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斯廷森

斯廷森飞机公司 · 斯廷森飞机集团 · 斯廷森飞机辛迪加

一位飞行时间比任何在世之人都多的飞行表演者，制造了美国第一架舒适的客舱式客机，配备了暖气和雪茄打火机；他的公司后来制造出了空中吉普车。.

1920创立

合并到伏尔提 1948年地位

6记录在案的飞机

4空军驾驶其机型

国家美国创立1920创始人爱德华（埃迪）·斯廷森总部密歇根州韦恩地位合并到伏尔提 1948年

故事

斯廷森：这家公司及其赖以成名的飞机

世界上经验最丰富的飞行员

埃迪·斯廷森于1913年在代顿的莱特飞行学校学习飞行，当时他正在为他著名的姐姐凯瑟琳做机械师。第一次世界大战期间，他在凯利机场训练陆军飞行员，并成为最早教授螺旋改出技术的教官之一。战后，他驾驶巴尼·奥尔德菲尔德的赛车参加表演赛，为了能在赛道内场降落，他还改装了…… 飞机上第一台实用的轮式刹车. 1920 年，他在代顿创立了自己的公司，然后搬到了底特律。1925 年，底特律市商业委员会帮助他成立了斯廷森飞机辛迪加，并出资 25,000 美元用于制造原型机。.

带雪茄打火机的小屋

1926年1月25日首飞的SB-1“底特律人”是一款四座双翼飞机，它拥有当时鲜有飞机具备的配置：封闭式暖气机舱，配备软垫座椅，甚至还有电动雪茄打火机。同年2月，70人的试飞活动为公司筹集了15万美元的股票。1927年7月，西北航空公司售出了第一张“底特律人”的客运机票。随后，SM-1单翼飞机问世，1929年交付量达到121架，同年9月，EL Cord收购了该公司60%的股份。埃迪没能亲眼见证接下来的发展。1932年1月26日，他在芝加哥的一次坠机事故中丧生，年仅38岁，飞行记录超过16000小时，超过了其他任何飞行员。.

飞行吉普车

在科德公司（Cord）、AVCO公司以及1940年起由伏尔提公司（Vultee）运营期间，位于韦恩的工厂共生产了1327架Reliant客舱单翼飞机和三座的Model 105飞机。其军用后继机型L-5 Sentinel在工厂内被昵称为“飞行吉普”：联络中队驾驶它飞往前线简易机场运送伤员，而硫磺岛上的海军陆战队员则用缆绳钩将它从船上吊起。战后，斯廷森公司（Stinson）生产了超过5000架Model 108 Voyager飞机，之后于1948年被联合伏尔提公司（Consolidated Vultee）出售给派珀公司（Piper）。斯廷森公司最初设计的双引擎飞机最终演变成了派珀Apache飞机。.

一位飞行时间比任何在世之人都多的飞行表演者，制造了美国第一架舒适的客舱式客机，配备了暖气和雪茄打火机；他的公司后来制造出了空中吉普车。.Stinson · 已验证 2026-10-03

一览

斯廷森的数字

公司

简而言之

成立于1920年

由埃迪·斯廷森在代顿创立，1925年至1926年间迁至底特律地区。
EL Cord 于 1929 年 9 月收购了 60%；后来又先后被 AVCO、Vultee 和 Consolidated Vultee 收购。
1948年售予Piper公司

生产

最出名的是

信赖号、L-5 哨兵号、航行者号

Reliant：1933年至1941年间建造了1327辆
108 型 Voyager：由 Stinson and Piper 公司制造了 5,260 架
L-5“哨兵”联络机，供美国陆军航空队、美国海军陆战队和英国皇家空军使用。

今天

现在

1948年被Piper公司收购

108 型的型号合格证后来转让给了 Univair 公司。

这些数字

送货: 1211929
诺斯维尔劳动力: 超过2501926
依赖者建造: 1,3271933–1941
108 型: 5,260（其中约 4,935 架由 Stinson 生产，325 架由 Piper 生产）
埃迪·斯廷森的飞行小时数: 超过160001932

