Todas las guerras en las que ha luchado la Fuerza Aérea de Malí
En la guerra de la Franja de Agacher de 1985, las fuerzas aéreas de Malí y Burkina Faso nunca se enfrentaron en el aire, y el relato se basa en un estudio resumido por Wikipedia. Desde 2021, el registro es objeto de controversia: la Oficina de Derechos Humanos de la ONU determinó que más de 500 personas murieron en Moura en 2022, y Human Rights Watch documentó ataques con drones que causaron la muerte de civiles en Konokassi y Tinzaouaten en 2024; el gobierno niega estos hallazgos y afirma que atacó a combatientes armados. Las pérdidas reclamadas por los separatistas y el JNIM se presentan según sus propias declaraciones, y el Akinci derribado por Argelia en 2025 se incluye con la versión de cada gobierno sobre su ubicación. Cuando existe una cifra consolidada de salidas o pérdidas en el registro oficial, se incluye aquí; cuando los relatos discrepan, se muestra el rango y se especifica la discrepancia. Las celdas en blanco están vacías porque no se pudo verificar ninguna cifra, no porque los combates fueran de poca importancia.
Desde la primera rebelión tuareg de 1963 hasta la ofensiva de 2026.
| Conflicto | Años | Contra | Avión principal | Salidas | Avión perdido | |
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| La primera rebelión tuaregAlfellagEjército maliense con aeronaves civiles requisadas | 1963–1964 | rebeldes tuareg | Antonov An-2, Let L-200A Morava | |||
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Aviones civiles prestados realizaban vuelos de enlace y apoyo para el ejército; aquí es donde comienza la historia oficial de la aviación militar maliense. Malí carecía de fuerza aérea cuando estalló la rebelión en el norte en 1963. Según la propia historia de las fuerzas armadas, el general Abdoulaye Soumaré solicitó apoyo aéreo y el gobierno requisó dos An-2 y un L-200A Morava de la aerolínea nacional, Air Mali. Ese vuelo improvisado es el origen del servicio: la aviación militar se creó formalmente el 1 de marzo de 1966. Las fuentes consultadas no registran en detalle las funciones de las aeronaves ni el número de misiones que realizaron. Resultado La rebelión fue sofocada en 1964. La fecha de finalización de la rebelión proviene de fuentes históricas generales, no de la fuente de la fuerza aérea; las operaciones de la aeronave no están documentadas.
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| La guerra de la Franja de AgacherLa guerra navideña con Burkina FasoFuerza Aérea de Malí | 1985 | Burkina Faso | MiG-21, Helicópteros | |||
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Patrullas fronterizas desde el 20 de diciembre, seguidas de bombardeos en ciudades de Burkina Faso desde el 25 de diciembre. La disputa por la Franja de Agacher ya había provocado un breve conflicto armado en 1974. El 20 de diciembre de 1985, MiG-21 y helicópteros malienses comenzaron a patrullar la frontera, y al amanecer del día de Navidad, Malí atacó. Alrededor de las 08:45, dos MiG-21 malienses bombardearon Djibo, Ouahigouya y Nassoumbo; el 28 de diciembre, incursiones malienses atacaron Djibo, Ouahigouya, Tougan y Dédougou. Burkina Faso contaba con un único MiG-17 y contraatacó en Sikasso el 26 de diciembre. Las dos fuerzas aéreas nunca se enfrentaron en el aire. El relato se basa en el estudio de Tom Cooper para el ACIG, resumido por Wikipedia; ninguno de los gobiernos ha publicado un registro de la guerra aérea. Sigue siendo la única guerra aérea interestatal de Malí. Resultado Alto el fuego a finales de diciembre de 1985; la Corte Internacional de Justicia dividió la Franja el 22 de diciembre de 1986. Aquí no se incluyen las bajas civiles de los ataques en Malí porque no se pudo corroborar ninguna cifra. No se confirmó si hubo participación de aeronaves en el enfrentamiento de 1974.
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| La rebelión de 2012 y la pérdida del norteConflicto en el norte de MalíFuerza Aérea de Malí | 2012–2013 | MNLA, Ansar Dine, AQIM y MUJAO | Mi-24D, MiG-21 (en tierra) | |||
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Un puñado de helicópteros, tripulados en parte por pilotos ucranianos contratados, prestaron apoyo a las guarniciones hasta la caída de las bases del norte. La fuerza aérea comenzó 2012 prácticamente sin cazas: la Wikipedia en inglés afirma que solo un MiG-21MF y un MiG-21UM estaban en condiciones de volar en enero, y ambos fueron dados de baja poco después. El trabajo recayó en unos pocos helicópteros Mi-24, algunos tripulados por pilotos ucranianos contratados; a mediados de marzo, uno se averió y los otros dos se mantuvieron para proteger el sur. El MNLA tomó Tessalit y su aeropuerto el 11 de marzo. El 22 de marzo, soldados liderados por el capitán Amadou Sanogo derrocaron al presidente Amadou Toumani Touré, y en medio de la confusión, Kidal cayó el 30 de marzo, Gao el 31 de marzo y Tombuctú el 1 de abril. Cuando los grupos yihadistas avanzaron hacia el sur en enero de 2013, fueron los Mirage 2000D franceses y los helicópteros Gazelle de la Operación Serval, no los aviones malienses, los que los detuvieron. Resultado Kidal, Gao y Tombuctú cayeron entre el 30 de marzo y el 1 de abril de 2012; el norte fue retomado a partir de enero de 2013 en el marco de la Operación Serval francesa. Las operaciones aéreas malienses de 2012 están escasamente documentadas; las cifras que se muestran aquí proceden de Wikipedia.
