בוקר
איש חיל הים לשעבר שחזר משוודיה בנה את היונגמן והיונגמייסטר, מטוסים דו-כנפיים שהלופטוואפה סירב תחילה לקנות, אשר המשיכו לאמן טייסים מספרד ליפן וכיכבו בטיסות אווירובטיקה.
בוקר: החברה והמטוס שבנו לה שם
אף אחד לא רצה אותם
ב-1 בדצמבר 1933 כתב פקיד במשרד האוויר הגרמני החדש כי למשרד הטכני שלו אין עניין ב-Bücker Flugzeugbau, לא כמתכנן ולא כיצרן ברישיון, תוך ציטוט הון זר, סודיות וצפיפות חברות המטוסים ביוהניסטל. קרל קלמנס בוקר, איש חיל הים במלחמת העולם הראשונה, בילה את שנות ה-20 בשוודיה וניהל את Swenska Aero, שבנתה עיצובים של קספר והיינקל ברישיון בעוד שאמנת ורסאי אסרה על כניסת מטוסים צבאיים לגרמניה. הוא חזר הביתה עם מעצב שוודי צעיר, אנדרס י. אנדרסון, וייסד את החברה שלו בברלין-יוהניסטל.
יונגמן ויונגמייסטר
העיצוב הראשון של אנדרסון, ה-Bü-131 יונגמן, מטוס דו-כנפי דו-מושבי מדגם אימון, טס ב-27 באפריל 1934. זה הפך להצלחה ייצוא עולמית לפני שהלופטוואפה קנה אותו. יוגוסלביה הטיסה עד 400 מטוסים; CASA בנתה מאות בספרד; יפן הקיסרית הפעילה יותר מ-1,300 מטוסים כקוקוסאי קי-86 וקיושו K9W. מטוס ה-Bü-133 יונגמייסטר החד-מושבי, שהוטס לראשונה בשנת 1935 על ידי לואיזה הופמן, טייסת הניסוי הראשונה של גרמניה, הדהים את הצופים באליפות האווירובטיקה הבינלאומית בשנת 1936 ברנגסדורף. בסופו של דבר הלופטוואפה הזמין את שניהם, אך הוריד את המחיר ל-12,000 רייכסמארק עבור יונגמן.
רנגסדורף אל השכחה
בסתיו 1935 פתח בוקר מפעל חדש ברנגסדורף, שתוכנן על ידי צוותו של הרברט רימפל יחד עם אוטו מאייר-אוטנס, עמית קרוב לשעבר של וולטר גרופיוס, בסגנון קרוב לבאוהאוס. בעקבותיו הגיע מטוס האימון המונוכנפי Bü-181 בסטמן, שנבנה ברישיון על ידי פוקר, הגלנד וזלין; זלין המשיכה לבנות אותו לאחר המלחמה, ומפעל הליופוליס המצרי ייצר אותו בשם גומהוריה. בוקר עצמה הסתיימה עם המלחמה ב-1945, והמפעל שלה נתפס ונעשה בו שימוש על ידי הכוחות הסובייטיים.
