Elke oorlog die de luchtmacht van de Democratische Republiek Congo heeft uitgevochten
Gedurende een groot deel van haar geschiedenis vocht de luchtmacht met buitenlandse bemanningen of naast buitenlandse luchtmachten: piloten in opdracht van de CIA en Cubaanse ballingen in 1964, Egyptische piloten en technici in Shaba in 1977, en Zimbabwaanse en Angolese vliegtuigen in de Tweede Congolese Oorlog, waarvan het dodental wordt betwist tussen de schatting van 5,4 miljoen van het International Rescue Committee en de ongeveer 860.000 van het Human Security Report Project. In de oorlog tegen de M23 meldde een VN-expertgroep dat er minstens 6.000 Rwandese soldaten in Congo waren en dat Rwandese drones en luchtdoelraketten de M23 ondersteunden; Rwanda ontkent dit te hebben gedaan, en elke bewering wordt weergegeven met de partij die de bewering doet. Er is geen betrouwbaar openbaar aantal gevonden van de Congolese vliegtuigen die in 2025 in Goma en Kavumu verloren zijn gegaan of in beslag zijn genomen, en er wordt dan ook geen aantal vermeld. Waar een geconsolideerd aantal sorties of verliezen in de officiële gegevens beschikbaar is, wordt dit hier weergegeven; waar de berichten verschillen, wordt het verschil aangegeven en de reden voor het verschil benoemd. Lege cellen zijn leeg omdat er geen cijfer kon worden geverifieerd, niet omdat er weinig gevechten waren.
Van de afscheiding van Katanga in 1960 tot de oorlog tegen de M23 en de Alliance Fleuve Congo.
| Conflict | Jaren | Tegen | Hoofdvliegtuig | Uitvallen | Vliegtuig verloren | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| De afscheiding van Katanga en de VN-operatie in CongoCongo-crisisCongolese luchtmacht (vanaf midden 1961) | 1960–1963 | Staat Katanga | ||||
|
Opgericht om de Katangese luchtmacht te bestrijden; de luchtoorlog tegen Katanga werd voornamelijk uitgevochten door de eigen luchtmacht van de VN. De afscheiding van Katanga in juli 1960 gaf de provincie van Moïse Tshombe een luchtmacht voordat de centrale overheid er een had. De Aviation militaire katangaise erfde koloniale vliegtuigen – vijf Doves, acht T-6's, een Heron, een Alouette II, een Piper en een Sikorsky H-19 – en voegde daar minstens zes Dornier Do 28's en drie van de negen Fouga Magisters aan toe, die uit Frankrijk waren gekocht en geleverd door Seven Seas Airlines. De luchtmacht stond achtereenvolgens onder commando van de Belg Victor Volant, de Katangese piloot Jean-Marie Ngosa met een Belgische adviseur, de Zuid-Afrikaan Jerry Puren en, vanaf begin 1962, de Poolse veteraan Jan Zumbach. De luchtmacht voerde bij verschillende gelegenheden aanvallen uit op VN-troepen en -posities. Beide Wikipedia-artikelen over de Congolese luchtmacht vermelden dat deze medio 1961 werd opgericht, grotendeels om deze strijdmacht te bestrijden. Secretaris-generaal Dag Hammarskjöld kwam om het leven toen zijn vliegtuig neerstortte op 18 september 1961, op weg naar gesprekken met Tshombe; de oorzaak is nooit definitief vastgesteld. Op 15 januari 1963 had de VN Katanga onder controle, de Katangese vliegtuigen waren grotendeels vernietigd of achtergelaten, en de overlevenden werden overgeplaatst naar de Congolese luchtmacht. Resultaat De VN had op 15 januari 1963 de volledige controle over Katanga; de overgebleven Katangese vliegtuigen werden geïntegreerd in de Congolese luchtmacht. De betrokkenheid van de Congolese luchtmacht bij de gevechten wordt niet vermeld in de geraadpleegde bronnen. Beweringen dat Katangese piloten het vliegtuig van Hammarskjöld hebben neergeschoten, zijn onbevestigd en worden hier niet overgenomen. |