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| La contrainsurgencia con apoyo rusoGuerra en Malí desde el golpe de Estado de 2021.Fuerza Aérea de Malí | 2021–present | JNIM, Estado Islámico Provincia del Sahel y CSP-DPA/FLA | L-39C, Su-25, Mi-24P/Mi-35My 3 más | |||
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Apoyo aéreo cercano, asaltos con helicópteros y ataques con drones armados contra JNIM, el Estado Islámico del Sahel y la coalición separatista del norte. Después de los golpes de Estado de agosto de 2020 y mayo de 2021, el gobierno militar reconstruyó la fuerza aérea con equipo ruso y turco y contratistas rusos. Su historial incluye la operación en Moura del 27 de marzo de 2022: la oficina de derechos humanos de la ONU determinó que más de 500 personas fueron asesinadas, la gran mayoría ejecutadas sumariamente, mientras que un helicóptero militar disparó contra la población y otros cuatro desembarcaron tropas, con personal extranjero armado operando junto a las fuerzas malienses. El gobierno dijo que 203 "terroristas" fueron asesinados y niega haber cometido irregularidades. Human Rights Watch documentó ataques con drones que mataron a siete civiles en una boda y entierro en Konokassi el 16 y 17 de febrero de 2024 y a siete, cinco de ellos niños, en Tinzaouaten el 25 de agosto de 2024; el ejército dijo que había atacado a combatientes armados y no respondió a HRW. Desde junio de 2025, el Cuerpo Africano ruso opera sus propios Su-24; Human Rights Watch le atribuye el ataque que causó la muerte de ocho civiles en Kyrnia el 15 de junio de 2026. Resultado En curso. Las cifras de víctimas provienen de cada fuente: el gobierno maliense cuestiona las conclusiones de la ONU y de Human Rights Watch; el número de ataques no se publica.
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| La batalla de TinzaouatenTinzaouaten 2024Fuerza Aérea de Malí | 2024 | CSP-DPA y JNIM (en disputa) | Mi-24, Drones | 1 | ||
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Apoyo aéreo con helicópteros a una columna de las FAMa y Wagner, seguido de ataques aéreos y con drones sobre la ciudad el 31 de julio y el 25 de agosto. Entre el 25 y el 27 de julio de 2024, una columna de Malíes y Wagner fue emboscada cerca de Tinzaouaten por el grupo separatista CSP-DPA, aunque el JNIM también reivindicó una parte del ataque, que el CSP disputa. El ejército reconoció "pérdidas significativas" sin precisar cifras; fuentes rusas cifraron los muertos de Wagner entre 20 y más de 80. Se perdió un helicóptero Mi-24. El 31 de julio, aeronaves malienses y burkinesas atacaron la zona; el CSP afirmó que un dron burkinés mató a más de 50 mineros de oro, una afirmación que no ha sido verificada de forma independiente. El 25 de agosto, los drones volvieron a atacar la ciudad: los separatistas afirmaron que murieron 21 civiles, entre ellos 11 niños; Human Rights Watch documentó la muerte de siete civiles, cinco de ellos niños de entre 14 y 16 años, mientras que las fuerzas armadas declararon ese mismo día que habían alcanzado combatientes, vehículos y equipos. Resultado Derrota para la FAMa y la columna de Wagner; Tinzaouaten permaneció en manos rebeldes. Todas las cifras de víctimas son afirmaciones de la parte mencionada o conclusiones de Human Rights Watch; ninguna ha sido confirmada por el gobierno maliense.