飞机

斯廷森所有著名的飞机

飞机	角色	首航	建造	地位	笔记
斯廷森 SB-1 底特律人	四座客舱双翼飞机	1926		已退休	封闭式暖气机舱；西北航空公司首架客机
斯廷森SM-1底特律人	六座客舱单翼飞机	1927		已退休	替换了双翼飞机
斯廷森A型	三引擎客机		30	已退休	澳大利亚航空公司1937年的亏损启发了《斯廷森之谜》的创作。
斯廷森信赖者	四/五座客舱单翼飞机；美国陆军航空队服役的UC-81和AT-19。		1,327	已退休	鸥翼式SR-7及后续机型；军用型V-77
斯廷森 L-5 哨兵	联络和侦察机	1941		已退休	飞行吉普车；仅第一代就生产了1538辆；美国海军陆战队OY-1
斯廷森108航海家	四座轻型飞机		5,260	已退休	仅限战后斯廷森生产型

谁驾驶它们

世界各国空军中的斯廷森飞机

作战序列中有 4 个空军部队曾使用或正在使用斯廷森型飞机。. 其中 0 辆仍在服役。.

空军	在服役	以前飞过
洪都拉斯空军		底特律斯廷森
日本陆上自卫队航空兵		斯廷森 L-5 哨兵
韩国陆军航空兵		Piper L-4 Grasshopper 和 Stinson L-5 Sentinel
索马里空军		比奇C-45、北美T-6H德克萨斯人和斯廷森L-5

地点、人物、记录

Stinson公司在哪里建造，由谁领导，取得了哪些成就

工厂

诺斯维尔工厂 ·密歇根州诺斯维尔——原史汀生秤大楼，于1926年5月4日购入
韦恩工厂 ·密歇根州韦恩——主要工厂始建于1929年，毗邻底特律工业机场

人们

埃迪·斯廷森 ·创始人——1893–1932年；1921年创造世界耐力纪录
凯瑟琳·斯廷森 ·飞行员，埃迪的妹妹——先驱女飞行员
EL线 · 1929年起成为控股股东——汽车巨头

纪录和第一

埃迪·斯廷森安装的第一套实用飞机轮式刹车系统
世界飞行耐力纪录，埃迪·斯廷森，1921年

时间线

斯廷森，逐年

1920

斯廷森飞机公司成立于俄亥俄州代顿市

1925

斯廷森飞机制造集团在底特律成立

1926

SB-1“底特律人”首飞

1927

西北航空售出首张客票，乘客为底特律人。

1929

EL Cord 购入 60%

1932

埃迪·斯廷森在芝加哥的一起车祸中丧生

1933

依赖性生产开始

1940

成为伏尔提公司的子公司

1941

76型，未来L-5型，首飞

1948

卖给了Piper

家谱

斯廷森之前和之后

随后伏尔提1940年8月，斯廷森成为伏尔提公司的子公司。请阅读 Vultee 页面随后派珀1948年收购了斯廷森公司阅读 Piper 页面

问答

人们问关于斯廷森的一切

斯廷森飞机公司是谁创立的？

埃迪·斯廷森是一位表演飞行员，也是飞行员凯瑟琳·斯廷森的兄弟。他在 1920 年于代顿创立了这家公司，之后搬到了底特律地区。.

斯廷森怎么了？

1932 年 Eddie Stinson 去世后，该公司先后被 Cord、AVCO、Vultee 和 Consolidated Vultee 收购，后者于 1948 年将其出售给了 Piper。.

Stinson L-5 Sentinel 是什么？

二战时期美国陆军航空队、美国海军陆战队和英国皇家空军使用的联络飞机，用于从前线简易跑道运送军官、物资和伤员。.

Stinson 108 一共生产了多少架？

共生产了 5,260 架新飞机，其中约 4,935 架由 Stinson 生产，325 架由 Piper 生产；Univair 后来又生产了一架。.

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参考资料及延伸阅读

所有事实均已核实

已验证 2026-10-03。.

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