Bojové výsledky malijského letectva

Každá válka, kterou malijské letectvo bojovalo

Ve válce v Agacherském pásmu v roce 1985 se malijské a burkinské letectvo nikdy ve vzduchu nesetkalo a zpráva se opírá o jednu studii shrnutou Wikipedií. Od roku 2021 je tento záznam zpochybňován: Úřad OSN pro lidská práva zjistil, že v roce 2022 bylo v Mouře zabito více než 500 lidí, a organizace Human Rights Watch zdokumentovala útoky dronů, které v roce 2024 zabily civilisty v Konokassi a Tinzaouaten; vláda tato zjištění zpochybňuje a tvrdí, že drony zasáhly ozbrojené bojovníky. Ztráty uváděné separatisty a JNIM jsou uvedeny jako jejich tvrzení a Akinci sestřelený Alžírskem v roce 2025 s uvedením místa pádu od každé vlády. Pokud v oficiálních záznamech existuje konsolidovaný údaj o bojových akcích nebo ztrátách, je uveden zde; pokud se zprávy neshodují, je uveden dostřel a uveden důvod neshody. Prázdné buňky jsou prázdné, protože nebylo možné ověřit žádný údaj, nikoli proto, že by boje byly malé.

Od prvního povstání Tuaregů v roce 1963 až po ofenzívu v roce 2026.

Konflikt Roky Proti Hlavní letadlo Výpady Ztráta letadla
První povstání TuaregůAlfellagaMalijská armáda s rekvírovanými civilními letadly 1963–1964 Tuaregští rebelové Antonov An-2, Let L-200A Morava

Zapůjčená civilní letadla létala pro spojení a podporu armády; zde začíná oficiální historie malijského vojenského létání.

Mali nemělo žádné letectvo, když v roce 1963 vypuklo na severu povstání. Podle historie samotných ozbrojených sil požádal generál Abdoulaye Soumaré o leteckou podporu a vláda rekvírovala dva letouny An-2 a L-200A Morava od národní letecké společnosti Air Mali. Tento improvizovaný let je základem této služby: vojenské letectvo bylo formálně vytvořeno 1. března 1966. Co letadla podrobně dělala a kolik bojových letů nalétala, není v ověřených zdrojích zaznamenáno.

Výsledek Povstání bylo potlačeno v roce 1964.

Datum ukončení povstání pochází z obecných historických dat, nikoli ze zdroje letectva; provoz letadel není zdokumentován.

Létání pro
Malijská armáda s rekvírovanými civilními letadly
Kde
Severní Mali (Adrar des Ifoghas)
Vedle
Žádné spojenecké letectvo
Proti
Tuaregští rebelové
Letadlo
Antonov An-2, Let L-200A Morava
Zdroje
FAMa
Válka v Agacher Stripuvánoční válka s Burkinou FasoMalijské letectvo 1985 Burkina Faso MiG-21, Vrtulníky

Pohraniční hlídky od 20. prosince, poté bombardování měst v Burkinabe od 25. prosince.

Spor o Agacherský pás již v roce 1974 vyvolal krátký ozbrojený konflikt. Dne 20. prosince 1985 začaly malijské MiGy-21 a vrtulníky hlídkovat na hranici a za úsvitu Božího hodu Mali zaútočilo. Kolem 8:45 dva malijské MiGy-21 bombardovaly Djibo, Ouahigouyu a Nassoumbo; 28. prosince malijské bojové lety zasáhly Djibo, Ouahigouyu, Tougan a Dédougou. Burkina Faso měla jeden MiG-17 a 26. prosince zasáhla Sikasso. Obě letectva se ve vzduchu nikdy nesetkala. Zpráva se opírá o studii ACIG Toma Coopera, jak ji shrnuje Wikipedie; ani jedna z vlád nezveřejnila záznam o letecké válce. Zůstává to jediná mezistátní letecká válka v Mali.

Výsledek Příměří na konci prosince 1985; Mezinárodní soudní dvůr rozdělil pásmo 22. prosince 1986.

Civilní oběti malijských náletů zde nejsou uvedeny, protože nebylo možné žádný údaj potvrdit. Zda se v roce 1974 zúčastnila letadla, nebylo potvrzeno.

Létání pro
Malijské letectvo
Kde
Agacher Strip a severní Burkina Faso
Vedle
Žádné spojenecké letectvo
Proti
Burkina Faso
Letadlo
MiG-21, Vrtulníky
Ztráty
K žádnému vzdušnému boji nedošlo; při odvetném náletu Burkiny Faso na Sikasso 26. prosince byli podle Wikipedie zabiti čtyři Malijci.
Zdroje
Wikipedie · Wikipedie
Povstání v roce 2012 a ztráta severuKonflikt v severním MaliMalijské letectvo 2012–2013 MNLA, Ansar Dine, AQIM a MUJAO Mi-24D, MiG-21 (uzemněné)

Hrstka vrtulníků, částečně obsazených ukrajinskými smluvními piloty, podporovala posádky až do doby, než padly severní základny.

