כל מלחמה בה נלחם חיל האוויר של הרפובליקה הדמוקרטית של קונגו
במשך רוב ההיסטוריה שלו, חיל האוויר נלחם עם צוותים זרים או לצד כוחות אוויר זרים: טייסים בחוזים של ה-CIA וטייסים גולים קובנים בשנת 1964, טייסים וטכנאים מצרים בשבעה בשנת 1977, ומטוסים זימבבואיים ואנגולים במלחמת קונגו השנייה, שמספר ההרוגים שלהם שנוי במחלוקת בין הערכת ועדת ההצלה הבינלאומית ל-5.4 מיליון לבין הערכת פרויקט דו"ח הביטחון האנושי כ-860,000. במלחמה נגד ה-M23, קבוצת מומחים של האו"ם דיווחה על לפחות 6,000 חיילים רואנדים בקונגו ועל מל"טים וטילי הגנה אווירית רואנדיים שתמכו ב-M23; רואנדה מכחישה את תמיכתה, וכל טענה ניתנת לצד הטווח. לא נמצא ספירה ציבורית אמינה של המטוסים הקונגולזיים שאבדו או נתפסו בגומה ובקוואמו בשנת 2025, ואף אחת מהן לא ניתנת. כאשר קיים נתון מאוחד של גיחות או אובדן ברשומות הרשמיות, הוא ניתן כאן; כאשר הדיווחים חולקים, הטווח מוצג וחילוקי הדעות נקראים. תאים ריקים ריקים מכיוון שלא ניתן היה לאמת נתון, לא משום שהלחימה הייתה קטנה.
מהפרישה של קטנגה ב-1960 ועד למלחמה נגד ה-M23 ובאליאנס פלוב קונגו.
| סְתִירָה | שנים | נֶגֶד | מטוס ראשי | גיחות | מטוס אבד | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| פרישת קטנגה ומבצע האו"ם בקונגומשבר קונגוחיל האוויר הקונגולזי (מאמצע 1961) | 1960–1963 | מדינת קטנגה | ||||
|
נוצר כדי להתנגד לזרוע האווירית של קטנגה; המלחמה האווירית נגד קטנגה נוהלה בעיקר על ידי הרכיב האווירי של האו"ם עצמו. פרישתה של קטנגה ביולי 1960 העניקה למחוז של משה צ'ומבה זרוע אווירית לפני שלממשלה המרכזית הייתה אחת. חיל האוויר הקטנגז ירש מטוסים קולוניאליים - חמישה מטוסי דאב, שמונה מטוסי T-6, מטוס הרון, מטוס אלואט II, מטוס פייפר ומטוס סיקורסקי H-19 - והוסיף לפחות שישה מטוסי דורניר דו 28 ושלושה מתוך תשעה מטוסי פוגה מגיסטר שנרכשו מצרפת, וסופקו על ידי חברת התעופה סבן סיז. הכוח נוהל לפי תורם על ידי הבלגי ויקטור וולנט, הטייס הקטנגזי ז'אן-מארי נגוסה עם יועץ בלגי, הדרום אפריקאי ג'רי פורן, ומתחילת 1962, הוותיק הפולני יאן זומבאך, והוא פשט על כוחות ועמדות האו"ם במספר הזדמנויות. שני ערכי הוויקיפדיה על הכוח הקונגולזי אומרים שהוא נוצר באמצע 1961 בעיקר כדי להתנגד לכוח הזה. המזכיר הכללי דאג המרשלד נהרג כאשר מטוסו התרסק ב-18 בספטמבר 1961 בדרכו לשיחות עם צ'ומבה; הסיבה מעולם לא נקבעה באופן סופי. עד ה-15 בינואר 1963 שלט האו"ם בקטנגה, המטוסים הקטנגזיים הושמדו ברובם או ננטשו, והניצולים הועברו לחיל האוויר הקונגולזי. תוֹצָאָה האו"ם שלט באופן מלא בקטנגה עד ה-15 בינואר 1963; מטוסים קטנגזיים ששרדו שולבו בחיל האוויר הקונגולזי. חלקו של חיל האוויר הקונגולזי עצמו בלחימה אינו מתועד במקורות שנבדקו. טענות לפיהן טייסים קטנגים הפילו את מטוסו של המרשלד אינן מאושרות ואינן מאומצות כאן. |
