Červené šípy
Akrobatický tým Královského letectva: devět červených Hawků, červenobílo-modré kouřové letouny a Diamond Nine, které od roku 1965 létají piloti z první linie na tříletých zájezdech.
Red Arrows: jak tým vznikl a co dnes létá
Tým sestavený z týmů letek
Red Arrows byly zformovány koncem roku 1964 jako Royal Air Force Aerobatic Team (AKROBACKÝ TÝM KRALJEVSKÉHO LETECTVA) a nahradily řadu letek a výcvikových jednotek, jako například Black Arrows, Blue Diamonds, Firebirds a Yellowjacks. Nový tým patřil k Ústřední letecké škole v Little Rissingtonu. 6. května 1965 tam letěl pro tisk a o tři dny později se poprvé veřejně představil v Clermont-Ferrand ve Francii. Na rozdíl od svých předchůdců byl... vyhrazená zobrazovací jednotka na plný úvazek, jehož piloti byli vybráni z frontových letek na pevnou misi.
Komár k jestřábovi
Prvním letounem byl cvičný letoun Folland Gnat, zpočátku sedm a v roce 1966 devět. Tým nalétal na letounu Gnat 1292 demonstrací, než 17. srpna 1979 dorazil první letoun BAE Hawk T1; Hawk ve verzích T1 a T1A je od té doby letounem týmu. Každý tryskáč nese modul, který vstřikuje do výfuku barvivou naftu, čímž vzniká červený, bílý a modrý kouř. Tým čítá devět demonstračních pilotů, desátého pilota (Red 10), který dohlíží na let a komentuje ho, a technický a podpůrný tým čítající zhruba sto členů.
Kemble, Scampton, Waddington
Domov se často stěhoval. Little Rissington na krátkou dobu ustoupil Fairfordu v roce 1966 a poté Kemblu, který byl domovem až do roku 1983. Následovala základna RAF Scampton v Lincolnshire, přerušená působením v Cranwellu v letech 1995 až 2000. Když Scampton zavřel, tým se přestěhoval do RAF Waddington dne 13. října 2022. Do začátku roku 2024 tým absolvoval téměř 5 000 vystoupení v 57 zemích, včetně dlouhých turné po Severní Americe, Středním východě a Asii.
Ztráty a tvrdý pohled do sebe
Ani tato historie není bez poskvrnky. Nehody letounů Gnat v letech 1969, 1971 a 1978 zabily sedm pilotů, z toho čtyři při jediné srážce ve vzduchu v Kemble 20. ledna 1971. Smrt z éry letounů Hawk následovala v letech 1988, 2011 (dvakrát: poručík Jon Egging při demonstrační havárii poblíž Bournemouthu a poručík Sean Cunningham při katapultáži ze země ve Scamptonu) a 2018, kdy na základně RAF Valley zahynul inženýr. V letech 2021 až 2023 RAF také vyšetřovala obvinění ze šikany, misogynie a sexuálního obtěžování v rámci týmu; redigované zprávy byly zveřejněny 1. listopadu 2023.
Stárnoucí jestřáb
Hawk T1 je nyní staré letadlo. V roce 2026 tým létal většinu ukázek se sedmi tryskáči namísto devíti, což je opatření, které bylo údajně zaměřeno na úsporu hodin draku a náhradních dílů, aby tento typ vydržel přibližně do roku 2030; v době psaní tohoto článku nebyla vybrána žádná náhrada. Velitelka křídla Sasha Nash se ujala velení v lednu 2026, jako první žena v čele týmu, a velitel křídla Jon Bond létal jako Red 1. Sezóna 2026 zahrnovala krátkou návštěvu Spojených států v červnu a červenci na oslavy USA 250.
Červené šipky v číslech
Tým
- Formace
- 9 demonstračních letadel
- Devět pilotů displeje, červená 1 až červená 9
- Červená 10 dohlíží, komentuje a létá náhradní pálkař
- Přibližně 100 inženýrů a podpůrného personálu
Většina ukázek v roce 2026 byla letecky převezena sedmi tryskáči, aby se zachovala flotila Hawků.
Letadlo
- Letěl
- BAE Systems Hawk T1A
- Folland Gnat T1 (1965–1979)
- BAE Systems Hawk T1/T1A (1979–)
Domov
- Se sídlem v
- RAF Waddington
- Malý Rissington (1964–1966)
- Kemble (1966–1983)
- Scampton (1983–1995, 2000–2022)
- Cranwell (1995–2000)
- Waddington (2022–)
Displej
- Letadla na displeji
- 9
- Kouř
- červená, bílá a modrá
- Livrej
- celkově červená s bílým šípem a znaky na ploutvích
Každý typ, který Red Arrows létal
| Letadlo | Roky | Číslo | Poznámka |
|---|---|---|---|
| Folland Gnat T1 | 1965–1979 | 9 | Zpočátku sedm letadel, od roku 1966 devět; 1 292 leteckých ukázek. |
| BAE Systems Hawk T1A | od roku 1979 | První letadlo dodáno 17. srpna 1979; očekává se, že bude sloužit přibližně do roku 2030. |
Čím jsou Rudé šípy známé
- První veřejné vystavení v Clermont-Ferrand ve Francii 9. května 1965 (Wikipedie).