Letectvo vstoupilo do roku 2012 téměř bez stíhaček: anglická Wikipedie uvádí, že v lednu byly způsobilé k letu pouze jeden MiG-21MF a jeden MiG-21UM a oba byly brzy uzemněny. Práce padla na několik vrtulníků Mi-24, z nichž některé pilotovali ukrajinští smluvní piloti; do poloviny března se jeden porouchal a další dva byly ponechány k ochraně jihu. MNLA dobyla Tessalit a jeho letiště 11. března. 22. března vojáci pod vedením kapitána Amadoua Sanoga svrhli prezidenta Amadoua Toumaniho Tourého a ve zmatku padl 30. března Kidal, 31. března Gao a 1. dubna Timbuktu. Když džihádistické skupiny v lednu 2013 postupovaly na jih, zastavily je francouzské Mirage 2000D a vrtulníky Gazelle z operace Serval, nikoli malijská letadla.

Výsledek Kidal, Gao a Timbuktu padly mezi 30. březnem a 1. dubnem 2012; sever byl dobyt zpět od ledna 2013 v rámci francouzské operace Serval.

Malijské letecké operace v roce 2012 jsou málo zdokumentovány; zde uvedené údaje pocházejí z Wikipedie.

Létání pro
Malijské letectvo
Kde
Severní Mali
Vedle
Francie (od ledna 2013)
Proti
MNLA, Ansar Dine, AQIM a MUJAO
Letadlo
Mi-24D, MiG-21 (uzemněné)
Ztráty
Podle Wikipedie se do března 2012 porouchal jeden ze tří vrtulníků s ukrajinskými posádkami. Letadla ponechaná na severních letištích nebyla v kontrolovaných zdrojích započítána.
Zdroje
Wikipedie · Wikipedie · Wikipedie
Protipovstalecká operace s ruskou podporouVálka v Mali od převratu v roce 2021Malijské letectvo 2021–současnost JNIM, provincie Islámský stát Sahel a CSP-DPA / FLA L-39C, Su-25, Mi-24P/Mi-35Ma 3 další

Přímá letecká podpora, útoky vrtulníků a útoky ozbrojených dronů proti JNIM, Islámskému státu Sahel a severní separatistické koalici.

Po převratech v srpnu 2020 a květnu 2021 vojenská vláda obnovila letectvo s využitím ruského a tureckého vybavení a ruských dodavatelů. Její záznamy zahrnují operaci v Mouře z 27. března 2022: Úřad OSN pro lidská práva zjistil, že bylo zabito více než 500 lidí, z nichž drtivá většina byla popravena, zatímco vojenský vrtulník střílel na lidi a čtyři další vysadili vojáky, přičemž po boku malijských sil operoval ozbrojený zahraniční personál. Vláda uvedla, že bylo zabito 203 ‘teroristů’ a jakékoli provinění popírá. Organizace Human Rights Watch zdokumentovala útoky dronů, které zabily sedm civilistů na svatbě a pohřbu v Konokassi ve dnech 16. a 17. února 2024 a sedm, z toho pět dětí, v Tinzaouaten 25. srpna 2024; armáda uvedla, že zaútočila na ozbrojené bojovníky, a HRW neodpověděla. Od června 2025 létá ruský Africký sbor vlastními Su-24; HRW mu připisuje útok, který zabil osm civilistů v Kyrnii 15. června 2026.

Výsledek Pokračující.

Údaje o obětech jsou z vlastních zdrojů: zjištění OSN a Human Rights Watch malijská vláda zpochybňuje; počty útoků nejsou zveřejněny.

Létání pro
Malijské letectvo
Kde
Střední a severní Mali
Vedle
Wagnerova skupina (do června 2025), Ruský africký sbor a Burkina Faso a Niger (AES)
Proti
JNIM, provincie Islámský stát Sahel a CSP-DPA / FLA
Letadlo
L-39C, Su-25, Mi-24P/Mi-35M, Mi-8/Mi-17, Bayraktar TB2, Akinci
Ztráty
Military Africa eviduje nejméně 13 zničených moderních pilotovaných i bezpilotních letadel od roku 2023: čtyři Mi-24P, jeden Akinci, více než čtyři transportní vrtulníky a nejméně dva Su-25 (červenec 2026).
Zdroje
Úřad vysokého komisaře pro lidská práva (OHCHR) · Wikipedie · Human Rights Watch · Human Rights Watch · Human Rights Watch · Vojenská Afrika · Wikipedie · Wikipedie · Human Rights Watch
Bitva u TinzaouatenuTinzaouaten 2024Malijské letectvo 2024 CSP-DPA a JNIM (sporné) Mi-24, Drony 1

Podpora vrtulníkem pro kolonu FAMa a Wagner, poté útoky dronů a letecké útoky na město 31. července a 25. srpna.

