Bojové výsledky srílanského letectva

Každá válka, kterou srílanské letectvo bojovalo

Většina bojů srílanských vzdušných sil se v letech 1983 až 2009 odehrála proti Tygrům osvobození tamilského Ílamu. Údaje o obětech z této války jsou zpochybňovány a připisují se jim: panel generálního tajemníka OSN shledal věrohodná tvrzení, že v posledních měsících mohlo být zabito až 40 000 civilistů, což vláda odmítla a kampaň označila za humanitární operaci. Pokud v oficiálních záznamech existuje konsolidovaný údaj o bojových akcích nebo ztrátách, je uveden zde; pokud se účty neshodují, je uveden rozsah a uveden důvod neshody. Prázdné buňky jsou prázdné, protože nebylo možné ověřit žádný údaj, nikoli proto, že by boje byly malé.

Od povstání JVP v roce 1971 až po dnešní mírové operace OSN ve Středoafrické republice.

Konflikt Roky Proti Hlavní letadlo Výpady Ztráta letadla
Povstání JVP v roce 1971první boj Královského cejlonského letectvaKrálovské cejlonské letectvo 1971 Janatha Vimukthi Peramuna (JVP) Jet Provost, Bell 206 JetRanger, Bell 47Ga 1 další 1

Doplňoval zásoby obléhaným policejním stanicím vrtulníkem a útočil na povstalecké pozice pomocí Jet Provostů.

Dne 5. dubna 1971 zaútočilo marxistické hnutí sinhálské mládeže z venkova na policejní stanice po celém ostrově. Historie letectva připomíná, jak byl jeho velitel, letecký komodor Paddy Mendis, tři měsíce po nástupu do funkce povolán do Temple Trees premiérem Sirimavem Bandaranaikem. Jet Provostové, kteří byli od 60. let 20. století uskladněni, byli během tří dnů obslouženi a vyzbrojeni a letěli z China Bay do Katunayake a cestou útočili na pozice rebelů; JetRangers přepravovali dvanáct hodin denně munici a zásoby na izolované policejní stanice. Pomoc dorazila zpoza studené války: šest indických vrtulníků Chetak, náhradní vrtulníky USAF C-141, Bell 47G a 22. dubna pět sovětských MiG-17F, MiG-15UTI a dva Ka-26 letecky převezené letouny An-22 s přibližně 200 sovětskými vojáky.

Výsledek Povstání bylo potlačeno během několika týdnů.

Počet bojových letů a podíl letectva na ztrátách povstalců nejsou zveřejněny. Původ letounů Bell 47G se v jednotlivých článcích Wikipedie liší.

Létání pro
Královské cejlonské letectvo
Kde
Cejlon, zejména jih a střed
Vedle
Indie, Spojené království, Spojené státy a Sovětský svaz
Proti
Janatha Vimukthi Peramuna (JVP)
Letadlo
Jet Provost, Bell 206 JetRanger, Bell 47G, MiG-17F
Výpady
Tři vrtulníky zvedly v dubnu asi 36 500 lb munice (Wikipedia); Indické Chetaks provedly 1122 bojových letů.
Ztráty
1 letadlo · 4 zabitoJeden letoun Jet Provost havaroval při bombardování 12. dubna. Oficiální bilance povstání uvádí čtyři mrtvé z 26 vojáků letectva; celkový počet obětí byl oficiálně asi 1 200 a neoficiálně 4 000–5 000.
Zdroje
Wikipedie · Srílanské letectvo · Wikipedie
Válka Eelam I.první fáze občanské válkySrílanské letectvo 1983–1987 LTTE a další tamilské militantní skupiny Bell 212, Bell 412, SF.260a 2 další

Podpora armády bitevními vrtulníky a transportními letouny; od roku 1987 bombardování přestavěnými transportními letouny Y-8, mimo jiné i během operace Liberation (Vadamarachchi) v květnu 1987.

