那架曾短暂地成为第一的喷气式飞机

1941年11月30日，一架外形奇特、体型臃肿的飞机从米兰利纳特机场飞往罗马附近的圭多尼亚，低空掠过罗马上空，受到了墨索里尼的接见。这架卡普罗尼·坎皮尼N.1型飞机于1940年8月27日首飞，国际航空联合会（FAI）将其记录为首次喷气式飞行，因为当时德国以外的人并不知道亨克尔He 178喷气式飞机早在一年前的同一天就已经首飞。N.1型飞机的喷气发动机采用活塞式发动机驱动压气机，性能平平，但它也曾一度风靡一时。 卡普罗尼是喷气推进领域最著名的名字.

一位来自奥匈帝国的工程师

詹尼·卡普罗尼于1886年出生于马索内（当时属于奥匈帝国），先后在慕尼黑学习土木工程，在列日学习电气工程，并与亨利·科安达共同制造滑翔机。1908年，他在米兰附近的塔列多创立了自己的工厂，并在卡西纳·马尔彭萨（即今天的马尔彭萨机场）附近开辟了一块试验场。他的第一架动力飞机——Ca.1型双翼飞机——于1910年5月27日首飞，现藏于沃兰迪亚博物馆。.

三个军队的轰炸机

卡普罗尼的声名鹊起源于轰炸机。1914年，他测试了意大利第一架多引擎飞机——一架三引擎双翼机。第一次世界大战期间，他设计的Ca.3系列轰炸机（产量约250至300架）为意大利陆军、海军和法国军队服役，其中法国还获得了更多授权生产。据说，朱利奥·杜黑的战略轰炸理论正是受到了卡普罗尼轰炸机的影响。.

马焦雷湖上空的九个翅膀

战后，卡普罗尼转而投身客机制造，但结果却不尽如人意。1919年8月2日，一架Ca.48型客机在维罗纳附近坠毁，这是意大利首起商业航空灾难。1921年，他研制出Ca.60 Noviplano型水上飞机，这架可容纳100名乘客的跨大西洋水上飞机配备八台发动机和三组三翼。该机曾飞越马焦雷湖进行过一次试飞，飞行稳定性良好，但存在爬升倾向；在1921年3月4日的第二次试飞中，飞机坠毁。与此同时，卡普罗尼和他的妻子蒂米娜于1927年创建了卡普罗尼博物馆，这是意大利历史最悠久的航空博物馆。.

唱片、集团和终结

两次世界大战期间，该公司发展成为一家名为意大利卡普罗尼公司（Società Italiana Caproni）的集团企业，旗下子公司包括卡普罗尼·贝加马斯卡公司（Caproni Bergamasca）、卡普罗尼·维佐拉公司（Caproni Vizzola）以及发动机制造商伊索塔·弗拉西尼公司（Isotta Fraschini）。该公司生产了约700架Ca.100教练机、500多架Ca.133殖民地运输机以及Ca.310系列双引擎飞机。1938年10月22日，马里奥·佩齐驾驶Ca.161bis飞机爬升至17,083米的高度，创造了新的世界飞行高度纪录。该集团未能挺过战后时期：于1950年解散，而卡普罗尼·维佐拉公司则一直运营到1983年被阿古斯塔公司收购。卡普罗尼本人于1957年去世，并于2013年在宫崎骏的电影《起风了》中以梦境人物的身份再次出现。.

工厂

• 塔列多作品 · 塔列多，米兰 — 利纳特附近的主要工厂
• 卡普罗尼·维佐拉 · 维佐拉提契诺 (Vizzola Ticino)，靠近马尔彭萨 (Malpensa) — 一直存在到 1983 年

人们

• 詹尼·卡普罗尼 ·创始人——1886–1957；塔列多伯爵
• 塞孔多·坎皮尼 喷气推进工程师
• 马里奥·佩齐 ·飞行员——1937年和1938年飞行高度记录
• 马里奥·德·贝尔纳迪 ·飞行员——驾驶坎皮尼N.1型飞机

纪录和第一

• 世界海拔纪录 15,655 m，1937 年 5 月 8 日，Ca.161，Mario Pezzi
• 世界海拔纪录17083米，1938年10月22日，Ca.161bis，马里奥·佩齐
• 坎皮尼N.1号飞机于1940年被国际航空联合会（FAI）记录为首次喷气式飞机飞行，早于更早的He 178飞行。