Ve dnech 25. a 27. července 2024 byla separatistickou stranou CSP-DPA přepadena kolona Malijců a Wagnera poblíž Tinzaouatenu, přičemž JNIM si nárokuje také část ztráty, kterou CSP zpochybňuje. Armáda uznala ‘významné ztráty’ bez jakýchkoli číselných údajů; ruské zdroje uvádějí počet Wagnerovců mezi 20 a více než 80. Byl ztracen i Mi-24. 31. července oblast zasáhly malijské a burkinské letouny; CSP uvedla, že burkinský dron zabil více než 50 zlatokopů, což nebylo nezávisle ověřeno. 25. srpna drony město znovu zasáhly: separatisté uvedli, že bylo zabito 21 civilistů včetně 11 dětí; organizace Human Rights Watch zdokumentovala sedm zabitých civilistů, z nichž pět bylo dětí ve věku 14 až 16 let, zatímco ozbrojené síly téhož dne uvedly, že zasáhly stíhačky, vozidla a vybavení.

Výsledek Porážka pro kolonu FAMa a Wagnera; Tinzaouaten zůstal v rukou rebelů.

Veškeré údaje o obětech jsou tvrzeními jmenované strany nebo zjištěními HRW; žádné z nich nebylo potvrzeno malijskou vládou.

Létání pro
Malijské letectvo
Kde
Region Kidal na alžírské hranici
Vedle
Wagnerova skupina a Burkina Faso (stávky z 31. července)
Proti
CSP-DPA a JNIM (sporné)
Letadlo
Mi-24, Drony
Ztráty
1 letadloJeden Mi-24: FAMa uvedla, že se zřítil při rutinní misi bez obětí; CSP uvedla, že jej stíhačky poškodily. Údajné pozemní ztráty: CSP uvádí 47 zabitých malijských vojáků a 84 mužů Wagnerova týmu; JNIM si vyžádala 10 a 50 obětí.
Zdroje
Wikipedie · Human Rights Watch · obranaWeb
Ofenzíva JNIM a FLA v roce 2026útoky z dubna 2026Malijské letectvo 2026 JNIM a Azawadská osvobozenecká fronta (FLA) Mi-24P/Mi-35M, Bayraktar TB2, L-39C

Obrana Bamaka a základen; podpora obléhaných posádek, jako je Anefis, pomocí vrtulníků a dronů.

Kolem 5:20 dne 25. dubna 2026 JNIM a FLA zaútočily najednou na Kati, Bamako a jeho letiště, základnu Sénou, Gao, Sévaré a Kidal. Ministr obrany, generál Sadio Camara, byl zabit při výbuchu bomby v autě v jeho rezidenci v Kati. Vláda označila situaci za ‘extrémně závažnou’, ale ‘pod kontrolou’; Africký sbor to označil za zabráněný převrat a prohlásil, že bylo zabito více než 1 000 povstalců. Ruské jednotky se poté stáhly z Kidalu, Aguelhoku, Tessalitu a dalších severních pozic a JNIM uvedl, že 1. května obsadil základnu poblíž Tessalitu. Generál Goïta se 4. května jmenoval ministrem obrany. V červenci stálo obléhání Anefisu letectvo 5. července jeden Mi-24 a 19. července JNIM sestřelil další poblíž Kouakourou.

Výsledek Probíhá. Kidal a několik severních pozic byly opuštěny; Bamako a hlavní základny byly drženy.

Údajné údaje o ztrátách jsou na každé straně; žádné oficiální údaje o ztrátách v Mali nebyly zveřejněny.

Létání pro
Malijské letectvo
Kde
Kati, Bamako-Sénou, Gao, Sévaré, Kidal a střední Mali
Vedle
Ruský africký sbor
Proti
JNIM a Azawadská osvobozenecká fronta (FLA)
Letadlo
Mi-24P/Mi-35M, Bayraktar TB2, L-39C
Ztráty
V dubnu sestřelen v oblasti Gao stíhací letoun Mi-35 (později údajně patřil Africkému sboru, posádka zahynula); letouny Mi-24 sestřeleny poblíž Anefisu 5. července a poblíž Kouakourou 19. července 2026, posádka zahynula.
Zdroje
Wikipedie · Wikipedie · Vojenská Afrika · defenceWeb (analýza ACLED)

Nic neodpovídá tomuto vyhledávání.


Zdroje a další četba

Každé číslo, zkontrolované

Údaje ověřeny 1. října 2026. Zpět k malijskému letectvu.