Válka, která začala v roce 1983, transformovala malou dopravní a výcvikovou službu. Mezi lety 1983 a 1987 se letectvo rozrostlo o téměř 50 procent na přibližně 3 700 zaměstnanců do roku 1987; v letech 1983 až 1985 nakoupilo 11 letounů Bell 212, čtyři letouny Bell 412, tři letouny SF.260, dva letouny Cessna 337, jeden HS 748 a dva letouny King Air a poté další vrtulníky. Z přibližně 80 letadel bylo na začátku roku 1988 hlášeno 64 operačních. Od roku 1987 byly čínské transportní letouny Y-8 používány jako bombardéry. Dne 4. června 1987 Indie shodila nad Jaffnou asi 25 tun zásob z pěti letounů An-32 doprovázených letouny Mirage 2000 (operace Poomalai); Srí Lanka obvinila Indii z porušení její suverenity a její letectvo nezasáhlo.

Výsledek Skončilo to indicko-srílanskou dohodou z července 1987 a příchodem indických mírových sil.

Údaje pocházejí z historie služby na Wikipedii; podrobné stránky s historií letectva již nejsou online.

Létání pro
Srílanské letectvo
Kde
Severní a východní provincie
Vedle
Žádné spojenecké letectvo
Proti
LTTE a další tamilské militantní skupiny
Letadlo
Bell 212, Bell 412, SF.260, Cessna 337, Y-8
Zdroje
Wikipedie · Wikipedie · Srílanské letectvo
Válka Eelam II.1990–1995Srílanské letectvo 1990–1995 LTTE F-7, J-5, Pucaráa 4 další

Blízká podpora, bombardování, transport a evakuace zraněných; první rychlé tryskáče od roku 1971 (F-7, J-5) a první Pucarás a Mi-17.

Poté, co indické mírové síly v roce 1990 odešly, válka pokračovala. Letectvo 1. února 1991 reformovalo 5. letku v Katunayake s čínskými stíhačkami FT-5 a F-7 a zakoupilo dva stíhačky J-5; v roce 1993 následovaly tři transportní vrtulníky Mi-17 a čtyři argentinské útočné letouny Pucará. Tato léta patří k nejméně zdokumentovaným o letecké válce v dostupných pramenech.

Výsledek Následovala válka Eelam III od dubna 1995.

Výpady, ztráty a oběti pro tuto fázi nebyly v kontrolovaných zdrojích nalezeny a jsou ponechány prázdné.

Létání pro
Srílanské letectvo
Kde
Severní a východní provincie
Vedle
Žádné spojenecké letectvo
Proti
LTTE
Letadlo
F-7, J-5, Pucará, Mi-17, Bell 212, Y-8, Y-12
Zdroje
Wikipedie · Wikipedie
Válka Eelam IIIRiviresa, Jayasikuru a útok KatunayakeSrílanské letectvo 1995–2002 LTTE Kfir, MiG-27, Mi-24a 4 další

Bombardování a těsná podpora s letouny Kfir, MiG-27, Mi-24 a Pucarás; transport na obléhaný poloostrov Jaffna.

Tuto fázi zahájila LTTE v dubnu 1995 novou zbraní: raketami odpalovanými z ramene, které sestřelily dva transportní letouny Avro nad poloostrovem Jaffna a později nad Pucarásem. Dne 9. července 1995 bomby zasáhly kostel v Navaly, kde byly ukryty uprchlíci. Organizace Human Rights Watch hlásila více než sto mrtvých a očité svědky, kteří vinili údery letectva, zatímco vojenské zdroje uvedly, že nemohou ověřit, odkud bomby pocházely; číslo MVČK vzrostlo ze 65 na přibližně 147 (jak shrnuje Wikipedie). Vláda nejprve zapojení popírala. KFIRS z roku 1996 a MiGy-27 z roku 2000 daly letectvu skutečnou údernou sílu. Operace Jayasikuru (1997) byla podle slov letectva jejich nejnáročnějším úkolem. 24. července 2001 zaútočili Černí tygři na Katunayake: TamilNet informoval o 13 zničených letadlech toho rána; Wikipedie uvádí osm vojenských (dva Kfiry, MiG-27, Mi-24, Mi-17 a tři K-8) a tři Airbusy společnosti SriLankan Airlines. List Sunday Times uvádí, že útočníků bylo 14.

Výsledek Dohoda o příměří z února 2002.