- Téměř 5 000 expozic v 57 zemích do začátku roku 2024 (RAF).
- Turné v roce 2016 zavedlo tým do 17 zemí Asie a Tichomoří a Středního východu; turné po Severní Americe v roce 2019 trvalo 11 týdnů (RAF).
- Nejrušnějším rokem byl rok 1995, kdy bylo k vidění 136 expozic (Wikipedie).
- Flt poručík Kirsty Moore se v roce 2010 stala první ženou pilotkou v demonstračním letectví (Wikipedie).
- 60. výstavní sezóna v roce 2024 byla označena výroční emblem a manévrem (Wikipedie).
Kdo vede Rudé šípy
- Velitel křídla Jon Bond · Vedoucí týmu (Červená 1), sezóna 2026
- Velitel křídla Sasha Nash · Velící důstojník
Červené šípy, rok co rok
Akrobatický tým Královského letectva se zformoval v Little Rissingtonu v rámci Ústřední letecké školy.
První veřejné vystavení v Clermont-Ferrand ve Francii.
Tým se rozrostl na devět Gnats a přesunul se přes Fairford do Kemble.
Dva letouny Gnat se srazily v Kemble; čtyři členové posádky zahynuli.
První Hawk T1 dodán jako náhrada za Gnat.
Tým se přesouvá na základnu RAF Scampton.
Nejrušnější sezóna, 136 zápasů; tým se stěhuje do Cranwellu, kde sídlí do roku 2000.
Flt poručík Kirsty Moore se stala první ženou v roli pilotky.
Poručík Jon Egging zabit po utkání v Bournemouthu.
Jedenáctitýdenní turné po Severní Americe.
Přesun ze Scamptonu na základnu RAF Waddington.
Zveřejněny redigované zprávy o kultuře týmu.
60. výstavní sezóna.
Velitel křídla Sasha Nash se ujímá velení.
Většina ukázek letěla jako sedmičlenná loď na záchranu jestřábů; USA 250 navštíví v červnu a červenci.
Cena letu tak blízko
Předváděcí létání patří k nejnáročnějším létáním vůbec. Toto jsou zaznamenané nehody a zveřejněná zjištění.
Folland Gnat XR573. Narazil do stromů poblíž základny RAF Kemble; poručík Jerry Bowler se nekautoval a byl zabit. 1 zabit.
Folland Gnats XR986 a XR545. Srazil se během manévru křížení v tréninku v Kemble; všichni čtyři na palubě zahynuli. 4 zabiti.
Folland Gnat XR567. Havaroval při přiblížení k základně RAF Upper Heyford; poručíci Clem Longdon a Dick Storr zahynuli. 2 zabiti.
Folland Gnat XR981. Při nácviku ústupu oběti v Kemble dopadl na zem vzhůru nohama; poručík Stephen Noble a velitel roty Dennis Hazell zahynuli. 2 zabiti.
BAE Hawk T1 XX262. Během předváděcí akce narazil do stěžně jachty u Brightonu; pilot se bezpečně katapultoval. Žádné úmrtí.
Letouny BAE Hawk T1 s označením XX241 a XX259. Srazily se během tréninku; jedno z nich narazilo do domu ve Weltonu v Lincolnshire; oba piloti se katapultovali. Žádné úmrtí.
BAE Hawk T1 XX243. Havaroval ve Scamptonu při nácviku ústupu; poručík Neil MacLachlan zahynul. 1 zabit.
BAE Hawk T1 XX179. Havaroval poblíž letiště v Bournemouthu po demonstraci přetížení; byla zjištěna ztráta vědomí způsobená přetížením. Poručík Jon Egging (červená 4) zahynul. 1 zabit.
BAE Hawk T1. Vystřelovací sedadlo vystřelilo na zem ve Scamptonu a padák se neotevřel; poručík Sean Cunningham zahynul. 1 zabit.
BAE Hawk T1. Havaroval na základně RAF Valley; pilot se katapultoval, ale inženýr desátník Jonathan Bayliss zahynul. Koroner uvedl, že se havárii dalo předejít. 1 zabit.
Všechno, na co se lidé ptají o Red Arrows
S jakými letadly létají Red Arrows?
Kde sídlí Red Arrows?
Kolik letadel je v Rudých šípech?
Kdy byly založeny Rudé šípy?
Co nahradí Jestřáby z Red Arrows?
Jak můžu vidět Červené šípy?
Kolem červených šípů
Každý fakt, ověřený
- Červené šípy — Wikipedie
- Červené šípy — Královské letectvo
- Nový důstojník se ujímá velení nad Rudými šípy — UK Defence Journal
- Novinky z leteckého dne: RAF Red Arrows 2026 — Air-Shows.org.uk
- Stárnoucí letouny Hawk T1 nutí Red Arrows k formaci se sedmi proudovými letadly — The Aviationist
Ověřeno 2. října 2026.