||||||
| De Simba-opstandinclusief Operatie Dragon RougeCongolese luchtmacht, met door de CIA geleverde vliegtuigen en buitenlandse piloten. | 1964–1965 | Simba komt in opstand | B-26K Counter-Invader, bewapende trainers | |||
|
Grondaanval op de Simba-rebellen door vliegtuigen die door de Verenigde Staten waren geleverd en grotendeels werden bestuurd door Cubaanse ballingen en huurlingen; Belgische parachutisten werden vanuit Amerikaanse vliegtuigen gedropt om gijzelaars te bevrijden. De Simba-opstand van 1964 overspoelde een groot deel van Oost-Congo en bracht het voortbestaan van de regering in gevaar. Het antwoord hierop was een luchtmacht die weliswaar Congolees van naam was, maar in wezen Amerikaans. De documentatie van het Amerikaanse ministerie van Buitenlandse Zaken beschrijft geheime programma's die paramilitaire en luchtsteun boden aan de Congolese regering. Ongeveer 200 Cubaanse ballingen, gerekruteerd door de CIA, vochten op de grond en vlogen voor de Congolese luchtmacht; door de CIA gecontracteerde piloten, van wie sommigen veteranen waren van de invasie in de Baai van Varkens, vlogen in 1964 met B-26K Counter-Invaders die vanaf Hurlburt Field waren geleverd; en Jerry Puren leidde een groep huurpiloten die met bewapende trainingsvliegtuigen uit de Tweede Wereldoorlog vlogen. Het CIA-dekmantelbedrijf Anstalt WIGMO hield de vloot operationeel van 1964 tot 1968. Op 24 november 1964, tijdens Operatie Dragon Rouge, lieten vijf C-130's van de Amerikaanse luchtmacht 350 Belgische parachutisten landen op het vliegveld van Stanleyville. In de daaropvolgende twee dagen werden meer dan 1800 Amerikanen en Europeanen en ongeveer 400 Congolezen geëvacueerd, hoewel Wikipedia meldt dat bijna 200 buitenlanders en duizenden Congolezen door de Simbas werden gedood. Resultaat De opstand werd in 1965 neergeslagen; de gijzelaars in Stanleyville werden grotendeels in november 1964 vrijgelaten. Vliegtuignummers, vluchten en verliezen zijn niet gevonden. De slachtoffercijfers zijn een samenvatting van Wikipedia van gepubliceerde verslagen.
|
||||||
| Shaba Ide Tachtigdaagse OorlogZaïrese luchtmacht (FAZA) | 1977 | Front voor de Nationale Bevrijding van Congo (FNLC) | Mirage 5M | |||
|
Mirage 5-gevechtsvliegtuigen bombardeerden posities van de FNLC, met Egyptische piloten en technici aan boord, terwijl Marokkaanse troepen werden ingevlogen door Franse vliegtuigen. Op 8 maart 1977 staken ongeveer 2000 FNLC-strijders, waaronder veel voormalige Katangese gendarmes, vanuit Angola de grens over naar Shaba. Het Zaïrese leger was gedesorganiseerd en de bijdrage van de luchtmacht was beperkt: Franse Mirages bombardeerden plaatsen zoals Kisengi, dat door Zaïre werd aangewezen als het hoofdkwartier van de rebellen, en Egypte stuurde ongeveer 50 piloten en technici om te helpen bij de bediening ervan. De beslissende zet kwam van buitenaf: op 9 april liet Marokko 1300 tot 1500 parachutisten aanvoeren in elf Franse Transall C-160's. Eind mei was de FNLC verdreven en op 26 mei werd Kapanga heroverd verklaard. De campagne toonde zowel de waarde van de Mirage-aankoop als de beperkingen van een luchtmacht die afhankelijk was van buitenlandse bemanningen om deze vliegtuigen te bedienen. Resultaat De FNLC werd eind mei 1977 verdreven; Kapanga werd op 26 mei heroverd. Er zijn geen exacte cijfers gevonden over het aantal Zaïrese luchtaanvallen en verliezen; deze cijfers zijn afkomstig uit de samenvatting van gepubliceerde verslagen op Wikipedia.
