FAZA） | 1977 | 刚果民族解放阵线（FNLC） | 幻影5M | |||
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幻影5战斗机轰炸了FNLC阵地，机上载有埃及飞行员和技术人员，而摩洛哥军队则由法国飞机运送至此。. 1977年3月8日，约2000名扎伊尔民族解放阵线（FNLC）的战士，其中许多是前加丹加宪兵，从安哥拉越境进入沙巴。扎伊尔军队组织涣散，空军的贡献有限：法国提供的幻影战斗机轰炸了基森吉等地，扎伊尔认定基森吉是叛军总部所在地，埃及则派遣了约50名飞行员和技术人员协助操作这些飞机。决定性的行动来自外部：4月9日，摩洛哥用11架法国Transall C-160运输机空运了1300至1500名伞兵。到5月下旬，FNLC已被驱逐，卡潘加于5月26日被宣布收复。这场战役既展现了购买幻影战斗机的价值，也暴露了扎伊尔空军的局限性——它需要外国飞行员才能操作这些飞机。. 结果 1977 年 5 月下旬，FNLC 被驱逐；卡潘加于 5 月 26 日被重新夺回。. 未找到扎伊尔的出击次数和损失情况；数据来自维基百科对已公布记录的总结。. |
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| 沙巴二世科卢韦齐扎伊尔空军（FAZA） | 1978 | 刚果民族解放阵线（FNLC） | ||||
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在所查阅的资料中，没有关于空军自身作用的记录；该镇是由法国和比利时伞兵在美国空运支援下重新夺回的。. 1978年5月11日，扎伊尔民族解放军（FNLC）再次从安哥拉越境，占领了矿业城镇科卢韦齐。这一次，支援几乎完全来自国外：法国外籍军团第二伞兵团约600名士兵经过七天的战斗夺回了该镇；比利时军队也参与了战斗；美国空军的空运部队，包括一支战斗指挥小组，为行动提供了支持。约2250名欧洲居民被空运至比利时。对于扎伊尔空军而言，两次沙巴战争暴露了其依赖性：其飞机可以进行轰炸，但恢复控制权却需要法国、比利时和摩洛哥军队以及美国和法国的运输机。. 结果 科卢韦齐被重新夺回，2250名欧洲人被空运撤离。. 在所查阅的资料中，没有关于沙巴二期扎伊尔空军行动的记录；伤亡人数来自维基百科。.
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| 部署到乍得恩贾梅纳的海市蜃楼扎伊尔空军（FAZA） | 1980年代 | 利比亚 | 幻影5M | |||
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三架幻影5M战斗机随1750名扎伊尔士兵部署，并在利比亚入侵乍得北部后帮助训练乍得军队。. 维基百科的幻影5条目记载，扎伊尔（当时是法国武器的客户）在利比亚入侵乍得北部后，向恩贾梅纳部署了三架幻影5M战斗机以及1750名士兵，并协助训练当地部队对抗利比亚。这是有记录以来扎伊尔空军为数不多的海外部署之一。没有找到扎伊尔战机参与战斗的记录。. 结果 所查阅的资料中均未提及。. 所检查的来源中未提供部署年份和持续时间，因此省略了这些信息。.
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| 第一次刚果战争蒙博托的垮台扎伊尔空军（FAZA） | 1996–1997 | AFDL、卢旺达、乌干达和安哥拉 | ||||
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发挥的作用不大；大多数飞机都无法使用，塞尔维亚雇佣兵进口的飞机也几乎没有产生任何效果。. 根据维基百科的记载，这场战争始于1996年10月24日，卢旺达支持的部队进入扎伊尔东部；安哥拉于1997年2月加入战争，洛朗-德西雷·卡比拉领导的“解放民主力量”（AFDL）叛军横扫全国。蒙博托的空军因十年的腐败和资金短缺而元气大伤，几乎没有可用的飞机。政府雇佣了塞尔维亚雇佣兵，这些雇佣兵也带来了一些飞机，但英文维基百科认为他们收效甚微；卢旺达总统保罗·卡加梅后来在瓦利卡莱战役中引用了这些飞机的使用，以此证明蒙博托意图对卢旺达发动真正的战争。蒙博托于1997年5月16日离开金沙萨，第二天卡比拉被宣布为总统。. 结果 1997 年 5 月 16 日，蒙博托逃离金沙萨；5 月 17 日，洛朗-德西雷·卡比拉被宣布为总统，扎伊尔更名为刚果民主共和国。. 经核实，雇佣兵飞机的类型和数量均未得到证实。. |
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| 第二次刚果战争非洲的世界大战刚果民主共和国空军 | 1998–2003 | 卢旺达、乌干达、RCD 和 MLC | 苏-25, 米格-23, 米-24 | |||