||||||
| מרד סימבהכולל מבצע דרקון רוז'חיל האוויר הקונגולזי, עם מטוסים שסופקו על ידי ה-CIA וטייסים זרים | 1964–1965 | מורדי סימבה | B-26K נגד-פולש, מאמנים חמושים | |||
|
מתקפה קרקעית נגד מורדי סימבה באמצעות מטוסים שסופקו על ידי ארצות הברית והוטסו בעיקר על ידי גולים קובנים ושכירי חרב; צנחנים בלגים הוצאו ממטוסים אמריקאים כדי לשחרר בני ערובה. מרד סימבה בשנת 1964 השתלט על חלק ניכר ממזרח קונגו והטיל ספק בהישרדות הממשלה. התגובה הייתה זרוע אווירית ששמה היה קונגולזי ועיקרו אמריקאי. מסמכי ההיסטוריה התיעודיים של מחלקת המדינה האמריקאית מתעדים תוכניות חשאיות שסיפקו סיוע צבאי ואווירי לממשלת קונגו. כ-200 גולים קובנים שגויסו על ידי ה-CIA לחמו על הקרקע וטסו עבור חיל האוויר הקונגולזי; טייסים בחוזי ה-CIA, חלקם יוצאי מפרץ החזירים, הטיסו מטוסי B-26K נגד-פולשים שסופקו משדה התעופה הורלבורט בשנת 1964; וג'רי פורן הוביל קבוצת טייסי שכירים שהטיסו מטוסי אימון חמושים ממלחמת העולם השנייה. חברת החזית של ה-CIA, Anstalt WIGMO, שמרה על הצי תקין בין השנים 1964 ל-1968. ב-24 בנובמבר 1964, במבצע "דרגון רוז'", חמישה מטוסי C-130 של חיל האוויר האמריקאי הפילו 350 צנחנים בלגים על שדה התעופה של סטנליוויל; במהלך היומיים הבאים פונו יותר מ-1,800 אמריקאים ואירופאים וכ-400 קונגולזים, אם כי ויקיפדיה מתעדת שכמעט 200 זרים ואלפי קונגולזים נהרגו על ידי הסימבה. תוֹצָאָה המרד הובס עד 1965; בני הערובה בסטנליוויל שוחררו ברובם בנובמבר 1964. מספרי מטוסים, גיחות ואבידות לא נמצאו. נתוני האבדות הם סיכום הדיווחים שפורסמו על ידי ויקיפדיה.
|
||||||
| שאבא הראשוןמלחמת 80 הימיםחיל האוויר הזאירי (FAZA) | 1977 | החזית לשחרור לאומי של קונגו (FNLC) | מיראז' 5M | |||
|
מטוסי מיראז' 5 הפציצו עמדות FNLC, עם טייסים וטכנאים מצרים, בעוד שחיילים מרוקאים הוטסו במטוסים צרפתיים. ב-8 במרץ 1977, כ-2,000 לוחמי FNLC, רבים מהם ז'נדרמים לשעבר מקטנגה, חצו את גבול אנגולה לשבא. צבא זאיר היה לא מאורגן ותרומתו של חיל האוויר הייתה מוגבלת: מטוסי מיראז' שסופקו על ידי צרפת הפציצו מקומות כמו קיסנגי, שזאיר זיהתה כמפקדת המורדים, ומצרים שלחה כ-50 טייסים וטכנאים כדי לסייע בהפעלתם. הצעד המכריע הגיע מבחוץ: ב-9 באפריל, מרוקו הטיסה 1,300-1,500 צנחנים באחד עשר מטוסי Transall C-160 צרפתיים. עד סוף מאי, ה-FNLC גורש, וקפנגה הוכרז ככבוש מחדש ב-26 במאי. המערכה הראתה הן את ערך רכישת המיראז' והן את מגבלותיו של חיל אוויר שזקוק לצוותים זרים כדי להשתמש בו. תוֹצָאָה ה-FNLC גורש בסוף מאי 1977; קאפנגה נכבש מחדש ב-26 במאי. לא נמצאו מספרי גיחות ואבידות בזאיר; הנתונים מגיעים מסיכום הדיווחים שפורסמו בוויקיפדיה. |