|
||||||
| Shaba IIKolweziZaïrese luchtmacht (FAZA) | 1978 | Front voor de Nationale Bevrijding van Congo (FNLC) | ||||
|
De rol van de luchtmacht zelf wordt niet vermeld in de geraadpleegde bronnen; de stad werd heroverd door Franse en Belgische parachutisten met ondersteuning van Amerikaanse luchttransporten. Op 11 mei 1978 stak het Franse Vreemdelingenlegioen (FNLC) opnieuw vanuit Angola de grens over en veroverde de mijnstad Kolwezi. Deze keer kwam de reactie vrijwel volledig uit het buitenland: ongeveer 600 manschappen van het 2e Regiment Buitenlandse Parachutisten van het Franse Vreemdelingenlegioen heroverden de stad na een zeven dagen durende strijd. Belgische troepen namen deel en Amerikaanse luchtmachteenheden, waaronder een gevechtsleidingsteam, ondersteunden de operatie. Zo'n 2250 Europese inwoners werden naar België gevlogen. Voor de Zaïrese luchtmacht waren de twee Shaba-oorlogen een demonstratie van afhankelijkheid: haar vliegtuigen konden bombarderen, maar er waren Franse, Belgische en Marokkaanse troepen, en Amerikaanse en Franse transportvliegtuigen, nodig om de controle te herstellen. Resultaat Kolwezi werd heroverd en 2.250 Europeanen werden per vliegtuig geëvacueerd. De Zaïrese luchtoperaties in Shaba II werden niet gedocumenteerd in de geraadpleegde bronnen; de aantallen slachtoffers zijn afkomstig van Wikipedia.
|
||||||
| Uitzending naar TsjaadLuchtspiegelingen in N'DjamenaZaïrese luchtmacht (FAZA) | jaren 80 | Libië | Mirage 5M | |||
|
Drie Mirage 5M-helikopters werden ingezet met 1.750 Zaïrese troepen en hielpen bij de training van Tsjaadse strijdkrachten na de Libische inval in Noord-Tsjaad. Het Wikipedia-artikel over de Mirage 5 vermeldt dat Zaïre, destijds een afnemer van Franse wapens, drie van zijn Mirage 5M's samen met 1750 troepen naar N'Djamena stuurde na de Libische inval in Noord-Tsjaad, en hielp bij de training van lokale troepen om tegen Libië te vechten. Het is een van de weinige buitenlandse missies van de Zaïrese luchtmacht die gedocumenteerd zijn. Er is geen verslag gevonden van gevechten waarbij de Zaïrese vliegtuigen betrokken waren. Resultaat Niet gedocumenteerd in de geraadpleegde bronnen. Het jaar en de duur van de inzet worden niet vermeld in de geraadpleegde bron en zijn daarom weggelaten.
