CANSA

Pořadí bitvy · Výrobci letadel · Itálie

CANSA

Costruzioni Aeronautiche Novaresi SA · Fiat CANSA

Společnost CANSA, zrozená ze staré letecké školy Gabardini v Cameri, se stala válečnou konstrukční přístavbou Fiatu a po zastavení výroby letadel se nakonec zaměřila na výrobu karoserií trolejbusů.

ZaniklýPostavení
5Letadlo v záznamu
ZeměItálieVelitelstvíLetiště Cameri, NovaraMajitelFiat (většina od roku 1939)PostaveníZaniklý
Příběh

CANSA: společnost a letadlo, které si udělalo jméno

Z Gabardiniho

Společnost CANSA vznikla na letišti v Cameri nedaleko Novary z podnikání Giuseppe Gabardiniho, jehož společnost a letecká škola byly dlouho součástí italského letectví. Když Gabardiniho činnost skončila, převzala ji společnost Costruzioni Aeronautiche Novaresi, která z jeho Lictoru 90 vyvinula Lictor 130 s motorem Alfa Romeo. 18. května 1939 si její dílny v Cameri prohlédl sám Mussolini.

Druhá konstrukční kancelář Fiatu

Ve stejném roce Fiat koupil většinový podíl a na pozici zástupce ředitele vyslal inženýra Giacoma Mossa ze své vlastní konstrukční kanceláře. Mossův tým vytvořil řadu návrhů: cvičný letoun C.5, z nichž 65 bylo vyrobeno pro Regia Aeronautica, akrobatický dvouplošník C.6 Falchetto, útočný letoun FC.12 a dvoumotorový... FC.20, útočný stroj s 37mm kanónem v nose. Pouze FC.20bis dosáhl letky, v malém počtu, týdny před příměřím v září 1943.

Od válečných letadel k trolejbusům

Po uzavření příměří němečtí okupanti zastavili veškerou práci na výrobě letadel ve společnosti CANSA. Konstrukční kancelář se marně snažila pokračovat ve výrobě motorové tříkolky a železničního vozu. Po válce se název CANSA ujal v silniční dopravě: v 50. letech 20. století vyrobila CANSA karoserie trolejbusu Fiat 2401 pro města od Turína po Anconu. Dnes je Cameri domovem finální montážní linky Leonardova letounu F-35.

Společnost CANSA, zrozená ze staré letecké školy Gabardini v Cameri, se stala válečnou konstrukční přístavbou Fiatu a po zastavení výroby letadel se nakonec zaměřila na výrobu karoserií trolejbusů.CANSA · ověřeno 2026-10-03
Na první pohled

CANSA v číslech

Společnost

Stručně řečeno
Cameri, Novara

  • Nástupce Gabardiniho aktivit v Cameri
  • Fiat většina od roku 1939

Výroba

Nejznámější pro
CANSA FC.20

  • Cvičební letoun C.5: vyrobeno 65 kusů
  • Útočné letouny FC.12: 11 vyrobených kusů
  • Rodina FC.20: hrstka

Dnes

Teď
Zaniklý

  • Trolejbusy Fiat 2401 s karoserií v 50. letech 20. století

Letiště Cameri nyní montuje stíhačky F-35 pro Leonardo.

Čísla

C.5 cvičné letouny objednané Regia Aeronautica
62 (12 v roce 1939, 50 v roce 1940)
Letadlo

Každé významné letadlo CANSA

Letadlo Role První let Postavený Postavení Poznámka
CANSA Lictor 130 Trenér V důchodu Vývoj letounu Gabardini Lictor 90
CANSA C.5 Základní cvičný dvouplošník 1939 65 V důchodu Navrženo Giacomem Mossem
CANSA C.6 Falchetto Prototyp akrobatického trenažéru 1941 V důchodu Pouze prototypy
CANSA FC.12 Cvičný letoun pro pozemní útok / střemhlavý bombardér 1940 11 V důchodu Motor Fiat A.30 V-12
CANSA FC.20 Průzkumný bombardér / pozemní útok 1941 několik V důchodu FC.20bis sloužil u 174. squadriglie, červenec 1943
Místa, lidé, rekordy

Kde CANSA budovala, kdo ji vedl a čeho dosáhla

Továrny

  • Cameriho práce · Cameri, Novara — Letiště, které Mussolini navštívil v roce 1939

Lidé

  • Giacomo Mosso · zástupce ředitele, hlavní konstruktér — Přešel z Fiatu v roce 1939; navrhl C.5, C.6, FC.12, FC.20
  • Giuseppe Gabardini · předchůdce — průkopník v letectví, jehož podnikání CANSA uspělo
Časová osa

CANSA, rok co rok

1939

Mussolini navštívil závod CANSA v Cameri

1939

Fiat získává většinový podíl

1939

První let cvičného letounu C.5

1940

První let FC.12

1941

První let FC.20

1943

Tři FC.20bis s 174a Squadriglia

1943

Němečtí okupanti zastavili letecké práce

1953

Trolejbus Fiat 2401 s karoserií CANSA se zahajuje výrobu

Rodokmen

Před a po CANSA

Přišel poFiat AviazioneVětšinový vlastník od roku 1939Přečtěte si stránku Fiat Aviazione
Otázky a odpovědi

Všechno, co se lidé ptají na CANSA

Co znamená zkratka CANSA?
Costruzioni Aeronautiche Novaresi Società Anonima, letecká stavební společnost Novara.
Byla CANSA součástí Fiatu?
Fiat získal většinový podíl v roce 1939 a několik návrhů nese název Fiat CANSA.
Co byla CANSA FC.20?
Dvoumotorový průzkumný a pozemní útočný letoun z roku 1941; FC.20bis nesl 37mm kanón v přídi.
Co vyráběla CANSA po válce?
Karoserie autobusů a trolejbusů, zejména pro Fiat 2401.

Pokračujte v prohlídce

Kolem CANSY

ItálieLeonardoPoválečná státní holdingová společnost, která kdysi vlastnila Alfa Romeo a vyráběla vlaky, shromažďovala velké italské a britské výrobce letadel a poté se přejmenovala po…Přečtěte si stránku o LeonardoviItálieAgustaRodinná dílna poblíž Malpensy, která přežila zákaz výroby letadel výrobou motocyklů, jež překonaly svět, a poté proměnila americké licence v první evropské…Přečtěte si stránku AgustyIndexVšichni výrobci letadelKaždá společnost, která postavila letadlo používané letectvem v bitevním řádu, současném i historickém.Otevřít seznam
Zdroje a další četba

Každý fakt, ověřený

Ověřeno 2026-10-03.