||||||
| שאבא השניקולווזיחיל האוויר הזאירי (FAZA) | 1978 | החזית לשחרור לאומי של קונגו (FNLC) | ||||
|
תפקידו של חיל האוויר עצמו אינו מתועד במקורות שנבדקו; העיר נכבשה מחדש על ידי צנחנים צרפתים ובלגים בסיוע רכבת אווירית אמריקאית. ב-11 במאי 1978 חצה חיל הזרים הצרפתי (FNLC) שוב מאנגולה וכבש את עיירת הכרייה קולווזי. הפעם התגובה הייתה כמעט לחלוטין זרה: כ-600 איש מהרגימנט הצנחנים הזרים השני של לגיון הזרים הצרפתי כבשו מחדש את העיר לאחר קרב של שבעה ימים, חיילים בלגים השתתפו, ויחידות רכבת אווירית של חיל האוויר האמריקאי, כולל צוות בקרת קרב, תמכו במבצע. כ-2,250 תושבים אירופאים הוטסו לבלגיה. עבור חיל האוויר הזאירי, שתי מלחמות שבעא היו הדגמה של תלות: מטוסיו יכלו להפציץ, אך נדרשו חיילים צרפתים, בלגים ומרוקאים, ומטוסי תובלה אמריקאים וצרפתים, כדי להשיב את השליטה. תוֹצָאָה קולווזי נכבשה מחדש ו-2,250 אירופאים חולצו משם במסוק. פעולות אוויריות של זאיר בשבע II לא תועדו במקורות שנבדקו; נתוני הנפגעים הם של ויקיפדיה.
|
||||||
| פריסה לצ'אדמיראז'ים בנג'מנהחיל האוויר הזאירי (FAZA) | שנות ה-80 | לוב | מיראז' 5M | |||
|
שלושה מטוסי מיראז' 5M נפרסו עם 1,750 חיילים זאירים וסייעו באימון כוחות צ'אדיים לאחר פלישת לוב לצפון צ'אד. ערך המיראז' 5 בויקיפדיה מתעד שזאיר, שהייתה אז לקוחה של נשק צרפתי, פרסה שלושה ממטוסי המיראז' 5M שלה לצד 1,750 חיילים בנג'מנה לאחר פלישת לוב לצפון צ'אד, וסייעה באימון חיילים מקומיים ללחימה בלוב. זוהי אחת הפריסות הזרות הבודדות שתועדו על ידי חיל האוויר הזאירי. לא נמצא תיעוד של לחימה של המטוסים הזאיריים. תוֹצָאָה לא מתועד במקורות שנבדקו. שנת הפריסה ומשכה לא ניתנים במקור שנבדק והושמטו.
|
||||||
| מלחמת קונגו הראשונהנפילתו של מובוטוחיל האוויר הזאירי (FAZA) | 1996–1997 | AFDL, רואנדה, אוגנדה ואנגולה | ||||
|
מילא תפקיד מועט; רוב המטוסים היו בלתי תקינים, ולמטוסים שיובאו על ידי שכירי חרב סרבים הייתה השפעה מועטה. המלחמה החלה ב-24 באוקטובר 1996, על פי ויקיפדיה, כאשר כוחות הנתמכים על ידי רואנדה נעו למזרח זאיר; אנגולה הצטרפה בפברואר 1997 והמורדים של AFDL תחת לורן-דזירה קבילה צעדו ברחבי המדינה. חיל האוויר של מובוטו, מותש מעשור של שחיתות וחוסר כספים, החזיק במעט מטוסים שניתן היה להטיס. הממשלה שכרה שכירי חרב סרבים, שהביאו כמה מטוסים משלהם, אך ויקיפדיה האנגלית סבורה כי הייתה להם השפעה מועטה; פול קגאמה מרואנדה ציטט מאוחר יותר את השימוש בהם בוואליקלה כראיה לכך שמובוטו התכוון למלחמה אמיתית נגד רואנדה. מובוטו עזב את קינשאסה ב-16 במאי 1997, ולמחרת הוכרז קבילה כנשיא. תוֹצָאָה מובוטו נמלט מקינשאסה ב-16 במאי 1997; לורן-דזירה קבילה הוכרז כנשיא ב-17 במאי וזאיר הפכה לרפובליקה הדמוקרטית של קונגו. סוגי ומספרי מטוסי שכירי החרב לא אושרו במקורות שנבדקו. |