|
||||||
| Eerste Congo-oorlogde val van MobutuZaïrese luchtmacht (FAZA) | 1996–1997 | AFDL, Rwanda, Oeganda en Angola | ||||
|
Speelde een kleine rol; de meeste vliegtuigen waren onbruikbaar en de door Servische huurlingen geïmporteerde vliegtuigen hadden weinig effect. De oorlog begon op 24 oktober 1996, volgens Wikipedia, toen door Rwanda gesteunde troepen Oost-Zaïre binnentrokken; Angola sloot zich in februari 1997 aan en de AFDL-rebellen onder leiding van Laurent-Désiré Kabila trokken door het land. Mobutu's luchtmacht, uitgeput door een decennium van corruptie en geldgebrek, beschikte over weinig operationele vliegtuigen. De regering huurde Servische huurlingen in, die weliswaar enkele eigen vliegtuigen meebrachten, maar de Engelstalige Wikipedia oordeelt dat deze weinig effect hadden; de Rwandese president Paul Kagame noemde hun inzet bij Walikale later als bewijs dat Mobutu daadwerkelijk een oorlog tegen Rwanda wilde voeren. Mobutu verliet Kinshasa op 16 mei 1997 en de volgende dag werd Kabila tot president uitgeroepen. Resultaat Mobutu vluchtte op 16 mei 1997 uit Kinshasa; Laurent-Désiré Kabila werd op 17 mei tot president uitgeroepen en Zaïre werd de Democratische Republiek Congo. De typen en aantallen van de huurlingvliegtuigen werden niet bevestigd in de geraadpleegde bronnen. |
||||||
| Tweede Congo-oorlogAfrika's wereldoorlogLuchtmacht van de Democratische Republiek Congo | 1998–2003 | Rwanda, Oeganda, RCD en MLC | Su-25, MiG-23, Mi-24 | |||
|
Een kleine Congolese luchtmacht werd vanaf 1999 herbouwd met Su-25's; de zwaarste luchtsteun voor Kinshasa kwam van de luchtmachten van Zimbabwe en Angola. De oorlog begon in augustus 1998 toen Rwandese troepen onder leiding van James Kabarebe drie vliegtuigen kaapten en naar de regeringsbasis in Kitona aan de Atlantische kust vlogen, waar het garnizoen zich bij hen aansloot. Kabila overleefde omdat zijn bondgenoten met luchtmacht kwamen: volgens Wikipedia voerden Hawks en Hunters van de Zimbabwaanse luchtmacht aanvallen uit op rebellen en Rwandezen rond Mbuji-Mayi, en Angolese vliegtuigen vervoerden Zimbabwaanse tanks en pantservoertuigen naar Kinshasa. De Congolese luchtmacht zelf werd tijdens de oorlog herbouwd; DefenceWeb dateert de eerste tien Su-25's uit 1999, en MiG-23's en Mi-24's werden aan de vloot toegevoegd. Het dodental van de oorlog is onderwerp van discussie: het International Rescue Committee schatte in 2008 het aantal doden op 5,4 miljoen, voornamelijk door ziekte en ondervoeding, terwijl het Human Security Report Project sprak van ongeveer 860.000 extra doden. Resultaat Het staakt-het-vuren in Lusaka (juli 1999), de overeenkomsten van Sun City en Pretoria (2002) en de alomvattende overeenkomst van 17 december 2002 leidden tot het formele einde van de oorlog op 18 juli 2003. De operaties van de Congolese luchtmacht zijn slecht gedocumenteerd in openbare bronnen; de aankomstdata van de MiG-23's en Mi-24's zijn niet bevestigd.
