Frecce Tricolori
Tien vliegtuigen, negen in strakke formatie plus een solist: het grootste nationale straaljager-acrobatiekteam, dat sinds 1982 met de MB-339PAN vanuit Rivolto vliegt en zich nu voorbereidt op de M-346.
Frecce Tricolori: hoe het team is ontstaan en wat het vandaag de dag vliegt.
313 Gruppo wordt opgericht in Rivolto.
De Frecce Tricolori werden op 1 maart 1961 opgericht als de 313° Gruppo Addestramento Acrobatico in Rivolto, Friuli. Hiermee kreeg de Italiaanse luchtmacht een permanent nationaal aerobaticteam ter vervanging van de squadronteams die haar in de jaren vijftig hadden vertegenwoordigd. De eerste officiële demonstratie vond plaats op 1 mei 1961 in Trento-Gardolo, met vier Sabres en een solovliegtuig. De eerste maanden waren zwaar: het team verloor alleen al in 1961 twee piloten bij trainingsongelukken in Rivolto, en een derde in Forlì in 1963.
Sabres, G.91's en de MB-339
Het team vloog tot 1963 met de F-86E Sabre en stapte vanaf 1964 over op de Fiat G.91PAN, een gemodificeerde lichte jachtbommenwerper. Het G.91-tijdperk duurde tot 1981 en zag de formatie groeien tot de huidige omvang, maar het werd ook gekenmerkt door een reeks dodelijke ongelukken, waaronder een in Mildenhall in Engeland in 1979. Vanaf 1982 rustte het team zich opnieuw uit met de Aermacchi MB-339A/PAN, een tweezits straaltrainer, waarmee het sindsdien onafgebroken heeft gevlogen, later in een verbeterde versie. In 1986 stak het de Atlantische Oceaan over voor zijn eerste Noord-Amerikaanse tournee, waarbij gebruik werd gemaakt van tiptanks die speciaal voor de oversteekvluchten waren gemonteerd.
Ramstein, 1988
Op 28 augustus 1988, tijdens een demonstratie op de Amerikaanse luchtmachtbasis Ramstein in West-Duitsland, botsten drie vliegtuigen tijdens de zogenaamde 'doorboorde hart'-manoeuvre. Een van de vliegtuigen stortte neer in het publiek. Zeventig toeschouwers en alle drie de piloten kwamen om het leven, en 346 toeschouwers raakten ernstig gewond. Het blijft een van de dodelijkste luchtshowongelukken ooit.
Tien vliegtuigen en driekleurige rook
De moderne demonstratie omvat tien vliegtuigen: negen in strakke formatie en een solovliegtuig. De Italiaanse luchtmacht beschrijft dit als de grootste aerobaticpatrouille ter wereld. Een programma duurt ongeveer een half uur en bevat zo'n twintig manoeuvres, eindigend met een groen-wit-rode rookpluim in de vorm van de nationale vlag. De gekleurde rook wordt geproduceerd door vaselineolie gemengd met milieuvriendelijke pigmenten in de uitlaatgassen van de vliegtuigen te injecteren. Speciale beschilderingen markeerden het zestigjarig jubileum van het team in 2021 en het honderdjarig bestaan van de Italiaanse luchtmacht in 2023.
Het M-346-tijdperk nadert.
Op 12 september 2024, na de terugkeer van het team van hun Noord-Amerikaanse tournee van 2024, onthulde de Italiaanse luchtmacht in Istrana een M-346 Master in de kleuren van Frecce Tricolori. Hiermee werd bevestigd dat dit type de opvolger zou worden van de MB-339PAN, nadat eerder de M-345 voor die rol was gepland. Het team heeft sindsdien nog meer incidenten meegemaakt: in september 2023 stortte een vliegtuig neer na het opstijgen in Turijn, waarbij een vijfjarig meisje op de grond om het leven kwam, en in mei 2025 raakten drie vliegtuigen elkaar tijdens een demonstratie op Pantelleria. Het seizoen van 2026 markeert het 65e jaar van het team.