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| La ofensiva de JNIM y FLA de 2026los ataques de abril de 2026Fuerza Aérea de Malí | 2026 | JNIM y Frente de Liberación de Azawad (FLA) | Mi-24P/Mi-35M, Bayraktar TB2, L-39C | |||
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Defensa de Bamako y las bases; apoyo con helicópteros y drones a guarniciones sitiadas como Anefis. Aproximadamente a las 05:20 del 25 de abril de 2026, el JNIM y el FLA atacaron simultáneamente Kati, Bamako y su aeropuerto, la base de Sénou, Gao, Sévaré y Kidal. El ministro de Defensa, el general Sadio Camara, murió cuando un coche bomba explotó en su residencia en Kati. El gobierno calificó la situación de "extrema gravedad" pero "bajo control"; el Cuerpo Africano la consideró un golpe de Estado frustrado y afirmó que más de 1000 insurgentes habían muerto. Posteriormente, las tropas rusas se retiraron de Kidal, Aguelhok, Tessalit y otros puestos del norte, y el JNIM declaró haber tomado una base cerca de Tessalit el 1 de mayo. El general Goïta se autoproclamó ministro de Defensa el 4 de mayo. En julio, el asedio de Anefis le costó a la fuerza aérea un Mi-24 el 5 de julio, y el JNIM derribó otro cerca de Kouakourou el 19 de julio. Resultado En curso. Kidal y varios puestos del norte fueron abandonados; Bamako y las bases principales resistieron. Las reclamaciones por daños son responsabilidad de cada parte; no se publicaron cifras oficiales de pérdidas en Malí.
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No se encontraron coincidencias con esa búsqueda.
Cada cifra, verificada
- FAMa: Estado Mayor del Ejército del AireHistoria oficial: Rebelión del norte en 1963 y requisición de aviones An-2 y L-200A Morava de Air Mali; creación de la aviación militar el 1 de marzo de 1966; agrupación aérea táctica en noviembre de 1968; creación de la fuerza aérea mediante la Ordenanza 76-99 CML del 6 de febrero de 1976; textos legales de 1999; misiones; organización por regiones aéreas, bases y destacamentos.
- defenceWeb: Argelia derriba un dron maliense, lo que aumenta las tensiones (2 de mayo de 2025)El avión Akinci fue derribado cerca de Tinzaouaten; Argelia afirma que entró en su espacio aéreo, mientras que Malí asegura que cayó a unos 10 km dentro de su territorio; se retiró a los embajadores y se cerró el espacio aéreo.
- defenceWeb (análisis de ACLED): ¿Está perdiendo el ejército maliense frente al JNIM? (21 de julio de 2026)Un helicóptero Mi-24 fue derribado por el JNIM cerca de Kouakourou el 19 de julio de 2026; la tripulación murió, siendo este el segundo helicóptero derribado en dos semanas. Los Anefis combatieron entre el 4 y el 9 de julio de 2026.
- África militar: Los rebeldes tuareg y los yihadistas salafistas siguen debilitando la capacidad aérea de Malí (19 de julio de 2026)Un Mi-24P fue derribado cerca de Anefis el 5 de julio de 2026; al menos 13 aeronaves modernas tripuladas y no tripuladas han sido destruidas desde 2023 (cuatro Mi-24P, un Akinci, más de cuatro helicópteros de transporte y al menos dos Su-25).
- Human Rights Watch: Malí – Atrocidades cometidas por el Ejército y el Grupo Wagner (12 de diciembre de 2024)El ataque con drones contra Tinzaouaten el 25 de agosto de 2024 causó la muerte de siete civiles, entre ellos cinco niños (según conclusiones de Human Rights Watch); el ejército afirmó que su objetivo eran combatientes de grupos armados; los separatistas alegaron la muerte de 21 civiles; el gobierno no respondió a Human Rights Watch.
- Human Rights Watch: Informe Mundial 2025 – MalíAtaques con drones contra una boda y un entierro en Konokassi, región de Ségou, 16-17 de febrero de 2024; Tinzaouaten, 25 de agosto de 2024; anuncio de la salida de la CEDEAO en enero de 2024.
- Human Rights Watch: Malí – Los ataques aéreos del "Cuerpo Africano" de Rusia matan a civiles (31 de julio de 2026)Ataque de un Su-24 en Kyrnia, región de Mopti, el 15 de junio de 2026, ocho civiles muertos, entre ellos tres niños (determinación de Human Rights Watch); atribuido al Cuerpo Africano; no existe registro público de la transferencia de Su-24 a Mali; no hubo respuesta rusa.
- Human Rights Watch: Página de MalíÍndice de informes de 2024-2026, que incluye las huelgas del Cuerpo Africano (julio de 2026) y la masacre (agosto de 2026).
- ACNUDH: Tropas malienses y personal militar extranjero mataron a más de 500 personas durante una operación militar en Moura (12 de mayo de 2023)Conclusión de la ONU: más de 500 muertos en Moura desde el 27 de marzo de 2022; un helicóptero militar disparó contra la población mientras otros cuatro desembarcaban tropas; personal extranjero armado operó junto a las fuerzas malienses; las autoridades niegan haber cometido irregularidades.
Cifras verificadas el 1 de octubre de 2026. De vuelta a la Fuerza Aérea de Malí.