没人想要他们

1933年12月1日，新成立的德国空军部的一位官员致函表示，其技术部门对比克飞机制造公司（Bücker Flugzeugbau）不感兴趣，无论是作为设计商还是特许制造商。信中列举了外国资本、保密措施以及约翰尼斯塔尔飞机制造公司林立等因素。卡尔·克莱门斯·比克（Carl Clemens Bücker）曾是第一次世界大战的海军飞行员，20世纪20年代在瑞典经营瑞典航空公司（Svenska Aero），该公司在凡尔赛条约禁止德国制造军用飞机期间，获得许可生产卡斯帕（Caspar）和亨克尔（Heinkel）的飞机。他带着一位年轻的瑞典设计师安德斯·J·安德森（Anders J. Andersson）回到德国，并在柏林-约翰尼斯塔尔创立了自己的公司。.

荣格曼和荣格迈斯特

安德森的第一个设计作品是 Bü-131 Jungmann，这是一款双座教练双翼飞机，于 1934 年 4 月 27 日首飞。. 它成为全球出口的成功案例。 在德国空军购买之前，南斯拉夫曾装备过多达400架；西班牙CASA公司生产了数百架；日本帝国曾以国际Ki-86和九州K9W的型号运营过1300多架。单座的Bü-133“荣格迈斯特”由德国首位女试飞员路易丝·霍夫曼于1935年首飞，并在1936年朗斯多夫国际特技飞行锦标赛上令观众惊叹不已。德国空军最终订购了这两款飞机，但将“荣格迈斯特”的价格压低至12000帝国马克。.

兰斯多夫走向遗忘

1935年秋，比克尔在朗斯多夫开设了一家新工厂，由赫伯特·林普尔的团队与沃尔特·格罗皮乌斯的前同事奥托·迈耶-奥滕斯合作设计，风格接近包豪斯。随后，比克尔推出了单翼教练机Bü-181 Bestmann，该机由福克、哈格隆德和兹林公司获得许可生产；战后，兹林公司继续生产该机，埃及赫利奥波利斯工厂则将其命名为“共和国”（Gomhouria）并投入生产。1945年战争结束后，比克尔公司本身也随之倒闭，其工厂被苏联军队征用。.

工厂

• 约翰尼斯塔尔的作品 ·柏林-约翰尼斯塔尔——公司最初的总部所在地
• 朗斯多夫作品 · 勃兰登堡州朗斯多夫——1935年秋季开业；由赫伯特·林普尔团队与奥托·迈耶-奥滕斯共同设计

人们

• 卡尔·克莱门斯·比克 ·创始人——一战海军飞行员；自1921年起在瑞典经营瑞典航空公司（Svenska Aero）。
• 安德斯·J·安德森 · 首席设计师——跟随瑞典Bücker
• 路易丝·霍夫曼 · 试飞员——德国首位女性试飞员；首次驾驶 Jungmeister 飞机

纪录和第一

• Bü-131：德国生产的最后一架双翼飞机