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刚果空军规模较小，于 1999 年用苏-25 战斗机进行了重建；对金沙萨最强大的空中支援来自津巴布韦和安哥拉的空军。. 这场战争始于1998年8月，当时詹姆斯·卡巴雷贝率领的卢旺达军队劫持了三架飞机，并将它们飞往位于大西洋沿岸基托纳的政府军基地，驻军随即倒戈。卡比拉之所以能够幸存，是因为他的盟友提供了空中力量：据维基百科记载，津巴布韦空军的“鹰”式和“猎人”式战斗机在姆布吉马伊附近打击了叛军和卢旺达军队的进攻，安哥拉飞机则将津巴布韦的坦克和装甲车运入金沙萨。刚果空军在战争期间也得到了重建；defenceWeb网站显示，首批十架苏-25战斗机于1999年交付，随后米格-23和米-24也陆续加入其装备序列。关于这场战争的死亡人数，各方说法不一：国际救援委员会估计2008年有540万人死亡，其中大部分死于疾病和营养不良，而人类安全报告项目则认为实际死亡人数约为86万人。. 结果 1999 年 7 月的卢萨卡停火协议、2002 年的太阳城协议和比勒陀利亚协议以及 2002 年 12 月 17 日的全球和全面协议，最终促成了 2003 年 7 月 18 日战争的正式结束。. 刚果空军的行动在公开资料中记录甚少；米格-23和米-24的抵达日期尚未得到证实。. |
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| 与M23和刚果河联盟的战争刚果民主共和国东部刚果民主共和国空军 | 2022年 | M23 / Alliance Fleuve 刚果和卢旺达（根据联合国专家组；卢旺达否认） | 苏-25, 米-24, ，CH-4 | |||
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苏-25、米-24和CH-4无人机从戈马起飞，对M23进行打击和支援，直至2025年1月；此后，从更西边的基地起飞。. M23恢复攻势后，空中力量立即重返东部。2022年11月，两架苏-25战斗机部署到戈马；11月7日，卢旺达方面称其中一架侵犯了其领空并短暂着陆，金沙萨方面则表示该机"不幸"且无意地进入了卢旺达领空。2023年1月24日，卢旺达在称另一架苏-25侵犯其领空后对其进行了射击，维基百科报道称该机受损。随后，卢旺达政府订购了九架中国产CH-4武装无人机，据ADF报告，截至2024年5月，其中六架已交付。人权观察组织发现，2024年，卢旺达军队和M23至少对戈马附近的居民区发动了五次明显非法的袭击，刚果（金）军队也使平民处于危险之中。2025年1月，M23占领了戈马。 1月28日，其机场陷落，超过1200名士兵投降，约280名罗马尼亚承包商获准经卢旺达撤离。联合国专家组报告称，至少有6000名卢旺达军队驻扎在刚果，并拥有卢旺达TB2无人机和防空导弹；卢旺达否认支持M23武装。2026年，AFC/M23声称对基桑加尼机场发动无人机袭击，称此举终结了卢旺达军队的"空中优势"；当地政府则表示无人机是被击落的。. 结果 继续。M23/AFC 于 2025 年 1 月 28 日占领戈马机场，于 2025 年 2 月 14 日占领卡武穆；2025 年 6 月 27 日，美国斡旋的刚果民主共和国与卢旺达签署协议，随后于 7 月与 M23 发表了多哈宣言。. 这场战争的伤亡数字存在争议；联合国报告称，在戈马战役中近3000人死亡。关于刚果（金）飞机在戈马和卡武穆的遭遇，由于缺乏可靠来源，相关记载未被提及。.
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每个数字都经过核实
- defenseWeb：刚果民主共和国（军事概况，2025年11月19日）约 2,500 名空军人员；苏-25 战斗机约 6 架（1999 年 10 架，2012 年 2 架）；米-24 直升机 8 架（3 架无法使用）；CH-4 直升机 3-6 架（共 9 架）；Mwari 直升机 6 架已订购；运输机和直升机。.
- 防务邮报：刚果民主共和国部署战斗机打击M23叛军（2022年11月8日）两架苏-25战机已部署；卢旺达就领空侵犯事件发表声明，刚果民主共和国作出回应。.
- 非洲防务论坛（ADF）：无人机和重型武器主导刚果民主共和国与M23的战斗（2024年5月28日）六架 CH-4 直升机已交付；保加利亚和土耳其的无人机；2024 年 2 月，卢旺达地空导弹向联合国无人机开火。.
- Bellingcat：格鲁吉亚人在刚果的奇特故事（2017年6月26日）格鲁吉亚米-24飞行员和教练员在戈马；米-24 9T-HM12于2017年1月27日失踪。.
- 人权观察：《2025年世界报告——刚果民主共和国》2024 年，卢旺达军队和 M23 在戈马附近至少发动了五起明显非法的袭击；刚果炮兵在流离失所者营地附近开火。.
- 非洲新闻：AFC/M23叛军声称对基桑加尼机场无人机袭击事件负责（2026年2月4日）AFC/M23 声称击落了八架无人机；地方当局称击落了八架无人机。.
- 美国国务院历史学家办公室：《美英对外关系报告 1964–1968》，第 23 卷，刚果，1960–1968 年（序言）向刚果政府提供准军事和空中支持的秘密计划。.
数据已于2026年10月1日核实。. 回到刚果民主共和国空军.