|
||||||
| De oorlog tegen de M23 en Alliance Fleuve CongoOost-DRCLuchtmacht van de Democratische Republiek Congo | 2022– | M23 / Alliantie Fleuve Congo en Rwanda (volgens VN-groep van deskundigen; Rwanda ontkent) | Su-25, Mi-24, CH-4 | |||
|
Su-25's, Mi-24's en CH-4 drones voeren tot januari 2025 vanuit Goma aanvallen en ondersteuning uit tegen de M23, en daarna vanuit bases verder naar het westen. De luchtmacht keerde terug naar het oosten zodra de M23 haar offensief hervatte. Twee Su-25's werden in november 2022 naar Goma gestuurd; op 7 november meldde Rwanda dat een van de toestellen het Rwandese luchtruim had geschonden en kortstondig was geland, en Kinshasa verklaarde dat het toestel "helaas" en zonder opzet het Rwandese luchtruim was binnengedrongen. Op 24 januari 2023 beschoot Rwanda een andere Su-25 nadat het had verklaard dat deze het Rwandese luchtruim had geschonden, en Wikipedia meldt dat het toestel beschadigd raakte. De regering bestelde vervolgens negen Chinese CH-4 bewapende drones, waarvan er volgens ADF zes in mei 2024 waren geleverd. Human Rights Watch constateerde dat het Rwandese leger en de M23 in 2024 minstens vijf kennelijk onrechtmatige aanvallen hadden uitgevoerd op bevolkte gebieden in de buurt van Goma, en dat Congolese troepen ook burgers in gevaar hadden gebracht. In januari 2025 veroverde de M23 Goma; De luchthaven viel op 28 januari, waarbij meer dan 1200 soldaten zich overgaven en ongeveer 280 Roemeense contractanten via Rwanda mochten vertrekken. De VN-expertgroep meldde de aanwezigheid van minstens 6000 Rwandese troepen in Congo, evenals Rwandese TB2-drones en luchtdoelraketten; Rwanda ontkent de M23 te steunen. In 2026 eiste de AFC/M23 droneaanvallen op de luchthaven van Kisangani op, waarmee volgens hen een einde kwam aan de "luchtovermacht" van het leger; lokale autoriteiten zeiden echter dat de drones waren neergeschoten. Resultaat Vervolg. De M23/AFC nam op 28 januari 2025 de luchthaven van Goma in en op 14 februari 2025 die van Kavumu; op 27 juni 2025 werd een door de VS bemiddelde overeenkomst tussen de Democratische Republiek Congo en Rwanda ondertekend, gevolgd door een Doha-verklaring met de M23 in juli. De aantallen slachtoffers in deze oorlog zijn omstreden; de VN meldde bijna 3.000 doden bij het offensief in Goma. Betrouwbare bronnen over wat er met de Congolese vliegtuigen in Goma en Kavumu is gebeurd, zijn daarom weggelaten.
|
||||||
Niets komt overeen met die zoekopdracht.
Elk cijfer, gecontroleerd
- defenceWeb: Democratische Republiek Congo (militair profiel, 19 november 2025)Ongeveer 2.500 personeelsleden van de luchtmacht; Su-25 ~6 (10 in 1999, 2 in 2012); Mi-24 8 (3 buiten gebruik); CH-4 3–6 van de 9; Mwari 6 in bestelling; transportvliegtuigen en helikopters.
- The Defense Post: DR Congo zet gevechtsvliegtuigen in tegen M23-rebellen (8 november 2022)Twee Su-25's ingezet; verklaring van Rwanda over de schending van het luchtruim en reactie van de Democratische Republiek Congo.
- ADF (Africa Defense Forum): Drones en zware wapens domineren de strijd van de DRC tegen de M23 (28 mei 2024)Zes CH-4-helikopters geleverd; drones uit Bulgarije en Turkije; Rwandese luchtdoelraketten afgevuurd op een VN-drone in februari 2024.
- Bellingcat: Het vreemde verhaal van de Georgiërs in Congo (26 juni 2017)Georgische Mi-24-piloten en -instructeurs in Goma; Mi-24 9T-HM12 ging verloren op 27 januari 2017.
- Mensenrechtenwatch: Wereldrapport 2025 – Democratische Republiek CongoTen minste vijf ogenschijnlijk onrechtmatige aanvallen door het Rwandese leger en M23 in de buurt van Goma in 2024; Congolese artillerie in de buurt van vluchtelingenkampen.
- Africanews: AFC/M23-rebellen eisen verantwoordelijkheid op voor droneaanval op luchthaven Kisangani (4 februari 2026)AFC/M23 claimt; lokale autoriteiten zeggen dat acht drones zijn neergeschoten.
- Amerikaans ministerie van Buitenlandse Zaken, Bureau van de Historicus: FRUS 1964–1968, Deel XXIII, Congo, 1960–1968 (voorwoord)Geheime programma's die paramilitaire en luchtsteun verlenen aan de Congolese regering.
Cijfers geverifieerd op 1 oktober 2026. Terug naar de luchtmacht van de Democratische Republiek Congo.