V Rivoltu se formuje 313. Gruppo

Frecce Tricolori byly zformovány 1. března 1961 jako 313° Gruppo Addestramento Acrobatico v Rivoltu ve Furlánsku, čímž italské letectvo získalo stálý národní akrobatický tým namísto týmů založených na letkách, které jej reprezentovaly v 50. letech. První oficiální ukázka následovala 1. května 1961 v Trento-Gardolo, kde piloti létali se čtyřmi Sabre a jedním sólovým letadlem. První měsíce byly nákladné: tým ztratil dva piloty při cvičných nehodách v Rivoltu jen v roce 1961 a třetího ve Forlì v roce 1963.

Sabres, G.91 a MB-339

Tým létal na letounu F-86E Sabre do roku 1963, poté od roku 1964 přešel na Fiat G.91PAN, upravený lehký stíhací bombardér. Éra G.91 trvala do roku 1981 a formace se během ní rozrostla do současné velikosti, ale byla také poznamenána řadou smrtelných nehod, včetně jedné v Mildenhallu v Anglii v roce 1979. Od roku 1982 byl tým znovu vybaven... Aermacchi MB-339A/PAN, dvoumístný cvičný proudový letoun, na kterém od té doby létá, později ve vylepšené verzi. V roce 1986 přeletěl Atlantik uskutečnil svou první severoamerickou cestu s využitím výklopných nádrží vybavených pro trajektové lety.

Ramstein, 1988

Dne 28. srpna 1988 se během letecké show na americké letecké základně v Ramsteinu v západním Německu srazila tři letadla během manévru známého jako „propíchnuté srdce“. Jedno letadlo spadlo do davu. Zahynulo šedesát sedm diváků a všichni tři piloti a 346 diváků bylo vážně zraněno. Dodnes se jedná o jednu z nejsmrtelnějších nehod leteckých show v historii.

Deset letadel a trikolóra kouř

Moderní ukázka využívá deset letadel: devět v sevřené formaci a jedno sólové letadlo, které italské letectvo popisuje jako největší akrobatickou hlídku na světě. Program trvá přibližně půl hodiny a obsahuje na dvacet manévrů, které končí zelenou, bílou a červenou kouřovou stopou státní vlajky. Barevný kouř se vytváří vstřikováním vazelínového oleje smíchaného s neznečišťujícími pigmenty do výfuku trysky. Speciální livreje připomněly šedesáté výročí týmu v roce 2021 a sté výročí italského letectva v roce 2023.

Blíží se éra M-346

Dne 12. září 2024, po návratu týmu ze severoamerického turné v roce 2024, italské letectvo v Istraně odhalilo M-346 Master v barvách Frecce Tricolori, čímž potvrdilo, že se jedná o nástupce MB-339PAN, poté, co byl pro tuto roli dříve plánován M-345. Od té doby tým utrpěl další incidenty: v září 2023 se letadlo zřítilo po vzletu v Turíně, při čemž zahynula pětiletá dívka na zemi, a v květnu 2025 se tři letadla dotkla během ukázky v Pantellerii. Sezóna 2026 je šedesátým pátým rokem existence týmu.