Frecce Tricolori in cijfers
Het team
- Vorming
- 10 vliegtuigen
- Negen in formatie plus één solist
- Ongeveer twintig manoeuvres in circa 30 minuten.
- Eenheid: 313° Gruppo Addestramento Acrobatico
De Italiaanse luchtmacht noemt het de grootste aerobaticpatrouille ter wereld.
Het vliegtuig
- Gevlogen
- Aermacchi MB-339A/PAN
- North American F-86E Sabre (1961–1963)
- Fiat G.91PAN (1964–1981)
- Aermacchi MB-339A/PAN (1982–)
- Leonardo M-346 Master geselecteerd als opvolger (aangekondigd in 2024)
Thuis
- Gevestigd te
- Luchtmachtbasis Rivolto
- Rivolto, nabij Codroipo (Udine), Friuli-Venezia Giulia
- De thuisbasis van het team sinds de oprichting in 1961.
Het scherm
- Vliegtuigen in de tentoonstelling
- 10
- Rook
- groen, wit en rood
Elk type Frecce Tricolori heeft gevlogen.
| Vliegtuig | Gebouwd door | Jaren | Nummer | Opmerking |
|---|---|---|---|---|
| North American F-86E Sabre | Noord-Amerikaanse luchtvaart | 1961–1963 | De eerste demonstratievlucht werd uitgevoerd met vier Sabres plus een solovliegtuig. | |
| Fiat G.91PAN | Fiat Aviazione | 1964–1981 | Aerobatic variant van de G.91 lichte jachtbommenwerper. | |
| Aermacchi MB-339A/PAN | Aermacchi | sinds 1982 | 10 | Tien vliegtuigen in de demonstratie; gevlogen in een verbeterde MLU-uitvoering. |
Waar Frecce Tricolori om bekend staat
- Een demonstratie met tien vliegtuigen, negen in formatie plus een solist, gepresenteerd door de Italiaanse luchtmacht als de grootste aerobaticpatrouille ter wereld (Wikipedia).
- De eerste Noord-Amerikaanse tournee vond plaats in 1986; een volgende Noord-Amerikaanse tournee werd gevlogen in 2024 (Wikipedia; European Airshows).
- Ontving een onderscheiding tijdens de Royal International Air Tattoo in 2005 en werd beschreven als de eerste niet-Russische eenheid die de Russische Zilveren Medaille voor Luchtvaartverdienste ontving (Wikipedia).
- Vijf herdenkingskleuren voor het zestigjarig jubileum in 2021 en zes voor het honderdjarig bestaan van de Italiaanse luchtmacht in 2023 (Italiaanse Wikipedia).
- De M-346 Master in teamkleuren werd op 12 september 2024 in Istrana onthuld als het vliegtuig van de toekomst (European Airshows; Wikipedia).
Frecce Tricolori, jaar na jaar
313 ° Gruppo Addestramento Acrobatico gevormd in Rivolto als het nationale kunstvliegteam.
Eerste officiële demonstratie op Trento-Gardolo met F-86E Sabres.
De Fiat G.91PAN vervangt de Sabre.
Dodelijk ongeval in Mildenhall, Engeland, tijdens het G.91-tijdperk.
De Aermacchi MB-339A/PAN wordt door het team in gebruik genomen.
Eerste Noord-Amerikaanse tournee.
Ramstein-ramp: drie vliegtuigen botsen; 67 toeschouwers en drie piloten komen om het leven.
Het zestigjarig jubileum werd gevierd met vijf speciale uitvoeringen.
Zes speciale kleurstellingen ter ere van het honderdjarig bestaan van de Italiaanse luchtmacht.
MB-339PAN stort neer na het opstijgen in Turijn; een kind komt om het leven op de grond.
Noord-Amerikaanse tournee.
De M-346 Master in teamkleuren werd in Istrana onthuld als opvolger van de MB-339PAN.
Drie vliegtuigen raken elkaar tijdens een demonstratie bij Pantelleria; ze landen allemaal, geen slachtoffers op de grond.
Het vijfenzestigste jubileumseizoen.