||||||
| מלחמת קונגו השנייהמלחמת העולם של אפריקהחיל האוויר של הרפובליקה הדמוקרטית של קונגו | 1998–2003 | רואנדה, אוגנדה, RCD ו-MLC | סו-25, מיג-23, מי-24 | |||
|
זרוע אווירית קטנה מקונגו שופצה עם מטוסי Su-25 משנת 1999; הסיוע האווירי הכבד ביותר לקינשאסה הגיע מכוחות האוויר של זימבבואה ואנגולה. המלחמה החלה באוגוסט 1998 כאשר כוחות רואנדים בפיקודו של ג'יימס קבארבה חטפו שלושה מטוסים והטיסו אותם לבסיס הממשלה בקיטונה בחוף האטלנטי, שם עבר חיל המצב אליהם. קבילה שרד בזכות כוח אווירי של בעלי בריתו: על פי ויקיפדיה, מטוסי הוקס וצייד של חיל האוויר של זימבבואה תקפו התקפות של המורדים והרואנדים סביב מבוג'י-מאי, ומטוסים אנגוליים הטיסו טנקים וכלי רכב משוריינים של זימבבואה לקינשאסה. חיל האוויר הקונגולזי עצמו שוחזר במהלך המלחמה; defenceWeb מתארך את עשרת מטוסי ה-Su-25 הראשונים לשנת 1999, ומטוסי מיג-23 ו-Mi-24 הצטרפו למלאי. מספר ההרוגים במלחמה שנוי במחלוקת: הוועדה הבינלאומית להצלה העריכה 5.4 מיליון מקרי מוות בשנת 2008, רובם ממחלות ותת תזונה, בעוד שפרויקט דו"ח הביטחון האנושי טען לכ-860,000 מקרי מוות עודפים. תוֹצָאָה הפסקת האש של לוסקה (יולי 1999), הסכמי סאן סיטי ופרטוריה (2002) וההסכם הגלובלי והכוללני מ-17 בדצמבר 2002 הובילו לסיום הרשמי של המלחמה ב-18 ביולי 2003. פעולות חיל האוויר הקונגולזי מתועדות בצורה גרועה במקורות ציבוריים; תאריכי ההגעה של מטוסי המיג-23 והמי-24 לא אושרו.
|
||||||
| המלחמה נגד ה-M23 וברית פלוב קונגומזרח הרפובליקה הדמוקרטית של קונגוחיל האוויר של הרפובליקה הדמוקרטית של קונגו | 2022– | M23 / Alliance Fleuve Congo ורואנדה (לפי קבוצת מומחים של האו"ם; רואנדה מכחישה) | סו-25, מי-24, CH-4 | |||
|
רחפנים מדגם Su-25, Mi-24 ו-CH-4 הפעילו תקיפות וסיוע נגד ה-M23 מגומה עד ינואר 2025, ומבסיסים מערבה יותר מאז. כוח אווירי חזר מזרחה ברגע ש-M23 חידש את מתקפתו. שני מטוסי Su-25 נפרסו בגומה בנובמבר 2022; ב-7 בנובמבר רואנדה טענה שאחד מהם הפר את המרחב האווירי שלה ונחת לזמן קצר, וקינשאסה טענה כי הוא חדר למרחב האווירי של רואנדה "למרבה הצער" וללא כוונה. ב-24 בינואר 2023 רואנדה ירתה על מטוס Su-25 נוסף לאחר שטענה כי הוא הפר את המרחב האווירי שלה, וויקיפדיה מדווחת כי המטוס ניזוק. לאחר מכן הזמינה הממשלה תשעה רחפנים סיניים חמושים מדגם CH-4, מתוכם דיווח ADF כי שישה סופקו עד מאי 2024. ארגון Human Rights Watch מצא כי הצבא