בוקר במספרים
החברה
- בקיצור
- נוסד בשנת 1933
- נוסד בברלין-יוהניסטל על ידי קרל קלמנס בוקר
- עבר למפעל חדש בסגנון באוהאוס ברנגסדורף בשנת 1935
- נסגר בשנת 1945; המפעל היה בשימוש הכוחות הסובייטיים
הֲפָקָה
- ידוע בעיקר בזכות
- בו-131, בו-133, בו-181
- Bü-131 יונגמן: הדו-כנפי האחרון שיוצר בגרמניה
- ייצור ברישיון בספרד, יפן, צ'כוסלובקיה ובמקומות אחרים
- אימון חד-כנפי Bü-181 בסטמן, שנבנה על ידי זלין ובמצרים
הַיוֹם
- עַכשָׁיו
- לא קיים מאז 1945
- יונגמן ויונגמייסטר עדיין פופולריים בקרב טייסים פרטיים
המספרים
- Bü-131 המופעל על ידי שירותי הצבא היפנים
- יותר מ-1,300
- Bü-131 בשירות יוגוסלבי בשיאו
- עד 400
- מחיר הלופטוואפה ליונגמן
- 12,000 רייכסמארק
- מחיר לופטוואפה ליונגמייסטר
- 14,000 רייכסמארק
כל מטוס בקר בולט
תמונות: Gzzz · CC BY-SA 3.0; אולגה ארנסט / ויקימדיה קומונס (CC BY-SA 4.0)
| כְּלִי טַיִס | תַפְקִיד | טיסה ראשונה | בנוי | סטָטוּס | פֶּתֶק |
|---|---|---|---|---|---|
| בוקר Bü-131 יונגמן | דו-כנפי אימון ראשי דו-מושבי | 1934 | בְּדִימוּס | נבנה ברישיון על ידי CASA, Aero, Kokusai/Kyushu ואחרים | |
| בוקר Bü-133 יונגמייסטר | מטוס אימון אירובטי חד-מושבי | 1935 | בְּדִימוּס | טיסה ראשונה על ידי לואיז הופמן | |
| בוקר Bü-181 בסטמן | מטוס אימון חד-כנפי דו-מושבי | בְּדִימוּס | נבנה ברישיון על ידי Fokker, Hägglund ו-Zlin; גומהוריה המצרית |
מטוסי בקר בחיל האוויר העולמי
שני חילות אוויר במסדר הקרב טסו או טסו מסוג בוקר. ל-0 מהם עדיין יש אחד בשירות.
| חֵיל הַאֲוִיר | בשירות | טס בעבר |
|---|---|---|
| חיל האוויר הליטאי | בוקר בו 133 יונגמייסטר | |
| חיל האוויר השוויצרי | Bücker Bü 131 יונגמן, Bücker Bü 133 Jungmeister |
היכן בנה בוקר, מי הוביל אותו, מה הוא השיג
מפעלים
- עבודות יוהאניסטל · ברלין-יוהניסטל - הבית הראשון של החברה
- עבודות רנגסדורף רנגסדורף, ברנדנבורג - נפתח בסתיו 1935; תוכנן על ידי צוותו של הרברט רימפל יחד עם אוטו מאייר-אוטנס.
אֲנָשִׁים
- קרל קלמנס בקר · מייסד - איש חיל הים ממלחמת העולם השנייה; ניהל את חברת סוונסקה אירו בשוודיה משנת 1921
- אנדרס ג'יי אנדרסון · מעצב ראשי - עקב אחרי Bücker משבדיה
- לואיז הופמן טייסת ניסוי - טייסת הניסוי הראשונה של גרמניה; טסה לראשונה במטוס יונגמייסטר
שיאים וראשונות
- Bü-131: הדו-כנפי האחרון שיוצר בגרמניה
בוקר, שנה אחר שנה
Bücker מייסד את Svenska Aero בלידינגו, שוודיה
Bücker Flugzeugbau נוסדה בברלין-Johannisthal
פתק משרד האוויר דוחה את בוקר כספקית
טיסת הבכורה של Bü-131 יונגמן
טיסה ראשונה Bü-133 Jungmeister
מפעלי רנגסדורף ייפתחו בסתיו
יונגמייסטר מככב באליפות הבינלאומית בארובטיקה, רנגסדורף
החברה מסתיימת; המפעל נתפס על ידי כוחות סובייטים
כל מה שאנשים שואלים על בוקר
מה היה הבוקר יונגמן?
במה מפורסם בקר יונגמייסטר?
מה קרה לבוקר פלוגזוגבאו?
מי תכנן את מטוס הבוקר?
סביב בוקר
כל עובדה, נבדקה
- Bücker Flugzeugbau – ויקיפדיה (גרמנית)
- Bücker Bü 131 יונגמן – ויקיפדיה
- Bücker Bü 133 Jungmeister – ויקיפדיה
- Bücker Bü 181 Bestmann – ויקיפדיה
אומת בתאריך 2026-10-03.