De kosten van zo dichtbij vliegen
Demonstratievliegen behoort tot de meest veeleisende vormen van vliegen die er zijn. Dit zijn de geregistreerde ongelukken, met de gepubliceerde bevindingen.
F-86E Sabre. Botsing tijdens een training in Rivolto; één piloot omgekomen, de andere overleefde. 1 dode.
F-86E Sabre. Ongeluk bij Rivolto; piloot omgekomen. 1 dode.
F-86E Sabre. Bij Forlì vond een ongeluk plaats waarbij twee vliegtuigen betrokken waren; één piloot kwam om het leven, de andere overleefde het. 1 dode.
Fiat G.91PAN. Ongeluk bij Rivolto; piloot omgekomen. 1 dode.
Fiat G.91PAN. Ongeluk nabij Palmanova; piloot omgekomen. 1 dode.
Fiat G.91PAN. Vliegtuigongeluk bij Pratica di Mare waarbij twee vliegtuigen betrokken waren; één piloot omgekomen, één overlevende. 1 dode.
Fiat G.91PAN. Bij Rivolto vonden twee vliegtuigen een ongeluk plaats; één piloot is omgekomen. 1 dode.
Fiat G.91PAN. Bij Rivolto vonden twee vliegtuigen een ongeluk plaats; één piloot kwam om het leven, de andere overleefde het. 1 dode.
Fiat G.91PAN. Ongeluk in Mildenhall, Engeland; piloot omgekomen. 1 dode.
Fiat G.91PAN. Bij Rivolto vond een ongeluk plaats waarbij de leider en de tweede piloot betrokken waren; de leider kwam om het leven, de andere piloot overleefde het. 1 dode.
MB-339PAN. Ongeluk bij Rivolto; piloot omgekomen. 1 dode.
MB-339PAN. Botsing in de lucht tussen drie vliegtuigen tijdens de 'doorboorde-hartmanoeuvre' op de luchtmachtbasis Ramstein in West-Duitsland; één vliegtuig stortte neer in het publiek. 67 toeschouwers en drie piloten kwamen om het leven, 346 toeschouwers raakten zwaargewond. 70 doden.
MB-339PAN. Ongeluk bij Rivolto; piloot omgekomen. 1 dode.
MB-339PAN. Het vliegtuig stortte kort na het opstijgen vanaf Turijn-Caselle neer; een aanvaring met een vogel, die motorstoring veroorzaakte, werd als oorzaak aangewezen. De piloot schoot zichzelf met de schietstoel uit het vliegtuig; brokstukken raakten een auto, waarbij een vijfjarig meisje om het leven kwam en haar familie gewond raakte. 1 dode.
MB-339PAN. Drie vliegtuigen raakten elkaar tijdens de cardioïde manoeuvre op de demonstratievlucht bij Pantelleria; ze landden alle drie, één vliegtuig raakte van de landingsbaan door een probleem met het neuswiel. Eén piloot werd naar het ziekenhuis gebracht; er vielen geen slachtoffers op de grond. Geen dodelijke slachtoffers.
Alles wat mensen vragen over Frecce Tricolori
Met welke vliegtuigen vliegen de Frecce Tricolori?
Waar zijn de Frecce Tricolori gevestigd?
Hoeveel vliegtuigen telt de Frecce Tricolori?
Wanneer werden de Frecce Tricolori opgericht?
Wat gebeurde er in 1988 in Ramstein?
Hoe kan ik de Frecce Tricolori zien?
Rondom Frecce Tricolori
Alle feiten gecontroleerd
- Frecce Tricolori (Engelse Wikipedia)
- Frecce Tricolori (Italiaanse Wikipedia)
- Ramstein vliegshow ramp (Wikipedia)
- Crash van een Aermacchi MB-339 van het nationale aerobaticteam in 2023 (Wikipedia)
- M-346 voor de Frecce Tricolori onthuld (Europese luchtvaartshows)
- Drie Frecce Tricolori-vliegtuigen botsen in de lucht tijdens een demonstratie (The Aviationist, 6 mei 2025)
- Programma van de Frecce Tricolori-demonstraties in 2026 (Aviation News EU, december 2025)
Geverifieerd op 2 oktober 2026.