Počet obětí sestřelů letounů Avro nebyl v ověřovaných zdrojích potvrzen. V Katunayake zahynulo: čtyři letci (TamilNet, tentýž den) až sedm vojáků (Wikipedie); útočníci zabili 12 až 14.

Létání pro
Srílanské letectvo
Kde
poloostrov Jaffna, Vanni a východ; Katunayake
Vedle
Žádné spojenecké letectvo
Proti
LTTE
Letadlo
Kfir, MiG-27, Mi-24, Pucará, Avro 748, Mi-17, Bell 212
Výpady
V roce 1997 letectvo nalétalo 21 895 hodin, z toho přes 20 000 hodin v provozu.
Ztráty
Letectvo: jen v roce 1997 bylo ztraceno devět letadel s posádkou. V dubnu 1995 byly sestřeleny dva transportní letouny Avro; tři letouny Pucará ztraceny (dvě v důsledku raket). V Katunayake 24. července 2001 se počty zničených letadel (vojenských i civilních) pohybují od 11 do 13.
Zdroje
Srílanské letectvo · Human Rights Watch/Asie · Wikipedie · Wikipedie · Wikipedie · TamilNet · Sunday Times (Srí Lanka) · Wikipedie · Wikipedie
Válka Eelam IV.závěrečná kampaň, 2006–2009Srílanské letectvo 2006–2009 LTTE Kfir, MiG-27, F-7Ga 3 další

Bombardování, těsná podpora a intervence s letouny KFIRS, MiG-27 a Mi-24; protivzdušná obrana proti letadlům LTTE s letouny F-7G a K-8.

Boje byly obnoveny v roce 2006. Letouny Kfir a MiG-27 denně útočily na cíle LTTE; útok Kfir a MiG-27 na budovu v Kilinochchi 2. listopadu 2007 zabil šéfa politického křídla LTTE SP Thamilselvana a pět dalších, což LTTE sama oznámila. V roce 2008 dorazilo šest stíhaček F-7G, aby čelily lehkým letadlům LTTE. Panel expertů generálního tajemníka OSN (zpráva ze dne 31. března 2011) shledal věrohodná tvrzení, že v posledních měsících mohlo být zabito až 40 000 civilistů, většinou v důsledku ostřelování vládními silami, a že LTTE používala civilisty jako lidské štíty a zabíjela ty, kteří se snažili uprchnout. Ministerstvo zahraničních věcí Srí Lanky zprávu odmítlo jako zásadně chybnou. Vyšetřování OHCHR (2015) zkoumalo porušování předpisů oběma stranami v letech 2002 až 2011.

Výsledek LTTE byla poražena v květnu 2009. Vláda označuje závěrečnou kampaň za humanitární operaci; orgány OSN shledaly věrohodná obvinění z vážného porušování pravidel na obou stranách.

Zjištění panelu se týkají především ostřelování; v kontrolovaných zdrojích nebyl nalezen samostatný údaj o leteckých úderech. Celou zprávu OSN se nepodařilo načíst a je citována ze shrnutí na Wikipedii a ze stránky OSN.

Létání pro
Srílanské letectvo
Kde
Východní provincie, Vanni a Mullaitivu
Vedle
Žádné spojenecké letectvo
Proti
LTTE
Letadlo
Kfir, MiG-27, F-7G, Mi-24, Mi-17, K-8
Ztráty
Ztráty letectva za celou dobu války nebyly zveřejněny; srílanské ozbrojené síly ztratily mezi lety 1981 a 2009 přes 23 790 vojáků (Wikipedie).
Zdroje
Sunday Times (Srí Lanka) · Wikipedie · Wikipedie · Spojené národy · Úřad vysokého komisaře pro lidská práva (OHCHR) · Srílanské letectvo · Wikipedie
Nálety LTTELetečtí tygři proti SLAFSrílanské letectvo (obrana) 2007–2009 Letecké křídlo LTTE F-7G, K-8 11

Bránila své vlastní základny proti leteckému křídlu LTTE protiletadlovými kanóny, radary a stíhačkami K-8 a F-7.