הרואנדי וה-M23 ביצעו לפחות חמש התקפות לכאורה בלתי חוקיות על אזורים מיושבים ליד גומה בשנת 2024, וכי כוחות קונגו סיכנו גם אזרחים. בינואר 2025 כבש ה-M23 את גומה; שדה התעופה שלה נכבש ב-28 בינואר עם כניעת יותר מ-1,200 חיילים, וכ-280 קבלנים רומנים הורשו לעזוב דרך רואנדה. קבוצת המומחים של האו"ם דיווחה על לפחות 6,000 חיילים רואנדים בקונגו ועל רחפנים TB2 וטילי הגנה אווירית רואנדים; רואנדה מכחישה את תמיכתה ב-M23. בשנת 2026 טענה ה-AFC/M23 על תקיפות רחפנים על שדה התעופה קיסנגאני, וטענה כי הדבר סיים את "העליונות האווירית" של הצבא; הרשויות המקומיות אמרו כי הרחפנים הופלו. תוֹצָאָה המשך. צבא ה-M23/AFC כבש את שדה התעופה גומה ב-28 בינואר 2025 ואת קאוומו ב-14 בפברואר 2025; הסכם בין הרפובליקה הדמוקרטית של קונגו לרואנדה נחתם בתיווך ארה"ב ב-27 ביוני 2025, והצהרת דוחא עם צבא ה-M23 באה בעקבותיה ביולי. נתוני האבדות במלחמה זו שנויים במחלוקת; האו"ם דיווח על כמעט 3,000 הרוגים במתקפה על גומה. דיווחים על מה שקרה למטוסים הקונגולזיים בגומה ובקוואמו לא נמצאו במקור אמין והושמטו.
|
||||||
שום דבר לא תואם את החיפוש הזה.
כל נתון, נבדק
- defenseWeb: הרפובליקה הדמוקרטית של קונגו (פרופיל צבאי, 19 בנובמבר 2025)כ-2,500 אנשי חיל האוויר; Su-25 ~6 (10 בשנת 1999, 2 בשנת 2012); Mi-24 8 (3 לא מתאימים לשירות); CH-4 3–6 מתוך 9; Mwari 6 בהזמנה; כלי תובלה ומסוקים.
- ה-Defense Post: הרפובליקה הדמוקרטית של קונגו פורסת מטוסי קרב נגד מורדי M23 (8 בנובמבר 2022)שני מטוסי Su-25 נפרסו; הצהרת רואנדה על הפרת המרחב האווירי ותשובת הרפובליקה הדמוקרטית של קונגו.
- ADF (פורום ההגנה של אפריקה): רחפנים ונשק כבד שולטים במאבק של הרפובליקה הדמוקרטית של קונגו נגד M23 (28 במאי 2024)שישה CH-4 מסופקים; רחפנים מבולגריה ומטורקיה; טילי קרב רואנדיים ירו לעבר רחפן של האו"ם בפברואר 2024.
- בלינגקט: הסיפור המוזר של הגאורגים בקונגו (26 ביוני 2017)טייסים ומאמנים של מטוס Mi-24 גאורגיה בגומה; ה-Mi-24 9T-HM12 אבד ב-27 בינואר 2017.
- Human Rights Watch: דו"ח עולמי 2025 - הרפובליקה הדמוקרטית של קונגולפחות חמש התקפות בלתי חוקיות לכאורה על ידי הצבא הרואנדי ו-M23 ליד גומה בשנת 2024; ארטילריה קונגולית ליד אתרי עקירה.
- אפריקנייוז: מורדים של AFC/M23 קיבלו אחריות על תקיפת רחפנים בשדה התעופה קיסנגאני (4 בפברואר 2026)טענה של AFC/M23; הרשויות המקומיות טוענות ששמונה רחפנים הופלו.
- מחלקת המדינה של ארה"ב, משרד ההיסטוריון: FRUS 1964–1968, כרך XXIII, קונגו, 1960–1968 (הקדמה)תוכניות חשאיות המספקות סיוע צבאי ואווירי לממשלת קונגו.
הנתונים אומתו בתאריך 1.10.2026. חזרה לחיל האוויר של הרפובליקה הדמוקרטית של קונגו.