Dne 26. března 2007 v 00:45 shodily dva české Zliny Z 143 na Katunayake čtyři 25kg bomby, přičemž zabily tři letce a poškodily ženijní křídlo a pět vrtulníků; K-8 se vznesl do vzduchu, ale ztratil je nad Mannarem. Dne 22. října 2007 zaútočila komanda LTTE, podporovaná dvěma lehkými letadly, na Anuradhapuru; Sunday Times uvedl dva zničené bezpilotní letouny, Mi-17, čtyři PT-6, Beech 200, K-8 a Mi-24. Dne 9. září 2008 se letadla LTTE připojila k útoku na Vavuniyu: letectvo uvedlo, že jeden sestřelil F-7, LTTE uvedlo, že se bezpečně vrátil, a Sunday Times napsal, že ani jedno z tvrzení nelze ověřit. Dne 20. února 2009 dva Zliny, každý s 215 kg C-4, vzlétly na sebevražednou misi proti velitelství letectva a Katunayake; Jeden byl sestřelen a zasáhl budovu daňového úřadu v Kolombu, druhý spadl pod palbu protiletadlové obrany poblíž Katunayake. Dva lidé zemřeli a 58 bylo zraněno.

Výsledek Letecká skupina LTTE skončila sestřelením dvou letadel nad Colombem 20. února 2009.

Wikipedie datuje údajné sestřelení F-7 do října 2008, Sunday Times do 9. září 2008. Útočníci v Anuradhapuře: 21 (LTTE) nebo 27 (policejní vyšetřovatelé, podle Sunday Times). Číslo losses_aircraft zahrnuje seznam Sunday Times plus Bell 212.

Létání pro
Srílanské letectvo (obrana)
Kde
Katunayake, Anuradhapura, Vavuniya, Colombo
Vedle
Žádné spojenecké letectvo
Proti
Letecké křídlo LTTE
Letadlo
F-7G, K-8
Výpady
Nálety LTTE: asi půl tuctu mezi březnem 2007 a únorem 2009 (seznam na Wikipedii).
Ztráty
11 letadelKatunayake, 26. března 2007: tři letci zabiti, 16 zraněno. Anuradhapura, 22. října 2007: zničeno asi deset letadel (seznam Sunday Times) a havarovaný letoun Bell 212, při kterém zahynuli čtyři členové posádky; vláda uvádí až osm, LTTE tvrdí 15; 13–14 mrtvých příslušníků SLAF (Wikipedie).
Zdroje
Sunday Times (Srí Lanka) · Sunday Times (Srí Lanka) · Sunday Times (Srí Lanka) · Sunday Times (Srí Lanka) · Wikipedie · Wikipedie · Wikipedie
Mírové letectvo OSNMINUSCA a UNMISSSrílanské letectvo 2014– Mi-17, C-130K 0

Vrtulníky Mi-17 pro přesun vojsk, průzkum, pátrání a záchranu, evakuaci zraněných a lékařskou evakuaci a přepravu nákladu.

První srílanský letecký kontingent – tři stíhačky Mi-17 a 122 osob v rámci 62. vrtulníkové letky – odletěl do Středoafrické republiky 9. září 2014 a od té doby létá z Bria. Letectvo také v roce 2016 vyslalo vrtulníky Mi-17 do mise OSN v Jižním Súdánu, které dodala společnost C-130. Podle odhadů letectva jeho práce v OSN vynesla zemi přes 140 milionů USD v devizách.

Výsledek Pokračování v misi MINUSCA; rotace vrtulníků v září 2026 využívala letoun An-124 pronajatý OSN.

Datum ukončení nasazení v Jižním Súdánu nebylo potvrzeno.

Létání pro
Srílanské letectvo
Kde
Středoafrická republika; Jižní Súdán
Vedle
Spojené národy
Letadlo
Mi-17, C-130K
Výpady
Více než 15 700 letových hodin s MINUSCA do září 2026.
Ztráty
0 letadelV ověřených zdrojích nebyly hlášeny žádné ztráty.
Zdroje
Srílanské letectvo · Srílanské letectvo · Srílanské letectvo · Srílanské letectvo · Wikipedie

Nic neodpovídá tomuto vyhledávání.


Zdroje a další četba

Každé číslo, zkontrolované

Údaje ověřeny 30. září 2026. Zpět k letectvu Srí Lanky.